286 ответов в теме

[nero]

сравнивалось ли с линзой? т.е с ксеноном линзовым

[vmg]

сравнивалось ли с линзой? т.е с ксеноном линзовым

Вечером уже буду сравнивать! Только что закончил сборку и вот что получилось:

А вто и все поросята в ряд:


По результатам пробных включений и сравнения с модулем HELLA 90mm дальнего света
можно точно сказать что ОДИН светодиодный модуль дает и большую освещенность и большую площадь покрытия.

Так что если есть под рукой ксенон, можно сравнить и с ним.

[vmg]

Вот так светит 90мм дальний от Хеллы:

А так 90мм ближний:

А так два светодиодных модуля:


Условия съемки: полная темнота, перепендикулярный белый матовый экран.
Выдержка и диафрагма для всех снимков одинаковые, фокусное расстояние тоже.

Как видите спектр светодиодов значительно отличается от галогена. И спектрально он ближе к естесственному.
Следующий этап - съемки на природе.
Далі буде!

[ovistv]

Это получается и световое пятно больше и чётче чем у хеллы? Хелла я так понимаю не линзовая что ближний что дальний?

Изменено: ovistv, 18 Март 2010 - 21:36

[vmg]

Линзованный ближний. Дальний - рефлектор с ровным стеклом.
ИМХО светодиод рулит неподецки!

[billsmith]

По результатам пробных включений и сравнения с модулем HELLA 90mm дальнего света
можно точно сказать что ОДИН светодиодный модуль дает и большую освещенность и большую площадь покрытия.

Это как так получается? Все что пишут про люмены галогена автомобильного и этих светодиодов получается вранье?)
Как мерялась освещенность?

[snickers]

ОГО!!! Фигасе! Виктор, снимаю шляпу, аплодирую стоя!

[nero]

графики это конешно хорошо но вот в реальных условиях как оно будет светить..

[vmg]

Это как так получается? Все что пишут про люмены галогена автомобильного и этих светодиодов получается вранье?)
Как мерялась освещенность?

Для всех фото одинаковые условия: расстояния между излучателем и экраном, расстояния между фотоаппаратом и экраном, фокусное расстояние, выдержка и диафрагма, экран и ессно фотоаппарат.
Графики поэтому можно рассматривать как результаты относительных измерений, но конечно не как абсолютных.
Фишка состоит в эффективности или КПД оптических систем лампа - отражатель.
КПД классической автомобильной фары дай бог 50%. И то, если она новая. Поэтому далеко не все люмены лампочки фокусируются в рабочую область. А в случае светодиода КПД его линзы - коллиматора находится на уровне 75-80%.
Или даже больше.
Вот поэтому люмены лампочки это одно, а люмены светодиода "другое".

ОГО!!! Фигасе! Виктор, снимаю шляпу, аплодирую стоя!

Прикинь! И две таких парочки будут стоять в Кадетте!

[billsmith]

если сравнивать по графикам, то диафрагму нужно было еще закрутить, иначе графики обрезаются и не видно верхушек в певых двух случаях.
И придалбываюсь я что бы узнать действительную эффективность светодиодов, так как сам об этом давно думали ждал снижения цен на них).
А две парочки в кадете, это противотуманки и дальний?

[vmg]

А две парочки в кадете, это противотуманки и дальний?

Пробовал закручивать диафрагму - все равно идет обрезание сверху у галогена, так как оч. большой пик в районе бело-голубого участка спектра. Подозреваю, что за счет "почти" ультрафиолетовой составляющей. У светодиода это участка просто нет - вот у него нет и обрезания.
Парочка слева и парочка справа - вместе доп.дальний. Противотуманки впереди!

А насчет эффективности светодиодов - тут не все так однозначно. По соотношению люмен/ватт они уже соответствуют ксеноновым источникам. При этом есстественно галоген просто отдыхает. По эффективности фокусирования и КПД фары в целом - они опережают и галоген и ксенон по определению.

Изменено: vmg, 19 Март 2010 - 11:48

[billsmith]

Четыре модуля для доп дальнего - круто). Я думаю родной дальний при таком раскладе на фиг ненужен)

Изменено: billsmith, 19 Март 2010 - 13:12

[vmg]

Я тоже так думаю. Но они задумывались именно как дополнительный дальний. Поэтому основной дальний будет для гайцов. А дополнительный дальний для китайо-ксеносчегов, чтоб не шалили. Ну и тракторцов погонять! Милое дело.

[Quattr0]

а для противотуманок не думаешь такие диоды сделать?

[vmg]

а для противотуманок не думаешь такие диоды сделать?

Так этот модуль на ура в любую противотуманку станет. А то и два!

[Кнапик]

Так этот модуль на ура в любую противотуманку станет. А то и два!

так слепить же будет

[vmg]

так слепить же будет

С правильной оптикой не будет.

[nero]

дык цену написал бы хоть..интерестно про дальний

п.с волпрос такой , я так понимаю там идет драйвер а потом светодиод, скорость включения светодиодного этого модуля ? т.е нет ли задержки как у ксенонаи вопрос сразу по обманкам не устанавливал ли обманки?
п.с2 очень интерестно все же как оно светит в сравнении с ксеноном

[vmg]

дык цену написал бы хоть..интерестно про дальний

п.с волпрос такой , я так понимаю там идет драйвер а потом светодиод, скорость включения светодиодного этого модуля ? т.е нет ли задержки как у ксенонаи вопрос сразу по обманкам не устанавливал ли обманки?
п.с2 очень интерестно все же как оно светит в сравнении с ксеноном

Не напишу... тута! А в личку напишу!
1. Скорость включения что то около 1/100 000 секунды. Процесса розжига нет по определению. Пускового тока нет по определению. Количество включений/выключений не ограничено в принципе.
2. Один модуль потребляет ок. 1,2А при питании 13В. Соответственно два ок. 2,4А. Необходимость обманок надо смотреть. Моего возыка обманывать не надо. А для современных "калькуляторов с колесиками" можем исследовать сей вопрос вместе. Так что давай созвонимся.
3. Ну нету у меня ксенону! Но померяться могу!

[ZSN]

Не напишу... тута! А в личку напишу!

И мне пожалуйста - за пару.

[Amerikanec]

И мне пожалуйста - за пару.

И мне)))

[ovistv]

так слепить же будет

Вообще модуль задуман для дальнего света, а дальний полюбому будет слепить, или ты не переключаешься на ближний при приближении встречки?

vmg, а если слепить не будет как ты говориш, что мешает его использовать как ближний?

[vmg]

Вообще модуль задуман для дальнего света, а дальний полюбому будет слепить, или ты не переключаешься на ближний при приближении встречки?

vmg, а если слепить не будет как ты говориш, что мешает его использовать как ближний?

Данный релиз именно как доп.дальний.
А в противотуманки и как доп.ближний будет другой. С принципиально другой оптикой для фокусировки. В нем уже будет очень четкая светотеневая граница.
На следующей неделе запускаю опытный образец в работу.
Вот тогда точно не помешает.

[snickers]

Прикинь! И две таких парочки будут стоять в Кадетте!

думаю и одной парочки достаточно. и не надо дразнится. я уже знаю какая оптика будет в моем кадете - усиленно коплю таньге))))). как только "дозрею" -так сразу в заказ).
а вообще конечно поражаюсь мастерству и умению .

[vmg]

думаю и одной парочки достаточно. и не надо дразнится. я уже знаю какая оптика будет в моем кадете - усиленно коплю таньге))))). как только "дозрею" -так сразу в заказ).
а вообще конечно поражаюсь мастерству и умению .

А я не дразнюсь! Я соблазняю!

[PILOT-T]

Этот "дальний" на дороге расстояние метров 400-500 высветит ? Иными словами размер светового пятна и уровень освещённости на удалении метров скажем 300 какой ? Давай фото на дороге !!!
Вот как на 600м светит один линзованный Би-элемент с ксеноном , представьте как два будут :) Синяя точка по центру дороги - это дорожный знак, до него 600метров .

[vmg]

Этот "дальний" на дороге расстояние метров 400-500 высветит ? Иными словами размер светового пятна и уровень освещённости на удалении метров скажем 300 какой ? Давай фото на дороге !!!
Вот как на 600м светит один линзованный Би-элемент с ксеноном , представьте как два будут :) Синяя точка по центру дороги - это дорожный знак, до него 600метров .

Фото будут. Сравнительный тест уже запланирован.
Но несколько примечаний, чтобы мы понимали о чем мы говорим.
Никакие удаления 300м, 400м и никакие другие расстояния кроме 25 метров от фары до измерительного экрана никем не рассматриваются и никоим образом не регламентируются.
Это субъективные оценки и впечатления.

Поэтому будем рассматривать именно принятые во всем мире 25 метров.

На удалении 25 метров мой модуль из двух светодиодов 10Вт формирует пятно:
Диаметр пятна 4,8метра
Площадь пятна 18 кв.м.
Освещенность пятна не менее 65 люксов. Типично будет ок. 72 люксов.

Что регламетирует ГОСТ ГОСТ Р 41.8-99 для галогеновых фар дальнего света (конспективно и не дословно) :
1. Освещенность фары дальнего света должна быть в точке перегиба "галки" (далее ТПГ) не менее 48 люксов, но ни в коем случае больше 240 люксов.
2. На расстоянии от ТПГ 1,125 (на диаметре 2,25 метра) метра освещенность должна быть не менее 24 люкса
3. На расстоянии от ТПГ 2.25м (на диаметре 4,5 метра) не менее 6 люксов.

Итак:
1. В точке ТПГ светодиодный модуль дает 170% от уровня галогена,
2. На диаметре 2,25 метра в 3 раза больше
3. На диаметре 4,5метра почти в 10 раз больше.

[PILOT-T]

Так я и хочу чисто субьективное фото на дороге :) ОЧ. интересно :)

[vmg]

Так я и хочу чисто субьективное фото на дороге :) ОЧ. интересно :)

Так мне тоже интересно. Вчера уже договорился с нашим коллегой по форуму, что на следующей неделе встретимся и сделаем сравнение и с галогеном и ксеноном.
То что оно пересвечивает галоген это точно, а как субъективно будет сравниваться с ксеноном ОЧЕНЬ интересно!

[alex83]

Так мне тоже интересно. Вчера уже договорился с нашим коллегой по форуму, что на следующей неделе встретимся и сделаем сравнение и с галогеном и ксеноном.
То что оно пересвечивает галоген это точно, а как субъективно будет сравниваться с ксеноном ОЧЕНЬ интересно!

Может я чего-то не понимаю, но какой смысл сравнивать светодиодную лампу автора, дающую 700 лм с ксеноном 3500 лм??? Неужели непонятно что будет лучше светить??? Тогда надо сравнивать 5 светодиодных модулей против ксеноновой лампы.  

Изменено: alex83, 20 Март 2010 - 15:11

[billsmith]

В таком случае не 7 а 5
А вообще уже писалось про это.

[alex83]

В таком случае не 7 а 5
А вообще уже писалось про это.

Да, опечатка вышла, предыдущий свой пост отредактировал.

Изменено: alex83, 20 Март 2010 - 15:11

[vmg]

Может я чего-то не понимаю, но какой смысл сравнивать светодиодную лампу автора, дающую 700 лм с ксеноном 3500 лм??? Неужели непонятно что будет лучше светить??? Тогда надо сравнивать 5 светодиодных модулей против ксеноновой лампы.

Смысл, как бы ни было это парадроксально, но есть. Потому-что есть два оч. существенных фактора:
1. КПД оптической системы, которая собственно и формирует необходимую освещенность на заданной площади.
2. Спектр излучения.
Оба эти фактора в случае с ксеноном оч. и оч. неоднозначны. И далеко не все 3500 люменов оказываются там, где хотелось-бы.
Даже если КПД оптики ксеноновой фары достигает 50% - на дорогусветят только 1750 люменов.
Это сравнимо с двумя, а не пятью, светодиодными модулями.
И очень большая часть спектра ксеноновой лампы это почти ультрафиолет с оч. малой длиной волны.
У светодиода спектр более человеческий и более растянутый - он ближе к солнечному. ИМХО.
Так что "....в будущем чувствуется большое возмущение силы!"

[alex83]

Короче я понял что надо сравнивать в натуре, а не рассуждать про люмены и КПД.

[nero]

да на этой недели сравним..мне интерстно как светить будет..
пока у меня две линзы лежат и ждут чтоб попасть в птф..но может и измениться что-то после сравнения