72 ответов в теме

[OLD]

Видел на авторынке надувные резиновые подушки для вставки в задние пружины подвески ВАЗ. В принципе, их можно запихать и в Омеговские и, изменяя давление, регулировать жёсткость подвески и высоту посадки в зависимости от загрузки. Это я так думаю, а может кто-нибудь уже проделывал такое? У кого есть опыт?

[Leks7248]

Фигня на постном масле!!!
Их прожует пружиной нафиг.
И ефект будет сомнительный.


Если есть то фото засвети.!

[acpav]

А не проще поставить штатные аммортизаторы с подкачкой?

[vmg]

Фигня на постном масле!!!
Их прожует пружиной нафиг.
И ефект будет сомнительный.
Если есть то фото засвети.!

Если эффект случится возле гаишника - сомнительность спорна! Но как бы на этот бабах они отстреливаться не начали всем постом!

[OLD]

Засвечиваю фото, найденное в инете:

[andrey_s]

Видел на авторынке надувные резиновые подушки для вставки в задние пружины подвески ВАЗ. В принципе, их можно запихать и в Омеговские и, изменяя давление, регулировать жёсткость подвески и высоту посадки в зависимости от загрузки. Это я так думаю, а может кто-нибудь уже проделывал такое? У кого есть опыт?

OLD, гуглить по ключевому слову пневмоподвеска. Например
Все конечно зависит от конкретной реализации, но, к примеру, в 470-м Лексусе что-то ничего не пожевывается и не лопается на каждом гаишнике :)

[Leks7248]

На лексусе не просто воздухом надутые подушки.Там они с Гидроакумуляторами.
и пружин там нет если стоят балоны. 
А на фото выше ето колхозный тюнег!!!
Как и брызговики Спарко,мухобойки Ворон-Глас, псевдоРемусы ревущие совсем как дырявый глушак
,Диски с нереальным вылетом,3-х етажные спойлера.и.т.д.и.т.п.

Изменено: Leks7248, 31 Декабрь 2009 - 20:43

[OLD]

Как и брызговики Спарко,мухобойки Ворон-Глас, псевдоРемусы ревущие совсем как дырявый глушак
,Диски с нереальным вылетом,3-х етажные спойлера.и.т.д.и.т.п.

Категорически согласен!!!

А на фото выше ето колхозный тюнег!!!

А вот это вопрос спорный. Гениальное всегда очень просто. И если результат от использования резиновых подушек стоимостью 150 гр. за пару аналогичен (ну, или хотя бы близок) установке регулируемых аммиков, то почему бы и нет? Вообще, хотелось бы услышать тех, кто уже пользует подобные подушки, получить информацию, так сказать, из первых рук.

Изменено: OLD, 31 Декабрь 2009 - 21:29

[andrey_s]

OLD, Поговорите с дальнобойщиками - на серьезных импортных фурах пневмоподвеска используется давно и успешно. Кроме того, в Америке такие вещи продаются достаточно широко. Себе присматривал - AirLift, как уйдут родные, может буду ставить, хотя получается совсем не дешево - примерно 200-400$ за одно колесо. Кстати, красный цилиндр на стартовой фотке - именно аналог того, что на Вашей фотке.

Leks7248, задача того, что Вы называете "Гидроакумуляторами" - изменение клиренса при неизменной жесткости пневмо-"пружины". ИМХО, топикстартер такой задачи не ставил, хотя ее тоже частично решают применение нескольких подушек на одной оси - но в таком случае, жесткость, ИМХО, при изменении клиренса абсолютно постоянной все равно не будет. Пневмоподушки (именно подушки) широко ставят даже на Газели - именно для выравнивания зада в зависимости от загрузки.

Изменено: andrey_s, 31 Декабрь 2009 - 22:12

[Wolf777]

Как будет работать сей девайз не скажу, а вот оригинальные аммортизаторы с пневмоподушками использую 8 лет. Уже и не представляю, как люди на обычных ездят...

[vadozz]

Как будет работать сей девайз не скажу, а вот оригинальные аммортизаторы с пневмоподушками использую 8 лет. Уже и не представляю, как люди на обычных ездят...

Вручную подкачиваются?

[PILOT-T]

Народ , всех с Новым Годом :) А по делу - то что на фото - полное барахло . Не равняйте с грузовиками , Лексусами , Мерсами , Ситроенами . Не важно , гидропневматика или чисто пневматика - конструктив абсолютно не такой как на фото . Кстати , для Омеги есть НАСТОЯЩАЯ пневмоподвеска , стоит около 1100евро .

[koshuta]

OLD, Себе присматривал - AirLift

Интересная темка.
Думаю не зря цена такого девайса
Cost: $2,995.00


тут есть видео - http://easystreetair...sciontckit.aspx

[Alex Эвакуатор]

Народ , всех с Новым Годом :) А по делу - то что на фото - полное барахло . Не равняйте с грузовиками , Лексусами , Мерсами , Ситроенами . Не важно , гидропневматика или чисто пневматика - конструктив абсолютно не такой как на фото .

+1...
нна оно вааще нада?
омега - этож не грузовик шоб по 4-5 тонн перевозить...

[cd-167-101]

Доброго всем дня и С Новым годом всех!

PILOT - T + 100. Очень советую никому, не ставить подобные девайсы. В двух словах попробую объяснить, если ваша машина слегка гружёная или не дай бог хорошо гружёная, где нибудь на повороте или на вираже подскочит на кочке или ямке, то вы рискуете остановиться в кувете на противоположной стороне, или дереве. Ваша машина будет скокать как мячик, по дороге. Ваши амортизаторы не в состоянии они не рассчитаны погасить-остановить, то двойное колебательное движение созданое пружиной и надувной подушкой.
Это не только колхоз или барахло это самоубийство.

[vadozz]

Доброго всем дня и С Новым годом всех!

PILOT - T + 100. Очень советую никому, не ставить подобные девайсы. В двух словах попробую объяснить, если ваша машина слегка гружёная или не дай бог хорошо гружёная, где нибудь на повороте или на вираже подскочит на кочке или ямке, то вы рискуете остановиться в кувете на противоположной стороне, или дереве. Ваша машина будет скокать как мячик, по дороге. Ваши амортизаторы не в состоянии они не рассчитаны погасить-остановить, то двойное колебательное движение созданое пружиной и надувной подушкой.
Это не только колхоз или барахло это самоубийство.

Дык все должно быть сбалансировано, если на то пошло
Никто не говорит, что если загрузил 200 кг в машину надо качать в подушку 15 бар...

Я на форуме читал комменты владельца сей шестерки... Говорит 140 идет как влитая))))))))

Изменено: vadozz, 01 Январь 2010 - 17:39

[Wolf777]

Вручную подкачиваются?

Вручную. Для создания максимального давления 30 качков мотоциклетным насосиком. Давно уже собираюсь перевести на электрическую тягу , но все руки не доходят.

+1...
нна оно вааще нада?
омега - этож не грузовик шоб по 4-5 тонн перевозить...

Нада, нада. Может не в таком исполнении, но нада! Не 4-5 тонн, а 200-400 кг в багажнике легкового автомобиля уже доставляют серьезный дискомфорт и водителю, и автомобилю.

[Alex Эвакуатор]

Wolf777, а как это те удасться 400 кг впихнуть в багажник?
ты ртуть перевозишь?

[Wolf777]

Wolf777, а как это те удасться 400 кг впихнуть в багажник?
ты ртуть перевозишь?

У меня универсал. И заднее сиденье раскладывается.

И зачем нанимать грузовик? Из-за каких-то 400 кг?

[PILOT-T]

Я на форуме читал комменты владельца сей шестерки... Говорит 140 идет как влитая))))))))

Пишы исчё !!! Без обид 2106 90 км/ч ещё куда ни шло , всё что дальше как катер по волнам , какая нафиг влитая ? Там ходовку поди всю перелопатили , занизили , ГАЗаммо, усиленные стабилизаторы, и т.д. тогда может быть , а так ВАЗ- это ЖЕСТЬ .

Кстати , вот ссылка - рыдал !!!
http://rutube.ru/tra...0cabf5e5c783d3f
ЗВУК ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

, а 200-400 кг в багажнике легкового автомобиля уже доставляют серьезный дискомфорт и водителю, и автомобилю.

А потом "жопа" отвисшая ...

[Nazgul]

Я на форуме читал комменты владельца сей шестерки... Говорит 140 идет как влитая))))))))

У товарища есть 2109. Тож хвастался, как она у него идет. Я свою верку никогда не считал спорткаром, но когда он начал хвастаться как его 9-ка "идет как влитая" мне наружу захотелось. Ачучения, как будто колеса где-то внизу своей жизнью живут, а между ними и кузовом рессоры как раньше на каретах ставили (что на деревянных колесах ездили).
Как говорит мой коллега "кому и кобыла невести......и жигули машина".

Кстати , вот ссылка - рыдал !!!
http://rutube.ru/tra...0cabf5e5c783d3f
ЗВУК ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

http://repka.tv/video/26273/

[KIRISHA]

Пишы исчё !!! Без обид 2106 90 км/ч ещё куда ни шло , всё что дальше как катер по волнам , какая нафиг влитая ? Там ходовку поди всю перелопатили , занизили , ГАЗаммо, усиленные стабилизаторы, и т.д. тогда может быть , а так ВАЗ- это ЖЕСТЬ .

Кстати , вот ссылка - рыдал !!!
http://rutube.ru/tra...0cabf5e5c783d3f
ЗВУК ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!




А потом "жопа" отвисшая ...

Жесть!!!!!!!! Особенно 1000часов и цена.
Как то был у меня ВАЗ 2101, спидометр ложил на раз(сумма вложенных денег не как на лотосе,чут меньше старенького опелька),а вот проехать 170км\ч 100км-чуство как проехать 1500км на газели. Она не едет, она низко скачет.
Так и весь колхоз с подушками

[nick6482]

Засвечиваю фото, найденное в инете:

Ну и как часто их надо качать?
Как представлю себе картину - заехал в деревню к родне, дождь как из ведра, авто "легло пузом" в грязь, выхожу и лезу под арки с насосом чтоб "приподнять" авто.....
Не знаю как кто, а я после первого же такого "секса" пружины бы поменял.
А если хотите мешков 20-30 картошки возить, ну извините опель это не газель.
Хотя знал умников, которые в Ниву по тонне запихивали.

Я на форуме читал комменты владельца сей шестерки... Говорит 140 идет как влитая))))))))

У папика шестерка, на котрой я последние 5 лет и ездил.
Груженая до 100-110 да как литая, а потом... это как кому повезет и какая дорога.
Не, если уж взлетела - то точно как литой гроб летит.
Поэтому я на ней больше 110 не ездил, хотя когда был молодой и думал что я всегда смогу справится с управлением, то помню гонялся с гольфом на 140.. Только почему то, когда он нажал на газ, я подумал, что я стою

Изменено: nick6482, 01 Январь 2010 - 22:24

[OLD]

Кстати , вот ссылка - рыдал !!!
http://rutube.ru/tra...0cabf5e5c783d3f
ЗВУК ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

Ну что тут сказать? Впечатлило! Впечатлило тупостью комментариев ведущего. Ролик в стиле негров из "тачки на прокачку". У них тоже главное диски побольше влепить. Может это страшный секрет Лотуса, но главное не показали. А именно: что же собственно сделали с подвеской и ходовой?

Ну и как часто их надо качать?
Как представлю себе картину - заехал в деревню к родне, дождь как из ведра, авто "легло пузом" в грязь, выхожу и лезу под арки с насосом чтоб "приподнять" авто.....

Про амики с подкачкой слышал? Их часто качать надо? Сам отвечаю: если значительно изменяется нагрузка авто. И кстати, что мешает шлангами через тройник вывести подкачку в багажник?

Не знаю как кто, а я после первого же такого "секса" пружины бы поменял.
А если хотите мешков 20-30 картошки возить, ну извините опель это не газель.

Что значит "поменял пружины"? На что поменял? У Омеги Караван отличные родные пружины, очень комфортные (сразу замечу, у меня не просевшие). Дело в том, что (Ща я буду открывать страшный секрет!!! ) при увеличении массы, давящей на пружину, она оказывается сжимается! И хоть картошку мне возить пока не приходилось, но семья, собранная для поездки на море, опускает корму чувствительно.
Боюсь повториться, но очень хотелось бы услышать отзывы (хоть положительные, хоть наоборот) тех, кто САМ ИСПОЛЬЗОВАЛ упомянутые вставки. Хоть на ВАЗе, хоть на какой другой машине.

[Wolf777]

Ну что тут сказать? Впечатлило! Впечатлило тупостью комментариев ведущего. Ролик в стиле негров из "тачки на прокачку". У них тоже главное диски побольше влепить. Может это страшный секрет Лотуса, но главное не показали. А именно: что же собственно сделали с подвеской и ходовой?
Про амики с подкачкой слышал? Их часто качать надо? Сам отвечаю: если значительно изменяется нагрузка авто. И кстати, что мешает шлангами через тройник вывести подкачку в багажник?
Что значит "поменял пружины"? На что поменял? У Омеги Караван отличные родные пружины, очень комфортные (сразу замечу, у меня не просевшие). Дело в том, что (Ща я буду открывать страшный секрет!!! ) при увеличении массы, давящей на пружину, она оказывается сжимается! И хоть картошку мне возить пока не приходилось, но семья, собранная для поездки на море, опускает корму чувствительно.
Боюсь повториться, но очень хотелось бы услышать отзывы (хоть положительные, хоть наоборот) тех, кто САМ ИСПОЛЬЗОВАЛ упомянутые вставки. Хоть на ВАЗе, хоть на какой другой машине.

+1
О "полезности" вышеупомянутого девайза в основном отзываются те, кто ни разу в жизни не пользовался подвеской с пневмоподкачкой. Как в анекдоте:
- Вы играете на скрипке?
- Не знаю, не пробовал.
Так вот, ребята, вначале попробуйте! И если "деревня" находится в Крыму, и домой 1200 км, и ехать надо "в позе катера" и на отбойниках, то я с удовольствием потрачу пару минут на подкачку аммортизаторов и поеду на практически пустом (по ощущениям водителя) авто. Да чего греха таить, иногда заливаешь полный бак и сразу хочется немножко подкачать.

По целесообразности подушек на фото... Возникают некоторые сомнения. Вся гениальность идеи в ее простоте, но во время движения витки пружины будут тереться о подушку. А там песок, грязь... Насколько ее, подушки, хватит?

Кстати, недавно здесь, на форуме, прикупил парочку нулевых аммортов с подкачкой на прозапас. И особого ажиотажа в теме о продаже не наблюдал. Видать народ не знает, что это такое.

А потом "жопа" отвисшая ...

Да никуда она, эта "жопа" не денется... Не на Жигулях же ездим.
Задняя ось размещена почти по центру багажника...



Н Омегу караван есть в природе оригинальные амортизаторы с пневмоподушками. Лучше поработать в этом направлении.

[PILOT-T]

Ну что тут сказать? Впечатлило! Впечатлило тупостью комментариев ведущего. Ролик в стиле негров из "тачки на прокачку". У них тоже главное диски побольше влепить. Может это страшный секрет Лотуса, но главное не показали. А именно: что же собственно сделали с подвеской и ходовой?

Чта там тупого-то ?Чувак реально с юмором . Или Вы с ЛадаКлюба ? Лада - реально полное га...но по ходовым качествам , для тех кто это не понимает - был показан заезд по трэку до и после . Диски побольше - для дураков выходит ? Получается ВСЕ идиоты , перевели начиная даже с Жигулей с 13 на 14 , Корса с 13 до 16 , Омега с 14 до 17 и т.д. Все заводы дурачки ... А показывать всё что они делали и не надо !!! Они результат показали !
P.S. Ваш каммент удивил искренне своей предвзятостью что ли . Лотус - это мировое имя !!! Надо быть как минимум на их уровне что бы их так ...

Да никуда она, эта "жопа" не денется... Не на Жигулях же ездим.
Задняя ось размещена почти по центру багажника...

Да все ОмегиА уже там , Бшки "догоняют" ... Глянь зазор задней двери и крыла ...
Задняя ось - пофиг где , нагрузка идёт на опоры пружин , а они на самом краю(внутреннем ) багажника . Так что багажник - консольно опору имеет . Лезем на яму -глядим - учим устройство :)

Н Омегу караван есть в природе оригинальные амортизаторы с пневмоподушками. Лучше поработать в этом направлении.

Омега Караван Клуб называется комплектация тогда :) С родными пневмоаммиками никто и не спорит - оч. полезная вещь ! Особенно когда автоматическая система стоит , а не под ручной насос .

О "полезности" вышеупомянутого девайза в основном отзываются те, кто ни разу в жизни не пользовался подвеской с пневмоподкачкой.

И Мерин был с чисто пневматикой , и Линкольн у кореша был , и Омег хватало , при чём и седанов, что крайне редко .

[MAK77]

на прицепах в сельхозтехнике используются вместо пружин пневмоподушки, их есть множество видов. подбираем по весу и ставим себе вместо пружины и компрессор маленький в багажник.

[Alex Эвакуатор]

Пишы исчё !!! Без обид 2106 90 км/ч ещё куда ни шло , всё что дальше как катер по волнам , какая нафиг влитая ? Там ходовку поди всю перелопатили , занизили , ГАЗаммо, усиленные стабилизаторы, и т.д. тогда может быть ,

спакойно, машка! (с) Дубровский...
"ваза" с прокачанными моторным маслом аммо спокойно 160 по трассе шла... именно как влитая....
хотя про жесть - ниспорю...

У меня универсал. И заднее сиденье раскладывается.

дык, если 400 кг разложить по всему салону.. + водитель = это нормальная загрузка для омеги... там ничо и колхозить нинада...
у самого караваны были...

У товарища есть 2109. Тож хвастался, как она у него идет...

у мну такого же плана приятель есть... тока с лайно-сом...

...Кстати, недавно здесь, на форуме, прикупил парочку нулевых аммортов с подкачкой на прозапас. И особого ажиотажа в теме о продаже не наблюдал. Видать народ не знает, что это такое...

на омеге аммо с подкачкой НЕ МЕНЯЮТ свою жёсткость...
они просто "приподнимают" кузов.. за счёт воздушной подушки...

[Wolf777]

Да все ОмегиА уже там , Бшки "догоняют" ... Глянь зазор задней двери и крыла ...
Задняя ось - пофиг где , нагрузка идёт на опоры пружин , а они на самом краю(внутреннем ) багажника . Так что багажник - консольно опору имеет . Лезем на яму -глядим - учим устройство :)

Да нету у меня задней двери, нету!!! И зазора тоже нету! Только передние и ляда багажника! И в яме я уже был, и устройство знаю!
Пружины стоят вертикально, следовательно опоры пружин находятся над осью! Колесные арки в багажнике, следовательно ось под ним. При загрузке большого груза раскладываю заднее сиденье и его вес распредеряется на обе оси (на заднюю естественно больше). И не отваливается "жопа"!

И Мерин был с чисто пневматикой , и Линкольн у кореша был , и Омег хватало , при чём и седанов, что крайне редко .

Потому и написал "почти"

спакойно, машка! (с) Дубровский...
дык, если 400 кг разложить по всему салону.. + водитель = это нормальная загрузка для омеги... там ничо и колхозить нинада...
у самого караваны были...

Кадет у меня, Кадет...

на омеге аммо с подкачкой НЕ МЕНЯЮТ свою жёсткость...
они просто "приподнимают" кузов.. за счёт воздушной подушки...

Аммо может и не меняют..., а вот жесткость всей подвески почему-то меняется. За счет чего же кузов "приподнимается"?

Изменено: Wolf777, 02 Январь 2010 - 11:16

[Alex Эвакуатор]

Кадет у меня, Кадет...

сачувствую...

а вот жесткость всей подвески почему-то меняется. За счет чего же кузов "приподнимается"?

это тока так кажется...
в омеговских аммо с подкачкой между поршнем и штоком есть "место" куда компрессор загоняет воздух...
от этого шток выезжает вверх...
масло в аммо не загоняется!!! (как в аммо меняющих жёсткость)

[Wolf777]

это тока так кажется...
в омеговских аммо с подкачкой между поршнем и штоком есть "место" куда компрессор загоняет воздух...
от этого шток выезжает вверх...
масло в аммо не загоняется!!! (как в аммо меняющих жёсткость)

А мне вот не кажется, у меня реально "приподнимается" кузов!
Святой дух его поднимает?

Третий закон Ньютона, аднака!

[Alex Эвакуатор]

Wolf777, ты хоть читал шо я написал?

[PILOT-T]

Wolf777, ты хоть читал шо я написал?

нафиг ?

[Alex Эвакуатор]

нафиг ?

действительна...

[PILOT-T]

Да нету у меня задней двери, нету!!! И зазора тоже нету! Только передние и ляда багажника! И в яме я уже был, и устройство знаю!
Пружины стоят вертикально, следовательно опоры пружин находятся над осью! Колесные арки в багажнике, следовательно ось под ним. При загрузке большого груза раскладываю заднее сиденье и его вес распредеряется на обе оси (на заднюю естественно больше). И не отваливается "жопа"!

Аааа , Какдет однако , таки да , он сам по себе "жопа" на колёсах , я в смысле - отваливваться нечему почти . Но тема про Омегу :)

спакойно, машка! (с) Дубровский...
"ваза" с прокачанными моторным маслом аммо спокойно 160 по трассе шла... именно как влитая....
хотя про жесть - ниспорю...

А если ТАД-17 - то можно брать звуковой барьер легко