393 ответов в теме

[Andre_71]

Ну ВД та силікон(його  розчинник) можуть  розчинити\вимити окісли, але  і гас(керосин) з ВД-хи, і власне силікон - то не айс для контактів, вони мають ізоляційні властивості. Тож краще таки потім продути те все контакт-клінером чи просто  спиртом(бажано ізопропіловим) з шприця хоча б..

[Schnauzer]

Подумалось, що якщо за місяць-два-три жодного разу не згадав про неробоче блокування задніх склопідйомників, то може хай так і будуть, поки що :).

Скрипить водійський склопідйомник/скло(при підніманні/опусканні) в певній позиції, коли скло майже опущене. Почистив "бархотки", направляючі, до чого дотягнувся не знімаючи обшивку дверей. Не допомогло. З огляду що не критична проблема, але вимагатиме багато часу, доведеться теж відкласти до відповідного настрою.

Нарешті записався на сервіс, без конкретних скарг, більше перевірити, що там по низу, вперше після Харкова.
~3.5 роки без регулярних оглядів - неспокійно.
З очевидного - задні гальмівні колодки під заміну, ревізія пальців суппортів, може ще щось побачать коли буде на підйомнику.
=
З'їздив вперше на відносно дальню відстань при повному навантаженні- 7 людей, собака, аеробокс.
Водію - норм, і я б сказав що двигуна 1.8 вистачає.
Діти якось терпіли, не скаржились, а ось літнім пасажирам - дуже важко через відносно вузкий салон, не дуже літнім - через занизьку посадку третього ряду.
Доводилось зупинятися кожні дві години+-,  850 км їхали 12 годин, з них ~ 650км - це автобани. Компроміс він такий, страждають всі, або майже всі.

Изменено: Schnauzer, Вчера, 14:34

[Schnauzer]

На сервісі по ходовій нічого поганого не знайшли, а на ревізію задніх гальм записали на окремий день.
Робоча зона сто закрита від сторонніх, сам нічого не бачив. Може так і має бути в нормальному світі..

Изменено: Schnauzer, Вчера, 14:43

[baton45]

   7 людей у дальню дорогу? З літніми людьми? Дуже сміливо....Ще й пес..... Років через десять зрозумієш косяки сприйняття світу в 40 років.

Але це вже буде досід, незворотній. Вангую це задуха та тиск батьків. Машина це дуже чудово, але якщо на хвості обоз із дітей і проблемних літніх людей, то є сенс подумати про потяг.

    Може комбінувати бабусю у просторе купе, самим на возику.

Таке оздоровлення нівелюється стресом дороги. Пора починати про це замислюватися. Всьому свій час. А за згуртованість звичайно молодці!

[Schnauzer]

Кондиціонер ще працює, задуха і тиск слава богу не були проблемою, може на третьому ряді трохи. Проблема - суглоби, неможливість розпрямитися.
Літні - то відносно, батьки дружини, в тому віці коли ще є трохи енергії і хочеться побільше встигнути. Тестю так взагалі, бачити щось нове- за щастя.
То ж так і думаєш, що на наступний рік ніхто не знає як буде, але наврядчі краще 
По суті це перший досвід, до цього повним складом лише в межах міста їздили і то десь в 2021..
Може якщо часто зупинятися то воно і терпимо, просто розбивати дорогу на два дні наприклад, десь зупинятися гуляти, ночувати.
Цього разу альтернативні варіанти добратися були значно дорожче і довше..

Косяки сприйняття світу регулярно помічаю, але в основному вже заднім числом, нажаль.

[baton45]

Все одно молодці... Тут починаєш думати чому не бусік. Колись жінці казав, тобі грузовика в дорогу дай, то ти і його загрузиш манаттям.

[paa]

   7 людей у дальню дорогу? З літніми людьми? Дуже сміливо....Ще й пес..... 

Сміливо, це дуже м'яко кажучи 

 

Водію - норм,

То не надовго, я 10 років тому, після поїздки до Криму, з за керма виповзав а в 43 теж був бодрячком  
 

 

[Schnauzer]

Може я якось на мандражі проскочив, так то не часто маю дальні поїздки. 850 км гарними дорогами не так і важко(водію), круїзом майже не користувався, бо з ним спати хотілось
В українських реаліях, не те що крим, а поїздка до батька в область ~90 км мене виснажувала. Це займало 2 години(зараз кажуть ще більше) по конченим дорогам, іноді з ямами де можна півмашини загубити.
Тут я не встигав хвалити тих хто придумав довгі примикаючі смуги і асінхронні світлофори, здавалося б дрібниці, а рух організований на порядок краще і безпечніше. Багато чого з цього(світлофори наприклад) не вимагає якихось великих вкладень на будівництво.
Класичних обгонів з виїздом на зустрічну смугу і переживанням чи встигнеш обігнати і повернутися- не те що мінімум, а взагалі в останню поїздку не було.  

Всюду звертаю уваги на машини, Зафір А(3-4 штуки) бачив лише в угорських селах, Зафір Б, як не дивно, взагалі не бачив .

[paa]

Може я якось на мандражі проскочив, так то не часто маю дальні поїздки. 850 км гарними дорогами не так і важко(водію), круїзом майже не користувався, бо з ним спати хотілось

Гарні дороги звісно зменшують навантаження, але є і мінус, в сон клонить і без круіза, а у нас завжди в тонусі 

 Зафір Б, як не дивно, взагалі не бачив .

Вони вже усі в Україні