5284 ответов в теме

[Muzzy]

Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.

Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".

Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.

 

Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.

[Кнапик]

Dimurgen,ну не знаю, ко мне гнилых лансеров 9 не приезжало, моторы у 9, 1,6 отличные. У 10 1,5 не едет, 2,0 жрет. Опять же по отзывам клиентов.

Опель, то наверное зафиру дизель, или вектру с 2,2.

[Dimurgen]

Что подсказывает ?

Упомянутого мотора на дорестайле не было (и про дорестайл пока никто не упоминал).

 

Голочка у вас балувана.

Ищи машину негниющую. Опель (т.к УОК). 

 

Пойми правильно, я владелец 30 летнего опеля, прищлось научится варить и красить  , не хочу этим заниматься с двумя домашними авто  . Я ни в коем случае не хотел обидеть владельцев авто, то что пишу слышал, значит всего лишь слышал, своего опыта не имел...

 

Dimurgen,ну не знаю, ко мне гнилых лансеров 9 не приезжало, моторы у 9, 1,6 отличные. У 10 1,5 не едет, 2,0 жрет. Опять же по отзывам клиентов.

Опель, то наверное зафиру дизель, или вектру с 2,2.

Я тут одну темку мониторил, тоже про выбор авто, там упоминалось про гниющий Лансер 9, но опять же, может то была шутка   , честно сказать, мне 9 Лансер внешне приятнее чем 10.. Вектру С получается в идеале 2.2 бенз или дизели смотреть нужно...

[ШВАРЦ]

я владелец 30 летнего опеля, прищлось научится варить и красить  , не хочу этим заниматься с двумя домашними авто  . Я ни в коем случае не хотел обидеть владе

Вектра С не гниёт (с 2002 г.).
 

Вектру С получается в идеале 2.2 бенз или дизели смотреть нужно...

С чего получается ?

Изменено: ШВАРЦ, 28 Сентябрь 2019 - 13:02

[Dimurgen]

Вектра С не гниёт (с 2002 г.).
 

С чего получается ?

Ну чего то мне навороченный 1.8 смущает своими сложностями, был бы он новый то да без проблем, а так есть большая вероятность что на мне начнутся танцы с бубном. Хочется что то не сильно сложное... У знакомого Альфа была, полтора года, всё класс было, ездил и ездил, а потом первым вышел из строя механизм газораспределения, который как оказалось стоит совсем не мало... Я бы не хотел попасть в подобную ситуацию... Опять же по слухам 2.2 все хвалят, только не директ, за дизеля вообще ничего незнаю, вот от Александра услышал что норм, почитал ещё инет, вроде люди не жалуются, если не убитый мотор, то ходит без проблем... 1.8 сейчас у товарища на Астре, едет бодро, но переодически какие то капризы проявляет, сейчас знакомый готовиться морально (материально) к замене дросельного узла, сумма тоже не маленькая... 

[ШВАРЦ]

Опять же по слухам 2.2 все хвалят, только не директ,

Откуда слухи ?

[Benificar]

Ну дык б/у это б/у. И все надо смотреть по состоянию конкретной автивки.
Будь то дизель или бензин. Понятно есть детские болячки, но на б/у важнее как машину обслуживали. Ибо х..ым обслуживанием и ездой можно убить самый неубиенный двиг/ходовую/кузовщину и т.д. А при нормальной обслуге даже самые нежные узлы и агрегаты могут ходить долго и не доставлять.

Изменено: Benificar, 28 Сентябрь 2019 - 14:39

[nick6482]

По вектре Ц - при возрасте авто 10 лет и ежедневным использовании, только на 10 году слегка вздулась краска на кромке крыла в арках.
Просто зачистил, помазал преобразователем ржавчины, замазал мастикой. Думаю еще лет 5-6 там ничего не было бы.
В остальном - никакой ржавчины, вообще.

Изменено: nick6482, 28 Сентябрь 2019 - 15:12

[Dimurgen]

Откуда слухи ?

Читаю инет, и один знакомый работает на сто...

 

Ну дык б/у это б/у. И все надо смотреть по состоянию конкретной автивки.
Будь то дизель или бензин. Понятно есть детские болячки, но на б/у важнее как машину обслуживали. Ибо х..ым обслуживанием и ездой можно убить самый неубиенный двиг/ходовую/кузовщину и т.д. А при нормальной обслуге даже самые нежные узлы и агрегаты могут ходить долго и не доставлять.

Согласен на 100%, но сначала нужно понять что наиболее надёжно при равных составляющих, потом конечно да, начнутся долгие поиски хорошего состояния, я уже обжигался, в этот раз хочу подойти к вопросу более осторожно...

 

По вектре Ц - при возрасте авто 10 лет и ежедневным использовании, только на 10 году слегка вздулась краска на кромке крыла в арках.
Просто зачистил, помазал преобразователем ржавчины, замазал мастикой. Думаю еще лет 5-6 там ничего не было бы.
В остальном - никакой ржавчины, вообще.

Спасибо, информацию принял 

[Dimurgen]

Ночь интернета...а сталкивался кто нибудь с Астра J моторы 1.3 и 1.7 дизеля? Пока в приоритете Кэди и Астры H и J, но естественно в J выбор из за цены скудный... Киа Сид ещё вроде ничего... Хюндай Соната, но правда года 2006-2008..

[nick6482]

Читал что дизель 1.3 довольно проблемный мотор и многие советуют не связываться с ним. А вот 1.7 это Исузу и норм двигатель

[TPAKTOPICT]

Читал что дизель 1.3 довольно проблемный мотор

Та да,навіть на євросолярці мають проблему з паливною.

[Zhildas]

Пока в приоритете Кэди и Астры H и J

Живая Астра J за 7500 это анрил...

А вот 1.7 это Исузу и норм двигатель

и в паре не супер коробка,хотя те то были у меня жили.Одна была еще в Германии поменяна по гарантии.

Изменено: Zhildas, 29 Сентябрь 2019 - 09:39

[Rek]

Бюджет до 7500.. 

На Опель не смотри.

[sapphir]

Берёшь из бюджета штуку-полторы и откладываешь их. На остаток едешь и смотришь что максимально в хорошем состоянии можно найти не смотря на года, наличие второго комплекта резины или наполированого кузова. Из реально увиденного выбираешь максимально отвечающую пожеланиям. Разговор же про машины которым лет по 10 - ну нет их двух в одинаковом состоянии, это не салон. Поэтому что тут советовать если кому то повезло или наоборот нет - тут разве что советы товарищей типа РЕК у которых много машин перед глазами проходит и то ...

[shmitt512]

а просто 2.2 как мотор в целом?

если говорим об z22se, при правильном обслуживании и профилактики узлов будет ездить и ездить! Только вот в большинстве случаев в эти двигатели уже лазили крывыми руками и все траблы как следствие!

Цель по меньше 4баться с машиной

За такой бюджет такого не будет)

Для покупки той самой живой Вектры Ц (дорестайл) нужно перебрать много вариантов, что бы найти живое. А для рестайл - нужно ценник на 1к$ поднять

[Rek]

если говорим об z22se, при правильном обслуживании и профилактики узлов

Больше о профилактике.

[Benificar]

Для покупки той самой живой Вектры Ц (дорестайл) нужно перебрать много вариантов, что бы найти живое. А для рестайл - нужно ценник на 1к$ поднять

 

Да не) 

Думаю 7500 как раз для вектры ц достаточный ценник.

Лучше уж машина старше по вреху состояния, чем та же астра j по низу рынка(т.е состояния)...имхо.

Хотя тут как повезет. 

Я свою брал за 6,8к два года назад(это был верх рынка для дореста), идеальная ходовая, салон...

НО все равно вылетели : катушка, рейка, сцепа, маховик. Хотя 35 тысяч и пробежала за 2 года...

но правда думаю если б взял по низу рынка...    

Изменено: Benificar, 29 Сентябрь 2019 - 11:59

[sapphir]

Больше о профилактике.

 

Не ездить много 

[molodec]

лансер 9 не гниет, а вот в киеве с его солью гниет. Если брать то 1.6. 2.0 на 9м редкость, чтоб біл живой. Вообще 9-й живой найти проблема, но попадаются.

Если 10 -й, то только 2.0 и в максимальной комплектации, в бюджет не влезешь.

Шкода 1.8 хороший машин, но не в бюджете. И 1.8 с газом, то такое.....

Поло посмотри с 1.6. Будет и газ и состояние более менее. 

В целом для хорошего авто, чтоб с ним не трахаться денег мало.

[Rek]

верх рынка для дореста

Закончился года 3 назад. Всё, что приезжает сейчас на диагностику из дорестайла переколхожено и убито.

[Дальнобой]

У жінки лансер 9 вже другий рік,05 року і ніякої гнилі абсолютно,оброблений гарно,брав в знайомого хазяйського чоловіка.Машиною задоволений.В такому бюджеті дивися на стан краще,ну і щоб подобалася звісно.

[Dimurgen]

Уважаемые соклубники, просто хотел вас всем сказать спасибо за помощь советами    .

Исходные данные капельку поменялись (жизнь вообще такая штука, как крутанёт, завертит, а ты сидишь и офигеваешь от этого, и бывает что такое происходит именно в самом хорошем смысле этого слова), и теперь я в полном тупике, теперь бюджет отошёл на второе место (естественно в рамках разумного), первое это максимальная безпроблемность (больше похоже на миф, но всё же..), второе возраст в районе 5-8лет, багажник чтоб был не маленький, возможно универсал,чтоб ехала более менее (в районе как мой опель)) и приятельские отношения мотора с газом, ну или дизель, хотя повторюсь, вообще в них не бум бум..

Астра J 1.3 дизель вычёркиваем, 1.7 норм, а 1.9 ? Просто нравится очень кузов универсал Астры J.

Просматриваю Киа Серато, хюндай Елантра. Много чего хорошего понасмотрелся про Тойота корола, только смотрю там моторчики очень маленькие (1.3, 1.4, 1.6)...

На всякий случай, БмВ вообще не рассматриваю, Ауди, мерс тоже, шкоды с какими дизелями и едят достойно и проблем особо не вызывают? Просто безниновые ВаГи вообще не хочется рассматривать, слишком они сложные и капризные, а капризы их очень дорого вылазят...

Зефир Б и С очень нравятся, но они  мне в гараж тупо не станут, а значит я элементарно и масло в движке сам не поменяю...

Изменено: Dimurgen, 30 Сентябрь 2019 - 11:51

[v_shef]

Шкода Октавия (2006-2012)

их крути

[poroh21]

Зефир Б и С очень нравятся, но они  мне в гараж тупо не станут,

типа высокие?

ибо по габаритам не такие они и большие

[Rek]

Зефир Б и С очень нравятся, но они мне в гараж тупо не станут

"Ракушка" что ли?))

[Dimurgen]

типа высокие?

ибо по габаритам не такие они и большие

Нет, в гараж заезжать скажем так по букве Г надо, и места для самого поворота ооочень мало, я на своём Старичке где то раза три туда сюда смыкаюсь, прежде чем заезжаю, соответственно что больше типа Октавия и т.д. с трудом втиснется, а вот что ещё больше уже врят ли...

Сейчас смотрю обзоры на Элантру 2014 1.8, вроде тоже хороший машин, только меня смутил один блогер, сказав что рослому там будет неудобно, у меня рост 192, у кого есть опыт, подлитесь, пробеги смотрю в районе 100-150к..

Киа Серато что то не очень нравится. все говорят там очень недолговечные моторы..... (все это я про ютуб)

Изменено: Dimurgen, 30 Сентябрь 2019 - 12:21

[rvgu]

https://auto.ria.com...c_25209124.html

а элантры не оцинковали- тоже смотрел, буш красить 

[Dimurgen]

https://auto.ria.com...c_25209124.html

а элантры не оцинковали- тоже смотрел, буш красить 

Пока ещё нигде не упоминалось, что они подвержены коррозии...да и я сомневаюсь, что машина которой будет лет 5 будет ржаветь, это же не вазы и не откровенный китаец (хотя кто их там разберёт, все они на одно лицо. Шутка  )

[rvgu]

Пока ещё нигде не упоминалось, что они подвержены коррозии...да и я сомневаюсь, что машина которой будет лет 5 будет ржаветь, это же не вазы и не откровенный китаец (хотя кто их там разберёт, все они на одно лицо. Шутка  )

ну вперед= если думаешь что камню есть разница на какой машине делать скол....то бери. опыт есть. 

[Den Bpovary]

Dimurgen, с Элантрами всё норм.
Но вот вопрос, где ты их 2014 года за 7500 найдёш?)

[poroh21]

соответственно что больше типа Октавия и т.д. с трудом втиснется, а вот что ещё больше уже врят ли...

ну как бы октавия больше 4.5м, а зафира 4.46м в длину, разница в ширине не считаю критической для заезда

[Rek]

Элантру 2014

4550 x 1775 x 1445

Зефир Б

4467 x 1801 x 1635

Как бы габариты они и те же. Кроме высоты.

[nick6482]

Исходные данные капельку поменялись

Если бюджет увеличился, можно попробовать пообщаться с Мирославом (Мірик) может он что-то предложит.

[Dimurgen]

Шо то меня забанили на три дня, честно говоря таки не понял за что  , честно говоря не видел габариты зафиры, елантру примерил со своим орлом, разница 20 см  , тяжеловато будет заезжать в гараж....  Пока остановился на Елантре 2012-2015, европеец или американец, есть подозрение правда, что не пройдут они проверок которые я им приготавливаю, если не пройдут буду смотреть фокуса универсала третьего, зафирку наверное опять посмотрю (раз уж они с елантрой почти одинаковые), шкоды после кучи переписок отпадают всё таки, хорошим называют моторы 1.6 и 2.0тд, но на механиках 2.0тд маховик летит регулярно, плюс кондей слабый на ресурс( а они почти все с кондеем), 1.6 считаю слишком слабым мотором для такой массы, ехать едет, но не больше того... 

 

3.11. Будь-яке обговорення дій модератора дозволено виключно шляхом особистого листування. Відкрите обговорення на форумі вважається грубим порушенням цих правил.

[golfist]

Що за 6$ можна взяти економне та сімейне і щоб не шмат пластикового ла..на? І чи можливо в цей прайс добавити ще АКПП?

АКП буде старий хлам, краще вже механіку, то більший вибір