153 ответов в теме

[Muzzy]

Может 10 лет (как на ОВЦ).

Звичайний термін придатності паска ГРМ за віком - 5+6=11 років. З них 5 чи 6 - термін зберігання, а 6 чи 5 - термін експлуатації, конкретніше не пам'ятаю. Але оскільки у багатьох машинах експлуатація не більше його старить, ніж зберігання РТВ без руху, то серед широких верств власників і механіків вважається, що 10 років експлуатації (типу з запасом 1 рік) свіжого паска ГРМ на машині - ОК, хоча деякі механіки не згодні (якщо це конкретно не написано у регламенті заміни).

Не стосується двигунів з несприятливим для РТВ температурним режимом або підвищеними навантаженнями.

 

 

Гарні сидіння.

[ШВАРЦ]

деякі механіки не згодні (якщо це конкретно не написано у регламенті заміни).

10 лет написано в мануале на ОВЦ.

Тільки що прочитав і взнав що мотор на звичайному паску.  Міняти кожних 5 років

Осталось узнать где прочитал.

[Muzzy]

10 лет написано в мануале на ОВЦ.

 

Непогано.

[LEXA SHUMI]

Сегодня катал на Е гольфе 19 года ниче так 

 

По городу клево в трассу 250 км запас хода как то не сильно порадовало 

[TPAKTOPICT]

Может 10 лет

Точно 5, в букварі так пише.

Учитывая условия эксплуатации то ремень лучше, дешевле точно должен быть в замене

Ага, там пальця нема де запхати, виглядає так що мотор будут знімати або крило з ланжероном будуть відрізати. Зроблю фотку.

Может 10 лет (как на ОВЦ).
 

 

 

Учитывая репутацию натяжителей цепи у ВАГа 1,4...

 

 

Пофиксили ВАГи все БАГи ? (каламбур).

 

 

Рулится должен идеально (как по лекалам проходить повороты). 

 

Та куди рулити? Місто 50, автострада 120. Перевищень не допускаю. Моща дає свободу спокійно їхати по місцевим підйомах.

Осталось узнать где прочитал.

Ти мене озадачив. Зараз мала приїде і ще раз гляну в книжку.

запас хода как то не сильно порадовало

Років через 5 запас хода набагато збільшиться або заклинить як з польотами на луну.

Осталось узнать где прочитал.

В гуглях і це тільки рекомендують.As a general rule, I recommend changing the cam belt, tensioner and water pump every five years or 50,000 miles (whichever comes first)

[bzhasso]

Раз в 80000 км? Не густо
Если не куда пихнуть руку то наверное с одной стороны двиг приподымается и вперде...
Чем электромобиль удобнее так тем что фактически только ходовую надо содержать))
Копи деньги на электричку))
На Ютубе недавно смотрел готовили на детейлинге к продаже теслу с пробегом под 400 тыс. Пара тройка моментов по салону и пара косяков по лкп ( и то эксплуатационных, сколы и т.д.)

[TPAKTOPICT]

bzhasso,Повна електричка мене не влаштовує.При їзді тільки по місту я трачу 40 квт електрики на 100 км , це грубо 6 євро. За 6 євро можна купити 4 літра бензини або 4.5 літра соляри. Нові дизеля беруть 5-6 літрів по місті. Від дизелів я далеко не втік. Коли переключусь на нічний режим то буду їхати 100 км за 3 євро, це 2 літра бензини і чуть-чуть більше соляри. Ковід, лічильник в хаті і вони не можуть поміняти на двотарифний. Чекаю на послаблення строгого режиму. Скільки в україні квт електрики?

[bzhasso]

 Скільки в україні квт електрики?

5.14 евро за 100 квт)) 

1,68 грн за квт, 168 грн/100 квт - єдьдорадо

Изменено: bzhasso, 05 Апрель 2021 - 11:53

[TPAKTOPICT]

bzhasso,40х1.68≈70 гривень

За 70 гривень 100 кілометрів по місту. Моя машина в Україні задурно їде якщо маєш де підключитись. Батарейка на 1 зарядку бере 10 квт і гарантовано 20 км по місті. 10 кв=17 гривень . 20км=17 гривень

[bzhasso]

Получается, учитывая цену гибрида, чисто електричка проигрывает?

[TPAKTOPICT]

Получается, учитывая цену гибрида, чисто електричка проигрывает?

Повна електричка жре менше і пробіг по електриці більший, тільки дальняк напряжний, фактично дуже напряжний. Їдеш і по карті показує наступну заправку де є електро зарядка, зарулюєш, а зарядка не працює. Приїхав. А як накупляють того добра то будеш довго в черзі стояти аби зарядитись. Повна електричка супер як друга машина в сімї. Ну і мій варіант і повноелектричний має зміст коли маєш повноційний пункт для зарядки. Переноска з чєловєйніка 5-9 поверха хвороба мозгів.

[TPAKTOPICT]

Перша спроба провірки реального розходу палива на довгій дистанції. 500 км в дві сторони. По бортовику і по відстрілу пістолета розхід однаковий. Швидкість стабільна рівно 125 км/год. 6.5 літрів бензини. В дизелів моєї групи розхід менший. Пряма вигода тільки в тому що в хаті зарядився і мотаюсь по місті на роботу і шопінг, а це 95% мого річного пробігу.

[bzhasso]

значит гибрид  -  таки удачный выбор  

[TPAKTOPICT]

bzhasso,Для траси нє очєнь. 6.5 літра бензини на 100 км при швидкості 125 км/год сильно програють дизельному гольфу чи пасату. 

[bzhasso]

так  95 проц -  город , остальное мелочи , и даже 6.5 при 125 км/час это отлично - я смотрю Шарлотта  Галя балувана

[TPAKTOPICT]

В понеділок знову там треба їхати. Попробую інакший режим з примусовою зарядкою батарейки під час руху від мотора. Коли зарядиться до повної переключатись на їзду тільки на батареї поки не вичерпаєш до кінця. Дорога пряма і в режимі гібрид батарея заряджається тільки від гальмування, якого фактично нема на автостраді. Думаю що фізику не обманеш і розхід не зменьшиться. Але попробувати треба.

[bzhasso]

За 500 км это ж сколько надо будет батарее зарядиться?
Давай результаты эксперимента))

[TPAKTOPICT]

Так, фізики не обманеш. Розхід не змінився. Програв дизелю. В плюсі залишилось тільки розхід по місті коли сам зарядишся. У два рази дешевше від сучасних дизелів. Гібрид на трасу взагалі без сенсу. Ну в принципі моя ціль їздити на роботу електрикою досягнута. На відрізку 250 км автостради було тільки 2 знаки які вказували на електричну зарядку. Тому ні одного ліфа чи зою не бачив. Да і на тих заправках 37 центів за кіловат хотять. При тому що мій домашній тариф 13 центів, а як перейду на нічний то 7 центів.

[nick6482]

Ну как бы то что гибрид не для трассы было известно и раньше

Тут даже чистые электрички на большие расстояния и то уже сложности.

 

Хотя знакомый живет в Германии, его начальник купил года полтора назад теслу.

Ну и знакомый говорит, что с ним ездить по работе в другой город одно мучение, 150 км проехали - 40 минут на зарядку.

Я спрашиваю - так тесла ж по 500 км может бегать, а он говорит, так то ж со скоростью 100 км\ч надо ехать,  а Роланд (начальник) ездит минимум 200, вот батарейка и садится.

 

И вспомнил, до теслы у него был мерс, какой то навороченный AMG. Знакомый говорит, когда тогда с ним ездил - чуть памперсы не одевал.

Выезжает на автобан и 250+ поехали, он ему Роланд, может помедленней, а он в ответ - раз авто может так ехать по паспорту - значит все ОК.

 

 

Может и тебе надо было помедленней по трассе ехать?  

[TPAKTOPICT]

nick6482,Помєдлєнєй 4 літра в реалі, а в рекламі 1.7. Тоже не ахті економія. Я не жалуюсь. Пишу для тих хто захоче купити гібріда аби не велись на заявленний розхід.

[nick6482]

4 літра в реалі, а в рекламі 1.7

не кисло так "ошиблись"

[Zachariasz]

не кисло так "ошиблись"

Нифига не ошиблись. Они ж не писали как достигли этих показателей. А потом на форуме у нас сказочники ходят и рассказывают про 5 литров во всех режимах)

Ну как бы то что гибрид не для трассы было известно и раньше

1. Дизель - ломучее говно.
2. Бензин - дофига жрет.
3. электричка - далеко не едет, негде заряжать, а если есть где - то дорого)

Ну и знакомый говорит, что с ним ездить по работе в другой город одно мучение, 150 км проехали - 40 минут на зарядку.

Напиши ему, что твой немодный корч на одном баке 2000км проезжает. 

[nick6482]

1. Дизель - ломучее говно. 2. Бензин - дофига жрет. 3. электричка - далеко не едет, негде заряжать, а если есть где - то дорого)

Ты прав. Пешком самое оно

Напиши ему, что твой немодный корч на одном баке 2000км проезжает

У нас у сотрудника славута переделанная в электро автомобиль.

Ну он к теще в Черниговскую область ездит на ура. Цепляет к славуте как он называет гравицапу (прицеп с аккумуляторами) и спокойно едет.

 

Может TPAKTOPICT, надо взять на заметку и прикупить еще прицеп

[Zachariasz]

Ты прав. Пешком самое оно

Метро! 

[nick6482]

В метро сейчас опасно - коронавирус подхватить можно.

Поэтому только хардкорд, только пешком

[Zachariasz]

В метро сейчас опасно - коронавирус подхватить можно.

Поэтому только хардкорд, только пешком

Фигня. Я корону не в метро подхватил. Так что тут относительно по рискам)

[TPAKTOPICT]

  Может TPAKTOPICT, надо взять на заметку и прикупить еще прицеп

В мене є дизельний генератор, 2, чи 3, два точно. Соляри залийся фо фрі. Багажнік на кришу прикручу і генератор зверху. БЕД(бензоелектродизель).

[bzhasso]

В мене є дизельний генератор, 2, чи 3, два точно. Соляри залийся фо фрі. Багажнік на кришу прикручу і генератор зверху. БЕД(бензоелектродизель).

Прямо разрыв шаблона)))

Так, фізики не обманеш. Розхід не змінився. Програв дизелю. В плюсі залишилось тільки розхід по місті коли сам зарядишся. У два рази дешевше від сучасних дизелів. Гібрид на трасу взагалі без сенсу. Ну в принципі моя ціль їздити на роботу електрикою досягнута.

Зато кругозор расширил)

[Muzzy]

Соляри залийся фо фрі.

Емм... Сєкундочку! А чому ти купив бензиновий гібрид, а не простий дизель? Чи це своєрідна соляра?

[nick6482]

Да обычная соляра, только цветная - чтоб было видно что типа для дизель генераторов.

Знакомый, правда в Лондоне, года 3 или 4 такой заправлялся, пока не пришлось свалить из Англии

Наши соотечественники (а может и не только они) ее тырят на стройках, а потом в полцены продают.

Изменено: nick6482, 27 Апрель 2021 - 12:59

[TPAKTOPICT]

Емм... Сєкундочку! А чому ти купив бензиновий гібрид, а не простий дизель? Чи це своєрідна соляра?

Соляра для опалення і техніки яка не виїзжає на дороги без акцизу і дорожнього налогу. Пів ціни від заправки. Красять її в нас в темнозелений колір, в європі в червоний. На фірмі вся техніка на такій солярі, і то легально. Я спалюю в день 300-400 літрів соляри. Це 250-280 євро економії щодня, а загалом по всій техніці на фірмі і штука економії набіжить. Та же ситуація з сільхоз секторі. Хороша поміч підприємствам. А правильну соляру я можу зливати з грузовиків і автомобілів які нам в утіль здають. Хоч залийся. Я свою вектру бензиною 4 роки не заправляв на заправці та ще й друзям роздавав. Тепер лінь. Старію.

Наши соотечественники (а может и не только они) ее тырят на стройках, а потом в полцены продают.

На заправках є колонка для червоної(Англія) соляри по 60 пенсів за літру. То по скільки ти її продаш крадену? 30 пенсів за літру? 30 фунта за 100 літрів соляри, грейзі бізнес. Хіба наші нашим лохам впарюють як пів ціни від нормальної, а без знання нюансів ніхто і не догадується що їх напарили та ще й під значний штраф підставили.

[Sanyokk]

А чому ти купив бензиновий гібрид, а не простий дизель?

У них на гибриде в городе ездить дешевле.

[vovan8706]

Блін, і шкарпети також по феншую треба придбати.

Зараз така клітка в моді. Спортивний костюм такий бери: 

 

І сумку обов'язково: 

 

Таку сумку ти в себе не знайдеш, можливо хто з України передасть!

[TPAKTOPICT]

За пів року володіння можна сказати пару слів. При покупці особо фарш не розглядав. Вияснилось що нема навігації, контролю полоси і автоматичного парковщика. Адаптивний круіз є і працює чудово. Можна виставити дистанцію спрацьовування, але можливо це є у всіх машинах з адаптивним круізом. Пробував використовувати в місті, тримає дистанцію чітко, повністю зупиняється і продовжує рух. Правда з тими зупинками краще не ризикувати.  По місті використовую ограничник швидкості на 52 км.г. , це відповідно 50 на радарах. Не треба відволікатись для контролю швидкості і сильно мої гроші економить, у нас нема допустимих 10+. Світла чудові і на ближньому, і на дальньому. Дальше ніж 250 км. в одну сторону не їздив але абсолютно без зупинок фізичної втомленності нема. Що до їзди на електриці відносно двс. Двс має 150 коней 250 ньютонів, а електричний 100 і 475 ньютонів. По розгону небо і земля. Мені і донці їзда на електриці набагато більше подобається. При їзді на повній рекупеляції гальма майже не вживаються. Пишуть на форумах що це вбиває батарейку але в мене є ще 5 років гарантії. В загальному мені дуже подобається. Музика не ахті, очікував кращої. Гальма найкращі відносно всіх автомобілів на яких я їздив. Мокра дсг також супер. Колеса 225 45 17 , хочу попробувати профіль 50, можливо це трохи зменьшить шум на рапатому асвальті. На разі все. Не вожив ні копійки. Треба купити фільтр салону. Звичайний, карбоновий, вугільний-який порадите? Ще треба замінити щітку склоочистника з пасажирської сторони. 

[TPAKTOPICT]

Маю питання по DSG 6, мокра. В книжці написано що на 40К міль треба міняти масло в коробці. Мій друг в Польщі має сервіс по ремонту коробок. Каже що б не мішав механізму працювати. Міняти якщо на холостих під горку не їде чи почне шарпати то тоді міняти. Машина прицепів не тягала, жари і морозів нема і більше 130 не їздила. В моєму автосервісі де я обслуговуюсь кажуть то саме. В тирнеті всі пишуть міняти, але всі ті статті в основному від сервісів. В дилера заміна 400 євро. Так шо робити? Міняти чи послухати людей?