84 ответов в теме

[Darkos]

Добрий день, прийшли ходові вогні з Китаю, підкажіть будь ласка куди і як їх підключати, хотів би щоб вони самі включались коли заводиться двигун і відключатись коли я включаю габарити або ближнє світло (думаю все на раз це буде забагато). В салоні перемикач тільки на габарити і ближнє світло, противтуманок передніх немає.

Чорний провід мінус
Білий провід плюс ( на білому є запобіжник скляний на 3А )
Червоний плюс при включенні запалювання га денні ходові вогні.
Два жовтих плюс до поворотів ( думаю не буду підключати )

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20250205_114720.jpg   227,71К   49 раз скачано

Изменено: Darkos, 05 Февраль 2025 - 12:11

[fishcka]

яке співпадіння, зранку відвезла дочку в школу, їхала назад додому і теж думала про денні вогні і як їх підключають.
послідкую за темою :)

[Rek]

Вангую три сторінки.

[fishcka]

Вангую три сторінки.

та пока тільки баян розводим :)

Саша Банк, не наказуй нас

[Andre_71]

Червоний плюс при включенні запалювання

?

Треба подати на нього "+" для увімкнення ДХВ чи що ти маєш на увазі?

Логіку роботи з інструкції виклади. А краще саму інструкцію.

[Darkos]

?
Треба подати на нього "+" для увімкнення ДХВ чи що ти маєш на увазі?
Логіку роботи з інструкції виклади. А краще саму інструкцію.

Я так зрозумів, Щоб лампа включались потрібно щоб білий плюс і червоний плюс були заживлені разом, без активного червого горіти не буде (типу реле), так само з жовтими від поворотів (але їх не знаю чи буду підключати)

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20250205_125738.jpg   113,66К   26 раз скачано

Изменено: Darkos, 05 Февраль 2025 - 13:15

[Юрий Сергеевич]

Ще раз нагадаю за вогнегасник....

[Andre_71]

щоб вони самі включались коли заводиться двигун

Для цього треба червоний дріт ДХВ з'єднати з  сине-білим дротом в роз'ємі Х12(пін №5), який знаходиться під розширювательним бачком охолоджуючої рідини, за блоком АБС. Роз'єм закріплений кліпсою вертикально і  дроти йдуть від підкапотного модуля запобіжників(UEC) донизу, до кермової рейки у електро-гідропідсилювач керма. На цьому дроті з'являється напруга +12В після запуска двигуна.


 
 
 

 
 

і відключатись коли я включаю габарити або ближнє світло

А для цього треба буде доколхозити невеличку приставку на релюшке, яка буде роз'єднувати червоний дріт  ДХВ при увімкненні габаритів(можна використати те реле, що  так і не поставили у REC, коли гралися з прикурювачем).
Якщо готовий для подальшого колхозінгу - схему та  точкі під'єднання домалюю.


Апдейт. Те реле, що готували для прикурювача, не підійде. Подивився тему, воно не має розмикаючого контакта. А треба саме  з розмикаючим контактом, тобто п'яти-контактне, з наявною  клемою "88".
Підійде таке, як я наводив у темі про прикурювач, ВАЗівске, на п'ять контактів.
 
https://i.postimg.cc...YvfqK/image.jpg

Изменено: Andre_71, 05 Февраль 2025 - 14:53

[Bank]

 

Саша Банк, не наказуй нас

Люда, привіт! Давно не заходила! 

прийшли ходові вогні з Китаю, підкажіть будь ласка куди і як їх підключати, хотів би щоб вони самі включались коли заводиться двигун і відключатись коли я включаю габарити або ближнє світло 

Знову колхозний колхоз...
2 реле. Одне від паливного насосу на замикання, Друге на габарити, на розмикання.
Але, при зміні опору на габаритах буде бити помилку по світлу

[Darkos]

Для цього треба червоний дріт ДХВ з'єднати з сине-білим дротом в роз'ємі Х12(пін №5)
https://i.postimg.cc...YvfqK/image.jpg

Якщо я так зроблю тоді ДХВ будуть працювати весь час коли працює двигун?

Читав що для інших машини можна було підключити ДХВ так щоб плюс підключити на запуск двигуна (прикурювача), а мінус ДХВ підключити на плюс на лампочки габаритів. Коли габарити виключені ДХВ має працювати, а коли габарити активовані тоді ДХВ відключиться, чи таке на працює?

Изменено: Darkos, 05 Февраль 2025 - 16:27

[Bank]

підключити ДХВ так щоб плюс підключити на запуск двигуна (прикурювача), а мінус ДХВ підключити на плюс на лампочки габаритів. Коли габарити виключені ДХВ має працювати

Прикурювач - це точно не про запуск двигуна. Передній працює постійно. Задні - ХЗ, ліньки схеми відкривати. Але точно не від заведеного двигуна.

 

Ще раз нагадаю за вогнегасник....

+1 до вогнегасника

Це Опель, а не жигуль.
Прилади керуються електронікою, а не електрикою/тумблерами.
В вашому опелі є декілька варіантів 12В - вставлений ключ (0), провернутий ключ (1), запалювання (2), запуск стартера (3), робота мотора/паливний насос (2 після запуску мотора).

Читав що для інших машини можна було підключити ДХВ так щоб 

Як я вже писав вище, можете отримати помилку по лампам. Всі лампи перевіряються на опір. Якщо опір поза заданим діапазоном, живлення лампи відключається електронно і блок запобіжників видає помилку.
Хочете "ДХО", активуйте скандинавське світло.
Китай:
1. Не світитиме нормально
2. Не передбачено конструкцією авто
3. Призведе до інших наслідків

[Дмитрий Владимирович]

Почему просто не купить блок ДХО который включается по повышению напряжения при пуске двигателя? Отключается остановкой двигателя или подачей +12в от габаритов или ближнего света.

[Darkos]

Почему просто не купить блок ДХО который включается по повышению напряжения при пуске двигателя? Отключается остановкой двигателя или подачей +12в от габаритов или ближнего света.

Що це за блок і як його підключити?)
Щось все дуже ускладнено

[Дмитрий Владимирович]

Мах просто. Ни  каких датчиков, разъёмов разбирать не нужно. Два провода на батарею. Два на ДХО. Один на габариты. Куда ещё проще?

Где покупать сам ищи. Ссылка для примера(не моя). На ОЛХ их как грязи. На любой вкус. С любыми функциями.

https://www.olx.ua/d...ya-IDX9gml.html

Изменено: Дмитрий Владимирович, 05 Февраль 2025 - 17:46

[Rek]

А просто активировать "скандинавский свет", не?

[Andre_71]

Якщо я так зроблю тоді ДХВ будуть працювати весь час коли працює двигун?

Так.

Читав що для інших машини можна було підключити ДХВ так щоб плюс підключити на запуск двигуна (прикурювача), а мінус ДХВ підключити на плюс на лампочки габаритів.

Таке працює, коли всі лампочки габаритів  заживлені від одного  запобіжника, тобто включені паралельно. В такому випадку вони(лампички) будуть виконувати роль масового дроту для ДХВ до моменту  увімкнення габаритів і при цьому не будуть світитися самі в пів-накалу. І то за умови  струму споживання ДХВ  в рази нижче ніж струм споживання габаритами. В Астрі-Н кожна лампа заживлена через окремі ланкі електроніки, як вже вище Bank зазначив, з контролем опору та можливими проблемами з цього приводу - якщо чек-тест "побачить" щось незвичне в ланці цієї лампи, то вимкне цю лампу разом із ДХВ.

 

Китай: 1. Не світитиме нормально 2. Не передбачено конструкцією авто 3. Призведе до інших наслідків

+1.

Хочете "ДХО", активуйте скандинавське світло.

Я так зрозумів, що там проблеми з кваліфікованими кадрами по цьому напрямку.

Хоча то був би самий добрий варіант.

[Юрий Сергеевич]

Китай: 1. Не світитиме нормально 2. Не передбачено конструкцією авто 3. Призведе до інших наслідків

+

4. Довго не попрацює.

[bzhasso]

Как вариант двухрежимная лампочка в повортник.
На ходу яркое дхо , когда надо яркий поворотник
В моем бж есть фото

[Darkos]

Andre_71, червоний плюс підключу до х12 до синьо-білого провода ( треба буде його ще пошукати той розєм ), а білий плюс і чорний мінус від ДХВ підключати до акумулятора? Як на вашу думку варто ще заживити жовтий провід до поворотників ?

Дальше думаю докупити той контролер ДХВ щоб від габаритів відключався, бо думаю ввечері буде забагато світла

[Дмитрий Владимирович]

На ходу яркое дхо

относительно яркое. Такое себе. Я перебрал все такие лампы на авторынке(ездил с блоком поворотника)), не все они равномерно засвечивают и дают хорошую мощность/яркость. Никогда эти лампы не будут светить с той же яркостью, что и заводское исполнение. + к тому же стоит у меня ДХО , которое раньше использовал дальний в пол накала. Позже переделал туманки в лед и двухцветные лампы в поворотники. С помощью этой платы занизил питание и продлил жизнь диодам(греться престали с почти не заметной потерей яркости. К яркости жёлтого претензий нет. Яркость выше чем у накальной лампы.

 

Спойлер

докупити той контролер ДХВ

так может до покупки не стоит лезть в исправно работающее авто? А уже сделать с минимальными затратами и знаниями.

[Rek]

Как вариант

Просто включать ближний. Это не запрещено))

[Andre_71]

білий плюс і чорний мінус від ДХВ підключати до акумулятора?

. Білий на "+" АКБ, чорний - на масу де зручно.

 

 

 

Як на вашу думку варто ще заживити жовтий провід до поворотників ?

Гадки не маю, то вже особисті уподобання.

ЗІ. А який там алгоритм роботи з поворотником? Загорання лампи поворотника притушує відповідний ліхтар ДХВ в разі коли ДХВ монтується у фару? Чи нащо воно там взагалі.

Якщо так, то можна  взагалі зробити вимикання ДХВ від габариту без реле.

Изменено: Andre_71, 05 Февраль 2025 - 22:44

[Darkos]

. А який там алгоритм роботи з поворотником? Загорання лампи поворотника притушує відповідний ліхтар ДХВ в разі коли ДХВ монтується у фару? Чи нащо воно там взагалі.
Якщо так, то можна  взагалі зробити вимикання ДХВ від габариту без реле.

Вимкнення напевно буде найпростіше зробити через додатковий контролер ДХВ який порадили вище Дмитрий Владимирович.

В мого ДХВ коли включається поворотник, то біле світло відключається плвністю і починають горіти зліва на право жовті діоди.

[Andre_71]

В мого ДХВ коли включається поворотник, то біле світло відключається плвністю і починають горіти зліва на право жовті діоди.

Ясно, тіпа як в Аудях останніх штатно зроблені повороти.

Ну в такому випадку таки треба додатковий\інший контроллер.

То я думав, що вони повністю вимикаються на час работи поворота, тоді можна було б жовті скрутити докупи та підкинути на будь-яку лампу габариту.

[Юстас]

Таке працює, коли всі лампочки габаритів заживлені від одного запобіжника, тобто включені паралельно. В такому випадку вони(лампички) будуть виконувати роль масового дроту для ДХВ до моменту увімкнення габаритів і при цьому не будуть світитися самі в пів-накалу. І то за умови струму споживання ДХВ в рази нижче ніж струм споживання габаритами. В Астрі-Н кожна лампа заживлена через окремі ланкі електроніки, як вже вище Bank зазначив, з контролем опору та можливими проблемами з цього приводу - якщо чек-тест "побачить" щось незвичне в ланці цієї лампи, то вимкне цю лампу разом із ДХВ.

 

Чому просто не активувати скандинавське світло?

[Andre_71]

Чому просто не активувати скандинавське світло?

Мабуто тому, що:

яб сам залюбки до когось звернувся, але в 3х майстрів питав сказил що таким не займаються, в теорії знають але не хочуть робити, я з Івано - Франківської обл. (В Франківську можливо і є, але їх треба шукати і я там рідко буваю. Місто в мене маленьке. Вот треба щось ще вирішити

Тому наразі всі щірі поради про активування скандинавського світла виглядають дещо як порада Марії-Антуанети їсти тістечка, якщо не вистачає хліба...

 

Darkos, але якщо вірішиш, що оте оранжеве дублювання поворотів тобі не треба, то можна таки зробити вище згадане без-релейне вимикання від габаритів, від'єднавши в роз'ємах до самих ліхтарів дріт живлення помаранчевих ледів.

[Darkos]

Darkos, але якщо вірішиш, що оте оранжеве дублювання поворотів тобі не треба, то можна таки зробити вище згадане без-релейне вимикання від габаритів, від'єднавши в роз'ємах до самих ліхтарів дріт живлення помаранчевих ледів.

Я щось не зрозумів цього методу

Чому просто не активувати скандинавське світло?

Шукай той оп-ком і розбиратись як то прошити?тоді точно буде 10 сторінок

Изменено: Darkos, 05 Февраль 2025 - 23:35

[Andre_71]

Я щось не зрозумів цього методу

жовті скрутити докупи та підкинути на будь-яку лампу габариту.

Тоді при увімкненні габариту сигнал з лампи буде подаватися на обидва жовті дроти і контроллер вимикатиме біле світло, бо вважатиме що працює поворотник. А помаранчеве не буде світитися, бо в роз'ємах будуть відімкнуті його дроти.

[Darkos]

Ну в такому випадку таки треба додатковий\інший контроллер.
То я думав, що вони повністю вимикаються на час работи поворота, тоді можна було б жовті скрутити докупи та підкинути на будь-яку лампу габариту.

Коли світить 2 ДХВ білим кольором і до одного жовтого продати додаткове живлення тоді тільки на тому одному відключається біле світло і включається бігаюче жовте.

[Andre_71]

Коли світить 2 ДХВ білим кольором і до одного жовтого продати додаткове живлення тоді тільки на тому одному відключається біле світло і включається бігаюче жовте.

А якщо до двох жовтих подати додаткове живлення?

[Darkos]

Тоді при увімкненні габариту сигнал з лампи буде подаватися на обидва жовті дроти і контроллер вимикатиме біле світло, бо вважатиме що працює поворотник. А помаранчеве не буде світитися, бо в роз'ємах будуть відімкнуті його дроти.

Ага, вроді зрозумів. З того конектора ДХВ витягнути піни які відповідають за жовте світло.

Роз'єми габаритів, поворотників в машині знаходяться в одному конекторі який іде до фари?

[Andre_71]

З того конектора ДХВ витягнути піни які відповідають за жовте світло.

Так.

 

Роз'єми габаритів, поворотників в машині знаходяться в одному конекторі який іде до фари?

Так.

[Darkos]

А якщо до двох жовтих подати додаткове живлення?

Тоді відключиться біле на двох)

Andre_71, треба буде ще знайти який пін за що відповідає в конекторі фари, знайти вільний час і колхозити)
І треба вогнегасник купити, бо я ще не дожився до нього

[Andre_71]

Дріт габариту чорно-сірий, пін у роз'ємі фари №4.

 

[baton45]

І треба вогнегасник купити, бо я ще не дожився до нього

 Вогнегасник в машині повинен бути завжди. Якщо тільки нема прихованих бажань щоби ото все згоріло...