532 ответов в теме

[paa]

Як на мене, нормальна гума у ТСа. 3 мм протектору це нормально для літньої гуми. Тим паче глибоких луж на дорозі не було.

Ти мабуть не уважно читав, гума зимова, а шо там за суміш іде після 4мм ніхто не знае

 

Тому що ніхто не буде робити експертизу стану покриття, хоча воно і повинно відповідати стандартам і по коефіцієнту щеплення також.

Цікава штука той коефіцієнт щеплення, їзжу по дорозі з двома різкими поворотами зігзагом, спочатку там була стара бетонка і на 60-ти нормас було, потім поклали зверху асфальт і на 50- ти вже на грані зриву 
 

 

[Юстас]

Та і нарешті щоб не створювати холівари можна звернутись в НДЕКЦ МВС вул Гаррета Джонса 5

Там нададуть точний експертний висновок  в паперовому вигляді з конкретно цього випадку.....                                                            

 

Ти мабуть не уважно читав, гума зимова, а шо там за суміш іде після 4мм ніхто не знае

 

 

Спеціально для "колізейщиків" було написано....

Нєт жеж-"неуважно читав" і "ніхто не знає"....

Изменено: Юстас, 29 Октябрь 2025 - 07:34

[Schnauzer]

"12.1 Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

"
Хоч як- водій винний, без варіантів. 

Не фотографував протокол, але щось таке мені поліція і тут написала і взяли штраф 10євро, термінал не працював, взяли готівкою і квітанцію дали якусь пожмакану, може то пішло їм на п'ятничне пиво

[Sanyokk]

гума зимова, а шо там за суміш іде після 4мм ніхто не знае

Така сама,як і до 4 мм.

спочатку там була стара бетонка і на 60-ти нормас було, потім поклали зверху асфальт і на 50- ти вже на грані зриву

Це тому що новий асфальт гладкий,трохи полежить розіб'ється і буде так само як і раніше.

[Шусман]

"12.1[color=rgb(24,25,31)][font=Helvetica][size=4] взяли штраф 10євро, термінал не працював, взяли готівкою і квітанцію дали якусь пожмакану, може то пішло їм на п'ятничне пиво

О , так ще й штраф взяли , по тихому не можна було ? Чи то для страхової треба ?
А тут тобі ще й на гарета джонса пропонують , там теж безкоштовно не працюють . Добрі у нас люди , знають що порадити .

[Schnauzer]

О , так ще й штраф взяли , по тихому не можна було ? Чи то для страхової треба ?.

Не прийшло в голову якось сперечатися, був на нервах, а зараз думаю що і краще щоб випадок був зареєстрований. Щоб не було питаннь чому у машини розбиті протитуманки і бампер..
Страховка є лише цивільної відповідальності.
=
Розказували страшилку, про українця який їхав десь в Румунії здається, попав на камери.

І десь в тому ж районі хтось збив людину насмерть і втік.

А у того на машні були пошкодження (тріснутий бампер, чи фара, забув деталі) - пізніше коли розлідували смерть, знайшли тачку на камерах і подали в розшук. Був сюрприз.

[paa]

Це тому що новий асфальт гладкий,трохи полежить розіб'ється і буде так само як і раніше.

Та з весни вже лежить, поки без змін

 

Така сама,як і до 4 мм.

Теоретично так, а шо там можуть мутити для економіі хз, але те що зима має гірше зчеплення  з полотном в літній осінній первод, чім літо, то є факт
 

[Rek]

Та з весни вже лежить

Хороший асфальт на дороге не валяется

[Sanyokk]

але те що зима має гірше зчеплення з полотном в літній осінній первод, чім літо, то є факт

Вона навіть в зимку за плюсових температур гірше поводиться на асфальті ніж літня гума.
Неймовірно але факт,хоча в це й мало хто повірить.

[paa]

Вона навіть в зимку за плюсових температур гірше поводиться на асфальті ніж літня гума.
Неймовірно але факт,хоча в це й мало хто повірить.

Особливо сканді липучка, евро зима краще
 

[paa]

3мм, економія, ось де економія:

 изображение_viber_2025-10-31_11-10-58-069.jpg   225,49К   18 раз скачано

 

Протектор тупо в мінус пішов, якщо погано видно, то прокоментую, гума лиса як коліно, а ото біленьке по зовнішним блокам, то корд 

[Schnauzer]

радіатор Nissens  приїхав, без краніка зливу, "made in China" . 
Мабуть можна було послати в інтернет магазин назад, бо на сайті фото з краніком..
Став без проблем.

Якість, на вигляд, відрізняється.

 

[Юстас]

радіатор Nissens приїхав, без краніка зливу, "made in China"ac.gif .

Треба було Бехр-Хела купувати.....

Він правда поширше в ціні буде але якість-оригінал.

[Schnauzer]

поширше, по ціні приблизно вдвічі поширше.

З того що вдалось знайти, начебто і нісенси теж якось ходять.

[Rek]

нісенси теж якось ходять.

Якось

[asiancars]

поширше, по ціні приблизно вдвічі поширше.

З того що вдалось знайти, начебто і нісенси теж якось ходять.

 

шось здається питання було в ціні, а не в якості 

[Schnauzer]

угу, і можливо я ще про це пошкодую. Власники старих машин не завжди мають необмежені бюджети 
Може краще було не купувати протитуманки, а взяти кращий радіатор, але вже піздно).
 
найдешевший був Kamoka - 37 евро
Нісенс 57 з копійками. Також було щось посередині.
і потім одразу категорія 110+евро.

Изменено: Schnauzer, 02 Ноябрь 2025 - 10:37

[bazl]

Та буде їздити. Колись на вектру брав бюджетний топран, від'їздив щасливо 5 років поки машину не продав.

[Юстас]

Колись на вектру брав бюджетний топран,

Колись і сонце яскравіше світило....

Наразі продукція з китаю вирізняється тільки кольором етикетки та назвою на упаковці-все інше однакове....

 

 

З того що можна виділити це Вєхр/Мале або НРФ(лінія easy fit)

Изменено: Юстас, 02 Ноябрь 2025 - 13:38

[bazl]

Наразі продукція з китаю вирізняється тільки кольором етикетки та назвою на упаковці-все інше однакове....

Я коли брав той радіатор, мені те саме казали)

[Юстас]

Я коли брав той радіатор, мені те саме казали)

При чому тут "казали"?????

У чувака реально на Ніссенсі навіть зливного краніка нема!

 

Відчуй які докорінні покращення настали з тих пір як тобі "казали"....

[Muzzy]

Нісенс 57 з копійками.

А у цього Ніссенса була в кінці номеру моделі буква "А" у назві?

[Schnauzer]

А у цього Ніссенса була в кінці номеру моделі буква "А" у назві?

Я інтерпретую, що ні, у продавця написано що це "заміна" для моделі з буквою "А" 

[bazl]

У чувака реально на Ніссенсі навіть зливного краніка нема!

Рідний Харіссон, який на вектрі прослужив вірою і правдою 20+ років, також до речі зливного краника не мав.

[Юстас]

Рідний Харіссон, який на вектрі прослужив вірою і правдою 20+ років, також до речі зливного краника не мав.

 

 

Як у тебе вистачає наглості порівнювати свою Вєру! на якій ще барон Врангель колись на Перекопі вогонь коректував з сучасним високотехнологічним автомобілем ТС???

Христа нема на тобі!

[Muzzy]

Я інтерпретую, що ні, у продавця написано що це "заміна" для моделі з буквою "А"

З літерою А колись (років 10 назад) у Ніссенса і НРФ були здешевлені версії порівняно з радіаторами з тим же номером, але без літери А.
У тебе її не бачу.

[Schnauzer]

З літерою А колись (років 10 назад) у Ніссенса і НРФ були здешевлені версії порівняно з радіаторами з тим же номером, але без літери А.
У тебе її не бачу.

угу, китайський прогрес не стоїть на місці. Може це здешевлена версія того здешевленого радіатора з "А".

[Muzzy]

угу, китайський прогрес не стоїть на місці. Може це здешевлена версія того здешевленого радіатора з "А".

До речі, можливо.

[Schnauzer]

Перевзули в Continental AllSeason Contact 2 195/65 R15 XL 95H, по ходовій не знайшли нічого, що вимагає ремонту. Особисто не бачив, працюють по принципу - з ранку лишаєш авто, ключі і техпаспорт - увечорі забираєш, якщо щось не так - телефонують.

 

З одного боку непогано що немає зайвих витрат, а з іншого якось я їм не довіряю (це вже другий сервіс, який нічого не знайшов)
Про стару гуму перепитали чи правда я хочу її залишити, типу не така і погана 

Сам потім побачив надірвану з двох боків гофру(в сенсі у вихлопній системі, між резонатором і каталізатором), на стільки що її(гофру) можна крутити, але там все ще відносно герметично і звук майже не помінявся.

Якийсь треш, в Україні якщо приїхати у незнайомий сервіс- поміняють все що треба і не треба, а тут навпаки.
Сезон перевзування, може не хочуть витрачати час, коли і так повно легкої роботи яка приносить гроші..

По сухому треба буде роздивитися як воно з боку резонатора з'єднується, як мінімум оцінити чи дотягне воно до весни .
Колись давно, ще на ланосі, без ями, сам якось міняв вставку між штанами і резонатором, сказав собі що "ніколи знову", а тепер як би не довелося повторити

Изменено: Schnauzer, 13 Ноябрь 2025 - 15:50

[Rek]

Гофра переварюється без демонтажу труб

[Schnauzer]

Не впевнений що до таких труб можна нормально приваритися, не кажучі вже про те що зварювальника в цьому дикому світі ще треба знайти ,

вірогідно що по ціні воно буде не сильно відрізнятися (якщо цілу трубу поміняти самому на вихідних).

по чисто гофрам бачу діапазон від 17 до 35 євро,

вся труба від ката по резонатор - від 42(Polmo) до 76(Bosal)

Ех знати б, що не розвалиться раструб на резонаторі,  можна б було ризикнути самому).


 

 

 

[Rek]

Не впевнений що до таких труб можна нормально приваритися

Легко. 

[paa]

Не впевнений що до таких труб можна нормально приваритися

Мені варили, до речі, те лахміття чисто  захист гофри і якшо вона ціла то можна якимось дротом примотати 
 

[Schnauzer]

якшо вона ціла то можна якимось дротом примотати 
 

ахаха, думав про те щоб до заміни тимчасово підмотати , але погода така що не хочеться, хоча дріт вже в машині .

На перший погляд, і так, навіть якщо з'єднання повністю розвалиться, довга частина труби з резонатором на дорогу не впадуть 
знайшов в інтернеті варіант гофри на хомутах, і продаються такі, є відео таких "ремонтів" є в ютубі , сподівають у мене до такого не дійде.

[Schnauzer]

Якщо міняти всю трубу з гофрою, який виробник найближчий до оригінальної якості?
По босалу попався відгук на одному ресурсі, що гарно підійшов і все ок, і потім допис, що через 3,5 роки порвався. Імхо мало якось