200 ответов в теме

[Muzzy]

Як воно з пруля на ліворуль ставатиме?

Ну, для крил, капоту, кришки багажника, бамперів і задніх ліхтарів це точно не буде проблемою. Якщо немає дрібних нюансів у формі між європейцем і американцем. Зокрема, наскільки я знаю у Ф'южена і Мондео капоти взаємозамінні, але у одного сталевий, а у іншого алюмінієвий. А от якщо форма ліхтарів трохи відрізняється, то гірше.

[Юстас]

, бамперів і задніх ліхтарів це точно не буде проблемою.

 

отвір  під буксирувальний крюк з іншого боку як в передньому так і в задньому бампері

Протитуманний ліхтар в правому,а не в лівому задньому плафоні....

[nick6482]

Юстас, одинаковые бампера.

Я на вектру покупал б\у задний бампер дважды. Глубоко сомневаюсь, что авто с которого они были сняты были не из Англии.

Да и чтоб не быть голословным вот скриншоты с фото европейской инсигнии (Opel) и английского Vauxhall - отверстия под буксировальный крюк в одном и том же месте

 

Спойлер

 

А противотуманки - вот в Инсигнии не лазил не смотрел.
Но на вектре - задние фонари абсолютно одинаковые что на англичанках, что на европейках - там разница в проводке, а не в фонарях.
К примеру на вектре в правом фонаре место под лампу противотуманки было, а проводки к ней нет

Изменено: nick6482, 22 Сентябрь 2025 - 08:26

[Юстас]

nick6482,

це все трохи нелогічно,але нехай буде так.....

 

Мені скільки не пропонували-англійок жодного разу не брав......

[bazl]

Мабуть не так важливо з якого боку трос чіпляти, а от витрати на виробництво зменшаться.

[Юстас]

Мабуть не так важливо з якого боку трос чіпляти, а от витрати на виробництво зменшаться.

 

Не для того щоб посперечатись-чисто з логічних міркувань....

Коли у тебе на ліворульці крюк спереду і ззаду  праворуч,то ти під час позаштатної ситуації чіпляєш трос з узбіччя....

Якшо ж на праворульці крюки праворуч,то всі маніпуляціїї відбуваються з проїзджої частини-що є вельми небезпечно...

[nick6482]

Юстас,не спорю, логично. Но в жизни по другому - одинаковые бампера.
Из того что точно не подходит, уже писал, внешние зеркала. Они на англичанках под другим углом к кузову стоят.
 

[Юстас]

,не спорю, логично. Но в жизни по другому -

На Астро Г в передньому бампері з різних боків крюк- в залежності від руля....

Деякі автовласники не задумуючись купували бампер від пруля(щоб відновити авто після ДТП)-у мене завжди виникало запитання-куди крюк вкручувати-отвір під крюк ліворуч,а різьба під крюк в правому лонжероні?)

Тобто-життя воно різне і можливо не тільки в Опеля)

Из того что точно не подходит, уже писал, внешние зеркала.

Передні фари,кузовна проводка,моторний щит і т.д і т.п і пр....

[nick6482]

Юстас, очень странно, по фоткам в инете что у Vauxhall что у Opel Astra G - у всех дырки в переднем бампере справа. Думаю и сзади тоже одинаковые.
Может это Васадзе такую свинью подложил?

Та не, посмотрел фотки украинских астр - тоже справа дырка в бампере

Изменено: nick6482, 22 Сентябрь 2025 - 14:20

[bazl]

Колись була Вектра Б, глянув заради цікавості, також з правого боку в обидвох виконаннях керма.

І ще до речі, коли трос чіпаєш, не обов'язково виходити на проїжджу частину.

[Юстас]

І ще до речі, коли трос чіпаєш, не обов'язково виходити на проїжджу частину.

Якщо крюк праворуч і ти в Англії???

Як сєй фокус відбувається?

[Rek]

Бампера одинаковые все.
Без исключений.

[Zachariasz]

Якшо ж на праворульці крюки праворуч,то всі маніпуляціїї відбуваються з проїзджої частини-що є вельми небезпечно...

В чому проблема переступити троса та стати посередені машини?)))

[Юстас]

В чому проблема переступити троса та стати посередені машини?)))

Можна без ніг по самі яйця залишитись....

Тоді настане проблема що нема чим через трос переступати....

 

 

Але це все моє імхо....

Можливо я десь перестраховщик

але

Бережоного і бог бережот

а

не бережоного конвой стережот...

[Андрюха 1981]

nick6482,
це все трохи нелогічно,але нехай буде так.....

Мені скільки не пропонували-англійок жодного разу не брав......

Тезко, з першоджерел, з самісінької Мусульманглії, підтверджую, що буксирувальні гаки і отвори під них тут, таки, теж з правого боку, як і в Європі. І не тільки на Йоплях/Вауксхолях, до речі. За день роботи в таксі сьогодні саме на це найбільше звертав увагу, коли в заторах стояв

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[TPAKTOPICT]

За день роботи в таксі сьогодні саме на це найбільше звертав увагу, коли в заторах стояв

Яким чином отримав ліцензію з українськими правами?

[Андрюха 1981]

Яким чином отримав ліцензію з українськими правами?

Ще в березні обміняв на британські. Без цього ніяк. Сама ліцензія забрала три місяці тестів, курсів, сертифіків, медогляд і т.д і майже штуку фунтиків

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

Изменено: Андрюха 1981, 25 Сентябрь 2025 - 14:09

[TPAKTOPICT]

Ще в березні обміняв на британські. Без цього ніяк. Сама ліцензія забрала три місяці тестів, курсів, сертифіків, медогляд і т.д і майже штуку фунтиків

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

Тут ще справки про несудимість+екзамен в мусарні на знання мови і географії міста. У вас також?

Історія з заміною троса гальма закінчилась виготовленням і приварюванням кронштейна куда кріпиться трос бо рідний прогнив і відвалився. Інший кронштейн вже був приколхожений до мене, значить ще в молодому віці 8-10 років. Не купляйте старих інсігній.

[Андрюха 1981]

Тут ще справки про несудимість+екзамен в мусарні на знання мови і географії міста. У вас також?


Історія з заміною троса гальма закінчилась виготовленням і приварюванням кронштейна куда кріпиться трос бо рідний прогнив і відвалився. Інший кронштейн вже був приколхожений до мене, значить ще в молодому віці 8-10 років. Не купляйте старих інсігній.

Довідки про несудимість теж треба були, і українська з Дії і місцева DBS платна, екзамен платний на водіння саме з навичками таксі плюс 20 питань з ПДР загальних, і вимоги мерії щодо ліцензування таксі, і вимога сертифікату на мову не нижче В1 теж, з сертифікатом платними відповідно. Географії не було. Медицина, очкулісти, плюс курс безпеки і захисту теж були

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[TPAKTOPICT]

В нас недавно негрів зловили, іздили по троє на одну ліцензію. Хтось їм сказав що вони для нас на одну морду. 

[Zachariasz]

Не купляйте старих

автомобілів взагалі, незалежно від марки. Краще маленьке та свіже, ніж велике та старе. Але ж ми не шукаємо простих шляхів?)

[Андрюха 1981]

В нас недавно негрів зловили, іздили по троє на одну ліцензію. Хтось їм сказав що вони для нас на одну морду.

А хіба не так???

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[TPAKTOPICT]

Zachariasz,Я донці гольфа віддав і треба було щось швидко купити з не критичним пробігом і на місці. 3 тижневих зарплати і 140 пробігу. З вложень 4 нових колеса бо профсоюз не мав мого розміру. Заміна коробки-коробка профсоюзна, механік безплатний. Без цих нюансів та інсігнія роздягне власника. 

[Zachariasz]

TPAKTOPICT, ну так це не проблема моделі, а конкретного екземпляру, який відкатав своє з попередніми власниками. У мене таких історій повно. 

[TPAKTOPICT]

TPAKTOPICT, ну так це не проблема моделі, а конкретного екземпляру, який відкатав своє з попередніми власниками. У мене таких історій повно. 

Тут у всіх інсігній коробка на третій гудить(якщо пробіг 80% по місту), народ не заморочується, голосніше радіо включають. Мене вкурвило. Там інших див багато. То тахометр відпаде, то якесь світло, і все це відбувається при зміні погоди. Лікую зняттям колодок з ебу і пшиканням в них електроклінером.

[Zachariasz]

Тут у всіх інсігній коробка на третій гудить(якщо пробіг 80% по місту), народ не заморочується, голосніше радіо включають. Мене вкурвило. Там інших див багато. То тахометр відпаде, то якесь світло, і все це відбувається при зміні погоди. Лікую зняттям колодок з ебу і пшиканням в них електроклінером.

Ну а що ти хотів у вологому кліматі?