66 ответов в теме

[sergei722]

добрый день одноклубники. у меня неопределенность по поводу двух машин в семье . водитель в которой я один. есть 15 лет омега а можно сказать что в идеальном для ее лет состоянии и купленный для работы ситроен берлинго . за четыре года так и не определился что лучше иметь две или одну машину. продавать стремно, я еще ни одной машины не продал в жизни .да и жалко. была мысль обменять две на одну . опель расцениваю максимум 2000 и ситроен 3000 .  в идеале хотел бы чтото высокое грузпассажир или пассажир. был бы ситроен пассажир, опеля бы продал однозначно. подскажите ведь я думаю что я не первый в такой ситуации, ктото ж сталкивался и знает что лучше . меня как бы устраивает и та и другая машина привык с ситроену, он выше и дизель , омега стоит иногда выежает . или может не морочится ,а содержать две машины , и от добра добра не искать,  и пусть авто доживают в одних руках, они надежные и все болячки ихние известны,  ведь следущую б.у машину тоже прийдется доводить до ума и вкладывать деньги , а здесь 5000 общая стоимость и вложений пока не надо.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20230703_082057_14CS.jpg   316,27К   117 раз скачано
•  IMG_20230703_082137_064.jpg   270,53К   127 раз скачано
•  IMG_20230703_082157_106.jpg   254,26К   108 раз скачано
•  IMG_20230703_082214_858.jpg   201,95К   87 раз скачано
•  IMG_20230703_082240_828.jpg   115,54К   77 раз скачано
•  IMG_20230703_082257_976.jpg   235,26К   72 раз скачано
•  IMG_20230703_082304_906.jpg   271,85К   67 раз скачано
•  IMG_20230703_082317_438.jpg   195,95К   58 раз скачано

Изменено: sergei722, 03 Июль 2023 - 10:30

[bzhasso]

Так Берлинго - грузовой же)) вроде ответ очевиден, в семье должен быть легковой автомобиль
Имхо

[andreybelov]

Имхо продать обе и купить одну за 5

[трой]

не знаю насчёт машин, но навес трешовый...как он не сложился в какую нить снежную зиму - х.з.)

Изменено: трой, 03 Июль 2023 - 11:49

[Manager]

не знаю насчёт машин, но навес трешовый...как он не сложился в какую нить снежную зиму - х.з.)

там же ж моцная труба идет вдоль ))

 

да и скорее отдельные секции крыши начнут провисать, а не всё завалится.. правда, ни разу, не инженер )

 

sergei722, если всё устраивает и не требует вложений - то смысл делать волны? за 5 ты всё равно ничего прямо сильно лучше не возьмёшь. и оно еще может оказаться ломучим и требующим вложений.

 

но, решать тебе.

[Avtomobilist]

Если омега действительно на бодром ходу, я бы не заморачивался.

Омега простое и надежное авто. За пять штук не просто будет найти что-то сильно лучше.

Разве что вопрос в наличии кондиционера, тогда еще можно понять.

 

 

но навес трешовый...как он не сложился в какую нить снежную зиму - х.з.

Прикинул на онлайн калькуляторе. При размере навеса 2,5 на 8 метров и снеговой нагрузке 200 кг на кв. метр, стойки из трубы диаметром 50 мм и высотой 2,8 метра, выдерживают на устойчивость и изгиб с запасом. 

Но я бы так не делал. )

Изменено: Avtomobilist, 03 Июль 2023 - 12:48

[bzhasso]

За пять штук не просто будет найти что-то сильно лучше.

Мерива, Зафира , астра посвежее будут, имхо

Разве что вопрос в наличии кондиционера, тогда еще можно понять

Для меня это например, критически важно было при выборе авто

[Avtomobilist]

Мерива, Зафира , астра посвежее будут, имхо

Посвежее однозначно.

Но вот насколько беспроблемными, по сравнению с ухоженной Омегой - большой вопрос.

Для меня это например, критически важно

Для меня тоже. Старею, наверное. ))

[Manager]

 

Прикинул на онлайн калькуляторе. При размере навеса 2,5 на 8 метров и снеговой нагрузке 200 кг на кв. метр, стойки из трубы диаметром 50 мм и высотой 2,8 метра, выдерживают на устойчивость и изгиб с запасом. 

Но я бы так не делал. )

там левая сторона посередине как бы и усилена стойкой.

в крайнем случае - либо провиснет правая сторона либо начнут проваливаться секции крыши..

[трой]

Прикинул на онлайн калькуляторе. При размере навеса 2,5 на 8 метров и снеговой нагрузке 200 кг на кв. метр, стойки из трубы диаметром 50 мм и высотой 2,8 метра, выдерживают на устойчивость и изгиб с запасом.  Но я бы так не делал. )

я не про стойки, а про фермы...точнее их отсутствие
 

плюс внешняя сторона без столбов на двух вялых опорах с выносом

 

короче тут не без магии, раз ещё стоит)

Изменено: трой, 03 Июль 2023 - 13:24

[Manager]

я не про стойки, а про фермы...точнее их отсутствие

по хорошему, крышу бы таки домиком либо под наклоном.. насчет адекватности усиливающих конструкций - не скажу.

 

хотя, польза навеса - вообще сомнительна.. ну, чуть меньше снега зимой счищать, а так - все равно что-то наметет и придется..

 

защита от солнца - тоже такое себе..

Изменено: Manager, 03 Июль 2023 - 13:25

[bzhasso]

Посвежее однозначно.
Но вот насколько беспроблемными, по сравнению с ухоженной Омегой - большой вопрос.

+/- одинаково, имхо.
+ Кроме опелей есть другие марки ))
Кстати пришел на ум дядькин Галант 2008, за все время владения - только т о. и расходники.
У него кстати первая иномарка была омега точно такого же цвета , только бампера в цвет кузова.))

[трой]

хотя, польза навеса - вообще сомнительна..

та не, навес - отличнейшая штука, эт из опыта

 

у мну 6м на 10м, снег чистить не приходится, места не занимает, в отличие от гаража

[bzhasso]

Для меня тоже. Старею, наверное. ))

В городе без кондея тяжеловато....
Если бы конкретно только под себя машину брал бы - то мериву не брал бы и возможно кондей был бы не принципиален, шасси бодрое - вот мой приоритет))
Но это я уже во флуд сильно скатился.
По теме - омега пассажирское авто, ситр - гррузовик: в чем дилемма раз авто для семьи? Или семья из двух человек состоит? Если из двух то надо оставлять более свежее авто

[Manager]

та не, навес - отличнейшая штука, эт из опыта

 

у мну 6м на 10м, снег чистить не приходится, места не занимает, в отличие от гаража

 

ну, с опытом не поспоришь.

 

у мну стоит себе на открытой стоянке - и такая ее судьба.. вариантов особо и нет, кроме купить или арендовать гараж хрен знает где.

 

правда в Одессе и снег особо не выдают.

В городе без кондея тяжеловато....
 

за 5 куе - кондей скорее всего будет на последнем издохе.. вбухать под 1куе в замену компрессора или еще чего-нибудь - сомнительное удовольствие..

[Юрий Сергеевич]

sergei722, 

   Так ці авто під різні задачі... А ти хочеш брати одне і для роботи, і для сім*ї? Воно швидше здохне (і не буде чим привезти запчастину). Лишай як є, бо всі рухи твої по продажу/придбанню, як людини в цьому не петраючої, призведіть тільки до лишніх трат з майже невідомим результатом... Вкрай обмежений бюджет (який ти, вважаю, і так сильно зависив). 5000 - це мрія))

Изменено: Юрий Сергеевич, 03 Июль 2023 - 14:13

[bzhasso]

5000 - це мрія))

+1

[Andre_71]

точнее их отсутствие

Та ну ладно... даже те, что видно - попробуй сложить на ребро.

 

плюс внешняя сторона без столбов на двух вялых опорах с выносом

Выглядит стрёмно, но там правильное трёх-точечное распределение консольной нагрузки - посередине поперёк идёт тоже ферма к заднему столбу. Ну разве что передние подкосы на боковых столбах просятся чуть по-мощнее.

[sergei722]

спасибо за откровенные ответы , я определился., гдето в глубине души я и думал что лучше варианта в моей ситуации не будет , омега пусть стоит и радует выездом семью которая щас в основном из двух человек , а ситроен грузовой пусть возит по работе. друг ,прораб купил кадика пассажира для работы и семьи, и бюджет в год у него на содержание кадика даже по расходникам для меня шокирующая, машина по новей так и запчасти на него космос, да и качество машин по новее не вызывает доверия.. что нет кондея конечно плохо ,но не критично (сколько там того лета). в омеге в прошлом году менялись пороги ,красилась и мовилились, движек отличный 14лет на хадо , масло не берет (есть и запасной движек у Алексея в Диевке брал с донора в 180тыс. пробега.  ситроен тоже не плохой дизель в мороз заводится без проблем, только теперь и ситроену хочется сделать навес. Навесу над опелем уже 13лет ,варил сам из совдеповских труб с отопления, лежало на нем несколько раз по полметра намерзшего снега со льдом и выдержал без проблем. 

[трой]

Та ну ладно... даже те, что видно - попробуй сложить на ребро.

www.youtube.com/watch?v=XRUZyE47Ad4

 

тут коротко и доступно про фермы

 

у ТСа не ферма, а 2 сваренные палки

 

набери в ютубе запрос типа " рухнувшие навесы от снега", там были и покрепче)

 

 

Выглядит стрёмно, но там правильное трёх-точечное распределение консольной нагрузки - посередине поперёк идёт тоже ферма к заднему столб

а с другого конца что держит эту "ферму" ?  другая такая же говноферма без раскосов, ток ещё и длинная ??))

 

лет 5-6 назад была у нас тут довольно снежная зима, но хуже всего, что были чередования мороза и оттепелей

у мну на навесе было около 15 см льда и сверху пол метра мокрого снега...в тот год по моей улице сложило не один навес из говноферм

 

 

лежало на нем несколько раз по полметра намерзшего снега со льдом и выдержал без проблем. 

мабуть это была магия)

жаль фото не сделал, было бы интересно глянуть

 

 

Изменено: трой, 03 Июль 2023 - 23:57

[Дядя k0tЪ]

Но я бы так не делал. )

не, ну 6-й стойки как не крути не хватает))) да , не удобно, мешает. но она должна быть
 

 

 

лет 5-6 назад была у нас тут довольно снежная зима, но хуже всего, что были чередования мороза и оттепелей

в то время у вас эту зиму в командировках в Харькове провел, помню эту жопу-жопную

Изменено: Дядя k0tЪ, 04 Июль 2023 - 06:22

[Andre_71]

а с другого конца что держит эту "ферму" ?  другая такая же говноферма без раскосов, ток ещё и длинная ??)

Именно. Даже несмотря на свою конструкционную примитивность эта ферма-балка - вполне себе силовой элемент, в сочетании с поперечной дающий необходимую жёсткость. Подтверждением тому - приведенный автором срок эксплуатации, косвенно подтверждающийся внешним видом конструкции.

[трой]

эта ферма-балка - вполне себе силовой элемент,

на этой длине - нет

спроси любого боль мень грамотного конструктора

не было там нормальной нагрузки, или мож залазил очищал...подтверждение этому не прогнутый профлист с космическим шагом

Изменено: трой, 04 Июль 2023 - 09:08

[Manager]

на этой длине - нет

спроси любого боль мень грамотного конструктора

не было там нормальной нагрузки, или мож залазил очищал

 

хз

мне кажется не сложится.. слева есть стойка посередине. в худшем случае - правые стойки наклонятся друг к другу..

и то, если между ними нормальная труба - то, не факт..

Изменено: Manager, 04 Июль 2023 - 09:06

[molodec]

sergei722, я б ничего не продавал на твоем месте....

если вдруг все же решишь маякни , может куплю ситроен

[трой]

хз

мне кажется не сложится.. слева есть стойка посередине. в худшем случае - правые стойки наклонятся друг к другу..

и то, если между ними нормальная труба - то, не факт..

стойка с одной стороны ничего не решает, там даже по середине идёт не ферма а труба с подпорами)

 

выше дал ссыль на ютуб, там много интересных случаев таких навесов

[Manager]

стойка с одной стороны ничего не решает, там даже по середине идёт не ферма а труба с подпорами)

 

выше дал ссыль на ютуб, там много интересных случаев таких навесов

не спорю. ты технарь и больше шаришь.

 

я б строил с хорошим нвклоном, чтобы снег сам съезжал.. хотя, не без риска, что глыба льда свалится тебе на голову (это уже смотря в какую сторону наклон).

Изменено: Manager, 04 Июль 2023 - 09:28

[Andre_71]

трой, ты рассуждаешь с точки зрения максимальной оптимизации и использования в конструкции профильной трубы, у которой есть определенные недостатки. У ТС же была в наличии толстостенная круглая труба, имеющая гораздо больший радиус инерции и, соответственно, деформационную прочность. Ферма Виренделя действительно не самое совершенное с инженерной точки зрения изобретение, но при избыточной материалоёмкости(что для ТСа было не критично, как я понял) она вполне справляется с конструкционной задачей. Для оптимального соотношения цена/надёжность использовать не стал бы, но при ограничении использования того, что есть в распоряжении - нормальное решение, варить раскосную ферму из круглой трубы - не факт,что лучше вышло бы.

[трой]

www.youtube.com/shorts/LO1PM150mME

[Andre_71]

выше дал ссыль на ютуб, там много интересных случаев таких навесов

Там в основном о проблеме перегруза узкой стороны треугольной или трапецевидной фермы. У ТСа прямоугольная, это сильно меняет расклады.

[трой]

варить раскосную ферму из круглой трубы - не факт,что лучше вышло бы.

без раскосов  - это не ферма

и даже с учётом стенки круглой трубы 3 мм, нормативную нагрузку такой навес не выдержит

Там в основном о проблеме перегруза узкой стороны треугольной или трапецевидной фермы. У ТСа прямоугольная, это сильно меняет расклады.

нет, там самая слабая "ферма" не имеет раскосов - в этом вся соль...прямоугольные ячейки дают дикую деформацию, которой нет у треугольных, образованных раскосами

Изменено: трой, 04 Июль 2023 - 09:39

[Manager]

www.youtube.com/shorts/LO1PM150mME

там таки ни одной средней стойки не было.

[трой]

там таки ни одной средней стойки не было.

так тут с другого конца её тоже нет

[Andre_71]

www.youtube.com/shorts/LO1PM150mME

Ну там вообще какая-то декоративная арка ))д

[трой]

Ну там вообще какая-то декоративная арка ))д

ну людям сделали красиво, все довольны)