1530 ответов в теме

[Любитель]

Подходит к концу очередной летний сезон. В этом году многие отдали свое предпочтение ТМ KUMНO, я сам уже дважды менял модель и размер шин, чтобы на личном опыте убедиться в правильности выбора. Пока я не разочарован - наоборот все очень нравится.
Хотелось бы услышать короткие отзывы - мнения тех, кто эксплуатирует эти шины.
Заранее спасибо!

[Stargazer]

На всякий случай предупрежу, что за флуд буду карать

[MiB]

Ага, ты про эту тему писал в продаже...

Ну что сказать... А что такое KUMHO? Шучу конечно, наверняка многие знают, что в числе первых, а наверное прямо после тебя, решил попробовать KUMHO ecsta КН-11, два сезона и одни положительные эмоции и впечатления... И гари давал, и 230км/ч и оттормаживался в ноль на трассе с 200км/ч (коровы мля ломонулись на трассу) и даже первый гололед в прошлом году откатал, всё Ок, по состаянию вижу что и третий сезон откатаем вместе.

Сейчас много моих друзей и просто хороших знакомых катаються на этой резине и рады и счастливы. Причем прикупили её не по причине материальных затруднений и сладкой цены, а именно потому, что она отлично ведёт себя на дороге, и ни кто ещё не жаловался что послушался совета.

зы. последняя замена резины была на Аккорде 2001 года, перед поездкой на море поставили КН-11 вместо Мишлена с аналогичным рисунком, Мишик пошел почему-то шишками (205х50х16 профиль однако ям не любит). Человек просто ненарадуеться, говорит что машина даже ехать стала по другому.

Изменено: MiB, 17 Август 2007 - 15:36

[Sashko]

А можно вопрос?
Саня, вот от владельца АВЕО, ЛАЧЕТИ, слышал только отрицательные отзывы про КУМХУ.
Сотрудник взял ЛАЧЕТИ, ну все знают что она идет с завода на KUMHO. Говорит, чуть два раза не слетел с дороги, резина как пластмаска, когда, говорит на рабочей машине, обутой в барум в том месте постоянно проходит поворот на ура, в занос не уходит. Поменял на GOOD YEAR говорит, машину не узнать, кстати и расход упал
Девочка на АВЕО говорит, что резина жесткая и не "реагирующая" на машине. Я спрашиваю как определила, когда поставила диски новые + купила резину новую, кстати такого же размера, но на сколько я помню, тоже барум, по совету водителя машина стала лучше вести себя...

ТАкже слышал когда то по телеку,что советуют эксперты после покупки шевроликов менять резину на другую

Вот собственно вопрос, а не камень в Ваш огород, что это за КУМХО.

[Мирон]

Есть у меня такие колеса и зимние и летние, спасибо Саше что помог. Омега великолепно на них летает в жару и непогоду, в любое время года.

[MiB]

Sashko, не думаю что ты обращал внимание, но такую резину в магазинах и на рынке ненайдешь. Это заказ на конвеер, демо версия колес, хотя ИМХО производители портят свой имидж такими покрышками.

У Бриджстоуна тоже есть такие модели.

Сотрудник взял ЛАЧЕТИ, ну все знают что она идет с завода на KUMHO. Говорит, чуть два раза не слетел с дороги, резина как пластмаска,

Вот это странно, т.к. у меня на работе мужик на Лачике без большого опыта вождения весьма доволен штатной резиной... машине два года, правда он спокойно ездит.

[Sashko]

хотя ИМХО производители портят свой имидж такими покрышками.

так а я о чем

[MiB]

так а я о чем

Sashko, это проблема производителя авто а не ризины, т.к. они, автопроизводители, заказывают параметры и ограничивают стоимость колеса. Как пример, Опель ставил Бридж Тюранзу раньше, но уже год как ставят Конти контакт 2 - кстати лидер по характеристикам среди летней резины, а Тюранза шо коньки скользкая.

Изменено: MiB, 17 Август 2007 - 12:53

[Любитель]

Sashko, Виталик уже ответил, но я процетирую сам себя, так как уже когда-то отвечал на этот вопрос:

Но сразу необходимо сделать несколько пояснений для тех, кто уже эксплуатирует шины этой марки не по своей воле – для владельцев новых автомобилей Шевроле. Хотелось бы обратить внимание, что для комплектации ряда марок новых автомобилей многие компании, в том числе и именитые, выпускают недорогие шины без выдающихся характеристик, имеющие небольшой ресурс, но укладывающиеся во все требования предъявляемые к качеству шин. Зачем это нужно? – чтобы снизить общую стоимость конечного продукта, сделать его более конкурентноспособным на рынке. Поэтому не нужно ждать от этих моделей чего-то сверхестественного, эти шины для спокойного размеренного стиля езды. Посетите автосалон, посмотрите какие шины установлены на новых Тойта Кэмри, Нисан Максима, Опель Вектра, Шевроле Авео, Лацетти и т.д. вы никогда не встретите эти модели на презентациях и тестах. Обратите внимание на коэффициент износостойкости TREADWEAR, как правило на шинах установленных с завода он колеблется в пределах 140-180, в то время, как у других современных моделей, рекламируемых фирмами производителями, в среднем 260-340. Именно этот коэффициент влияет на срок службы шин. Приблизительно вычислить общий пробег можно по следующей формуле:

Sср.= TREADWEAR/6 – 10
Полученный результат в тыс. км. будет условно равен общему сроку службы шины. Но необходимо помнить, что огромное влияние на ресурс шин влияют стиль вождения, скорость движения, качество дорожного покрытия, исправность подвески автомобиля и тормозной системы и множество других факторов.
Теперь становится понятно, почему часто шины, установленные на новые автомобили, «сгорают» за 20-25 тыс. км.
Такие модели не выпускаются и в низкопрофильных размерах для горячих авто, там уже нет нужды экономить – владелец нового заряженного автомобиля готов оплатить все современные прогрессивные технологии, понимая, что в данном случае экономия неоправданна. На таких машинах будут установлены другие модели шин, но, как правило, этих же производителей!

Просто владельцы нвых автомобилей так далеки от шинной тематики, как я от ...ну скажем..медицины...вот и все, получается, что мнение дилетантов (без иронии и сарказма)влияет на потенциального покупателя силней, чем специалиста.....
Кстати, сейчас Мочанов А. тоже скажет, что установленное с завода Кумо - гамно!!! - так и есть, они для тех, кто не умеет ездить...тот кто умеет уже давно знает, что любые шины на автомобилях в дешевой и средней ценовой категории, нужно менять СРАЗУ!!!!!! Приэтом Алексей сейчас четко объяснит, что такое НЕ бюджетное Кумо с завода, так как сам согласился вести его презентацию после личного сбора и анализа информации по данной ТМ...

[BadGarry]

По совету Любителя я купил 2 комплекта резины
1 Летний
2 Зимний

сорри но модели не помню

По летней резине тест был на этой недели когда улицы были залиты водой по небалуйся - проблем с управлением небыло. Хотя я и не гонял - но всеже.(мой Москаль на советской всесезонке на грязючке намытой водой на асфальт - мог пойти и юзом.)

по зимней (она у меня направленная) - зиму отьездил на ура. Даже выезд з гаража не очищал (то-же москаль не мог выехать если снег небыл очищен полностью). Специально лез в те места где накапливался снег - нигде не буксовал и тачку не толкал.
Пару раз на ГОЛОМ льду под подьем пробуксовывал но сам виноват перегазовал сильно - как только газ попустил все - сразу поехал.

В общем и сам купил - и другим рекомендую.

Так наша фирма которая занимается перевозками и гоняет китайца из Донецка в Киев Днепр - купила тоже Кумхо (догадайтесь кто посоветовал и кто продал )
пока водители очень довольны - ждем вот зиму

Изменено: BadGarry, 17 Август 2007 - 15:52

[ViCTiM]

почти сезон на KH-11.. Пробежал около 10тысяч. вопросов к резине нет, особо отмечу цепкость к дороге при торможении.. Уже не раз еле уходил от гонсчегов сзади, которые с визгом и дымом пытались купить у меня задний бампер Да и износ практически не виден, даже если учесть что у меня оба задних литых диска сильно кривые после зимних покатушек и влёта в чугунную канализацию.. А так резина мягкая, малошумная... Мне нравится.
Единственный маааленький минус - с точностью в 100% могу сказать ездили ли по этой дороге гусеничные тракторы Вообщем как только попадаю на такую дорогу начинается резонирующий гул такой не очень громкий, но заметный, как-будто колесо пробил.. Это именно резина, проверял на других шинах - подобного не слышно

[Dani]

Ладно, ладно, я все понял.

Кратко:
1-ый вариант
Мы резиной довольны! Я и моя жаба.
2-ой вариант
Корейцы рулят! Любитель не врет!

Анотация:
Уже сезон как езжу на КН-11. Дорогу держит шикарно, но мокрой дороге ведет себя отлично. Один раз попал в большую лужу на приличной скорости - никуда меня не унесло. Тормозной путь шокирует едущих позади меня водителей. И постановление суда тому поддверждение. (шутка, не удержался )

Развернутые, подробно-описанные впечетления и отзывы об эксплуатации летних радиальных безкамерных шин Kumho Ecsta KH-11 (Корея).
Основаны на личном опыте эмпирическим методом.
Установил шины в конце марта текущего года. Установил весь комплект, но не сразу. Поначалу купил только 2 покрышки на переднюю ось. Честно, черви сомнения все же терзали мою душу. Каюсь, я по началу не верил Любителю.
Саша! Прости меня!
И вот, как-то вечером на проезжую часть выскочила собаченка. И как назло я ехал по этой проезжей части. Скорость была не большой (вроде 40-50 км/ч), но у собачки практически не оставалось шансов выжить. Ситуация предпологала всего лишь 2 выхода - либо собачку, либо новенький Аккорд. Хоть я любитель животных, но все же выбрал 1-ый вариант. Но... никто не учел, что на моей передней оси установленны новые оригинальные шины не очень известной, ПОКА, корейской марки. Вобщем, рекомендую всем любителям флоры и фауны! Итого: собачка жива, ее хозяина миновал сердечный удар. А я, от счастья за собак и за азиатских любителей собачих деликатесов, даже не подумал остановиться и замерить тормозной путь. Для истории и эрудиции, так сказать. Но я вас, уважаемая публика, заверяю - тормозной путь оказался, для всех, участников событий, неожидано, мягко говоря, коротким! И это при том , что у меня на задке стояли в усмерть истертые Барумы, которые через пару дней я сменил на новенькие КН-11......
........ продолжение следует..............

[Ялтинец]

........ продолжение следует..............

Любитель, Ну мое мнение по поводу ЗИМНЕЙ КУМО - заешь не тока ты......а Ялта - это ,господа, показатель , и так-как я заказал у Нимеччины дисочки , то жду предложений в размере 195/60/15 модели КН-11.... в резину - ..........верю.

[kid]

резина не очень хватило на 45 000 пробега,
на Клебере прошол 75000- 80000 ....

[kaktys]

...в общем... по совету друзей.... приобрел комплект Кумхи КН-11..........
Неделю уже на ней.... в субботу проверил на торможение со 145 до 50.... на Южном мосту..... Человег, которого просили уступить дорогу решил перебазироваться в первый ряд из 3-го.... но опель был шустрее, вообщем, пришлось оттормозиться.... ремни и Кумха со своей задачей справились. Человег был испуган писком и сразу уступил дорогу и помигал аварийкой
В поворотоах, как и обещали "корейцы" ведет себя отлично, попку теперб не сносит, как раньше.....
По шумности..... его просто нет

... юзаем дальше

..Любитель, ПАСИБ!!!!!!!

[MiB]

kid, модель неуказал, какую юзал?

[Любитель]

резина не очень хватило на 45 000 пробега,
на Клебере прошол 75000- 80000 ....

45 это мало????...а на какой модели Кумо ездил?
Я вообще считаю, что шины нужно менять раз в 2 года независимо от пробега, т.к. они просто стареют независимо от производителя. Когда-то и Нокиан выхаживала 60-80 тыс....
Найти компромисс между долговечностью и хорошими сцепными св-вами шины очень сложно, т.е. шина не может быть отличной по своим х-кам и при этом иметь высокий ресурс. Да Мишелин в этом собаку съел, ресурс их современных шин на 10-20% больше, чем конкурентов, но и цена соответсвенно выше...поэтому смысла не вижу их брать только по причине более высокой ходимости. Я лучше буду каждый год менять резину, чтобы ездить всегда при высоте протектора 8,5- 5 мм....- уверенно ездить


Dani, я вчера ехал из Запорожья, жена за рулем...за последние 7 лет второй раз ...короче доганяли Бубастиса...и тут неожиданно(для жены) красный свет!!!! А мы метемся 80-90 ...она начинает притормажтивать, я кричу: - ТОРМОЗИ!!!! и уже понимаю, что паркуемся му в ЖЖЖ...пу стоящей Тойоты ...Аня нажимает нормально тормоз и мы с визгом останавливаемся за 30-40 см до тойотовского бампера ...честно говоря я не ожидал...
Бубастис аж высунулся из окна и показал ... Так как он думал, что мы уже попали....

[Kot_omega]

резина не очень хватило на 45 000 пробега,
на Клебере прошол 75000- 80000 ....

проехал на этой резине 10000 износ порядка 50% , но резина очень цепкая, а даже если начало сносить, то очень прогнозируемо и легко исправляется

[ViCTiM]

проехал на этой резине 10000 износ порядка 50% , но резина очень цепкая, а даже если начало сносить, то очень прогнозируемо и легко исправляется

ну судя по
10 тыс пробега и 50% износ, это еще супер для такого стиля вождения

[Kot_omega]

ну судя по
10 тыс пробега и 50% износ, это еще супер для такого стиля вождения

Зимний данлоп у меня с этим же стилем меньше стирается... я думаю народ помнит, как я данлоп в тупечке на слете клуба палил.... там дыма было намного больше  D.jpg   245,95К   135 раз скачано чем на этой анимашке!

Изменено: Kot_omega, 20 Август 2007 - 13:17

[Любитель]

Я уже задние шины изрядно потер ....Тоже тысяч 10 проехал.....а передние, как новые...
На служебках 35тыс уже 205/65Р15 КН 11 на Тойтах Кэмри...и сейчас переставляют на задок, а те на передок и в путь.... Просто они не буксуют на сухом асфальте ...но по трассе меньше 140 не ездят....

[Kot_omega]

Я уже задние шины изрядно потер ....Тоже тысяч 10 проехал.....а передние, как новые...
На служебках 35тыс уже 205/65Р15 КН 11 на Тойтах Кэмри...и сейчас переставляют на задок, а те на передок и в путь.... Просто они не буксуют на сухом асфальте ...но по трассе меньше 140 не ездят....

у меня и переднии на 30% износились, ещё не переставлял!
Я вот думаю может у меня быстро стираются потому что индекс скорости H, а не V?

[Любитель]

у меня и переднии на 30% износились, ещё не переставлял!
Я вот думаю может у меня быстро стираются потому что индекс скорости H, а не V?

....а может потому что дым из под колес??? При таком стиле езды я бы переходил на более широкие шины

[Kot_omega]

....а может потому что дым из под колес??? При таком стиле езды я бы переходил на более широкие шины

не они у меня в основном от поворотов, а не от дыма страдают!
люблю повороты со сносом обоих осей проходить!

[kaktys]

ну судя по
10 тыс пробега и 50% износ, это еще супер для такого стиля вождения

+1

[Любитель]

не они у меня в основном от поворотов, а не от дыма страдают!
люблю повороты со сносом обоих осей проходить!

+1 ...я тоже это полюбляю......приятно наблюдать за водителями дорогущих крутых авто, которые давят на прмой газ, а в повороте сливают Тавриям ....приятно таких недогонсчегов с хвоста сбрасывать....

[MiB]

Славик, так убивать резину... Ну вы блин даете.(с)

А по поводу анимашки, видно что машину неудается в юз сорвать, дымит и буксует только внутреннее разгруженное колесо, а наружное цепко держит траекторию.

Изменено: MiB, 20 Август 2007 - 14:38

[Dani]

Славик, так убивать резину... Ну вы блин даете.(с)

А по поводу анимашки, видно что машину неудается в юз сорвать, дымит и буксует только внутреннее разгруженное колесо, а наружное цепко держит траекторию.

Ух, ты!
MiB, а диагностику ходовой по фотокарточке сделаешь?

[MiB]

Dani, врядли, но помочь могу, посоветовать хорошего ходовика, если нужно.

[Kot_omega]

Славик, так убивать резину... Ну вы блин даете.(с)

А по поводу анимашки, видно что машину неудается в юз сорвать, дымит и буксует только внутреннее разгруженное колесо, а наружное цепко держит траекторию.

в юз ее срывало .... но не сильно....
но сцепные свойства этой резины лучше , чем у меня были Пирелли 6000

Так же есть хорошая резина ГудЕр Ф1, но она не для наших дорог, боковина очень слабая, друзья которые ее покупали , теперь ее продают!

Изменено: Kot_omega, 20 Август 2007 - 15:04

[Любитель]

Так же есть хорошая резина ГудЕр Ф1, но она не для наших дорог, боковина очень слабая, друзья которые ее покупали , теперь ее продают!

Да, F1 хорошая резина, но бьется на наших ухабах на раз.... а денег стоит много....

[Lama]

По совету Ялтинца - взял зимнюю нешипованную Кумху - претензий нет. И держит хорошо и рулит. Вот только один раз дорога - стекло(но я то не знал) гололед - на 120 произошел отрыв от полотна - ушел в поле. А потом сбавил до 110 - и нормально ехал))).

На следующий сезон буду покупать летнюю Кумху.

Изменено: Lama, 21 Август 2007 - 08:48

[Hollywood]

приятно наблюдать за водителями дорогущих крутых авто, которые давят на прмой газ, а в повороте сливают Тавриям ....приятно таких недогонсчегов с хвоста сбрасывать....

только дорогущее авто в повороте идет по траектории, а таврия идет в кювет...

но, чесслово, на следующее лето куплю куму... бо моя стоковая бриджстоун уже за%$#ла...

[Leo]

Любитель, Саня Резиной доволен)) и зимней и летней)))

[Любитель]

Я уже писал в другой теме, но повторюсь и здесь:
Вчера на ООБ 3,0 пару раз оттормаживался на Данлопе 9000 ...резина, как и моя 225 ширины...а тормозит хуже!!!!Асфальт был ровным, а она начинала срываться в юз, то одним, то другим колесом ...Кумо так не делает - проверенно....