3878 ответов в теме

[Muzzy]

Частина 1: http://www.opel-club...-opel-vectra-c/

Частина 2: http://www.opel-club...chastina-druga/

 

FAQ по Vectra C: http://www.opel-club...q-po-vektre-tc/

[Avtomobilist]

После промывки клапана в крышке маслозаливной горловины, жор масла упал с 350 до 80 грамм/1000 км.

Может кому-то еще эта процедура поможет.

Мотор Z22SE.

[Bagrov]

тут ще вектри залишились?))

[IgorStep]

тут ще вектри залишились?))

[Sphinx]

тут ще вектри залишились?))

+

[Zergus]

Після довгої вимушеної перерви, прийняв рішення дати другу молодість своїй, ніяк не зберусь БЖ розписати, тому так, вектри ще є і навіть живі, не зважаючи на пробіг 360 + т.км. рідного українського пробігу 

[Avtomobilist]

живі, не зважаючи на пробіг 360 + т.км.

Тоді моя зі 195 т.км. взагалі вогонь. ))

[Rek]

вектри ще є і навіть живі

А що їм станеться?

[Zergus]

195 для Віри Сергіївни то не пробіг, то обкатка )))
Rek 100% правда. Заміни по регламенту, ремонт "на випередження" і як показала практика, машинка ще може цілком і цілком дарувати задоволення!

Просто для розуміння, весь попередній рік мною відкатаний на прадіку 23 року, що я можу сказати, моя думка не змінилась ще з часів попереднього 120 прадіка - вектру я люблю більше ))) не знаю чому так, але маємо шо маємо, як казав класик

[Zergus]

А що їм станеться?

Питання до знатаків: 
Машинка довго стояла, більше року поки мене по світу носило, зараз приводжу її до первозданного стану, наскільки це можливо. Поміняні всі прокладки ВКГ в оригіналі і, звісно, з промивкою. Мив двічі, перший все промив, зібрав і проїхав км 500, потім знову, по другому разу, бо там реально "цемент" був (кришка, впускний, дозатор - все під заміну) - краса, масла у впуску майже нема, нічого нікуди не давить, але! Зараз на холостому, на прогрітій машині розхід 1-0,9 L/h став. Чи то я забув чи мені примарилось - раніше ніби 0,8-0,9 при тих же умовах був. В кого як?

Машина працює рівно, не ковбасить, ніяких інших пересторог, крім цих цифр не бачу 

Доречі, на Моккі дружини 0,8-0,9 при тих же умовах, але в неї z1.8xer, а мені чогось здавалось, що раніше - ці показники в нас були ідентичні...

Изменено: Zergus, 11 Декабрь 2025 - 13:06

[Rek]

Zergus, АКПП? 

[Zergus]

Zergus, АКПП? 

так, масло теж поміняне  T-IV, бо якось щось оригіналу GM, який би на милю не "воняв" підробкою, не знайшов у нас в селі. Те що злили, без домішок, хоч і мутнувате було, але т.т.т. коробка і до цього працювала як дзвоник, і після цього так само, штовханини під час авонейтралі чи під час перемикань немає, що говорить про позитивний вплив на життя айсіна - періодичні заміни до 50 т.км і головне, відсутність Київських пробок  разом з цим усим, також замінив і основний радіатор та антифриз, від гріха подалі, навіть бачок ОР - тепер як відкрив капот зранку, дивлюсь як помпа качає, такий прозоренький, сам би пийнув  а розхід все одно 1-0,9 

P.S. Ааа... ще згадав! Як міяв все по ВКГ, адаптацію дроселя робив по Вашим Rek рекомендаціям з форума, все адаптувалось, обороти по опкому 768-800 +/- здається. Ну вони там типу плавають ледь-ледь, але я не відчуваю це фізично, тільки циферки міняються

Изменено: Zergus, 11 Декабрь 2025 - 16:41

[Schnauzer]

Зараз на холостому, на прогрітій машині розхід 1-0,9 L/h став. Чи то я забув чи мені примарилось - раніше ніби 0,8-0,9 при тих же умовах був. В кого як?

У мене на Z18XE завджи після заміни масла спочатку так, а після того як трошки поїздити, повертається до 0,8-0,9

Перед заміною (у мене це 6-7тис, 1 рік) на гарячу бачив і 0,7-0,8.

[Zergus]

У мене на Z18XE завджи після заміни масла спочатку так, а після того як трошки поїздити, повертається до 0,8-0,9

Перед заміною (у мене це 6-7тис, 1 рік) на гарячу бачив і 0,7-0,8.

так, на Моккі дружини з 1.8 теж аналогічно, а от у своїй 2.2, ніяк не зрозумію, чи то склероз чи то плацебо  але краще перепитаю, в кого як 

[Avtomobilist]

на прогрітій машині розхід 1-0,9 L/h

Для Z22SE з АКПП це нормально.

[Юрий Сергеевич]

  Та норм витрата, вважай що коробас він крутить  - гідротранс і маслонасос качає по всій КПП постійно...

[Zergus]

Та я ж не посперечатись, а за для відновлення пам'яті   просто давно машинкою не користувався, вона стояла, потім пересів на дружини "Мокусю" як вона каже, а вже як занявся знову "Вірою", чомусь здалось що раніше було меньше   але мабуть таки плацебо - бо воно ж коли 15 років тому її купував, то і квіти були красивіші, і небо синіше, і дівки гарніші 

Изменено: Zergus, 11 Декабрь 2025 - 20:51

[Rek]

розхід все одно 1-0,9 

Норм

[Zergus]

так, масло теж поміняне T-IV, бо якось щось оригіналу GM, який би на милю не "воняв" підробкою, не знайшов у нас в селі. Те що злили, без домішок, хоч і мутнувате було, але т.т.т. коробка і до цього працювала як дзвоник, і після цього так само, штовханини під час авонейтралі чи під час перемикань немає, що говорить про позитивний вплив на життя айсіна - періодичні заміни до 50 т.км і головне, відсутність Київських пробок разом з цим усим, також замінив і основний радіатор та антифриз, від гріха подалі, навіть бачок ОР - тепер як відкрив капот зранку, дивлюсь як помпа качає, такий прозоренький, сам би пийнув а розхід все одно 1-0,9
P.S. Ааа... ще згадав! Як міяв все по ВКГ, адаптацію дроселя робив по Вашим Rek рекомендаціям з форума, все адаптувалось, обороти по опкому 768-800 +/- здається. Ну вони там типу плавають ледь-ледь, але я не відчуваю це фізично, тільки циферки міняються

як то кажеться, накаркав. Відмовилась працювати трапеція склоочисників, замовив ремкомплект з 3Д принтера, як я розумію, цікаво, як триматиметься?

[Rek]

як то кажеться, накаркав. Відмовилась працювати трапеція склоочисників, замовив ремкомплект з 3Д принтера, як я розумію, цікаво, як триматиметься?

Зазвичай ніяк. Треба ставити з якогось китайца. Грет вол, кажись

[Zergus]

Зазвичай ніяк. Треба ставити з якогось китайца. Грет вол, кажись

Ваша правда! Сьогодні отримав, під дощем поліз міняти, по їхньому "мануалу", нагрів кип'ятком, і ледь впер, аж очі на лоба лізли... Ну думаю, оце діло - буде мені щастя! Поки дощ ішов, щастя було, але на суху двічі махнули і планка лівого склоочисника знову в підкапотному  будемо шукати грет-вола...

 

Почитав машинку оп-комом, тим що родом звідти, звідки і грет вол 

Піймалось три помилки, причому вони не видаляються:

1 EHU: U2207 - <Неизвестный код ошибки (DTC)>

(00)  - Присутствует

2 AFL/AHL: B1001 - <Неизвестный код ошибки (DTC)>

(4B)  - Intermittent

3 Блок не пам'ятаю/код не памятаю: ошибка предываня стеклоочистителей (щось таке, дослівно не пам'ятаю)

(00)  - Присутствует

Більше помилок не виявлено, навіть старих, надиво, бо очікував, що будуть, особливо з урахуванням того, що в нас на СТО як щось міняють, клему знімати вважають правилом поганого тону 

Хто що знає по тих помилках? Вони нікуди не діваються, тож треба якось лікувати, хоч у фізичному вимірі поведінка машинки не змінилась.

1) По магнітолі - все працює як і працювало, ніяких змін не бачу/чую;

2) По AHL (в мене звичайний ксенон) фари вверх/вниз після старту підіймайться, тобто блок щось там діагностує, моторчики працюють, фари світять;

3) По склоочисниках - тільки трапеція спадає, але як не спадає, то всі три швидкості наче працюють, на першій спрацьовують норм, по датчику дощу, принаймні мені так здається і дискомфорту якогось я не відчуваю (про поїздку під дощем без трапеції з вертикальностоячим водійським двірником не кажу  ).

В кого які думки з приводу тих помилок?

 

Додатково подивився показники ДМРВ і ХХ (об/хв) на прогрітому двигуні:

Перший 14kg/h (як на мене завищені показники)

Другий 768 майже на місці (як на мене норм)

Изменено: Zergus, 13 Декабрь 2025 - 07:17

[Rek]

будемо шукати грет-вола...

Great Wall SAFE (5205011-D01)

U2207

Датчик або ланцюг педали гальм

B1001

Глюк датчика положення кузова, зазвичай передьного

[Zergus]

1) Дуже дякую!
2) Це та "жабка", що з круїзом зв'язана? Або вона або проводка, вірно?
3) Підкажіть будь ласка, а які його допустимі параметри мають, щоб можна було підключитись опкомом і "наживо" його спробувати підкоригувати. Підозрюю, що його "покалічили" коли ходову робили нещодавно, там все мінялося крім аммо, ричаги нові, все інше теж, то мабуть поставили щось не так або підігнули... тепер зрозуміти б які його базові "цифри" в опком

[Rek]

ричаги нові, все інше теж

Даремно

щоб можна було підключитись опкомом і "наживо" його спробувати підкоригувати.

Не можна

[Zergus]

1) Та я розумію, що замінник, який би він не був дорогий, вже так ходити не буде, але ситуація з тими що були, причому всіма, була критична - я з початку війни машинкою не користувався, в силу обставин, потім на ній вся сім'я їздила з поперемінним успіхом, потім моє відрядження, вона взагалі стояла більше року, я коли повернувся, сів на Мокку дружини, а оце вже як добрався до в неї - то з села до СТО ледь доїхав 50 км. Вкластись прийшлось, безумовно, але вирішив відновлювати, поки "моя" OPC не знайдеться, то що ж зробиш, вирішив що "треба то треба"
2) Вони тільки під заміну? Маєте наувазі, що "ковиряти" їх нема сенсу

[Rek]

Вони тільки під заміну?

Якщо при заміні важелів не демонтували датчик і вивернули контакти, то заміна.

Могли: не підключити тягу, зламати тягу, неправильно підключити тягу, зламати фішку. Вибирай. 

Дивитись треба.

[Zergus]

Зрозумів, дякую, тепер буду в цьому напрямку і "копати"

[Zergus]

розхід все одно 1-0,9 

І все таки, не плацебо  після всіх планово-позапланових технічних процедур із заміни всіх рідин, радіаторів, бачків, промивок систем, клапанних кришок, дроселів, впускних коллекторів і тд і тп., вийшов на "допрофілактичний" розхід

 1.jpg   69,26К   7 раз скачано

 2.jpg   69,24К   10 раз скачано

у 0.8-0.9 л/год на холостому, на прогрітому двигуні, з ввімкнутого допобладнання "пічка" на 2й швидкості і підігрів моєї дупи у 1 режимі  все, можна видихнути, тепер так як має бути 

 

P.S. Як вдруге мив клапанну і коллектор, шкода не зробив фото, але факт - ніяких нагарів, лаків і тд не спостерігається (у впускному щоправда трішки є, але то сам винен, емульсія туди все ж летіла, а їй там робити нічого), тому пробіг під 400 тис.км тільки з оригінальними рідинами (є небезпідставні підозри, що в АКПП те саме) доводять, не треба вестись на маркетинг "найкращих в світі з молібденом, колагеном і ще з невідомим ***геном", які настільки засекречені, що про них навіть виробник авто не знає   і іноді вдвічі переплачувати за розпіарені "бульки", де 80% вартості продукту реклама, 15% "колагени" і 5% сама рідина, і от тоді все буде 

Изменено: Zergus, 16 Декабрь 2025 - 14:43

[Rek]

Так, на штатному масле нема нічого зайвого.

[Avtomobilist]

Подскажите плииииз, какие датчики давления шин можно использавать на Вектре С?

Из того, что есть на нашем рынке.

Изменено: Avtomobilist, Сегодня, 21:37