57 ответов в теме

[1342]

За рулем уже 30 лет. Не только колесный, но и любой другой крепеж всегда смазываю. Даже саморезы (шоб сами не ржавели и то, во что они вкручиваюццо).
Колесные болты/гайки смазывал солидолом, но немного, чтоб только заполнить резьбу и немного на посадочный конус. Если крепеж под днищем, ходовка, - то сажу его на мовиль, или тот же солидол, а поверху покрываю антикором, чтоб защитить резьбу.
В результате, всегда любой болт или гайку без труда можно выкрутить.
В общем, не понимаю философию сухих резьб.

[Igor Opeleman]

Я тоже за смазку (во всех её проявлениях )!

[PILOT-T]

Я тоже за смазку (во всех её проявлениях )!

Ёу Эт святое !!! Трение на сухую - вред !!!

Свежайшая новость .Звонит сосед , надо глянуть Мазда СХ7 4WD - стук спереди слева . Искали-искали , дергали подвеску и т.д. Итог- самооткрутилось левое переднее колесо!!! Затянули и сразу решил протянуть остальные - все были на пол оборота отпущенны кроме переднего правого !!! А переднее правое мы сами месяц назад снимали , подвеску глядели, когда его ставили назад - болты СМАЗАЛИ и затянули сами :)

[Nazgul]

Ёу Эт святое !!! Трение на сухую - вред !!!

Свежайшая новость .Звонит сосед , надо глянуть Мазда СХ7 4WD - стук спереди слева . Искали-искали , дергали подвеску и т.д. Итог- самооткрутилось левое переднее колесо!!! Затянули и сразу решил протянуть остальные - все были на пол оборота отпущенны кроме переднего правого !!! А переднее правое мы сами месяц назад снимали , подвеску глядели, когда его ставили назад - болты СМАЗАЛИ и затянули сами :)

Хм...погляжу у себя тож....а то чет с морозом как будто что едва заметно побрякивать стало слева.

[_Flex]

есть такая вот штука, фиксатор резбовых соединений, только без фанатизма мазюкать, така как потом не открутишь, сначала обезжирить потом намазюкать, никогда само не открутица

[LLIAPK]

"WD-40" подойдет в качестве смазки болтов?

[Van5277]

"WD-40" подойдет в качестве смазки болтов?

Не пойдёт! ВД40 очистит их, резьбу внутри, поможет без скрипа затянуть- но, через год например при откручивании, не поможет!

есть такая вот штука, фиксатор резбовых соединений

я бы этим не рискнул! Особенно колёсные, и особенно летом! Там температура не маленькая, потом хрен вообще открутишь! У меня на такубю штуку рулевые тяги сажали, мазали совсем грамульку, эфект колосальный, это клей грубо говоря!

[_Flex]

феном строительным харашо прогрей и все открутиться (если в етой детали нет уплотнений) ну или потом накрайняк заменить их. на работе ответсвенные и нагруженые соединения мазюкаем им всегда,а для смазки резьбового соединения нужен антизадир или накрайняк графитка

[gusha]

феном строительным харашо прогрей и все открутиться (если в етой детали нет уплотнений) ну или потом накрайняк заменить их. на работе ответсвенные и нагруженые соединения мазюкаем им всегда,а для смазки резьбового соединения нужен антизадир или накрайняк графитка

Есть еще "дедовский метод " фиксации резьб... (окунуть болтик в "мочу")

Или как говорят:" Не писай на колесо- не открутишь" (проверено)

[LLIAPK]

Есть еще "дедовский метод " фиксации резьб... (окунуть болтик в "мочу")

Или как говорят:" Не писай на колесо- не открутишь" (проверено)

насмешил!!

[gusha]

насмешил!!

Ну ни плакать же

[stas_mk]

По совету из этой темы начал смазываить болты перед закручиванием. К моему удивлению откручиваться стали сложнее, к ключу для срыва болтов приходиться брать небольшой рычаг.

Изменено: stas_mk, 21 Январь 2011 - 09:08

[EVK]

По теме "смазки" у каждого свое мнение. Смазываете колесные болты - смазывайте на здоровье. Я никогда не смазываю колесные болты и для этого есть много причин:
- просто лишне руки пачкать
- я всегда очищаю болты ВД40 и щеткой перед вкручиванием
- затягиваю равномерно крест-накрест без фанатизма и потом они так же откручиваються без применения труб длиной 1 метр и прыганья ногами на балонном ключе
- болты с обратной стороны ступиц обычно выпирают еще порядка на 10 см и если они смазаны то накапливают пыль песок и т.д., потом выкручивая вы пройдетесь абразивной пастой по резьбе ступицы и жизни ей это не прибавит.

[bazl]

По совету из этой темы начал смазываить болты перед закручиванием. К моему удивлению откручиваться стали сложнее, к ключу для срыва болтов приходиться брать небольшой рычаг.

можливо змащені болти сильніше зажимаються (при однаковому зусиллі) 

[MiB]

Trofim, а не стоит ли у тебя на героическом Ланосе не родное колесо, допустим ВАЗовское... с 4х98, сомнения меня берут, что вмаздячившись в бордюр погнув рычаг не погнули диск... Может водителю "пальцы в дверь зажать"? На таких зачастую болты сами и откручиваются, особенно при длительных заездах.

[Trofim]

MiB, дык дело в том,что наши археологи де-то раскопали эту тему. И ланос тот казеный,и не работаю я уже на том предприятии. И что там с болтами мну не известно. Но на сколько мне известно, диски стояли с разболтокой 4х100

[MiB]

тагды, аминь.

[ked]

- болты с обратной стороны ступиц обычно выпирают еще порядка на 10 см

Это еще зачем 10 см??? Плохо себе это представляю. Фото в студию!

[OLEG_217]

Это еще зачем 10 см??? Плохо себе это представляю. Фото в студию!

У тебя что фантазия не работает? Написал же человек - после прикручивания дисков к ступице 20см болтами 10 см торчит с обратной стороны

[omeg@]

У знакомого на второй день после покупки OVA на ходу отвалилось левое переднее колесо.
Благо скорость была очень маленькая, километров 20-30/ч
Все болты нашёл.
В итоге рихтовка и покраска крыла и по мелочи что то ещё.
Стояло литьё, смазки не было

[Belis]

1) болты мазать обязательно ( солидол,литол- и другой хрень не подходит!!!) не забываем что при трении колодок об тормозной диск, происходит трения, при трении у нас идет нагрев, мысль уловили???
2) Ели уже мажете, то смазкой для суппортов (то есть направляющих) пользуюсь медной
3) Мазать не при каждом снятии колеса! делаем периодично ( луче смотреть по месту, если есть скрип, почистить! и слегка смазать..)
4) Если будете пользоваться "СТОП резьбой" то проще уже заварить болты!!! (запаритесь болты менять)



bazl если даже болты помазанные то на усилие затяжки это не влияет!!!! влияет длина рычага, и количества пива ))

Ну и по теме:
И так дорогой обладателя Лайноса, при ударе у вас потянулись резьбы на ступице, замените ступицу и проблема будет исчерпана.

А бред про кривой тормозной диск и балансировки колеса, из разряда невероятного и без толкового))) , залей дизельного топлива в бак)) оно дешевле ))))

[ked]

А бред про кривой тормозной диск и балансировки колеса, из разряда невероятного и без толкового))) , залей дизельного топлива в бак)) оно дешевле ))))

Вот оно как...

[kurt-59]

1) болты мазать обязательно ( солидол,литол- и другой хрень не подходит!!!) не забываем что при трении колодок об тормозной диск, происходит трения, при трении у нас идет нагрев, мысль уловили???
2) Ели уже мажете, то смазкой для суппортов (то есть направляющих) пользуюсь медной

Любой литол держит свои свойства и при 200 градусов. У Вас болты сильнее нагреваются ? Советую проверить

наощупь. Проблема смазки решается простейшим моторным маслом. Не усложняйте простые вещи . Зарядите тогда медную смазку и в ступицы !