57 ответов в теме

[magistr]

Гомельчан, у нас нет РХХ! Фильтр в коробке есть, он тип металического ситечка, и он не меняется (только в случае разборки АКПП). Сам меняю АТФ через 50-60 т.км.

shur@,+1 Фильтр,действительно,меняется при капремонте АКПП,но это всё же фильтр ,а не типа ситечко и выглядит вот так

[vladd]

но это всё же фильтр ,а не типа ситечко

Очевидно, имелось в виду то, что внутри фильтра наполнитель не фетровый (тряпка) а металлическая сетка (мелкая, как сито).

[shur@]

vladd, +1.

очень наглядно!

[Гомельчан]

Гомельчан, у нас нет РХХ! Фильтр в коробке есть, он тип металического ситечка, и он не меняется (только в случае разборки АКПП). Сам меняю АТФ через 50-60 т.км.

Три раза УРА! Спасибо Shur@ ! 


РХХ которого нет искал не зря - попутно почистил вентиляцию картера и вторую потоньше трубочку на 5см правее, так вот в ней какой-то рыжей сыпучей хрени было см5-6 по длинне забито возле штуцера на входе в "горло" воздушного коллектора. Трубка/штуцер ниже уровня воздушной заслонки, которую тоже Уайт-спиритом промыл. 

Хуже не стало, вроде даже обороты ХХ увеличились, "ползучая" скорость увеличилась.  

Теперь в коробку точно не полезу.  

Всё равно интересно как сигнал от нажатой педали тормоза приходит в "мозги" АКПП? Или они через разряжение из диффузора управляются?  Где бы почитать? (движок 18ХЕ1) Три книги скачал, везде про ХЕ, а ХЕ1 нет.

shur@,+1 Фильтр,действительно,меняется при капремонте АКПП,но это всё же фильтр ,а не типа ситечко и выглядит вот так

 Фотка супер!!! , спасиб

[shur@]

Всё равно интересно как сигнал от нажатой педали тормоза приходит в "мозги" АКПП? Или они через разряжение из диффузора управляются?  Где бы почитать? (движок 18ХЕ1) Три книги скачал, везде про ХЕ, а ХЕ1 нет.

Элементарно, Ватсон

у нас под педплью тормоза есть такая себе "жабка", которая и даёт сигнал в мозги. Она у меня какое то время заскакивала, так я не мог выжать рычажок на селекторе... а когда её сняли, почистили/смазали... стало мне счастье!!!

[Гомельчан]

Элементарно, Ватсон

у нас под педплью тормоза есть такая себе "жабка", которая и даёт сигнал в мозги. Она у меня какое то время заскакивала, так я не мог выжать рычажок на селекторе... а когда её сняли, почистили/смазали... стало мне счастье!!!

Классно! Пойду в субботу от бабы своей "жабку" трогать 

[HauteCouture]

Всем привет! У меня почти такая же история... Omega B MV6 98года 242 т.км пробег... Только у меня затяжное переключение с 1 на 2 передачу,доходит до 3-х тысяч и переключает...но это в основном после пробок...Диагностика не выдает ошибок...Где в Одессе найти человека,что б посмотрели...Заранее благодарю за помощь

И подскажите,есть ли на этой коробке кикдаун

[Alexander66613]

Всем привет! У меня почти такая же история... Omega B MV6 98года 242 т.км пробег... Только у меня затяжное переключение с 1 на 2 передачу,доходит до 3-х тысяч и переключает...но это в основном после пробок...Диагностика не выдает ошибок...Где в Одессе найти человека,что б посмотрели...Заранее благодарю за помощь

И подскажите,есть ли на этой коробке кикдаун

Кикдаун должен быть на всех автоматах. у меня такая же как и у тебя коробка. проблема подобная. позвонил мастеру - он сказал что необходимо менять соленоид переключающий (А) но у меня немного другая проблема. но похожая на твою. у меня коробка переходит в аварийный режим. или когдда еду на небольшой скорости вместо 3 или 4 может воткнуться 1я передача. но мастер сказал что это надо менять Соленоид (клапан) просто он у меня подвисает.

[Гомельчан]

 

На этой коробке меняй ATF (почаще) и всё.

В этих словах - ПРАВДА  Слил на днях 3л мутности через пробку в поддоне АКПП, залил из дешевизны ТНК, проездил пару дней - и на щупе АТФ уже не розого цвета. Теперь думаю как быть: ездить дальше или поменять на новую порцию Dextronа-2D, если менять, то чей залить? И не поизносилось ли "сцепление"?

[HauteCouture]

Кикдаун должен быть на всех автоматах. у меня такая же как и у тебя коробка. проблема подобная. позвонил мастеру - он сказал что необходимо менять соленоид переключающий (А) но у меня немного другая проблема. но похожая на твою. у меня коробка переходит в аварийный режим. или когдда еду на небольшой скорости вместо 3 или 4 может воткнуться 1я передача. но мастер сказал что это надо менять Соленоид (клапан) просто он у меня подвисает.

Спасибо большое за информацию,буду узнавать.Кстати может подскажите,примерно по денюшкам сколько это будет?

[Alexander66613]

Спасибо большое за информацию,буду узнавать.Кстати может подскажите,примерно по денюшкам сколько это будет?

Соленоид по ссылке посмотри 332 грн 1 стоит... их как правило надо 2... один отвечает за переключение с 1-2 и 3-4 передачи, а 2й соленоид заведует переключением с 2-3 передачу... по замене около 200 грн... но лучше меня сразу с маслом. дешевле будет. и менять ТОЛЬКО ПОЛНОЙ ЗАМЕНОЙ МАСЛА, МЕТОДОМ ВЫДАВЛИВАНИЯ.

В этих словах - ПРАВДА Слил на днях 3л мутности через пробку в поддоне АКПП, залил из дешевизны ТНК, проездил пару дней - и на щупе АТФ уже не розого цвета. Теперь думаю как быть: ездить дальше или поменять на новую порцию Dextronа-2D, если менять, то чей залить? И не поизносилось ли "сцепление"?

А что ты ожидал? что она будет у тебя идеальная и чистая?
просто подумай... у тебя было 8 литров грязи... ты слил 3... залил 3... и что? сразу оставшиеся 5 литров станут чистые?))) менять масло в коробке надо только ПОЛНОЙ заменой.. а частичная замена - это все пустая трата денег...
Думаю можно пример из жизни взять... взяв стакан с 50% запоненой грязной водой и долить 50% чистой водой, ты сможешь ее выпить?))) или грязная вода станет чище? намного?есть ли смысл в проделке эти операций?!

[HauteCouture]

[quote name='Alexander66613' date='25.03.2010, 09:59' post='1070632169']
Соленоид по ссылке посмотри 332 грн 1 стоит... их как правило надо 2... один отвечает за переключение с 1-2 и 3-4 передачи, а 2й соленоид заведует переключением с 2-3 передачу... по замене около 200 грн... но лучше меня сразу с маслом. дешевле будет. и менять ТОЛЬКО ПОЛНОЙ ЗАМЕНОЙ МАСЛА, МЕТОДОМ ВЫДАВЛИВАНИЯ.

спасибо большое!

[Забайкалец]

Опель Вектра А 1992 г с АКПП
Проблема с АКПП, может кто сталкивался...
На холодную переключается нормально, после прогрева в городском режиме включается аварийный режим, мигает лампочка, после торможения или остановки на светофоре такое чувство, что машина трогается с 3 или даже с 4-ой.
На трассе если плавно разгоняться в аварийный режим не переходит.

При ручном переключении все скорости вкл. 1,2,3,4...
Подумываю на масло, может пора поменять хотя на этом проехал тыш 20...

Помогите добрым словом и советом

[Alexander66613]

Опель Вектра А 1992 г с АКПП
Проблема с АКПП, может кто сталкивался...
На холодную переключается нормально, после прогрева в городском режиме включается аварийный режим, мигает лампочка, после торможения или остановки на светофоре такое чувство, что машина трогается с 3 или даже с 4-ой.
На трассе если плавно разгоняться в аварийный режим не переходит.

При ручном переключении все скорости вкл. 1,2,3,4...
Подумываю на масло, может пора поменять хотя на этом проехал тыш 20...

Помогите добрым словом и советом

Сгоняй на диагностику.посмотри что компьютер тебе покажет. а вообще больше похоже на перегрев коробки. залезь под машину и посмотри внимательно на поддон АКПП, может ударен где-то?... а вообще это у тебя как я понял у тебя недавно началось?
А по поводу в аварийном режиме с 3 или 4 - так это и так понятно...в аварийном режиме, автомат использует только 3 и 4 передачи.

[shur@]

Сгоняй на диагностику.посмотри что компьютер тебе покажет. а вообще больше похоже на перегрев коробки. залезь под машину и посмотри внимательно на поддон АКПП, может ударен где-то?... а вообще это у тебя как я понял у тебя недавно началось?

+1.

и очень желательно ехать на комп с проблемой! Тобиш, когда акпп в аварийном режиме

В этих словах - ПРАВДА Слил на днях 3л мутности через пробку в поддоне АКПП, залил из дешевизны ТНК, проездил пару дней - и на щупе АТФ уже не розого цвета. Теперь думаю как быть: ездить дальше или поменять на новую порцию Dextronа-2D, если менять, то чей залить? И не поизносилось ли "сцепление"?

слей снова и залей нового. я месяц тому лил Кастрол АТФ (декстрон 3), нормально, проблем не замечал.

[vladd]

Не меняй там ничего - не поможет.
А денег на ветер выбросишь.

[omegaman]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь: если залезть под машину и покрутить карданный вал, то он люфтит на пару миллиметров, при этом слышно как он упирается во что то в коробке, не опасно ли это для автомата? И еще люфтит немного шрус правого колеса, левый норм.

Изменено: omegaman, 05 Апрель 2010 - 16:14

[Гомельчан]

[quote name='vladd' date='27.03.2010, 12:30' post='1070636923']
Не меняй там ничего - не поможет.
А денег на ветер выбросишь.
[/quo


Спросил на akpp-clubе спрошу и здесь: А почему?

[Забайкалец]

Сгоняй на диагностику.посмотри что компьютер тебе покажет. а вообще больше похоже на перегрев коробки. залезь под машину и посмотри внимательно на поддон АКПП, может ударен где-то?... а вообще это у тебя как я понял у тебя недавно началось?
А по поводу в аварийном режиме с 3 или 4 - так это и так понятно...в аварийном режиме, автомат использует только 3 и 4 передачи.

Поддона у данной коробки нет АФ20, думаю перегрев отменяется... разве, что фильтр забит и циркуляция масла плохая...
Но чтоб добраться до фильтра нужно коробку разобрать!
Удивительно, что при механическом переключении все скорости вкл нармуль!!!

[Забайкалец]

АКПП AF20 "потерялась" 2-я передача...
При разгоне происходит переключение с 1 сразу на 3-ю...
при торможении двигателем при вкл 2-ой никакой реакции, включении пониженной передачи не наблюдается на других передачах 1,3,4... реакция КПП есть...

Кто-то сталкивался с таким? Пакет или соленоид может быть???

[shur@]

Забайкалец, да что тут гадать прямая дорога к толковому диагносту!!!

[Забайкалец]

Забайкалец, да что тут гадать прямая дорога к толковому диагносту!!!

Вот спасибо...
Я раз уже заезжал БЕСТ экспресс на окружной....
Никому больше туда заезжать не советую....

На другом сервисе АКПП сказали нада чинить готовь 1500 у.е....

[sigma]

http://pdfcast.org/p...ody-information
http://www.at-parts.ru/59947-12k-in[1].pdf
http://www.sonnax.com/tech_info.php

полезная информация по самой распространенной у нас опелевской автоматической коробке.