2380 ответов в теме

[vovan8706]

варить в турції гуму, брендовану не гуд"єром, а дембіцею?! 

А що б зварена з бодуна 1го січня, крива і коса, гума не кидала тінь на прославлену в всьому світі марку ГудЄр!   

Изменено: vovan8706, 08 Апрель 2024 - 17:12

[paa]

в мене ще було питання... 

чому гуд"єр, маючи вдосталь заводів по всьому світу (дембіца просто один з них),

варить в турції гуму, брендовану не гуд"єром, а дембіцею?! 

Не дотягують до якості гудьера
 

[Юрий Сергеевич]

Та шлямба з датою виробництва легко може бути підробленою...

[lame]

Та шлямба з датою виробництва легко може бути підробленою...

вважаєш за можливий варіант, коли вона зварена десь в китайському льоху, наштампована польською дембіцею з написом "виготовлено в турції" та підробним штампом дати виробництва?! ще й напарена нашому сервісу як нуляча справжня...  

Изменено: lame, 09 Апрель 2024 - 09:44

[Andre_71]

неочікувано з'явилось питання

Так а в чому, власне, питання? Принайменні один день(а у високосний рік - два) будуть  належати 53-ому тижневі. Якщо для виробництва це робочий день, то й на шлямбі буде 53.

До речі, це дещо корелює з питанням

за можливий варіант, коли вона зварена десь в китайському льоху, наштампована польською дембіцею з написом "виготовлено в турції" та підробним штампом дати виробгицтвам?! Ще й напарена нашому сервісу як нуляча справжня...

З того, що мені розповідали про турецьке виробництво квазі-брендових шин, то там застосовують автоматичні лінії, в яких унеможливлене втручання  людини в процес виготовлення. Неможливо щось проігнорувати, підкрутити, скорегувати чи змінити якийсь параметр. В разі відхилення параметра лінія повністю зупиняєтьс до усунення проблеми. Тому досить уважно ставляться до вселяких дрібниць, з яких складається технологічний процес, налаштовують обладнання та вижимають з нього по максимуму, без вихідних та свят. Цілком може бути, що така цифра  може бути з тих же міркувань - тиждень скінчився і автоматично цифра у шлямбі була змінена на наступну, най там лінія всього одну годину пропрацює після цього до завершення циклу виробництва.

[sapphir]

вважаєш за можливий варіант, коли вона зварена десь в китайському льоху, наштампована польською дембіцею з написом "виготовлено в турції" та підробним штампом дати виробгицтвам?! Ще й напарена нашому сервісу як нуляча справжня... (рукалитсо) :)))

 

Я катаю "малазійський" зимовий Мішелін з явно "доліпленою" окремо датою. Це і мені було видно і шиномонтажу хоч і купляв типу в резина сс чи інфошина - але ціна мене влаштовувала а 205/70/15 не дуже ходова щоб щось там вибирати особливо. Вже хз, років певно 5 чи 6, скільки авто, на ній їжджу хоч і небагато в км.

[Юрий Сергеевич]

Ще й напарена нашому сервісу

Друже, непоодинокі випадки, коли на НОВУ, лежалу 5 років шину, "перевірені" продавці перешльопують дату...

Як казав Гафт у фільмі "12": " - В этой жизни может быть всё..." 

Изменено: Юрий Сергеевич, 09 Апрель 2024 - 07:51

[lame]

дякую всім за відповіді на мої "питання"

хоча з усіх, хто приймав участь в "розслідуванні" тільки Andre_71 додав оптимізму   

всі інші намагались щоглибше запхати мене разом з тою гумою під асфальт   

але я все одно звертатимусь 

у всякому разі гума поки їде добре (особливо в таку погоду як зараз (вдень +25)

у порівнянні з зимовим гуд'єром (а раптом він також несправжній  ))

швидше прискорюється та уповільнюється, краща курсова стійкість

та суттєво менша акустична складова (не хрюкає)

Принайменні один день (а у високосний рік - два) будуть  належати 53-ому тижневі.

Якщо для виробництва це робочий день, то й на шлямбі буде 53.

так, навіть якщо неавтоматично та 31.12.хх - понеділок,

то умовний мехмет, прийшовши на роботу,

крутнув колісчатко "тиждень" на +1, тож маємо 53.хх

Изменено: lame, 09 Апрель 2024 - 09:50

[paa]

так, навіть якщо неавтоматично та 31.12.хх - понеділок,

то умовний мехмет, прийшовши на роботу,

крутнув колісчатко "тиждень" на +1, тож маємо 53.хх

В 23-му це треба було зробити 1 січня у неділю і тоді один день був би першим тижнем, а останній тиждень - 53-м бо 31 грудня неділя, так шо на рахунок шин з бодуна можеш не перейматись   
 

всі інші намагались щоглибше запхати мене разом з тою гумою під асфальт   

Ти наче перший день на форумі

[FINNN]

640грн R16, Кривий Ріг.
Старий Конті 3мм залишок був залишений на шиномонтажі і тут же поставлений на авто військовим у яких була лиса-лиса і з гулями зимова....

[Avtomobilist]

Старий Конті 3мм залишок

Зимова?

[paa]

Зимова?

Думаеш він перевзув зиму на кончене літо, шоб через місяць знов перевзутись?
 

[Avtomobilist]

Думаеш він перевзув зиму на кончене літо, шоб через місяць знов перевзутись?

Малоймовірно. Але немає нічого неможливого у такому варіанті. ))

[paa]

 Але немає нічого неможливого у такому варіанті. ))

Теоретично, так, та може ще років 5-ть тому, навіть практично, але зараз тільки якщо з неба нашару впав комплект
нового літа

[rogii]

600грн за 17ті

[paa]

Как смачно в жару чвякают шипы по асфальту

Позавчера на соседней шиномонтажке такой аншлаг был, вроде первый снег выпал  

[bazl]

Как смачно в жару чвякают шипы по асфальту

Зате завжди готовий))

[paa]

Зате завжди готовий))

Тут спірне питання, скільки шипів втратиться за літо, в який хлам перетворяться ламелі, да і збільшення гальмівного шляху така собі готовність  
 

[Caшка]

А ще ті шипи прилітають в лобове... Позавчора отримав неприємність (((

Перевзування в нас подорожчало. Заплатив 720 грн. проти 600 грн. восени.

[FINNN]

Зимова?

Літо

 20240409_110903.JPG   188,99К   26 раз скачано





 20240409_110853.JPG   123,67К   32 раз скачано


а це моє нове літо






 20240409_111942.JPG   162,6К   29 раз скачано

Изменено: FINNN, 12 Апрель 2024 - 23:44

[paa]

Літо

а це моє нове літо

Ну ти мажор, на старому ще можна було поїздити, а якщо планував нову, то навіщо було перевзувати старе літо
 

[FINNN]

Ну ти мажор, на старому ще можна було поїздити, а якщо планував нову, то навіщо було перевзувати старе літо

Я і не перезував))) Зимова R15 і літня R16 у мене на різних дисках. Літня була кінець 12року вродь, Опель на ній ще з салону виїхав, ій просто вже прийшов час....

Изменено: FINNN, 13 Апрель 2024 - 12:53

[paa]

Я і не перезував))) Зимова R15 і літня R16 у мене на різних дисках.

Зрозуміло, просто виглядало так, шо ти зиму перевзув на літо, і стару зиму віддав

короче заплутав усіх

Изменено: paa, 13 Апрель 2024 - 16:50

[Avtomobilist]

А ще ті шипи прилітають в лобове... Позавчора отримав неприємність

Откуда уверенность, что то был шип? Мог и камешек, застрявший в протекторе, вылететь. Этого "добра" хватает на наших дорогах.

[lame]

Заплатив 720 грн. проти 600 грн. восени.

київ, вітряні гори,
знайомий каже з минулого року не змінилось:
18" - 1060
19" - 1200

Изменено: lame, 14 Апрель 2024 - 12:48

[vovan8706]

Перевзув на цих вехідних свої два корчики, велику і малого. Надіюсь не рано...

Шини на дисках, тож лише перекрутив. 

Добре обох помив. 

Замінив коврики. 

Зробив хімчистку салону малого.

Поки в 208му пропилососив ковра, всіма матюками світу згадав творців такого чуда. 

Пропилососити його практично не реально, при тому що бруд добре видно.   

[Avtomobilist]

Обратил внимание, что еще многие на зимней, в том числе Лексусы с Лендрюйзерами.

[paa]

Обратил внимание, что еще многие на зимней, в том числе Лексусы с Лендрюйзерами.

Так это обычное дело, резина дорогая, вот и соваются сироты на зимке, а мне шипастые чавкают каждый день, бывает до 2-3 шт
 

[Bank]

Після придбання лачика на зимній відкатав на ній минулий літній сезон. У цьому знову залишу. Не бачу сенсу купляти окремо літні бо пересуваюся суто по Києву і на короткі дистанції…

[Muzzy]

а хтось ще по-різному рахує штамповки та легкосплави?!

Приблизно всі, судячи з того, що це перше питання на шиномонтажі, коли запитуєш скільки буде коштувати.

 

У Вишневому і далі 600 гривень за штамповку 14", а не 700-750, як у Києві.

чому гуд"єр, маючи вдосталь заводів по всьому світу (дембіца просто один з них),

варить в турції гуму, брендовану не гуд"єром, а дембіцею?! 

Гудйір же має якось показати, що це дешевша шина, ніж расовий власне Гудйір чи хоча б Фульда. Тому Дебіца. Ну могла б бути на її місці Сава.

А в Туреччнині (серед інших), бо там величезне виробництво автомобілів, всі виробники шин також там мають своє величезне виробництво, не кажучи вже про шини для просто місцевого автопарку.

Крім того, от мій Вікінг зроблений у Словаччині. А де йому бути зробленим, якщо фірма належить Контіненталу з 80-х, КБ у Норвегії і завод закрили також ще у ХХ ст. і тільки бренд залишився? У 90-х Контінентал купив Гіславед і зробив там приблизно те ж саме, тільки процес трохи довше тривав. А Матадор зараз базове КБ всіх не преміальних шин Контінентала і там же головне виробництво в Європі, крім Німеччини і Румунії.

[lame]

Приблизно всі, судячи з того, що це перше питання на шиномонтажі, коли запитуєш скільки буде коштувати.

я мабуть не дуже добре виглядаю...   
не питають   
 

У Вишневому і далі 600 гривень за штамповку 14", а не 700-750, як у Києві.

"і далі" то взагалі інша історія
в корнині (житомирська обл.) свояк свою тюнінговану шістьорку за 500 перевзуває
і не тому що місцевий - то для всіх

(перевзуваються в тих краях не багато,

тож шиномонтажникам хоч би як виживати)

Изменено: lame, 22 Апрель 2024 - 09:38

[ValentinN]

Резина на дисках - поменял сам бесплатно.

Изначально не хотел отнимать заработок у шиномонтажников,

объехал 3 точки - запись на 4 дня вперед.

Стоимость работ в моем случае была бы 400.

Киев, левый берег.

[Юрий Сергеевич]

Не забудь тиск перевірити. Бо приперся зі Львова на "доглянутому авто" де у всіх колесах було по 1.3 замість 2.0-2.3...  

[rogii]

де у всіх колесах було по 1.3 замість 2.0-2.3...

Зате їхати м'яко було)

[Юрий Сергеевич]

Більше 100 не розігнатись було))