1846 ответов в теме

[Fiber]

OB, так я о ней и говорил, об Астре нью ))

[Tiger]

Fiber,уже есть цены на новую Астру?

А что за мотор такой, 1.4Т? Может 1.6Т?

[Fiber]

Tiger, я смотрю конфигуратор на сайте Воксхолла. Движ именно 1,4Т. Есть 1,6, но обычный и, соответственно, менее мощный (140 против 114)
http://www.vauxhall....howConfigurator

[Sasha 33]

1,4Т эсть такой,песали за не го

[vad_tfk]

Tiger, я смотрю конфигуратор на сайте Воксхолла. Движ именно 1,4Т. Есть 1,6, но обычный и, соответственно, менее мощный (140 против 114)
http://www.vauxhall....howConfigurator

Построил себе Астру, 23 695 фунтов...цена от Инсихнии недалеко убежала.

[ШВАРЦ]

Построил себе Астру, 23 695 фунтов...цена от Инсихнии недалеко убежала.

И сколько Инсигния в такой комплектации ?

[Floid]

Эх... появилась в Полтаве Инсигния.... Ездил сегодня на универсале 2.0 турбо с автоматом... очучения - класс...та и по комфорту отличная машинка

[vad_tfk]

И сколько Инсигния в такой комплектации ?

У нас такой комплектации не будет точно...
а инсигния, к-рую смотрел недавно: http://www.opel-club...mp;p=1070313430

[ШВАРЦ]

Эх... появилась в Полтаве Инсигния.... Ездил сегодня на универсале 2.0 турбо с автоматом... очучения - класс...та и по комфорту отличная машинка

Ездить всем дают ?

[Floid]

Нет. не всем. только определённым людям
Хотя если на Харьков-Авто смогут сделать тест драйв то тебе повезёт ))

[Дёма]

Посмотрел Инсигнию сегодня в живую. Двиг 1,8 ценник - 250 тысяч. Не понял за что отдавать такие деньги

Изменено: Дёма, 23 Октябрь 2009 - 14:30

[Fiber]

ИМХО, тему можно коцать

[Дёма]

ИМХО, тему можно коцать

+++

[ШВАРЦ]

Чем же Инсигния отличается от Вектры ? (в сопоставимых комплектациях) (двиг. например Z18XER есть на обоих Авто)
Минус................................................................Плюс
1) Больше расход и вредные выбросы
2) Меньше максимальная скорость
3) Дольше ускорение
4) Меньше места над головой сзади..........................4) Больше места для ног сзади
5) Передняя оптика менее выразительная и не внушает уверенности, что будет хорошо освещать
6) Решётка радиатора не имеет индивидуальности (у многих уже стоит нечто подобное)
7) Буквы "opeL" будут "грязесборником"
8) Зазор между решёткой и крышкой капота может замёрзнуть в пургу
9) Доп. "Стоп" как на недорогой Вектре
10) Задний фонарь "съедает" проём багажника (его часть следовало бы перенести на крышку)
11) баланс. грузик на пер. прав колесе очень большой
12) Трубы на которых поднимается крышка багажника очень большие и займут много места внутри
багажника (который больше не стал и от ступеньки между салоном не избавился)
13) Нет защитных молдингов на дверях
14) В двиг V6 доливая масло можно залить в усилитель руля (крышку масла надо жёлтую ставить)
15) Регулировка зеркал выступает над поверхностью значительно больше, чем на Вектре
16) Защёлка замка двери тоже, ещё и тоненькая
17) Розетка прикуривателя под крышкой пепельницы ( если что подключено - пепельница открыта)
18) Размеры задних стоек и стекла препятствуют обзору

Кто видел машину и катался опровергайте эту "писанину".

[Manager]

хиреет джиэм...

[Floid]

хм... у нас в Полтаве 1.6 турбированый 320 тон стоит

[stas_magic]

Авторевю № 20, 2009
Открыть Opel
Если верить рекламе, Insignia должна заново открыть нам Opel. Заманчивое обещание — тем более что все мы, российские налогоплательщики, без пяти минут «совладельцы» немецкого отделения General Motors. И вот мы жмем кнопку на ключе седана Opel Insignia 1.8 (140 л.с.) c «механикой», и дверь… не открывается. А на полигоне Инсигнию уже ждут Ford Mondeo и Mazda 6!

[Alexandr33]

Авторевю № 20, 2009
Открыть Opel
Если верить рекламе, Insignia должна заново открыть нам Opel. Заманчивое обещание — тем более что все мы, российские налогоплательщики, без пяти минут «совладельцы» немецкого отделения General Motors. И вот мы жмем кнопку на ключе седана Opel Insignia 1.8 (140 л.с.) c «механикой», и дверь… не открывается. А на полигоне Инсигнию уже ждут Ford Mondeo и Mazda 6!

Ссылка Авторевю № 20, 2009

[vovik1104]

хиреет джиэм...

Т а все нормуль,корея нічим не краще а може і гірше,але треба з якістю рахуватись.

[ШВАРЦ]

Ссылка Авторевю № 20, 2009

Вот и встреча с прямыми конкурентами. И сравнение с предидущей ОВЦ. Но самое гловное - деньги ! Она еще и самая дорогая (на железных то дисках ).

ОВЦ 1,8 > Insignia 1,8
если провести сравнение тех. хорактеристик и потребительских качеств.
+100 ИМХО

У нас Инсигния 1,8 стоит 1 млн 7 тыс рублей РФ, но есть и задн. стеклопод. и ксенон..., но нет люка
В чём отличие мотора Z18XER ot A18XER ? EURO-5 ?

[stas_magic]

Шоб они там нинаписали, но убогий пластик в М6, уродская центральная консоль+никакой дизайн Мондео лично мне никогда не понять.

[ШВАРЦ]

Они там всегда много пишут. И при этом являются самым авторитетным русскоязычным изданием.

Все благодетели делятся на цену...
Но если оно не едит и неудобно, то и должно стоить, как авто для тех кому на "едет и удобно" не хватает денег.

[stas_magic]

самым авторитетным

Уже давно просто самым дорогим по заказу статей

[ШВАРЦ]

Оценки этой статьи полностью совпали с моими. Это очевидно. А цифры - вещь упорная (и заказать их тяжело т.к. можно проверить всё с линейкой и секундомером).

[Милорд Бубастис]

Форд и Мазда, не только не конкурент, но и не законодатель моды.......по крайней мере в тех комплектациях, которые интересны лично мне........

[ШВАРЦ]

Такие как ты - исключение...
Массам нужен именно сильный конкурент Мондео и Мазда-6 от Опеля.

[Sasha 33]

ашо Кларксон ужо залошил инзихнийу?

[Manager]

мож купите уже кто Инсигнию?

ашо Кларксон ужо залошил инзихнийу?

он отказался тестить

Jeremy Clarkson Vauxhall Insignia 2.8 V6 An adequate way to drive to hell

"адекватный способ поехать в ад" - название интригует


Clarkson’s Verdict Who cares? We’re all doomed anyway

Заключение Кларксона: Кого это парит? мы по-любому обречены...

They’ve got the Insignia even more wrong than usual because the absolutely last thing anyone wants right now, and I’m including in the list consumption, a severed artery and a massive shark bite, is a four-door saloon car with a bargain-basement badge.

Oh it’s not a bad car. It’s extremely good-looking, it appears to be very well made, it is spacious and the prices are reasonable. But set against that are seats that are far too hard, the visibility - you can’t see the corners of the car from the driver’s chair - and the solid, inescapable fact that the Ford Mondeo is a more joyful thing to drive.

[ШВАРЦ]

Я понял из этого только одно: на краш-тесте из Инсигнии убежали манекены и Кларсон тоже рисковать не хочет

[Tiger]

ШВАРЦ, скока можно? Из пустого в порожне

ну дорого, дорого, все. Ушло время дешевого Опеля. Смерись.


когда бакс был по 5, брали Камри по 40 и Авалоны по 60, и радовались

немцы не виноваты что у нас такой курс и отсутствие кредитования.

[Sasha 33]

Manager, пахоже он в разгар кризиса тирадой разразился,когда пара ружей ему казалась более дельным приобретением

[ШВАРЦ]

ШВАРЦ, скока можно? Из пустого в порожне

ну дорого, дорого, все. Ушло время дешевого Опеля. Смерись.

в сообщ. 1684 из 18 пунктов ни одного о цене. При чём тут "из пустого"..?

[Tiger]

ШВАРЦ, при всем уважении, но те 18 пунктов- бред.

Особенно бредовые пункты о "больше выбросы", "фары плохо светить будут", "спутать горловину масла", "будет открытая пепельница" и т.д., по сути все они, такие, уж прости.

зы. статейка заказом пахнет уже очень они Форд хвалят
прям как ВАЗ, когда на рынок конкуренты из Китая вошли

[ШВАРЦ]

ШВАРЦ, при всем уважении, но те 18 пунктов- бред.

А вот это убедительно

[Sasha 33]

ТУТ еще тест Топжира

Если вы набрали денег на 3-Series, C-Class или A4 с никакой комплектацией, может быть, Insignia – то, что вам на самом деле нужно. Я не шучу, и, кстати, вы бы не могли этого сказать о Vectra, так ведь