86 ответов в теме

[Vladimir Lyagera]

Сегодня утром при остатке около 1 литра решил заправить 30 литров, (у меня вертикально стоящий тор на 43 литра), и при 29,75 л колонка остановилась.
Это получается у меня 15 литров обьёма занимает воздушная прослойка?

Что-то многовато
Потом, вроде как, отсечка срабатывает по уровню жидкой фазы. Тогда откуда может взяться зависимость от температуры? Может, у тебя просто реально больше оставалось (литров так 7-8)?

[stas_mk]

Может, у тебя просто реально больше оставалось (литров так 7-8)?

Может и так, стараюсь до переключения на бензин не ездить. Горело 2 диода на кнопке переключения, но показывает он что угодно, только не кол-во газа.

При окончании газа машина начинает тупеть, иногда чек загорается - это знак того, что пора ехать заправляться.

Попробую в след. раз приехать с пустым баллоном.

[Alexis_ua]

Может и так, стараюсь до переключения на бензин не ездить. Горело 2 диода на кнопке переключения, но показывает он что угодно, только не кол-во газа.

При окончании газа машина начинает тупеть, иногда чек загорается - это знак того, что пора ехать заправляться.

Попробую в след. раз приехать с пустым баллоном.

Стас, если при окончании газа машинка тупит и горит чек - то это знак того, что настройка системы оставляет желать лучшего... Нужно уделить внимание на вкладку " Эксперт" => корректировка по давлению редуктора, в программе настройки Зенита
Если интересно - позвони, я расскажу каким образом это сделать. Но однозначно описанных тобой симптомов быть не должно. Это - минус в настройке системы.

[stas_mk]

Вчера, польуясь тем, что газ закончился возле дома, снял баллон и увидел следующее:
1. На дне при открытом баллоне плавала какая-то жидкость, около литра, то ли конденсат, то ли жидкий газ. Минут через 15 испарилась.
2. сеточка (фильтр) не забита, хотя медная трубка покрыта слоем гадости, похожей на вздувшуюся краску - серебрин. Была снята обычной тряпкой.
3. в баллоне на дне немного "песочка"- на вид обычный мусор. Удалил (извлёк) при помощи пылесоса.

Собрал в обратном порядке, поехал утром на заправку. Заплатил за 35 литров, влезло только 33.
Заправщик обьяснил наличием прослойки воздуха, в следующий раз влезет больше.

Вот таки дела...

[Alexis_ua]

Вчера, польуясь тем, что газ закончился возле дома, снял баллон и увидел следующее:
1. На дне при открытом баллоне плавала какая-то жидкость, около литра, то ли конденсат, то ли жидкий газ. Минут через 15 испарилась.
2. сеточка (фильтр) не забита, хотя медная трубка покрыта слоем гадости, похожей на вздувшуюся краску - серебрин. Была снята обычной тряпкой.
3. в баллоне на дне немного "песочка"- на вид обычный мусор. Удалил (извлёк) при помощи пылесоса.

Собрал в обратном порядке, поехал утром на заправку. Заплатил за 35 литров, влезло только 33.
Заправщик обьяснил наличием прослойки воздуха, в следующий раз влезет больше.

Вот таки дела...

а компенсации настроил как я говорил? Каков результат?

[stas_mk]

а компенсации настроил как я говорил? Каков результат?

Отличный результат! До самого переключения на бензин машина едет ровно, без чеков и снижения мощности!

Собираюсь немного поднять рабочее давление, сейчас около 1,0, при разгоне снижаетсядо 0,9. При интенсиивном разгоне машине не хватает газа и из-за усиленного подсоса воздуха в районе воздушного фильтра раздаётся гул, похожий на усиленное всасывание воздуха.
Поставлю 1,1-1,15, думаю станет тянуть лучше.

[stas_mk]

а компенсации настроил как я говорил? Каков результат?

Компенсации настроил, вот теперь думаю как влияет давление в редукторе на работу системы. В инструкции написано 1,0-1,2.

Но не чуствую разницы между 1,0 и 1,3. Это компенсация по давлению так работает?

Изменено: stas_mk, 27 Июль 2010 - 11:29

[Alexis_ua]

Компенсации настроил, вот теперь думаю как влияет давление в редукторе на работу системы. В инструкции написано 1,0-1,2.

Но не чуствую разницы между 1,0 и 1,3. Это компенсация по давлению так работает?

конечно

[stas_mk]

конечно

т.е. взял шестигранник, накрутил 1,0 или 1,3 и нет никакой разницы?
Система будет держать давление установленное в окне компенсаций (у меня это 1,1)?

[Alexis_ua]

если накрутишь - то разницы не будет. Давление - поднимется, а компенсация будет производится за счет изменения времени впрыска газовых форсунок.

[Berseker]

Накручивая и отпуская - как раз проверяется правильность настройки компенсации по давлению.

[miki]

Крутя давление не забывайте о производительности форсунок: сделаете давление слишком большим - и форсам будет тяжелее открываться, от них потребуется большее быстродействие. Или всё "упрётся" в диаметры нормирующих жиклеров.
Сделаете малым - форсунки даже на режиме средней мощности будут постоянно открытыми и этого всёравно не будет достаточно, чтобы подавать в движок достаточно газа.
ВСЁ ХОРОШО В МЕРУ. И давление - тоже.
Если говорить, на какие цифры ориентироваться, то к примеру для 3-омных Валтеков минимальная длительность открытия не должна быть меньше 4,5 милисекунд.
Вобщем, тут как и везде - есть свои правила..... Так что - не всё так просто.....

[stas_mk]

Продолжу в своей теме.

Вобщем, не влазит в 43 литровый балон столько, сколько должно влазить, т.е. 35 л. (80% общего обьёма).

В прошлый раз вообще 23 л. влезло, думал что ещё много осталось, а сегодня приблизившись к расходу литров 12 (исходя из тех же заправленных 23-х) машина вздумала переключиться на бензин.

Чего делать? Какие поплавки гнуть?

[miki]

Чего делать? Какие поплавки гнуть?

Стас, нужно думать что у тебя как - с нетрадиционной ориентацией балона. У меня пока именно такого опіта нет. Если бы расположение баллона было традиционным (т.е. гарантированно, что все детали мультиклапана в паровой фазе -не погружены в жидкость) то в случае наличия в мульнике "пожарного" клапана (так называемый а-класс мультиклапана: спускает избыточное давление в баллоне при его возникновении через вент.коробку в атмосферу) "отсечку" работающую по поплавку можно и обрубить(заблокировать). Вот если мульт.В-класса то такое однозначно опасно.
В твоём случае обрубать отсечку я бы не рискнул.
Вобщем, тебе оттуда виднее - думай сам......

[stas_mk]

Вобщем, тебе оттуда виднее - думай сам......

Спасиб, сниму клапан, посмотрю в руках как работает и почему так рано отсекает.

[Tobichik]

день добрый!

подскажите, пожалуйста, где можно приобрести шнурок для подсключения мозгов Стаг-4 к компу (usb желательно, в крайнем случае - com, тогда и переходник com-usb интересует)
спасибо

[miki]

день добрый!
подскажите, пожалуйста, где можно приобрести шнурок для подсключения мозгов Стаг-4 к компу (usb желательно, в крайнем случае - com, тогда и переходник com-usb интересует)
спасибо

Для начала обрати внимание на пару постов НИЖЕ.
Готовый - купить ТУТ
Хочеш сделать сам -читать ТУТ - информация более чем исчерпывающая.

Изменено: miki, 21 Декабрь 2010 - 12:44