2960 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

Alex Эвакуатор, а МСК для Киева уже север?

пачти Крайний...

[Andy_Lv]

Увімкнення ламп для тренування батареї, це для Бензо-секти на дизелях є свічі накалу які і тренують акумулятор.
+1 до вижимання зчеплення, роблю так постійно.
А так то ніхто вже не париться на морозі з дизелями, це давно пройдений етап. Проблеми мають ті що тримають машину несправною і не має значення чи дизель чи бензин.

[VovkaX]

Alex Эвакуатор, ты-то чему радуешься ? в -15 водители дизеля уже нервно курят на обочине

Дизель ще краще заводиться на морозі ніж бенз. двигун. Там є система попереднього підігріву, як мотору так і паливного фільтру. Залежить лише від якості соляри та присадок які на запрвках добавляють і пишуть: ЗИМА. В мене і в -18 проблем не було коли машина на вулиці ночувала, головне АКБ файний, щоб крутанув добряче.

[USER]

Serge, вот статья умная:

Что женщинам хорошо, мужчинам не годится


Михаил Корякин, главный врач Центра репродукции человека Минздравсоцразвития России, доктор медицинских наук, профессор, академик Европейской академии андрологии:

- Полностью согласен с коллегой из Германии. Перегрев мошонки для мужчин весьма вреден. И у нас, независимо от Шперлинга, проводились подобные исследования с участием водителей-дальнобойщиков. Они показали, что при систематическом длительном пребывании за рулем у здоровых мужчин происходит нарушение детородной функции, которая восстанавливается в естественных условиях не раньше чем через 40-90 дней.

Природа ведь не зря так устроила, что мужские половые железы - своеобразный "завод" по производству сперматозоидов - вынесены за пределы тела и находятся в специально "сконструированном" органе, регулирующем их температуру. Температура их должна быть на 2-2,5 градуса ниже общей температуры тела. Только тогда мы, мужчины, способны воспроизводить себе подобных. А когда включается принудительный подогрев сидений, создаются неблагоприятные условия для созревания и дифференцировки половых клеток.

Конечно, холодное сиденье автомобиля тоже может отрицательно повлиять на состояние других органов, только не на половые железы и сперматогенез. Исследования однозначно показали, что холод для мошонки - лучше жары.

Поэтому советую водителям зимой тщательно предохранять дорогие им органы от нагрева независимо от того, в каких температурных пределах регулируется нагреватель сидений. Любой дополнительный подогрев извне способен повысить естественную температуру нашего тела.

И еще немаловажное примечание для женщин-водителей. Следует отметить, что на женский организм подогрев не оказывает никакого негативного влияния. Скорее наоборот - "разогревает" их, усиливая кровообращение в гениталиях.

так шо нада закаляться!

ой, еще раз прочитала назву темы и не совсем поняла: а ДАМЫ здесь каким боком???

[zuzu77]

.....

ой, еще раз прочитала назву темы и не совсем поняла: а ДАМЫ здесь каким боком???

Что бы не грели когда не попадя...

[salex]

Serge, вот статья умная:

так шо нада закаляться!

ой, еще раз прочитала назву темы и не совсем поняла: а ДАМЫ здесь каким боком???

USER, мы-то знаем, но все ж в меру))) В ополонке можно, а на ветру при -20 -
А дамы сдесь при том, шоб не ходили в юбках уже, а то ж це ще хуже)))

Изменено: salex, 13 Декабрь 2009 - 16:15

[vmg]

Alex Эвакуатор, ты-то чему радуешься ? в -15 водители дизеля уже нервно курят на обочине

ИМХО между словом словом "дизеля уже " и "нервно" пропущено как минимум: "давно уехали,
а остальные ...."

[FINNN]

ИМХО между словом словом "дизеля уже " и "нервно" пропущено как минимум: "давно уехали,
а остальные ...."

+++++

при -30 заводився нормально.

[Zipher]

Трактористы, когда будет -21, тогда будете рассказывать сказки

[Lady Astra]

Кстати, напомню порядок завода машины в мороз (-10 и ниже)
0. Сесть в машину
1. Включить дальний свет секунд на 60 - это прогреет аккумулятор, ему будет легче завести мотор, особенно, если аккум старый.
2. Выжать сцепление, завести мотор. Плавно отпустить сцепление через 30 секунд. При выжатом сцеплении нагрузка на двигатель меньше за счёт отключённой коробки передач. В принципе, сцепление выжимать надо при старте холодного движка в любую погоду, это продлит жизнь двигателя.

СПС за советы, щас пойду проверять Брррррр...

[Юстас]

Кстати, напомню порядок завода машины в мороз (-10 и ниже)

Шоп сани заводились...Их надыть готовить летом...
http://www.opel-club...showtopic=71462
http://suzuki-club.o...o...c=8531&st=0

"Нам не страшен серый волк,серый волк,серый волк..."(с) песенка...

[Alex Эвакуатор]

Трактористы, когда будет -21, тогда будете рассказывать сказки

приеду тя на шнурке потаскаю...

[Zipher]

приеду тя на шнурке потаскаю...

если заведешься

[raroslav]

В Киеве сейчас -9 и нет снега. Вчера-сегодня смотрел футбол по телеку. В Полтаве, Луганске, Симферополе сугробы на стадионах.

[moby]

Трактористы, когда будет -21, тогда будете рассказывать сказки

лет десять назад ездил на дизельном Форде, однажды пришлось ехать домой 100 км,
к вечеру температура упала до -30... на обочинах вокруг Камазов суетятся
водилы с факелами...а я еду...

последние 15 км пришлось таки на шнурке

[Andy_Lv]

Трактористы, когда будет -21, тогда будете рассказывать сказки

Знаєш, що не можна робити при -21 ? Лизати металеві речі, так що міняй автару на зиму

лет десять назад ездил на дизельном Форде, однажды пришлось ехать домой 100 км,
к вечеру температура упала до -30... на обочинах вокруг Камазов суетятся
водилы с факелами...а я еду...

последние 15 км пришлось таки на шнурке

А це все тому що тоді ще ніхто не чув про зимову соляру

[Kolen]

Сказки разказывать, не мешки варочать, абы АКБ не подвела, а там видно будет.

[VovkaX]

Холод покаже: заведеться не заведеться. За машиною треба постійно дивитись, а не просто кататись. Свічки накалу, АКБ, паливний фільтр на зиму поміняти а не коли заманеться, відповідне масло і головне аби компресія в нормі і усьо буде ГУД. Чуть не забув - зимове дизпаливо, бажано з якоюсь присадкою.

[Kolen]

Машына, машина, уши главное.

[moby]

все тому що тоді ще ніхто не чув про зимову соляру

присадка была...но не в баке
дело было в ноябре, хто ж знал шо такой экстрим будет...

Изменено: moby, 13 Декабрь 2009 - 20:44

[USER]

пока из последствий похолодания - от лобового стекла отскочил крепеж телефона, пока стекло не нагрелось - лепиться назад никак не хотел

[seksinika]

У меня сегодня все завелись и трактор и зажигалка все с пол тыка при чем трактор сразу на холостых уверенно держался а зажигалке пришлось сцепу подержать с минуту ато глохла(видать тад17 в коробке сказываться) ...

если заведешься

Алекс заведется..., у него как раз самый завод когда из подо льда асфальт плохо видно ..., так что можно и не глушить до потепления ...

Изменено: seksinika, 13 Декабрь 2009 - 21:02

[Shusha]

4. Раз в месяц натирать уплотнительные резинки сииликоновой смазкой - проблема примерзания вообще исчезнет.[/b]

А вот тут не всё так однозначно... уже не первый раз слышу, не каждый силикон подходит... есть на водяной основе... может поделится кто, правда это? На нескольких мойках отсоветовали смазывать, специально спрашивал.... .. сказали, что потом можешь двери вообще не оторвать...

[Serge]

Serge а ти шо яйци беззахисними носиш (наверно дизайнери все-таки гламурні гади), що так через невеличкий морозець розпереживавсі???

та я про ваши беспокоюсь, всё-таки - достояние Опель-клуба

Только что наблюдал с балкона картину маслом. Жаль не успел сфоткать
На улице -10 и идет мужик в шапке и в короткой дубленке по пояс, в руках 2 гарбуза огромных. Но то что ниже дубленки повергло меня в шок!!! Обычные семейные трусы и комнатные тапочки на босую ногу!!!

Вот это как раз были не гарбузы Это он отмороженные распухшие йайтсы нёс

А вот тут не всё так однозначно... уже не первый раз слышу, не каждый селикон подходит...

Я Шелловским пользуюсь... на водяной основе - то тебе для интимных отношений пригодится

Изменено: Serge, 13 Декабрь 2009 - 21:07

[Shusha]

Я Шелловским пользуюсь... на водяной основе - то тебе для интимных отношений пригодится

Я простой вопрос задал, а тебя всё в одну степь тянет.... .... болит???

А вопрос возник из следующего... в химии я не силён, но ...

Силиконы – это кремнеорганические полимеры. Силиконовые клеи и герметики, использующиеся в строительстве и быту, застывают от соприкосновения с влагой, содержащейся в воздухе.

И из любимой всеми /Вами википедии ...

Силиконы получают из хлорсиланов, тетраэтоксисилана и т. п. В случае полидиметилсилоксана (ПДМС, или PDMS) исходным материалом является диметилдихлорсилан, который реагирует с водой по следующей схеме:
n [Si(CH3)2Cl2] + n [H2O] → [Si(CH3)2O]n + 2n HCl

Отсюда и подумал, а может и правда с влагой контактирует и схватывается?....

P.S. Сексуально озабоченных - просьба не беспокоиться...

[apaxuc]

Shusha, Мну 3 года назад в Метро карандашик (как клеящий) купил ликвивский. Так он с оленьего жира вродь... Смазываю резинки пару раз за зиму... Но думаю, а вдруг то не жир???

[fishcka]

напшакала водительскую дверь силиконом ещё в начале прошлой недели :о)))))

[Stalker]

Трактористы, когда будет -21, тогда будете рассказывать сказки

Отзывы про дизель (Navara). Крайний север.

Как Навара дружит с северными широтами. Зимними проявлениями континентального климата...
-38 не завелась зараза,вебаста видимо тоже озябла:mad: . Пришлось привезти пуско - зарядное устройство и с пол пинка.Итак два дня пока морозы не упали до 32-36. Акум говно оказался..
Еще бы поменять жидкости тормозную и в гидроусилителе .Чтобы было полегче все это крутить и давить .На 1 января обещают больше -40 :o
Если получится на Новый год удеру на Урал погреться. И еще брызговики родные уже выбросил, ломаются быстро по глубокому снегу,
поставил резиновые универсальные на Волгу, подошли как раз.:D :D Больше проблем пока нет.

VIL, я об этом уже писАл где-то тут: замерзает соляра в топливопроводах которая идёт в Вебасту. Я это проходил прошлой зимой. Она запускается, молотит, а потом глохнет. Аккум садится. Вот и всё.Всем привет в Новом году:)Солярка у нас зимняя и арктика, беру на Сибнефти другой просто нет.Когда уезжаю на землю беру с собой запас чтобы добраться назад.Так что не заводится не по этой причине.Замерзает аккумулятор, сцепление подшибник ,у меня на всех машинах был электроподогрев 220 вольт( выходишь мотор 40-45 градусов) заводил при любых морозах - 56 неделю .Правда потом амортизаторы выбрасываю текут заразы :mad: Машина деревянная едешь как на телеге .Правда в такую погоду выезжают мало, Туман стоит в 5 метрах ничего не видно,при -40 закрывают школы садики.- 45 закрывают дорогу из города.

P.S.
А ВЫ тут про -21... Это жара по некоторым меркам.

[Alex Эвакуатор]

если заведешься

к моей технике понятие "если" неприменимо!

[bazl]

а зажигалке пришлось сцепу подержать с минуту ато глохла(видать тад17 в коробке сказываться)

пробовал сцепу выжимать и не вижимать, без разницы...

[Alex Эвакуатор]

пробовал сцепу выжимать и не вижимать, без разницы...

сравнил... верку с гАААзельйу....

[Small_S]

с газелью вообще целая система холодного прогрева, а моя омего после 2х суток на холоде замёрзла , надо искать утечку тока, чтото подсадило АКБ.

[Alex Say]

для карбюраторных - еще 3-5 раз педаль газа нажимаю. чтоб залить трошки топлива. завелась утром машина при -8 нормально, только ремень ГРМ по кожуху очень стучал

[Small_S]

пробовал сцепу выжимать и не вижимать, без разницы...

ну смотря что залито в коробке, иногда на холоде такой кисель получается, некаждый стартер крутанёт...

[Panda]

-21 это вообще ещё не повод дёргаться. Сомневающимся рекомендую поставить новые свечи и подзарядить АКБ - реально больше и делать ничего не надо. Несколько лет назад, Авео при -32 заводилось стабильно со второго раза, после ночи на стоянке. А потом заводило ещё и пол стоянки