20 ответов в теме

[DenisLV]

Добрий вечір, колеги
Astra G z16xe з кондиціонером
При розгоні, коли трохи зарано перемикаю передачу і опиняюся на наступній передачі в зоні 1500-1800 обертів, авто починає дьоргати аж поки не набере за 2000 обертів. Особливо проявляється на підйомі або з кондиціонером.
Свічки нещодавно міняв (нжк в-лайн), після заміни ласточка полетіла, але за пару тижнів все повернулося. Сподіваюся, проблема не в модулі запалювання, бо виглядає він добре, та і пробіг невеликий ~150к.
Вирішив почистити єгорку - і дізнався, що він в мене заглушений, але вочевидь з прошивкою, бо помилок по ньому немає. Відповідно, задумався, що з другою лямбдою. Потестив через Опель сканер - додаю фото. Хіба графік її роботи не має бути синусоїдою? Подумав, що лямбда 2 також програмно вирізана, але раніше до чистки газових фільтрів і налаштування гбо в мене час від часу засвічувалася помилка по другій лямбді P0136. Тобто, вона жива і з неї досі іде сигнал? Ця помилка і досі зрідка зберігається у пам'яті. Але чек не горить!
Отож:
1. Такий графік лямбди нормальний? Якщо ні-чому немає помилок і чеку?
2. Чи може це спричиняти дьоргання на низьких обертах? Невже, треба розганяти ласточку мінімум до 2500 обертів для нормального перемикання передачі?
Дякую заздалегідь:)

Прикрепленные файлы:

•  PXL_20210713_104254398.jpg   240,83К   22 раз скачано

Изменено: DenisLV, 02 Август 2021 - 21:47

[Andre_71]

Відповідно, задумався, що з другою лямбдою. Потестив через Опель сканер - додаю фото. Хіба графік її роботи не має бути синусоїдою?

Нет, не синусоида. На твоем моторе вторая лямбда точно не участвует в смесеобразовании. Ищи причины в другом месте.

 

Свічки нещодавно міняв (нжк в-лайн), після заміни ласточка полетіла, але за пару тижнів все повернулося.

Вполне возможно что причина в этой стороне.

проблема не в модулі запалювання, бо виглядає він добре, та і пробіг невеликий ~150к.

Очень спорно. И до 100к умирают.

 

.........раніше до чистки газових фільтрів і налаштування гбо в

В описании  авто  необходимо сразу указывать, что имеется газ.

Проблема  сохраняется и на бензине или имеет место и на газу?

[DenisLV]

Проблема  сохраняется и на бензине или имеет место и на газу?

На бензині менше виражено. Навіть спеціально перед обгоном переходив на бенз:(

[DenisLV]

Очень спорно. И до 100к умирают.

Пішов сьогодні в гараж поміряти напругу мережі і на хх почув цокання, як мені здалося, в модулі запалювання. Цокіт з частотою десь в середньому 1 клац на секунду.
Я так розумію, модуль потроху двигає коні? Чи можна їздити далі з таким модулем? На які інші вузли може впливати така робота модуля?

Читав на форумах-підозрюю, це пробій. Якщо так-буду пробувати лікувати свердлінням і епоксдикою.

Изменено: DenisLV, 16 Июль 2021 - 15:18

[Andre_71]

Чи можна їздити далі з таким модулем? На які інші вузли може впливати така робота модуля?

Ну катализатор перегреваться будет вплоть до оплавления и спекания, расход больше. Та и  вообще шо то за езда, когда  машина всё время дёргается? Разбираться надо однозначно.

Свечи  проверь, может какой фуфел попался, что только на две недели хватило.

[DenisLV]

За кат теж думав
Свічки-наврядчи корінь зла. І на попередніх нжк було таке, і на нових

почув цокання, як мені здалося, в модулі запалювання

Які думки з цього приводу? Схоже на пробій?

[Andre_71]

Схоже на пробій?

Ну не знаю... услышать его из шахты, да ещё  из-под накладки, да на фоне звука двигателя - надо постараться. Но всё может быть. Проще вынуть модуль и тщательно осмотреть.

Ремонт эпоксидкой - это поездить до покупки нового, всё равно этим закончится.

 

Свічки-наврядчи корінь зла. І на попередніх нжк було таке, і на нових

Ну пару недель же было всё нормально, не?

[DenisLV]

Ну пару недель же было всё нормально, не?

Може, це була ейфорія?:) Буду скоро знімати і оглядати, дякую за піщу для роздумів;)

[Юстас]

услышать его из шахты, да ещё из-под накладки, да на фоне звука двигателя - надо постараться. Но всё может быть.

Модуль під заміну...

Проще вынуть модуль

Підкинути робочий,впевнитись що старий кончився і викинути на смітник...

[DenisLV]

Юстас,
Сумно, але до цього готувався
Купляти оригінальний делфі чи існують якісні замінники?

[Юстас]

Купляти оригінальний делфі чи існують якісні замінники?

Оригінальний вартуватиме як крило від боінга...

Китайщина в районі 100умовних одиниць...

[DenisLV]

Омг, а як же ті делфі, що я бачив на авто.про за 2400? Пишуть, що оригінал і нові. Чи все брехня?

Изменено: DenisLV, 18 Июль 2021 - 14:30

[Rek]

Омг, а як же ті делфі, що я бачив на авто.про за 2400? Пишуть, що оригінал і нові.

Так, оригинал. Работает без нареканий. 

[DenisLV]

Знайшов делфі з іншим серійним номером на Опель партс за 2200
Але також зрозумів, про що казав Юстас - оригінал 13к під замовлення О_о

[Юстас]

а як же ті делфі, що я бачив на авто.про за 2400? Пишуть, що оригінал і нові.

[Rek]

DenisLV,  Делфи стоит по заводу. Но за маркировку ЖМ хотят дурных денег. Поэтому просто Делфи, так дешевле.

[Юстас]

а як же ті делфі,

Делфі що встановлювалось на конвеєрі і делфі привезене з правого берега Янцзи мають мало що спільного...

Правильна назва-сурогат.

[DenisLV]

Дякую всім за поради, збираюся скоро відвезти сім'ю на тиждень у Львів, а сам пірну під капот на цей час;)
Відзвітуюся про результати

[DenisLV]

Вчора поставив новий модуль Делфі (2350 грн з доставкою), made in Portugal. Тест-драйв пройшов успішно, дьоргань немає, дай Бог йому здоров'я на многая літа

 

Апдейт через тиждень: на днях їздив Бердичів-Львів-Бердичів, політ прекрасний, нарешті обганяю без дьоргань, все плавно. На диво, розхід не впав ані трохи 

Изменено: DenisLV, 02 Август 2021 - 21:52

[baton45]

DenisLV, змініть назву теми, друга лямбда зовсім не в темі. Не будемо вести людей по хибному хляху пошуку. 

[DenisLV]

Готово!

Изменено: DenisLV, 02 Август 2021 - 21:48