273 ответов в теме

[vovan8706]

с ее эксплуатационными моментами и годами не стоит она 20

За 20ку. Новіша, пробіг нулячий, але америкос. 

https://auto.ria.com...s_33836812.html

 

Ну зараз 80% америкоси, головне щоб не сильно пошкоджена була і добре відновлена. 

З повним приводом... він проблемний?  

[alexmk82]

Та всі так вважають,але ж і коштує вонa ого-го. А у пана атамана нема золотого запасу ,тобто бюджет обмежений.

Тоді 2 варіанти: 1 - прикрутити апетит; 2 - спробувати більше заробляти. Але беенве потрібно спробувати. Емблема у вигляді пропелера не даремно на них

[ШВАРЦ]

За 20ку. Новіша, пробіг нулячий, але америкос. 

Это лучше той. Намного.

головне щоб не сильно пошкоджена

Проверить то можно.

[vovan8706]

Тоді 2 варіанти: 1 - прикрутити апетит; 2 - спробувати більше заробляти.

Апетит завжди трохи більший чим заробітки...

Заохочує до руху вперед. 

[alexmk82]

За 20ку. Новіша, пробіг нулячий, але америкос. 

https://auto.ria.com...s_33836812.html

 

Ну зараз 80% америкоси, головне щоб не сильно пошкоджена була і добре відновлена. 

З повним приводом... він проблемний?  

Я теж за америкоса. Так, та можуть бути з чимось проблеми (тачку на смітник (аукціон) просто так не викидають), але пробіг і рік набагато краще попереднього (офіційного) варіанту. Хоча б те що авто не ковбасилось 180 к км по нашим колдойобинах - одне це багато вартує

[molodec]

vovan8706, так справаж у двигуні....

ми там вище обговорювали, що 3л. дизель у приорітеті..

при такій вазі 2.0 буде мало кажуть досвідчені користувачі

Я теж за америкоса. 

у такому разі надо брати 3ку

все відносно звичайно, 

100%

тому у назві теми є - але це не точно

у такому разі надо брати 3ку

 

ось на прикладhttps://auto.ria.com/uk/notepad.html

[vovan8706]

при такій вазі 2.0 буде мало кажуть досвідчені користувачі

Там 528 на 245 кобил. 

Як би не голий бубен 2.0. 

 

Дизель 3.0 звичайно краще, але обирати завжди доводиться з того що є. 

[Мірик]

vovan8706, так справаж у двигуні....ми там вище обговорювали, що 3л. дизель у приорітеті..при такій вазі 2.0 буде мало кажуть досвідчені користувачіу

якось тиж їздиш на тігуані 2.0.. а бмв5 в кузові f чи g , з 2.0 що бенз що дизель буде їхати краще тігуана.

[molodec]

якось тиж їздиш на тігуані 2.0.. а бмв5 в кузові f чи g , з 2.0 що бенз що дизель буде їхати краще тігуана.

Тігуан тр вже в минулому(
Зараз 300+ коней та задній привід. Тому різниця буде чутлива. Ну я так вважаю.....

Дизель 3.0 звичайно краще, але обирати завжди доводиться з того що є.

Та да. Так і є

[alexmk82]

Раз вже зайшла мова за цю марку, задам питання (думаю автор теми не буде заперечувати). Чи є в поколінні "п'ятірки" Е60 надійні ресурсні бензинові двигуни, ті що без нікасілу? Чи на Е39 надійний бензин закінчився?

[molodec]

Була у харкові офіційна беха, з 2.0 дизелем. Лемберг її відразу зафукав)

Раз вже зайшла мова за цю марку, задам питання (думаю автор теми не буде заперечувати).

Цікаво все, що стосується бмв

[vovan8706]

Була у харкові офіційна беха, з 2.0 дизелем. Лемберг її відразу зафукав)

Дизель 2.5: https://auto.ria.com...s_33756695.html

Але мені не подобається комплектація. Пробігу багато.

Ще і диски чорні... 

[molodec]

https://auto.ria.com...s_33093111.html
Ось. Не харків, а полтава. Помилився. Лемберг сказав бубєн, забий, не їде та т.і.

Там бенз. 2,0 та кароч, я вже заплутався)

[alexmk82]

Скільки не читав бортові журнали по цій марці - у всіх якісь глюки, то пікселі на дисплеї не працюють, то якісь помилки по ваносу, то масло з картера десь дівається, то ще щось. Виникає питання, БМВ (ну що воно їде то всі знють) дійсно має проблеми по надійності віузлів і агрегатів? Чому питаю. У колеги 7й акорд. Років вже йому багацько, власників певно було штук 5. А він їздить на ньому 3 роки без особливих проблем. І каже що "по трассі він шурує 200".

Изменено: alexmk82, 28 Январь 2023 - 13:23

[Hedgehog87]

та ми тут загалом дійшли теж такого висновку)

Мірик, я вважав, що шумка повинна бути на бехі добра. Це не зовсім так? Можливо не коректне порівняння, але в моєму дизельному тігуані, все було на рівні)
Про керованість. Це і є одна з вагомих причин, чому вибирав завжди німецькі авто. Навіть моя стара омега а, після вазів була з космічною керованістю

Про те що потрібно чи ні. Є таке.... теж іноді задумуюсь, тому щось як викину...наприклад купівля масл кара.....

про пошуки 7ки.....
немає в Україні авто у бюджеті до 80уе, яку можно було б розглядати для придбання моєму боссу(
тому чекаю, що запропонує NYMPH,

про 5ку

https://auto.ria.com...s_33773931.html
звонил. общался.....честній представитель продавана. ну такое... с ее эксплуатационными моментами и годами не стоит она 20

Что за "моменты" если не секрет?

[Мірик]

Дизель 2.5: https://auto.ria.com...s_33756695.html
Але мені не подобається комплектація. Пробігу багато.
Ще і диски чорні...

там не 2.5 там 2.0 бітурбо.. індекс 525 то маркетинговий хід, зараз багато хто цим грішить, нові мерси взагалі страх втратили на gle ліплять шилду 300de а по факту там і 2.0 нема..

Изменено: Мірик, 28 Январь 2023 - 13:35

[Manager]

на ху5ке ездил только впереди пассажиром, причем на старой е70..

 

снаружи красиво, по-пацански как новое, с симпатичными номерами.

 

внутри какое-то пошарпанное, хоть вроде и с небольшим пробегом (вплоть до трещин на ручках/дверных панелях). хотя, типа якобы бывшее авто директора Бош-Сервиса, который пылинки с нее сдувал.

 

в плане комфорта - нормально. скрипов не слышал. но, пассажиром всё воспринимается по-другому. да и у БМВ там масса вариантов подвески, типа М-пакета.

 

понятно, 3.0 бензин - это никто никуда не едет. его вроде и достаточно, но, если платишь за бимер, то хотелось бы ярче..

Апетит завжди трохи більший чим заробітки...

Заохочує до руху вперед. 

 

то ты недорабатываешь во время сессий ))
 

[Romich_90]

Скільки не читав бортові журнали по цій марці - у всіх якісь глюки, то пікселі на дисплеї не працюють, то якісь помилки по ваносу, то масло з картера десь дівається, то ще щось. Виникає питання, БМВ (ну що воно їде то всі знють) дійсно має проблеми по надійності віузлів і агрегатів? Чому питаю. У колеги 7й акорд. Років вже йоу багацько, власників певно було штук 5. А він їздить на ньому 3 роки без особливих проблем. І каже що "по трассі він шурує 200".

Тут, швидше за все, проблема в іншому. БМВ, загалом як і інші "дорогі" авто, потребують якісного та кваліфікованого догляду. Людина, що купує нове авто зі салону, їздить та й горя не знаю n-кількість років та км. Далі продає з ВЕЛИКИМ дискаунтом. Наступний власник теж намагається доглядати, але тут вже можуть починатися більші витрати на те ж саме ТО. Люди шукають більш дешевші варіанти обслуговування. В якийсь момент, зрозумівши скільки коштує утримання такого авто, продають далі. Наступний наїзник думає, що це бмв, нім якість, поїздить. Ну там стукає, там підтікає, там лампочка загорілась -але то таке, на швидкість не впливає, "ще походе".
І всі власники, починаючи з першого часто їздять "педаль до підлоги". Ось так і народжуються міфи про "ломучість" якоїсь марки.
Є , звичайно, винятки, але це - рідкість.

[molodec]

Что за "моменты" если не секрет?

Та какой секрет. Адекватный парень, машина не его, а босса. Ну если не лжет конечно, но не похоже. Приехала она из Германии давно, прошла тут около 100тыс, меняно лобовое, фары, якобы по старости. Правая сторона крашена. Притерли в Киеве. Без криминала, но шпакло там есть в любом случае.
Ну и по мелочи, года все таки. Считаю комплектация ее не спасает, может 15 дал бы, но и то надо сто раз подумать и проверить

[Manager]

Тут, швидше за все, проблема в іншому. БМВ, загалом як і інші "дорогі" авто, потребують якісного та кваліфікованого догляду. Людина, що купує нове авто зі салону, їздить та й горя не знаю n-кількість років та км. Далі продає з ВЕЛИКИМ дискаунтом. Наступний власник теж намагається доглядати, але тут вже можуть починатися більші витрати на те ж саме ТО. Люди шукають більш дешевші варіанти обслуговування. В якийсь момент, зрозумівши скільки коштує утримання такого авто, продають далі. Наступний наїзник думає, що це бмв, нім якість, поїздить. Ну там стукає, там підтікає, там лампочка загорілась -але то таке, на швидкість не впливає, "ще походе".
І всі власники, починаючи з першого часто їздять "педаль до підлоги". Ось так і народжуються міфи про "ломучість" якоїсь марки.
Є , звичайно, винятки, але це - рідкість.

прикола ради, перечисли БМВ, которыми ты владел.

 

у меня в семере реально не срабатывал центральный замок.. пришлось искать мануал, чтобы понять как этот кусок говна вообще открыть в аварийном режиме. интернета тогда еще не было. продал и перекрестился. да, пробега было под 190 тыс, но это ж не пробег..

Изменено: Manager, 28 Январь 2023 - 13:40

[Romich_90]

прикола ради, перечисли БМВ, которыми ты владел.

у меня в семере реально не срабатывал центральный замок.. пришлось искать мануал, чтобы понять как этот кусок говна вообще открыть в аварийном режиме. интернета тогда еще не было. продал и перекрестился. да, пробега было под 190 тыс, но это ж не пробег..

БМВ у власності не було, але як це стосується до написаного?

Ти краще розкажи про свою 7 більше деталей? Купував зі салону та проїздив до 190 ткм? І тоді поламався центр замок?

[Manager]

БМВ у власності не було, але як це стосується до написаного?

Ти краще розкажи про свою 7 більше деталей? Купував зі салону та проїздив до 190 ткм? І тоді поламався центр замок?

да нет. покупал в Канаде с пробегом около 180. там обычно пробеги не крутят, что подтверждали движок и короб, которые работали, как часы.

 

глюков по электрике хватало.

 

разок на эвике возил около 50км (повалил дым из-под капота, сначала думал загорелась.. оказалось - датчик масла накрылся и потек, заменили). короче,  геммора хватало.

 

у них просто ключом дверь открыть нельзя, если что. нужно поднять ручку двери и потом поворачивать ключ. но, это нужно знать. т.е. ты вроде и купил прикольную тачку и стоишь как дебил и тупо не можешь ее открыть.

Изменено: Manager, 28 Январь 2023 - 14:02

[Лемберг]

БМВ у власності не було, але як це стосується до написаного?

Ти краще розкажи про свою 7 більше деталей? Купував зі салону та проїздив до 190 ткм? І тоді поламався центр замок?

Та не запарюйся. Тут для чувака важлива сама суперечка заради суперечки. Він сповідує позицію: «пробував. не сподобалось. значить - гівно… і всі, хто не погоджуються - неправі»…(с)
Кожна модель кожної марки мають свої «хворі місця». «Сімки» не мав і не прокоментую що там могло бути з центральним замком, але нічого такого навіть не чув стосовно таких авто. От стосовно F10 і Keyless скажу, тим паче, що Molodec хоче саме з цією опцією: на ВСІХ своїх авто деактивовував, як мінімум, по одній ручці. Вони реально глючні і бояться мийок з використання «Karcher». :((

Изменено: Лемберг, 28 Январь 2023 - 14:03

[Romich_90]

Питання, хто їздив на твоїй 7 до тебе та скільки їх було. І не секрет, як ставляться до машин +- розвинутих країнах. Поки є гарантія, то ще їздять на то скриплячи зубами і викладаючи мані за обслуговування. Далі продають. Наступні власники не паряться навіть зі заміною масла, а особливо америкоси. Тому до 190 там і міг бути труп

[Manager]

Та не запарюйся. Тут для чувака важлива сама суперечка заради суперечки. Він сповідує позицію: «пробував. не сподобалось. значить - гівно… і всі, хто не погоджуються - неправі»…(с)
Кожна модель кожної марки мають свої «хворі місця». «Сімки» не мав і не прокоментую що там могло бути з центральним замком, але нічого такого навіть не чув стосовно таких авто. От стосовно F10 і Keyless скажу, тим паче, що Molodec хоче саме з цією опцією: на ВСІХ своїх авто деактивовував, як мінімум, по одній ручці. Вони реально глючні і бояться мийок з використання «Karcher». :((

не знаю, но вякну.. ню-ню.. 

 

ЗЫ речь о личном опыте. е32 735 на максималках.

Питання, хто їздив на твоїй 7 до тебе та скільки їх було. І не секрет, як ставляться до машин +- розвинутих країнах. Поки є гарантія, то ще їздять на то скриплячи зубами і викладаючи мані за обслуговування. Далі продають. Наступні власники не паряться навіть зі заміною масла, а особливо америкоси. Тому до 190 там і міг бути труп

отмазки придумать можно. я честно рассказал историю.

я был третьим собственником. первым был дантист (они там дурные деньги зарабатывают). второй - чувак в возрасте, на автогонщика не похож.. да, 180тыкм, но вроде этот движок ходит минимум пол-ляма, короб - пусть 250-300.. всё остальное тоже должно бы работать..

как было - так было.

Изменено: Manager, 28 Январь 2023 - 14:20

[max911]

За 20ку. Новіша, пробіг нулячий, але америкос.
https://auto.ria.com...s_33836812.html

Ну зараз 80% америкоси, головне щоб не сильно пошкоджена була і добре відновлена.
З повним приводом... він проблемний?

Вован. А таке буває, «щоб не сильно пошкоджена була і добре відновлена?» Це варіант один на сто)). Хоча, головне собі внушити, що саме у себе авто не таке бите, як у всих і все будн ок)))

З приводу америкосів з 2.0 бі турбо, двигун N20, який дуже масовий. Я писав про нього, що він проблемний. Це підтвердив Бармалкйко, який міняв саме такий двигун…. Проблема, ще в тому що в Америці міняють мастило у цьому двигуні не по 10 тик, а тоді коли саме авто просить, а це може бути і 15-20 тик, а це смерть для цього двигуна на 100 тик миль.

[Лемберг]

Вован. А таке буває, «щоб не сильно пошкоджена була і добре відновлена?» Це варіант один на сто)). Хоча, головне собі внушити, що саме у себе авто не таке бите, як у всих і все будн ок)))

З приводу америкосів з 2.0 бі турбо, двигун N20, який дуже масовий. Я писав про нього, що він проблемний. Це підтвердив Бармалкйко, який міняв саме такий двигун…. Проблема, ще в тому що в Америці міняють мастило у цьому двигуні не по 10 тик, а тоді коли саме авто просить, а це може бути і 15-20 тик, а це смерть для цього двигуна на 100 тик миль.

N20 реально мали проблеми з ланцюгами, які просили заміну до 100т.км (деякі навіть на 70т.км) але, як вже писали вище, це все зумовлене попередньою експлуатацією і «невчасною» (як для нас) заміною оливи двигуна. Наприклад в Швеції цей регламент складає 30т.км :((
В рестайлі (принаймні так рекомендували на оф. СТО) треба прислухатися до ланцюга десь на 150т.км.

[Romich_90]

В мене теж регламентно мастило має замінюватися кожні 30 ткм. Коли я запитав в офів, чи можна зробити проміжну заміну на 15 ткм., то на мене дуже дивно глянули, типу "чувак, тобі що нема де гроші дівати". Але я наполіг, ну вони не заперечували)))

[ШВАРЦ]

що в Америці міняють мастило у цьому двигуні не по 10 тик, а тоді коли саме авто просить, а це може бути і 15-20 тик,

Проверить историю обслуживания в США вполне реально. 

[memphis]

Проверить историю обслуживания в США вполне реально.

Але то не точно!

[max911]

Проверить историю обслуживания в США вполне реально.

Та який сенс брати завідомо геморойний двигун? Ну хіба, що за дуже дешево. Але бмв і дешево то і є геморой)))

Я от наприклад брав, але у мене був n20 з однією турбінню на 184 сили і обслуга раз в рік, або 10 тик, що наступить раніше. Ну і пробіг був перевірений в 50 тик. Я знав, що відкатаю до 100 тик, а гемор буде у наступного власника))

Але ж і ціна у авто була не три рублі, як наші люблять…

[alexmk82]

Та який сенс брати завідомо геморойний двигун? Ну хіба, що за дуже дешево. Але бмв і дешево то і є геморой)))

 

Можу помилятись, але якщо взяти пару "БМВ і дорого" то геморой також з великою вірогідністю можливий. Можливо я і поиляюсь

[Manager]

та брали бы разные лексусы, накрайняк кемри и авалоны..

 

кто из нас реально боком ездит? какая разница, какой привод, передний или задний? хотя полный в субарике даже в Одессе пару раз пригодился..

 

чисто ради понтов и постоянно трахаться с ней? ну так можно и Рендж Ровер взять..

 

кому-то бобики нравятся. типа 200ки-300ки или элэкса.. я их в принципе не понимаю.. ни 100ка ни прадик не понравились.. сидишь высоко, голову болтает в 2 раза больше, чем в седане..

[max911]

alexmk82. Ну звісно попадалово на любому б.в можливо, але мінімізувати його теж можна. І коли купуєш офіційне авто від першого власника, не бите з пробігом до 100 тик то вірогідність того, що з авто щось не так в рази меньше дешевого битка америкоса з незрозумілою обслугою і зліпленого з гімна і палок)). Я про це. А якщо америкос був не дуже битий відновлений відповідально оригінальними запчастинами і з пробігом теж до 100 тик то ціна теж буде не три рублі. Дешева рибка, дешева юшка….

[alexmk82]

Дешева рибка, дешева юшка….

Згоден цілком і повністю