74 ответов в теме

[Rek]

якраз і є помилка, бо вона на 140 а астра Н має на 120

Вже майже усі "мои" з кришками від Инзигний. Жодних проблем.

[vigors]

Вже майже усі "мои" з кришками від Инзигний. Жодних проблем.

то добре, вітаю.

тільки здається тут проблему обговорювали конкретну, і однією з причин назвали кришку, а по паспорту має бути та що по заводу, і вона чомусь не від інсигнії...

п.с. здається хтось тут наголошував на оригінал?

GM 1304677 9202799 OPEL Astra-H Zafira-B Corsa-D Vectra-C Signum

Изменено: vigors, 24 Апрель 2025 - 08:36

[Avtomobilist]

бо вона на 140 а астра Н має на 120

Різниця не суттєва. Все буде працювати.

[TPAKTOPICT]

На своїй вектрі кришку тупо поломав коли на холодну хотів відкрутити, видно було розрідження. Купив за копійки від інсігнії і норм.

[Rek]

п.с. здається хтось тут наголошував на оригінал?

А на Инзигнии не орігинал?))

Трохи відступлю від теми. Стійки стаба від Астри G/H стають на Инзигнию. ))

[vigors]

А на Инзигнии не орігинал?))

код оригіналу і куди ставиться я навів. ця деталь вказана в довідниках.

не бачу причини далі щось говорити, бо багато чого кудись підходить...

п.с. покажи де ти рекомендував придбати і встановити від інсигнії

[Rek]

п.с. покажи де ти рекомендував придбати і встановити від інсигнії

Пошукай в темах. Неодноразово було))

[vigors]

Пошукай в темах

знайшов в темі

Опубліковано Вчора, 14:58

Крышка должна быть оригинал.

 

[Rek]

знайшов в темі

В темах, Карл, в темах))

[baton45]

 

baton45, тебя и здесь в ютуб послать?  

 

 

Изменено: baton45, 24 Апрель 2025 - 09:13

[Rek]

П - предсказуемость.

[baton45]

Правильно "П-п-п-п-п....."  Це заікання...

 Дивно, що ти не зробив зауваження до ТС, що у нього ТОСОЛ в системі, може в цьому собачка зарита...

Изменено: baton45, 24 Апрель 2025 - 11:06

[dzhaith]

Правильно "П-п-п-п-п....."  Це заікання...

 Дивно, що ти не зробив зауваження до ТС, що у нього ТОСОЛ в системі, може в цьому собачка зарита...

[Дмитрий Владимирович]

з кришками від Инзигний

она ещё и дешевле.

Из чата нашего продавца (случайно увидел) 

Спойлер

[Rek]

она ещё и дешевле.

Ага, в два раза всего))

[dzhaith]

Внимательно рассмотрел новую крышку и ту, что стояла. На коробке от старой крышки виден диапазон давления 1,7 - 1,2
Это не 1,2 и даже не 1,4 на открытие. Сегодня поставлю новую - проверю отпишусь.


Новая чуть " позеленее" будет...

[vigors]

виден диапазон давления 1,7 - 1,2

17 psi

1.2 bar

[lame]

17 psi
1.2 bar

+1
"занадто" точний калькулятор переводить 17псі як 1.172бар

Изменено: lame, 26 Апрель 2025 - 08:57

[dzhaith]

17 psi
1.2 bar

Недосмотрел ....

[Rek]

виден диапазон давления 1,7 - 1,2

Не диапазон

[TPAKTOPICT]

Сегодня поставлю новую - проверю отпишусь.

Французьку гарантію в 28 робочих дні відходить.

[dzhaith]

https://i.ibb.co/6cT...0426-092849.jpg

Такую новую поставил в пятницу вечером - сегодня утром после субботнего пробега около 75 км. та же история: включаю зажигание - низкий уровень "охлаждайки", открываю крышку - сброс давления и уровень в норме 

[Andre_71]

та же история: включаю зажигание - низкий уровень "охлаждайки", открываю крышку - сброс давления

Хреново, но ожидаемо. Таки второй вариант:

 

 

Могу предложить более жестяковый вариант - газы в системе. Крышка сбрасывает до положенных 1,5 бар, а остальное остаётся до открывания крышки.

 

При пшике из бачка запах выхлопа не ощущается? Хотя после  отстоя больше суток вряд-ли будет.

Прогрей, подырчи минут 10-15, заглуши, дай чуть остыть, чтоб при открывании крышки не полез антифриз и понюхай , чи будет из бачка выхлопом тхнуть.

Изменено: Andre_71, 28 Апрель 2025 - 10:01

[dzhaith]

Понял. Попробую в перерыв.

[dzhaith]

Попробовал. С открытой крышкой прогрел до 95⁰С (срабатывание первой скорости вентилятора + уровень на 5-10 мм упал) - в бачке появлялись очень очень маленькие пузырики воздуха около задней стенки и совсем чуть-чуть. Из бачка не тхнуло, но выхлоп влажный. Долил на горячую до уровня и закрыл. После охладжения двигателя посмотрю...

[Andre_71]

до 950С (срабатывание первой скорости вентилятора

У тебя  не штатная прошивка? Откуда  срабатывание  вентилятора на такой температуре? Стандарт  - 108*С.

 

С открытой крышкой прогрел до

Смысл  так греть? Нужно наоборот, по максимуму собрать в бачке то, что можно уловить носом, если оно там есть. А ты всё сразу в атмосферу выпускал через открытую крышку...

 

выхлоп влажный.

Если катализатор на месте\рабочий, то это нормально, так и должно быть, на выходе вода и СО_2.

ЗЫ. Или ката тоже нет?

[dzhaith]

- По прошивке не скажу, такую купил

- Смотрел появление пузырей воздуха (на холодную открою - понюхаю)

- Катализатор удален совсем недавно (посыпался)

[Дмитрий Владимирович]

до 950С

по приборке или БК?

очень маленькие пузырики

без давления начал закипать антифриз

[Andre_71]

по приборке или БК?

Нет на приборке показометра.

 

без давления начал закипать антифриз

Если циркуляция нормальная, то вряд ли. Температура кипения антифриза при атм.давлении где-то 105-110*С.

(на холодную открою - понюхаю)

Так а смысл? Там уже ничего не будет, ты ж  всё потенциально возможное  выпустил уже...

 

- Катализатор удален совсем недавно (посыпался)

Пичаль, конечно. Но влажность выхлопа при этом всё равно будет, просто меньше и сильно вонючее. Так что это не показатель, если только уровень ОЖ не уменьшается постоянно.

[Дмитрий Владимирович]

Температура кипения

в зоне локального нагрева может и быть такая, с выделением пузырьков. Пример как на дне кастрюли перед закипанием.

[dzhaith]

в зоне локального нагрева может и быть такая, с выделением пузырьков. Пример как на дне кастрюли перед закипанием.

Пузырьки в разы меньше и по размеру и по количеству

Изменено: dzhaith, 28 Апрель 2025 - 13:05

[vigors]

відбувається коливання рівня рідини, а не її зменшення, тому прокладка гбц малоймовірна.

[dzhaith]

відбувається коливання рівня рідини, а не її зменшення, тому прокладка гбц малоймовірна.

Дуже сподіваюсь

[Andre_71]

відбувається коливання рівня рідини, а не її зменшення, тому прокладка гбц малоймовірна.

Коливання відбувається за рахунок збільшення об'єму системи внаслідок збільшення  тиску та  часткового розпирання  радіаторів та  патрубків. Залишилось з'ясувати  дрібницю - звідки в системі надлишковий тиск, який не компенсується після зниження температури.

[vigors]

звідки в системі надлишковий тиск

тут швидше питання кий він. дивився різні відео, так до 1,2 ще нагріти двигун потрібно, щоб клапан спрацював.

а вважаю що швидше проблема з шлангами (розпираються при незначному тиску), або десь є повітряна пробка, охолодження і зтиснення, тому і падає рівень.

до речі ніде не зустрічав, що в системі після охолодження має бути атмосферний тиск. бо клапан спрацьовує на впуск при наявності розрідження.

треба тиск міряти, бо він точно менше 1,2, тому що зайвий скинеться.