84 ответов в теме

[Дядя k0tЪ]

А омего ще й нерозмитнена???

и 200 тысч. по неньке намотала))))))

[посетитель]

Добрый вечер!

На моей Омеге накрылся автомат. Помню раньше (лет 8 назад, когда я ее еще по ремонтам тягал) в основном с ремонтом автомата не заморачивались, а меняли на механику. Выходило и дешевле, и надежнее. Все-таки механика неубеваемая, да и в этом возрасте колупать автомат не знаю есть ли даже смысл. Собственно вопрос, а делают ли такую экзекуцию еще где-то в Киеве? Если да, подскажите, где. Или может что-то другое кто-то может посоветовать?

Написал в личку, ремонтирую акпп, в том числе и на ООБ

[Юстас]

 ремонтирую акпп, в том числе и на ООБ

Ранок розпочався з гарних новин.

[NYMPH]

ТС рассмотри вариант продать с поломанной коробкой машину...может это лучший варик на сегодня? у себя на омеге менял автомат стоило тогда 4000 грн при курсе 8... замена сам с кумом ) вариант перехода за 600-800 уе не рассматривал бы вообще... потом будешь ездить еще месяц после рукожопов переделывать доделывать мелочи разные...

[Vitalik8288]

Написал в личку, ремонтирую акпп, в том числе и на ООБ

Валерій мені відновив акпп,вже 5 років майже,правда в мене не зовсім померла була))

[vladd]

потом будешь ездить еще месяц после рукожопов переделывать доделывать мелочи разные...

А к рукожопам если изначально не ездить? Нет, не вариант!?
 

[kaktys]

vladd, качественный ремонт акпп превысит стоимость авто

 

поэтому вся европа и избавляется от"ретро"))))

...зы... а на дизеле разве акпп опелевская?)

[Юстас]

качественный ремонт акпп превысит стоимость авто

само собою...

півтори кує перед початком робіт потрібно в кишені мати...

а на дизеле разве акпп опелевская?)

Маєш на увазі Айсін?

[dramaturg]

Большое спасибо за рекомендации и высказанные мнения. Было принято решение просто заменить АКПП на другую. На данный момент приобретена коробка с пригнанного рестайла. В субботу везу перекидывать. Это самый бюджетный и негеморный вариант. Мой приоритет - это доездить хотя бы год еще и потом в рабочем состоянии продать. Есть надежда, что после проделанной операции этот приоритет удастся реализовать. Вторым вариантом бы рассматривал переход на механику. Спасибо что отговорили от реставрации АКПП) Доложу о проделанном результате. 

[NYMPH]

vladd, качественный ремонт акпп превысит стоимость авто

 

поэтому вся европа и избавляется от"ретро"))))

...зы... а на дизеле разве акпп опелевская?)

там кажется ар35 жм как и на 2.5-3.0

 

А к рукожопам если изначально не ездить? Нет, не вариант!?
 

вариант... только толковый мастер скажет менять весь кит и с работой сколько вылезет ? 

[kaktys]

Юстас, думаю якщо двыгун бмв, то.... а на ту марку кореш раз в 2 года 350+работа постоянно меняет, и на масле экономия))))

[Юстас]

только толковый мастер скажет менять весь кит и с работой сколько вылезет ?

ну дик зверху ж написано...1.2-1.4куе.

[NYMPH]

ну дик зверху ж написано...1.2-1.4куе.

так о тож((( когда то пропали все передачи кроме первой, купил коробас тут на форуме.....

[dramaturg]

Отпишусь чем все закончилось.

 

Было принято решение ставить другой автомат. Не стоит машина того, чтобы капиталить коробку за 1,5 куе. Переход на механику тоже дорого и не факт что все хорошо будет.

 

Нашел свежий дизельный рестайл, толи 2001, толи 2002 ... сняли коробку, поставил себе. Все получилось ок, только коробка оказалась 5-ти ступенька, а не 4 как была у меня. В целом впечатление, что не просто добавилась 5-я к уже существующим 4-м, а все немного поменялось: передачи стали короче, 4-я включается там, где раньше еще 3-я тянула, на 5-й тяну 120 км/ч при 2100 оборотах, а раньше был 2500 оборотов на 4-й. Как-то так. Хотя я все думаю, а не нужно было чего-то там в мозгах перешивать? Или может нужно было блок АКПП с той машины стянуть? Пока решил действовать по методу "не машай машине работать" - едет, то и пусть едет.

 

Бюджет вопрос где-то 450 у.е. - коробка, работа, масло, сальники.

[LEXA SHUMI]

Работает норм без пинков?

 

По хорошему мозги лучше с нее же взять хотя может и с твоими норм будет тут не силен 

[NYMPH]

не факт что мозги другие тебе подойдут... 

[dramaturg]

Работает норм без пинков?

 

По хорошему мозги лучше с нее же взять хотя может и с твоими норм будет тут не силен 

 

В принципе все включается почти seamless. Однако заметил, что иногда таки ощущаю включение 4-й и 5-й, но исключительно если включаются на низких оборотах (если ехать довольно плавно и тихонько набирать скорость, держать обороты в районе 2000 тысяч, то на 80-и включается 4-я и скидывает обороты на 1500, тогда ощущаю переключение; тоже и с пятой - включается на 100 км). Если же педаль немного надавить и потянуть обороты, переключаются скорости в районе 2500-3000 оборотов (смотря как давить) - тогда фактически seamless, не слышно переключения т.к. обороты сбраываются до 2000-2200. Как-то так. 

[Юстас]

Все получилось ок, только коробка оказалась 5-ти ступенька, а не 4 как была у меня. В целом впечатление, что не просто добавилась 5-я к уже существующим 4-м, а все немного поменялось: передачи стали короче, 4-я включается там, где раньше еще 3-я тянула, на 5-й тяну 120 км/ч при 2100 оборотах, а раньше был 2500 оборотов на 4-й. Как-то так.

Розхід палива зменшився?

[dramaturg]

Розхід палива зменшився?

 

По місту я не помітив, але думаю на трасі мав би зменшитися, бо на компі менше іде моментальний розсхід.

 

Але в цілому, схоже на те, що рулетка під назвою вживаний автомат таки зіграла проти мене  . На цьому тижні декілька разів відбулася так звана пробуксовка між 2 та 3 передачами. При спокійній їзді спочатку затягувається сам момемнт перемикання (по нормальному має перемикатися десь на 2200 обертів), тягнеться десь до 2600, вже коробка ніби хоче перемикнутися, а потім уходить з 2 передачі, а на 3 так і не находить, ніби як на секунду-дві завісає на нейтралці, оберти піднімаються десь до 3500-4000 (це якщо тиснути газ) і лише тоді переключається. Знайшов не одну гілку про таку проблему (навіть у нас на форумі), знавці кажуть про якісь саленоїди, гальмівну стрічку, короче про те, що треба щось лізти ремонтувати. З іншого боку може ще й трабл в тому, що ЕБУ АКПП в мене з іншої коробки по-факту? Хз. Шкода. Таки слід було робити механіку виходить.

Изменено: dramaturg, 15 Январь 2020 - 22:48

[Юстас]

dramaturg,

 

прикро...

 

може ще й трабл в тому, що ЕБУ АКПП в мене з іншої коробки по-факту?

Замінити проблематично?Чи інші роз'єми та розпіновка?

[dramaturg]

dramaturg,

 

прикро...

 

 

 

Замінити проблематично?Чи інші роз'єми та розпіновка?

 

Та не знаю чи є сенс, бо він виглядає ідентично як мій. Я перевірив по коду і він іде як ЕБУ ООБ 1995-2003 року. Ну і враховуючи що все до 5-ї включається норм, не впевнений що саме він. Але знайшов з форума ще майстрів, попередньо таки трабл з саленоїдом і він досить просто лікується. Подивимося в понеділок. Заодно поговорю і про ЕБУ.

[Vitalik8288]

 Але знайшов з форума ще майстрів, попередньо таки трабл з саленоїдом і він досить просто лікується. 

успіху! ,відпиши потім

[NYMPH]

просто может сеточки у солнеодах забитые, проверить их не сложно, надо большой поддон открутить, там можно и отрегулировать тормозную ленту...

[dramaturg]

просто может сеточки у солнеодах забитые, проверить их не сложно, надо большой поддон открутить, там можно и отрегулировать тормозную ленту...

 

Да, говорили об этом, соленоиды посмотрим, по необходимости заменим. Так называемая "пропажа передачи"   может произойти когда машина идет на минимальных нагрузках (газ давим очень слабо, обороты набираются медленно, дорога прямая или с горки), такое впечаталение что не хватает ей внутри давления чтоб перепрыгнуть на третью. При езде под нагрузкой (более активное нажатие на педаль газа, езда под горку) все переключается без проблем. 

[Юстас]

попередньо таки трабл з саленоїдом і він досить просто лікується. Подивимося в понеділок. Заодно поговорю і про ЕБУ.

треба боротись...

[dramaturg]

Небольшой апдейт.

 

Порылся я в оригинальных каталогах и обнаружил две вещи: 1) на х25тд ставились две коробки, как 4-х та и 5-и ступенчатая (внешне отличий нет); 2) для обоих коробок используется один и тот же ЭБУ АКПП (возможно принцип работы ЭБУ позволяет использовать обе коробки, или выпущенный позже 5-и ступенчатый автомат уже был заточен под этот ЭБУ, хз). Поэтому трабл ЭБУ я пока откладываю в сторону, попробую поворошить соленоид 3 передачи.

[ptaa]

А прошивка может быть разная?

[NYMPH]

А прошивка может быть разная?

может конечно, но если пятая работает, значит все ок с мозгом алгоритм прописан.... 

[dramaturg]

Уже пару вечеров пытаюсь снять видео, как работает автомат с 5 передачами сейчас, но качество дороги постоянно подводит. Педаль газа давил слегка, чтобы можно было увидеть сами моменты переключения, обороты и скорость.

 

 

Если коротко, то 2-я передача идет в диапазоне 20-30 км/ч, 3-я - 60 км/ч, 4-я - стабильно 80 км/ч, 5-я - в районе 100 км/ч. Не знаю, как это все переключается с моим ЭБУ, но вот как-то так. К сожалению мало снял езды на 5-й, было уже страшно на нашей дороге) Главное отличие - еду 120 км/ч где-то на 2200 оборотах. Раньше было где-то 2600. Попробую переснять. 

Изменено: dramaturg, 17 Январь 2020 - 23:42

[NYMPH]

я вообще пятую не увидел на ролике. обычно на 4 когда не газуешь то гидротрансформатор выключается и обороты падают.... не знаю правильно ли излаголил ...

[dramaturg]

я вообще пятую не увидел на ролике. обычно на 4 когда не газуешь то гидротрансформатор выключается и обороты падают.... не знаю правильно ли излаголил ...

Черт его знает. На старой такого не было. Ну и скорость я не сбавлял. Газ всегда был одинаково нажат. На видео там падают обороты до 1700 где-то в районе 100 км/ч и ощущение переключения передачи.

Но, поговорил со спецами, выходит что 5-и ступенька внешне выглядела иначе. Посмотрел каталоги - так и есть (( Теперь не знаю что у меня. В понедельник еду к ним колупать соленоид, там и проверим, что это за передача )) Есть версия, что это может быть псевдо-передачей из-за соленоида, или же мы что-то не знаем))

[NYMPH]

Черт его знает. На старой такого не было. Ну и скорость я не сбавлял. Газ всегда был одинаково нажат. На видео там падают обороты до 1700 где-то в районе 100 км/ч и ощущение переключения передачи.

Но, поговорил со спецами, выходит что 5-и ступенька внешне выглядела иначе. Посмотрел каталоги - так и есть (( Теперь не знаю что у меня. В понедельник еду к ним колупать соленоид, там и проверим, что это за передача )) Есть версия, что это может быть псевдо-передачей из-за соленоида, или же мы что-то не знаем))

спецы спецам рознь... я бы на твоем месте выложил бы объявление о продаже пока она ездит... все равно омега такая машина что долго продается(((

[Гуз]

я бы на твоем месте выложил бы объявление о продаже пока она ездит...

самый дельный совет из всех 67 предыдущих 

но на этом форуме мало кто ищет лёгких путей...

[dramaturg]

спецы спецам рознь... я бы на твоем месте выложил бы объявление о продаже пока она ездит... все равно омега такая машина что долго продается(((

 

Нужно еще хоть полгодика протянуть по определенным обстоятельствам. Ну и продавать с такими нюансами тоже не смогу. Все-таки все должно работать правильно. Как минимум вот это нужно полечить - 

 

[Гуз]

dramaturg, на шо оно тебе надо, когда дуло ведёт от перегрева с ним уже ничего не сделаешь, всё равно в сторону будет вести, нужно брать с поправкой. Идеала не сделаешь ))