88 ответов в теме

[vmg]

Если базис балка, а угол снимается от положения свободно висящего маятника,
тогда угол фар зависит от угла между балкой и горизонтом.
То есть, если долго ехать в горку или на спуск, то фары начнут светить то ли в лопухи то ли на луну.
ИМХО по идее должен меряться угол между балкой и корпусом авто. Тогда этот угол можно интерпретировать как
показатель загруженности автомобиля. Иначе непонятно.
И еще одна непонятка. Если автомобиль нагрузить равномерно на обе оси. Соответственно просядет задняя балка и фары
опустятся. Хотя при этом их направление не должно измениться.
Что-то в этой системе недоработано ИМХО
Кстати такой же баг заложен в автокорректоре от Хеллы. Там еще веселее, потому что угол фар зависит от расстояния между
багажником и поверхностью дороги. С нашими "направлениями" это вообще капец!

[zamalatb]

шо думаешь стоят блоки дороже чем один блок питания от твоего астрапутера?

ну по екзисту около 3000 грн штука, а тот блок что в кабину ставить я боюсь и цену смотреть!)) плюс еще для корректора блок! можно 3 астрапутера собрать!

[аvg]

По теме - поздравляю!

ну по екзисту около 3000 грн штука, а тот блок что в кабину ставить я боюсь и цену смотреть!)) плюс еще для корректора блок!

Я уже понял, что родной ксенон доставлять не буду, хоть и заглядывался...
Это только донора искать.

[nero]

Если базис балка, а угол снимается от положения свободно висящего маятника,
тогда угол фар зависит от угла между балкой и горизонтом.
То есть, если долго ехать в горку или на спуск, то фары начнут светить то ли в лопухи то ли на луну.
ИМХО по идее должен меряться угол между балкой и корпусом авто. Тогда этот угол можно интерпретировать как
показатель загруженности автомобиля. Иначе непонятно.
И еще одна непонятка. Если автомобиль нагрузить равномерно на обе оси. Соответственно просядет задняя балка и фары
опустятся. Хотя при этом их направление не должно измениться.
Что-то в этой системе недоработано ИМХО
Кстати такой же баг заложен в автокорректоре от Хеллы. Там еще веселее, потому что угол фар зависит от расстояния между
багажником и поверхностью дороги. С нашими "направлениями" это вообще капец!

у москвичей такие траблы есть..
когда нагружен задок-ближний светит малехо близко...
я специально сфоткаю для тебя....
ЗЫ: в вектре систему доработали... в ней два датчика спереди один и сзади один... а вот астра лишена такого кайфа..класс не тот..

[vmg]

у москвичей такие траблы есть..
когда нагружен задок-ближний светит малехо близко...
я специально сфоткаю для тебя....
ЗЫ: в вектре систему доработали... в ней два датчика спереди один и сзади один... а вот астра лишена такого кайфа..класс не тот..

Значит смутные терзания меня не подвели. Доля нормальной работы автокорректора надо минимум 2 а по хорошему 4 датчика.

[aqualx]

ну ведь было ж ....
[attachment=57015:shad.jpg]

Не трогайте мою печку!

[nero]

aqualx
не виноваятая она..он сам...

[loop]

ну по екзисту около 3000 грн штука, а тот блок что в кабину ставить я боюсь и цену смотреть!)) плюс еще для корректора блок! можно 3 астрапутера собрать!

Я когда-то захотел музыки, но пообщался с Олегом и мне захотелось света )))

Кароче - эконом вариант
1. Фары биксенон или афл-ксенон (идентичны внешне, комплект недешев, а поштучно дешевле, одна у меня уже есть - отдам за сколько взял, цена шикарная;)). Комплект биксенона без афл на ибее вроде около 350-500евро сами фары без блоков и ламп
2. Вставляешь d2s лампы (50долл) и свои блоки розжига
3. На фарах нужно будет 9 и 10 контакт на массу чтобы работал дальний через шторку линзы
4. прошиваешь теком на ксенон

Корректор работает от галогена (пригрузил машину - опустил свет, слепить никого не будешь)
радуешься правильному свету и достаточно скромному бюджету

У меня такой конфиг! Я доволен! Я правда не выдержал торгов на ибее, купил в москве комплект новых биксеноновых фар, хотя уже была одна AFL (брал у Nero, Олег покупал на ибее чз Славика)

[hwarang]

Я когда-то захотел музыки, но пообщался с Олегом и мне захотелось света )))

Кароче - эконом вариант
1. Фары биксенон или афл-ксенон (идентичны внешне, комплект недешев, а поштучно дешевле, одна у меня уже есть - отдам за сколько взял, цена шикарная;)). Комплект биксенона без афл на ибее вроде около 350-500евро сами фары без блоков и ламп
2. Вставляешь d2s лампы (50долл) и свои блоки розжига
3. На фарах нужно будет 9 и 10 контакт на массу чтобы работал дальний через шторку линзы
4. прошиваешь теком на ксенон

Корректор работает от галогена (пригрузил машину - опустил свет, слепить никого не будешь)
радуешься правильному свету и достаточно скромному бюджету

У меня такой конфиг! Я доволен! Я правда не выдержал торгов на ибее, купил в москве комплект новых биксеноновых фар, хотя уже была одна AFL (брал у Nero, Олег покупал на ибее чз Славика)

Я так и не понял,у тебя сейчас АФЛ?

[nero]

hwarang
нет ,обычный клинзовый ксенон..фотоотчета так и невыложил...эх Дима,Дима...
но 9887 must have!!

[loop]

У меня сейчас на машине стоит биксенон оригинальный без AFL,
а был раньше галоген.

фара АФЛ одна у меня есть, вторую так и не успел купить на ибее
короче у меня есть все виды фар на астру h ))

фотоотчет будет. потерял кабель с фотика просто, не могу закинуть на комп

[PILOT-T]

Так ты и не дал адреса Московского где брал ксенон 5000К ...

[nero]

на astra-h.ru ты регестрирован?
тебе лампы на 5 тысяч D2s нужны?

[PILOT-T]

на astra-h.ru ты регестрирован?
тебе лампы на 5 тысяч D2s нужны?

Не регился я там ...
Да , именно лампы D2S 5000К . РIАА у тебя - Японские ?

[nero]

у меня Koito Japan , что такое PAAI я незнаю..
я спрошу о двух лампах, думаю скоро ответ дам

[loop]

Витя, подскажи чем лучше PIAA тех же китайских M-lux (а ля филипс, по крайней мере на цоколе пишут ) ?
Брал D2S в киеве на 5000К, в комплекте с mlux... нареканий нет пока (чих три раза)

[nero]

нет ламп...

[PILOT-T]

Витя, подскажи чем лучше PIAA тех же китайских M-lux (а ля филипс, по крайней мере на цоколе пишут ) ?
Брал D2S в киеве на 5000К, в комплекте с mlux... нареканий нет пока (чих три раза)

РIАА , Филлипс , Осрам и т.д. - это качество и гарантия параметров и долголетия . А всё что с надписью иной - светит иногда так же , иногда хуже , иногда меньше , иногда не туда и т.д. ... у них нет стабильного показателя , нет того уровня качества . Но и стоят дешевле в разы поэтому ...

[loop]

у меня с надписью филлипс
но верится слабо
хотя продавец утверждал что это все же завод филлипс

[PILOT-T]

у меня с надписью филлипс
но верится слабо
хотя продавец утверждал что это все же завод филлипс

Надпись на чём ? Фото изделия плиз - скажу что это в реальности .

[loop]

уже установлены в фарах, не смогу сфоткать
сертификат вот, на нем указан адрес производства и реальный производитель.. может ты по этим данным скажешь...
http://mlux.com.ua/mlux_ukrsepro.jpg

хотя вроде и так понятно что филипс к этому имеет такое же отношение как мицубиши к двигателям китайцев

[nero]

PILOT-T
Витя ,ты хочешь сказать что KOITO это дерьмо?
http://www.koito.co.jp/english
хм...

[PILOT-T]

PILOT-T
Витя ,ты хочешь сказать что KOITO это дерьмо?
http://www.koito.co.jp/english
хм...

Я ??? Ты что ???!!! Это Японский Филлипс - образно говоря !!! Это мега фирма . Киото Денсо ... Они на Лексус блоки D4S и делают ...

хотя вроде и так понятно что филипс к этому имеет такое же отношение как мицубиши к двигателям китайцев

Верно :)

PILOT-T
Витя ,ты хочешь сказать что KOITO это дерьмо?
[

Я же не могу всех перечислять - верно ? Хотя если надо - напишу :)

[zamalatb]

А подскажите пожалуйста, продаются отдельно патрон для штатных ксеноновых фар под лампу D2S? ну или хотя бы с лампами? просто уже есть установленные блоки, не хочется менять.

[PILOT-T]

А подскажите пожалуйста, продаются отдельно патрон для штатных ксеноновых фар под лампу D2S? ну или хотя бы с лампами? просто уже есть установленные блоки, не хочется менять.

не понял что надо ...

[zamalatb]

не понял что надо ...

хочу поставить штатные ксеноновые фары на астру, с колхозным ксеноном который уже у меня стоит. В фары нужна лампа Д2С, и как я читал ранее она идет без патрона с проводами, т.е. чтобы подключить ее к блоку розжига нужен патрон. он идет с штатными блоками розжига от хеллы или уже в комплекте ксенона под Д2С, вот мне и хочется обойтись малой кровью, не покупать новый комплект ксенона а попробовать приколхозить лампы D2S к моим старым блокам от prolumena.

[loop]

верно, нужны 2 переходника .. я думаю их валом и они недороги, но где конкретно - не подскажу.. у меня в комплекте были

[PILOT-T]

хочу поставить штатные ксеноновые фары на астру, с колхозным ксеноном который уже у меня стоит. В фары нужна лампа Д2С, и как я читал ранее она идет без патрона с проводами, т.е. чтобы подключить ее к блоку розжига нужен патрон. он идет с штатными блоками розжига от хеллы или уже в комплекте ксенона под Д2С, вот мне и хочется обойтись малой кровью, не покупать новый комплект ксенона а попробовать приколхозить лампы D2S к моим старым блокам от prolumena.

Если речь о переходке с "галимого" блока на "родную" лампу D2S - то он один стоит 22$

хочу поставить штатные ксеноновые фары на астру, с колхозным ксеноном который уже у меня стоит. В фары нужна лампа Д2С, и как я читал ранее она идет без патрона с проводами, т.е. чтобы подключить ее к блоку розжига нужен патрон. он идет с штатными блоками розжига от хеллы или уже в комплекте ксенона под Д2С, вот мне и хочется обойтись малой кровью, не покупать новый комплект ксенона а попробовать приколхозить лампы D2S к моим старым блокам от prolumena.

Можешь тут колхозные лампы с проводами купить . http://www.imagecar....ua/products/24/

хочу поставить штатные ксеноновые фары на астру, с колхозным ксеноном который уже у меня стоит.

А смысл такого движения ???

[zamalatb]

Если речь о переходке с "галимого" блока на "родную" лампу D2S - то он один стоит 22$


Можешь тут колхозные лампы с проводами купить . http://www.imagecar....ua/products/24/

А смысл такого движения ???

мы видно не поняли друг друга..

верно, нужны 2 переходника .. я думаю их валом и они недороги, но где конкретно - не подскажу.. у меня в комплекте были

а какой ты комплект ксенона брал?

[PILOT-T]

мы видно не поняли друг друга..

Ты хочешь поставить фары под РОДНОЙ ксенон , а ксенон оставить "колхозный" - верно ? При этом лампы прийдётся взять "родные" и состыковать с "колхозным" блоком розжига - для этого нужна переходка - ТАК ?

[zamalatb]

А смысл такого движения ???

ну линза, черные внутренности, выглядит намного лучше стоковых галогенок хромированных!

Ты хочешь поставить фары под РОДНОЙ ксенон , а ксенон оставить "колхозный" - верно ? При этом лампы прийдётся взять "родные" и состыковать с "колхозным" блоком розжига - для этого нужна переходка - ТАК ?

та нет, лампы тоже будут колхозные) что переходник не понадобится?

[PILOT-T]

ну линза, черные внутренности, выглядит намного лучше стоковых галогенок хромированных!


та нет, лампы тоже будут колхозные) что переходник не понадобится?

НЕТУ переходки с "колхозного"цоколя - на цоколь D2S. Есть толко с D2S на Н4 и Н7

[zamalatb]

НЕТУ переходки с "колхозного"цоколя - на цоколь D2S. Есть толко с D2S на Н4 и Н7

т.е. если у мня блок розжига стоит под лампу Н7, то я несмогу лампу запитать Д2С? и что делать? комплект новый именно д2с брать?

[PILOT-T]

т.е. если у мня блок розжига стоит под лампу Н7, то я несмогу лампу запитать Д2С? и что делать? комплект новый именно д2с брать?

Блин , ты сам понимаешь что хочешь ? Лампа Н7 не встанет в фару под D2S - это ясно ? А блоку побарабану цоколь _ соединить можно .

[zamalatb]

Блин , ты сам понимаешь что хочешь ? Лампа Н7 не встанет в фару под D2S - это ясно ? А блоку побарабану цоколь _ соединить можно .

где я написал что хочу вставить лампу Н7 в цоколь Д2С??
так разложу все по полочкам!
Есть галогенки с установленным ксеноном на лампы Н7!
Хочу купить фары с линзой штатные, там лампа Д2С!
Ставлю фары, покупаю лампочки Д2С, блоки розжига оставляю старыми!!
Вот, надеюсь щяс меня поймете!

Изменено: zamalatb, 03 Февраль 2009 - 18:36