173 ответов в теме

[Zahar]

Возможно один датчик для контроллера стоит на блоке двигателя, дабы более точно контролировать его температуру и ее изменения, а другой где-то на радиаторе или в тех краях. Сам работал на диагностике компьютерной на СТО, при подключении моей то же самое было около 104 градусов, я тоже тогда задумался, почему на приборке тогда другое показывает, но решил сильно не заморачиваться по этому поводу и не стал копать глубже что и почему...

[ALEXAШКА]

Нужно ТIS посмотреть.

[Anatoly]

 Читал Российский форум, у людей с z16xep, штатный бк показывает рабочую Т= 104 градуса.            Как Вы проверяли реальную температуру? Вот еще нарыл: 
" Двигатель Z16XEP - первый двигатель в линейке Опеля, на котором применен термостат с электрическим управлением. Рабочая температура двигателя в режимах малой и средней нагрузки составляет 105 градусов, далее срабатывает механическая часть термостата и антифриз поступает на большой круг охлаждения. Вентилятор включается по команде блока управления двигателем. Если идет нагрузка на двигатель (интенсивный разгон и т.д.), срабатывает электрическая часть термостата (по команде блока управления), термостат полностью открывается и температура возвращается на рабочий режим 90-92 градуса. Блок управления анализирует несколько факторов: температуру окружающей среды, скорость автомобиля, нагрузку на двигатель и т.д.
Именно по этой причине на Астре Н убрали указатель температуры охлаждающей жидкости, чтобы не пугать водителя.
Красный значок загорается по команде блока управления двигателем когда какой-либо температурный параметр выходит за допустимый диапазон и возможен перегрев"

Хотелось бы источник информации. Не понятно из текста: - рабочий режим 105 или 90-92 градуса.
По показанию прибора на приборной доске, температура держится постоянно 90 градусов на прогретом двигателе. В редком случае при длительной работе двигателя на Х.Х. или пониженных передачах но в жару, температура ОЖ может повыситься.
А температуру проверяли пирометром (инфракрасным термометром).

С какого датчика температуры идет информация на диагностический разъем -

[ALEXAШКА]

 http://www.astraclub...25fad460f921213

[Sputnik2011]

В мене стоїть справді. тільки біля лобового внизу з лівої стороні на панелі. добре читаються параметри. накінець вже відкалібрував всі параметри (ніби) розхід показує правильно. Якщо немає штатного монітору то мажна його там гарно примістити но треба помучитись з переробкою панелі.

Підкажи будь ласка я хочу встановити VG1031UPL, які там можуть бути нюанси при підключенні, і через що його підключити краще! у мене Astra G 1.4 twinport 2006 р.в. Там аж вісім протоколів, і який з них, той що потрібен?

Изменено: Sputnik2011, 29 Сентябрь 2010 - 21:35

[Fox]

На колхоз смахивает.

Как по мне как раз то что нужно, ничего лишнего. Нахрена мне вот знать скорость впрыска бензина

[vovanoc2218012]

Уважаемые, может кто из вас поделится информацией о установке этого бортового компьютера на Astra G? Просьба отписать у кого стоит такой или поделитесь информацией, кто устанавливал себе нечто подобное.

[sasha_vasilkov]

у меня стоял такой (VG1031) на астре г 1.4 твинпорт, никаких проблем при подключении небыло, просто воткнул в разем диагностики и все.
пара нюансов. пробег, скорость и расход необходимо оттарировать (ничего сложного) а то показывает немного неправильно.
второе, я не подключал провод датчика уровня топлива (по диагностической колодке не передается) там есть отдельные провод на етот датчик, его нужно гдето в панель приборов воткнуть., я забил, и обнулял полный бак специальной кнопкой на приборе.
при покупке - закажи в магазине последнюю прошивку на него (на старых не все коректно работало). его прям на месте за 5 мин зашеют. прошивки есть на оф сайте мультитроника.
прибор поставил в правом нижнем углу лобовухи., немного повозился с протяжкой проводов вдоль стойки.

а так прибор прикольный, все необходимые функции полноценного БК есть, и еще сотня не очень .,..... прикольно разгон до 100 показывает...

Изменено: sasha_vasilkov, 29 Май 2011 - 01:03

[VladSoft_ua]

Народ привіт. Недавно придбав БК RIF-500. Підключив його до діагностичної колодки без проблем. Питання. Де знаходяться форсунки ? Можливо дике запитання. Але просто незнаю як до них добратися. Сорі !!!

[Anatoly]

Появился новый БК Multitronics RC-700. Классная вещь! Уже совершенно новый уровень для БК. Подключение такое же, устанавливается в 1DIN, новый программный интерфейс и воспринимается уже солидно.

[ALEXAШКА]

Интересно что в нем нового. Посмотрим.

[freezfiesta]

Народ привіт. Недавно придбав БК RIF-500. Підключив його до діагностичної колодки без проблем. Питання. Де знаходяться форсунки ? Можливо дике запитання. Але просто незнаю як до них добратися. Сорі !!!

провод нужно отдельно тянуть

[ALEXAШКА]

провод нужно отдельно тянуть

Так понятно, что не через Вай Фай . VladSoft_ua спрашивал как до них добраться.

[freezfiesta]

Так понятно, что не через Вай Фай . VladSoft_ua спрашивал как до них добраться.

просто, тянуть провод нужно по правую сторону снимая порги (так лучше) и подклучаешь к датчику топлива возле бака , там увидишь провода идут к баку.
дерзай

[ALEXAШКА]

freezfiesta,
То датчик топлива, его можно подключить и к разъему приборки. А вопрос был про форсунки.

[Warrior]

1710 гриваков за бк RC-700 как бы дороговато..... за ети бабки можна и бу ноут прикупить...
вот по дешевле http://www.orionspb....p/displays/130/ хотя тож не копейки.. 1400гриваков
но и позволяет ошибки чистить...

[ALEXAШКА]

А мультитроникс тоже чистит, мой риф500 так уж точно.

[Anatoly]

1710 гриваков за бк RC-700 как бы дороговато.....

На каждый товар есть свой покупатель!

А мультитроникс тоже чистит...

+1

[d.@leks]

У меня вот стоит в штатном месте, подключил к диагностичекскому разёму и все ок.

 

Изменено: d.@leks, 20 Январь 2014 - 09:51

[ALEXAШКА]

d.@leks, нормально стал.

[Nimbush]

на дизеле расход топлива тож покажет?

[fpoint]

d.@leks, Подпиливание консоли под размеры БК требовалось?
Что за БК? Ато по внешнему виду я их несколько штук похожих вижу.
Показывает расход верно? Калибровал?

Изменено: fpoint, 10 Февраль 2013 - 18:46

[d.@leks]

d.@leks, Подпиливание консоли под размеры БК требовалось?
Что за БК? Ато по внешнему виду я их несколько штук похожих вижу.
Показывает расход верно? Калибровал?

Подпиливал БК, там есть возможность это сделать. По расходу - тут нужно калибровать.

[fpoint]

А в чём суть протягивания провода с форсунки? У меня вот через цепь OBD2 разьём->ELM327->смартфон мгновенный расход и так показывает. Правда ещё не проверял верный или нет, но вроде близкий к верному (показывает около 7-7.5 литров за городом в среднем, рассчитывается наверное из мгновенного).
Или это какую-то точность даёт? Просто слыхал что если расход считается по форсункам - даже калибровать ничего не приходится, и так всё точно.

Изменено: fpoint, 16 Март 2013 - 14:36

[nemetsss]

К какому именно контакту форсунки  "1"  или  "2" при подключении БК?

 

 

[Погранец]

ну явно что не к общему "плюсу"..

[nemetsss]

ну явно что не к общему "плюсу"..

Спасибо

я так и думал, выше писалось что "+", нужно точнее писать - "сигнал с ЭБУ"

Изменено: nemetsss, 12 Май 2013 - 21:19

[Погранец]

да сигнал с ЭБУ есть отдельный но тут взят чисто с форсунки ..

[Dm15]

как добраться к форсунке? к каким проводам подключаться?

[ALEXAШКА]

как добраться к форсунке? к каким проводам подключаться?

Нужно тянуть провод в подкапотное, оно тебе надо? Чем не устраивает подключение к дут?

Изменено: ALEXAШКА, 28 Сентябрь 2013 - 22:23

[Babay)))]

ну так кто то скажет что ето за бортовик за 450 украинских тугриков? может се кто то ставил?

[vigors]

у мене RC-700 стоїть через колодку тільки (протокол опель-5). Витрати на 40 літрах бака +-0,1-0,15 л, тому не заморочувався з підключенням форсунки на пряму.

[Babay)))]

а никто не подскажет, перерыл кучу тем и форумов по поводу использования навигатора в качестве БК, через колодку OBD2, есть сканер ELM327 и навигатор, но никак не могу понять как их собрать в кучу но так что бы работал, какие там проги устанавливаю и т.д, кто в курсе розжуйте пожалуста  :smile: 

[lux_eng]

Уважаемые а зачем вам вообще нужен этот колхоз в 1DIN, как вы будете смотреть туда, я думал что на дорогу предпочтительней смотреть.

 

За эти бабки лучше девочку в ресторан сводить, можно даже две, сразу.

 

Я вот как то тоже загорелся и приобрел себе ELM с WI-FI для своего iPfone, который выполняет при необходимости роль ГПСа, так вот любовался я на всю эту прелесть ровно 1 день. Мало того что от дороги отвлекает, так еще и фактической пользы от получаемой информации ровно ноль. Что с ней, что без нее.

 

Единственный плюс это возможность посмотреть ошибки, обнулить старые, ВСЕ.

 

Так что перед тем как тратить кровные на дорогой девайс подумайте дважды.

 

 С Уважением!

ELM327  можно использовать с телефоном. Если у вас Андроид, то берете ELM с блютузом, стоит порядка 150-200 грн, вставляете ELM в диагностический разьем, на телефоне включаем блютуз. После того как устройство определится, наслаждаемся бортовым компом который не надо никуда приколхозивать, подпиливать и т.д.

 

Для устройств с андроидом устанавливаем прогу TORQUE, для iPfone прогу DASH CMD  и ROQY BT4 для поддержки блютуз.

 

Все проги качаются с торрента бесплатно за пару секунд.

 

Вот так не дорого и просто.