16299 ответов в теме

[Shusha]

видео конечно показательное( таки нужно переобуваться в зимку на гвоздях

Нужно соблюдать скоростной режим .. а главное - дистанцию ...

[ANDY]

Нужно соблюдать скоростной режим .. а главное - дистанцию ...

в гололёд на летней резине

[Shusha]

в гололёд на летней резине

Да пофиг где и на чём ...

[jenya574]

шиповку нужно ставить на зад в независимости от типа привода

Не обязательно. Зависит от приоритета. Если шип спереди, то тормозится по идее эффективнее, если сзади, устойчивее. А для переднего привода по логике в любом случае лучше гвозди ставить вперед.

[Respect]

Не обязательно. Зависит от приоритета. Если шип спереди, то тормозится по идее эффективнее, если сзади, устойчивее. А для переднего привода по логике в любом случае лучше гвозди ставить вперед.

правильно - это и туда и туда
если по прямой ехать - то еще куда не шло
но если вдруг затормозить на вираже или в повороте, то жопу вынесет аж бегом
нужно учитывать, что по разным причинам тормозные усилия могут отличаться на всех 4 колесах
буть то колодки или диски по разному изношены (разная выработка), будь то с цилиндром тормозным что то, та даже самое простое - с одной стороны лед, а с другой местами проглядывается асфальт - вот уже создаются предпосылки для заноса

и если шип только взаду - то морда уедет не туда
если шип на морде - то жопа может обогнать морду
что первое, что второе - крайне неприятно
особенно в местах оживленного движения или наличия большого количества людей

так что не стоит на этом экономить
либо на все четыре липучку ставить - тогда просто аккуратнее ездить (может это даже лучше - меньше предпосылок для "дать джазу"), либо "когти отращивать" на всех четырех - тогда машина более цепкая и предсказуемая на обледенелом дорожном покрытии
тока тогда надо следить за кормой постоянно - а то знаете ли у нас многие водители "слегка неправильной ориентации" (по простонародному - пи....сы, которые думают только о себе, к сожалению)

Изменено: Respect, 19 Октябрь 2011 - 23:30

[Shusha]

но если вдруг затормозить на вираже или в повороте, то жопу вынесет аж бегом

А тебя разве не учили, что тормозить в поворотах нельзя???? )))

[Respect]

А тебя разве не учили, что тормозить в поворотах нельзя???? )))

ага, но скажем так - иногда перед виражом хочется скинуть скорость или перед тем, как повернуть тоже как бы хочется
а скорость к примеру была по прямой 40-50 км/час
пока едеш - едеш нормально, как только начинаеш притормаживать - машину прет

[gal]

ага, но скажем так - иногда перед виражом хочется скинуть скорость или перед тем, как повернуть тоже как бы хочется
а скорость к примеру была по прямой 40-50 км/час
пока едеш - едеш нормально, как только начинаеш притормаживать - машину прет

притормаживать не обязательно, достаточно скинуть газ, да и смотреть на состоянии дороги, а то и на 5 км/час может раскрутить))

[Respect]

притормаживать не обязательно, достаточно скинуть газ, да и смотреть на состоянии дороги, а то и на 5 км/час может раскрутить))

)))) угаварили

значит тоже попрбую разные шины на передней и задней оси )))))

[Shusha]

)))) угаварили

Ни в коем случае))) мы просто говорим о правильном прохождении поворотов. Если не тормозить в повороте и доворачивать в нем на последней стадии поворота, то никаких сносов оси не будет.
У всех отписавшихся о сносах именно эта проблема))))

[gal]

Ни в коем случае))) мы просто говорим о правильном прохождении поворотов. Если не тормозить в повороте и доворачивать в нем на последней стадии поворота, то никаких сносов оси не будет.
У всех отписавшихся о сносах именно эта проблема))))

эт точно особенно когда за 110, а потом боком против шерсти, как вспомню, так вздрогну)), но все чудом обошлось малой кровью..

[stas_mk]

В Николаеве

О 06:00 було -0.4 °C, хмарність 40%, вологість 96%, вітер ПнПнС, 1 м/с.

а я то думаю чего это когда выезжал на летней резине ворота были льдом покрыты .

Пока не переобуваюсь, чего-то жду...

[Shusha]

эт точно особенно когда за 110...

Нарушители обычно за свои ошибки расплачиваются первыми ... ;)

[Respect]

Ни в коем случае))) мы просто говорим о правильном прохождении поворотов. Если не тормозить в повороте и доворачивать в нем на последней стадии поворота, то никаких сносов оси не будет.
У всех отписавшихся о сносах именно эта проблема))))

та я просто привел это как пример
вообще случаев может быть масса
при желании их можно очень много привести в пример

ну да ладно с ним - с поворотом
я ж тоже вроде не первый день катаюсь и в принципе в самом повороте на плохой дороге не торможу

а если к примеру кто то подрезает или выскакивает на дорогу?
такое наблюдал не раз
и даже с одинаковой резиной при уходе в сторону машину может понести
а если представить, что разная резина?
и тогда машина становится неуправляемой и вылетает тол ли в кювет (обочину), то ли на встречку

я просто к чему веду - резину желательно иметь одинакового типа
тогда поведение всех четырех колес более предсказуемо
и если ты знаеш, что на шипе ты сможеш легко увернуться - то будеш себя вести по одному
а если знаеш, что липучка может и не ужержаться - то будеш заранее принимать меры и выбирать скорость движения

а народ у нас же бывает со странностями
посчитал, что хватит на одну ось и считает себя уже зашипованным и джумает что у него машина прямо как танк будет!
а фиг там - в самый неудобный момент такая комбинация неприятно удивляет владельца и добавляет стирки его жене

[Shusha]

а если к примеру кто то подрезает ....

То надо тормозить прямолинейно, а не уходить со смещением.... это же прописные истины ... ;;)))

я просто к чему веду - резину желательно иметь одинакового типа
тогда поведение всех четырех колес более предсказуемо
и если ты знаеш, что на шипе ты сможеш легко увернуться - то

..... то остальные окружающие, в большинстве своём, в других условиях (лето, лысая резина, обычная зимка) ... им пофиг, что у тебя шипы .. )))
Я согласен, что лучше все одинаковые ... но комфортнее ездить было бы, когда все были бы в одинаковых условиях... или у всех зимка или у всех шип ...
У непредсказуемого водителя и поведение не предсказуемое ... ))) хоть на гусеницах от танка ... )))

а фиг там - в самый неудобный момент такая комбинация неприятно удивляет владельца и добавляет стирки его жене

Да ну, лично я заметил тенденцию, что в гололёд на трассах валяются по кюветам машины именно на шипах... на всех 4-х .. ;)... они требуют от резины невозможного...

[Svg]

Да ну, лично я заметил тенденцию, что в гололёд на трассах валяются по кюветам машины именно на шипах... на всех 4-х .. ;)... они требуют от резины невозможного...

Есть такое- )) и за собой заметил- когда езжу зимой на фрикционных шинах -более собран. Когда одеваю шипы- расслабляюсь и лезу на обгон там где на фрикционке сто раз бы подумал.
Шипы провоцируют на несколько не обдуманное я бы сказал даже самоуверенное поведение на трассе.
Пару раз поймал себя на этом и "сбавил" :)

[Respect]

Значит я неправильный какой то водитель
зарекаться не буду - у каждого бывают просчеты
но тем не менее
а в кюветах лежат и те и другие аж бегом
так тчо тут не показатель
хотя крутых конечно же больше
они либо на встречке стоят разбитые, либо в кювете
но то из другой оперы

я просто откатал еще москвичем по снегам - то нуегонафик


ну и мы опять таки говорим о последствиях, а я пытаюсь больше на тему физики процесса
потому как если водитель дебил - то ты ему туда шо хош поставь - он все равно машину разобьет

[Shusha]

а я пытаюсь больше на тему физики процесса

Физика процесса была выше ... ;)

[shur@]

Погода в Ровно

Областной центр Ровенской области
7 дней 10 дней
Понедельник 24 октября

мин. -3°
макс. +8°
Вторник 25 октября

мин. 0°
макс. +8°
Среда 26 октября

мин. 0°
макс. +9°
Четверг 27 октября

мин. 0°
макс. +10°
Пятница 28 октября

мин. 0°
макс. +11°
Суббота 29 октября

мин. 0°
макс. +10°
Воскресенье 30 октября

мин. 0°
макс. +9°
Понедельник 31 октября

мин. +2°
макс. +10°
Вторник 01 ноября

мин. +3°
макс. +11°

Блин, когда же шипы ставить?..

Изменено: shur@, 24 Октябрь 2011 - 10:06

[Svg]

Погода в Ровно
Блин, когда же шипы ставить?..

Так о тож. Самый большой недостаток шипованной резины- что ее надо ставить позже всех и снимать раньше всех. Поэтому я ,не настойчиво ) и рассказываю про свой опыт, глубокая осень- начало зимы- зимняя фрикционная шина, на пару недель опы- разнообразная шиповка- и в бесснежном феврале и дальше в весну, вступаю опять на зимний фрикционке.
Не панацея - шипы в Украине, и нынешний октябрь - этому яркий пример.

[Bagrov]

я уже пару дней на зимней, гудит зараза )))

[stas_mk]

А у меня 4-е зимнее колесо до сих пор у бабушки в сарае лежит.

Надо забрать на всякий случай. Обратил внимание, что в Николаеве очень редко можно увидеть машину на зимке, и то видать у педантов, переобувающихся по календарю.

[Avtomobilist]

Что вы тут спорите.
На машине должно стоять четыре одинаковых колеса. Все остальное - неоправданный риск. Каким бы мастером бы не был, а управляемость и устойчивость на дороге "никто не отменял". А дороги у нас не ровные как стол. И не понятно как поведет себя авто при проезде очередной ледяной кочки, если только на одной оси стоит нормальная зимняя резина. ИМХО,

З.Ы. Нормальная шиповка не шумит (в салоне не слышно) и по асфальту на ней вполне можно ездить.

Изменено: Avtomobilist, 24 Октябрь 2011 - 10:19

[DAnGel]

минимум 2 недели еще буду на летней.
чего торопиться - днем до +15, а по ночам я дома с женой, а не по улицам рассекаю

[stas_mk]

а по ночам я дома с женой, а не по улицам рассекаю

с женой рассекаешь???

[Avtomobilist]

Так о тож. Самый большой недостаток шипованной резины- что ее надо ставить позже всех и снимать раньше всех.

Почему это?

[Svg]

Хотя бы поэтому:
Вам в лобовое стекло не вылетали шипы при высоком плюсе на трассе ?
или вы не понимаете ,что при движении шина греется- и при плюсовой температуре асфальта и воздуха греется до более высоких температур . -- и как следствие вылетают шипы, стирается активно протектор, рулится как на ватных.
какие в этом плюсы от шиповки ? ))

[DAnGel]

с женой рассекаешь???

а то :) правда резиной не пользуюсь

как резина с шипами? поделитесь впечатлениями

[sad_joker]

Кто говорит что рано переобуваться смотрим видео!

[alex83]

Вам в лобовое стекло не вылетали шипы при высоком плюсе на трассе ?

В прошлом году получил такой сюрприз, в Киеве на Окружной. Причём машина ехала впереди меня метрах в тридцати.

[Alex Эвакуатор]

Кто говорит что рано переобуваться смотрим видео!

такого "драйвера" и гвозди не спасут...
преспокойненько се прётся (ни глядя ни по сторонам, ни на дорогу)... слева-справа появляются островки льда...
надо бы как-то подсобраться... проверить бы как "оно там" ... да какой там!!!
и как биллиардный шар в лузу!!!

[shur@]

Самый большой недостаток шипованной резины- что ее надо ставить позже всех и снимать раньше всех.

То понятно.

А куда лепить букву "Ш" на заднем стекле? Верхний левый угол?

[Feell]

Краснозвездный ))) Ну что тут скажешь, бАшкой нужно думать )

[scenium]

Блин, когда же шипы ставить?..

В субботу переобулся, и уже шипы шелестят по асфальту

[vlad9201]

А куда лепить букву "Ш" на заднем стекле? Верхний левый угол?

та куда угодно, абы видно было

у меня - левый верхний