95 ответов в теме

[sasha13]

Да ты не понял
я о датчике давления говорю, который насколько я понимаю пропеллеры включает
глянь на картинку
судя по ней там есть резиновое кольцо , мож это оно и не так страшно
и судя по всему там должен быть золотник шоб менять датчик без потери фреона, так во всяком случае на больших промышленных кондеях

Прикрепленные миниатюры

• 

[Jerry]

Да ты не понял
я о датчике давления говорю, который насколько я понимаю пропеллеры включает
глянь на картинку
судя по ней там есть резиновое кольцо , мож это оно и не так страшно
и судя по всему там должен быть золотник шоб менять датчик без потери фреона, так во всяком случае на больших промышленных кондеях

А. Этот да. Без проблем снимаешь его и всё. Чуть псыкнет и всё.

[sasha13]

Jerry
А у тебя есть эти кольца?
Звонил тока шо на СТО
они хотят 30грн за работу и 10 за кольцо
эти деньги мож и надо заплатить если они давление померяют и скока надо дольють фреона и заодно посмотрят нет ли еще где то утечки, краску же залили в прошлый раз но них не смотрели тока по вакууму сделали вывод шо вроде как герметично
а если просто за замену кольца то это как то дороговато

[Jerry]

Jerry
А у тебя есть эти кольца?
Звонил тока шо на СТО
они хотят 30грн за работу и 10 за кольцо
эти деньги мож и надо заплатить если они давление померяют и скока надо дольють фреона и заодно посмотрят нет ли еще где то утечки, краску же залили в прошлый раз но них не смотрели тока по вакууму сделали вывод шо вроде как герметично
а если просто за замену кольца то это как то дороговато

Ну впринципе не мне судить о том, дорого это или нет.
Дело в том, что только посмотреть где чечёт, и определить количество дозаправки уже стоит 40 гривен.
Сразу не смотрели так как система должна была проработать до образования потёка.
Если тебе залили краску - то другие потёки ты можешь просветить и сам.
Так-же ты можешь поменять и кольцо. 1гр на перова. . Работы там на 5 минут.
А дальше делай выводы. Надо в любом слуцае просветить всю систему.

[sasha13]

был тока шо у них, заменили колечно на датчике за 40 грн
просветили :(
Пускает еще и контрольный клапан который на компрессоре
там то же уплотнительное кольцо, но не сделали, а отложили на завтра бо мастера седни нету по компрессорам...
черт
надо было перебрать всю систему все резинки, а я боялся что наоборот не трогать ничо лишнего тока сальник...
я так подозреваю что в сумме я ничо не сэкономил тес что сам менял сальник с подшипником

[sasha13]

Был и седня у них
заменили все резинки на клапане, хотя можно было тока внешнюю, за 110 грн
сделали вакуум а оно пускает !!!
Налили ползаправки фреона, проработало часа полтора, искали лазили лизили с этой лампой так них и не нашли, везде чисто сухо
куда травило вакуум ХЗ
заправили до полного, сказали через неделю приехать будут дальше светить :)
Так что это еще не последний пост в эту тему :(
кому лень читать все сначала кратко резюмирую
- сальник компрессора 80грн оказалось гудит подшипник
- подшипник 90 грн
- заправка 300 грн оказалось потек датчик
- замена колечка датчика 40 грн оказалось потек клапан
- замена резинок клапана 110 грн и обнаружено что ваккум убывает но не обнаружено где
- заправка бесплатно по гарантии и катаемся пока не проявится утечка более явно
------------
620 грн и еще не конец

Изменено: sasha13, 31 Июль 2007 - 12:27

[Witjohn]

------------
620 грн и еще не конец

пора продавать проблемную машину и покупать что то новее , к примеру :
http://www.opel-club...showtopic=37148

[sasha13]

меняемся

[sasha13]

меняемся

Изменено: sasha13, 01 Август 2007 - 10:33

[MiB]

пора продавать проблемную машину и покупать что то новее , к примеру :

А новый хозяин опять прийдет сюда, и все по новой.

[Pentagon]

кому лень читать все сначала кратко резюмирую
***
- замена колечка датчика 40 грн оказалось потек клапан
- замена резинок клапана 110 грн и обнаружено что ваккум убывает но не обнаружено где
***

А сейчас поподробнее про эти работы.
1. Что за колечки на датчике? Тот датчик, что контроллирует наличие нужного давления фреона в системе для включения компрессора? Или диагностический клапан, через который меряют давление, когда подсоединяют заправочную станцию?

2. Что за резинки клапана? И что за клапан? Заправочный или диагностический?

Мне кажется, что в моём кондиционере "травит" через один из клапанов
Я протёр оба клапана, которые стоят снаружи - на трубках.
Так вот в том, где резиновый шарик видно, вроде травит - появляется маслянистый налёт под чёрным колпачком ...

[sasha13]

1 тот датчик, что мерит давление и включает вентиляторы
самый толстый такой, он был весь в масле

2 Клапан тот что в самом компрессоер внутренний, его еще называют контрольным или форсункой, он в самом компрессоре под стопорным кольцом, мсотрит прямо вниз, к нему не идут никакие трубки
из него текло
можно было просто внешнююрезинку поменть, но они помкняли все 4 штуки ну надо было за что то 110 грн срубить


этот резиновый шарик у меня тоже легонько травит но мастер сказал что это фигня потому что сам пластмассовый колпачек с резинкой внутри и одлжен держать

[Pentagon]

этот резиновый шарик у меня тоже легонько травит но мастер сказал что это фигня потому что сам пластмассовый колпачек с резинкой внутри и одлжен держать

Если в моём кондиционере всё же "травит" через один из клапанов (тот, что с резиновым шариком), то насколько быстро это происходит?
В смысле, какое давление в цепи, где стоит этот клапан?
Масте когда-то говорил, что это вроде-бы клапан низкого давления.

Кстати, это клапан меняется или нет? Внешне не очень видно, что-бы он был съёмным ...

[sasha13]

клапан меняется но стоит наверно много потому как мастеру на этом СТО я все намекал его заменить то он все время как то соскакивал типа мол тебе этого не надо зная мою жадность

клапан этот как раз в в высокой стороне

ну а насколько быстро....
мне когда стравливали то шипело минут 15-20 через станцию

надо вспомнить химию, число Авогадро или как его там и посчитать скака литров газа выйдет с кило фреона

[sasha13]

купил на гаевой БУ датчик за 50 грн
приехал на СТО тут то все и началось
при снятии старого заклинило золотник и вытек весь фреон
вакуумировали, вроде как держит, заправили
гарантия гарантией а часто заправлять им тоже в падлу, взяли 140 гр типа полцены
думаю, что это таки последний пост в эту ветку
если кандер сломается то больше чинить не буду
810 грн имхо перебор

[Pentagon]

***
гарантия гарантией а часто заправлять им тоже в падлу, взяли 140 гр типа полцены
думаю, что это таки последний пост в эту ветку
если кандер сломается то больше чинить не буду
810 грн имхо перебор

В конце июня я съездил в Крым с неработающим кондиционером, и ... решил, что всё же с ним приятнее :-)
Как уже писал выше, ремонт-профилактика компрессора вышла в 1075 грн. Дали гарантию 3 месяца (на отсутствие проблем из-за утечки через компрессор).

Поэтому ... тут не угадаешь. Я до сих пор тихо надеюсь, что моему кондиционеру ремонт не потребуется (в том смысле, что всё уже починили).

Может в вашем случае надо было отдать машину на ремонт на СТО, что-бы они "трах.лись" со всеми подшипниками, клапанами, трубками кондиционера и т.п.??

К истории про шум подшипника: в моём своём случае, когда машина была на СТО, перезвонил мастер и предупредил, что старый подшипник скорее всего будет шуметья. Я поколебался и дал согласие на его замену. А сейчас вновь перечитал ветку и думаю, сколько я нервов себе сэкономил и времени на поиски и замену этого подшипника ...

Хотя, к сожалению, качество работ большинства СТО наводит на печальные размышления и не всегда итог ремонтных работ положительный. Даже на СТО ...

[sasha13]

вижу что я не много сэкономил а если учесть бензин время и т.д. то наверно еще и проиграл
но тут ряд этих нелепостей то с подшипником то с резинкама, если б делал на СТО это тоже вылазило б не один день
самый большой промах в том что кандей не работал больше 4 лет

[Pentagon]

sasha13, искренне желаю, что-бы эпопея с кондиционером закончилась положительно (долго работал и не беспокоил ).

На каком СТО производились последние работы (замены резиновых колечек и др.) ??
Какая температура на выходе воздуховодов (при каком режиме измерения, оборотах) ??

[sasha13]

Спасибо Pentagon
наверное эта тема не закончится никогда ....
щас травит из заправочного клапана высого контура, колпачек там вроде как держит а вроде не держит щас в обед проверю мылом
позвонил на СТО
сказали, что ладно купи этот клапан привози перезаправим бесплатно но за работу придется заплатить 100 баксов, а то там надо трубку сымать полмашины разбирать в тиски зажимать и т.д.

температура на выходе около 8-10 так вроде как и должно быть согласно табличке из ТИСа

СТО Маяк на Заболотного 5

[sasha13]

проверил мылом
сымал фишку с вентилятора чтоб давление побольше было намыливал весь клапан мочалкой получалась сплошной комок пены, булек вроде как не было
ХЗ шо делать

[Pentagon]

***
наверное эта тема не закончится никогда ....
щас травит из заправочного клапана высого контура, колпачек там вроде как держит а вроде не держит щас в обед проверю мылом
позвонил на СТО
сказали, что ладно купи этот клапан привози перезаправим бесплатно но за работу придется заплатить 100 баксов, а то там надо трубку сымать полмашины разбирать в тиски зажимать и т.д.

температура на выходе около 8-10 так вроде как и должно быть согласно табличке из ТИСа
***

Что-то запутался я в ваших перепитиях с кондиционером
Что именно сейчас не устраивает в его работе?
1. Травит фреон из заправочного клапана (там, где высокое давление)?
Это идин из тех клапанов, который закручивается пластиковым колпачком?

1.1. Тут два вопроса - почему работа по его замене стоит 100$ ??? Там что, не просто "отвинтил старый-завинтио новый"? Или требуются сварочные работы (отпилил старый, приварил новый?)
1.2. Если в ходе проверки "мыльными пузырями" утечка через этот клапан не обнаружена, то травит в другом месте? (если есть подозрение, что фреон уходит)

2. Если фреон нигде не травит, то в чём проблема? Не очень низкая температура на выходе воздуховода?

[Pentagon]

sasha13, чем закончилась история с ремонтом вашего кондиционера?

Или с приходом осенних холодов мотивация пропала?

[mshura]

Могу тоже добавить, что занимающихся ремонтом и заправками много, а вот нормально делают единицы.В прошлом году на Альконе долго и нудно ремонтировал свой кондей: вначале сказали менять бачек дегидратор, потом радиатор. В итоге год эксплуатации - и радиатор под замену.
В этом году купил новый радиатор (1050грн. BEHR уже в комплекте с бачком и датчиком давления) сам его поменял и заправил у знакомого (теперь уже) за 150грн.(у него цена 250, за диагностику - типа можно заправлять или нет - денег не берет.
На выходе +3. Надеюсь, что мытарства закончились хотя бы на пару лет.

[DethMoroz]

------------------------Парни, такой вопрос. На опелях устанавливались два типа компрессоров кондея. Это, Harrison (хариссон) и Delphi (делфи) Негативные отзывы слесарей в пользу первого. Хариссон говорят не очень удачная модель, так сказать не доработанная. Поэтому и текут у них сальники. Так вот вопрос, с делфи тоже самое происходит?

[kovalchuk_sergey]

Народ, а кто может подсказать где и как можно найти кондиционер для установки на Вектру А 1,6 1991 года, двигатель C16NZ??? Нахожусь в Днепропетровске, при этом от жары находиться очень тяжело.

[sirius.1]

Всем здрасте! А кто подскажет какой компрессор стоит на моей Омеге, в смысле как их отличить Harrison (хариссон) и Delphi (делфи)?