386 ответов в теме

[Andre_71]

Ну ВД та силікон(його  розчинник) можуть  розчинити\вимити окісли, але  і гас(керосин) з ВД-хи, і власне силікон - то не айс для контактів, вони мають ізоляційні властивості. Тож краще таки потім продути те все контакт-клінером чи просто  спиртом(бажано ізопропіловим) з шприця хоча б..

[Schnauzer]

Подумалось, що якщо за місяць-два-три жодного разу не згадав про неробоче блокування задніх склопідйомників, то може хай так і будуть, поки що :).

Скрипить водійський склопідйомник/скло(при підніманні/опусканні) в певній позиції, коли скло майже опущене. Почистив "бархотки", направляючі, до чого дотягнувся не знімаючи обшивку дверей. Не допомогло. З огляду що не критична проблема, але вимагатиме багато часу, доведеться теж відкласти до відповідного настрою.

Нарешті записався на сервіс, без конкретних скарг, більше перевірити, що там по низу, вперше після Харкова.
~3.5 роки без регулярних оглядів - неспокійно.
З очевидного - задні гальмівні колодки під заміну, ревізія пальців суппортів, може ще щось побачать коли буде на підйомнику.
=
З'їздив вперше на відносно дальню відстань при повному навантаженні- 7 людей, собака, аеробокс.
Водію - норм, і я б сказав що двигуна 1.8 вистачає.
Діти якось терпіли, не скаржились, а ось літнім пасажирам - дуже важко через відносно вузкий салон, не дуже літнім - через занізьку посадку третього ряду.
Доводилось зупинятися кожні дві години+-,  850 км їхали 12 годин, з них ~ 650км - це автобани. Компроміс він такий, страждають всі, або майже всі.

Изменено: Schnauzer, Вчера, 20:39