Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 00:47
послушаешь вас - и сделаешь вывод : таки диваны рулят )))
Как ни прискорбно - соглашусь. Никуда они правда не рулят, но как компромиссное авто (без амбиций повертеть рулём) Вектра 2,8Т более чем (я конечно же о двухпедальной).
з.ы. Когда разъехались сегодня, то мадемуазель спросила о этой ли машине я говорил (грил сегодня, что ОВЦ 2,2 неплохой вариант для перебиться). Я грю эта, но без турбомотора, иначе я не удержусь))))))))))))
PTN XLO
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 00:52
Как ни прискорбно - соглашусь. Никуда они правда не рулят, но как компромиссное авто (без амбиций повертеть рулём) Вектра 2,8Т более чем (я конечно же о двухпедальной).
Стареешь ,Вадик , стареешь ...
Таки жениться надо .
Что мы со слетом на 28 июня решаем . Есть повод 30 попасть в Полтаву ...
Я грю эта, но без турбомотора, иначе я не удержусь))))))))))))
2.2 для тебя идеальный вариант , так как с ней уж точно нихераськи толкового сделать невозможно . Вообще не возможно ))
Изменено: Igor KRog, 01 Июнь 2013 - 00:50
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 00:52
Что мы со слетом на 28 июня решаем . Есть повод 30 попасть в Полтаву ...
Так всё в силе.
28 июня - к вечеру заезд и шашель\текила
29 июня - с утра рахинг по прохладному, дальше скутер, пляж и т.д.
30 июня - рано утром выезд в Полтаву, рахинг по светофорам (у кого железные шары) и по домам.
Времени на подумать осталось пару дней. Думаю в середине следующей недели нужно бронировать жильё.
Список участников пока выглядит следующим образом:
1. Крог
2. Павел
3. Вадос
4. ...
Парни, смелее принимайте решение, т.к. на праздники жилья не будет уже за 1-2 недели.
пропеллер
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 00:54
А мне нах кованные пенёк, коллектор, турба, форсы, насос, сцепа, блока? Я уже почти на ещё одну Берту сказал.
не, ну впринципе надо, дядь) но, это вопрос времени... по крайней мере для меня. Он не просто катает много км в год, он сурово их катает. поэтому какую нить ГТ надо покупать для отжигов, а жопу на дизеле возить, они сейчас суровые 
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 00:56
не, ну впринципе надо, дядь) но, это вопрос времени... по крайней мере для меня. Он не просто катает много км в год, он сурово их катает. поэтому какую нить ГТ надо покупать для отжигов, а жопу на дизеле возить, они сейчас суровые
Серж, нада атмо, едущее средние 5 и забыть.
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 06:51
2.2 для тебя идеальный вариант , так как с ней уж точно нихераськи толкового сделать невозможно . Вообще не возможно ))
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 06:52
ему надо лютую 2.2 =DDD
Всех нарачил на Чайке? :smile:
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 06:55
Всех нарачил на Чайке? :smile:
Завсегдатай
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 08:36
Немного дошаманю впуск - и нужно будет катнуть на ВТГ замеряться ...
сужу исключительно из своего опыта. если в мицу хоть что-то меняешь - "съезжает" вся прошивка, нужно корректироваться. тебе сейчас выкатали прошивку под то, что есть, поменяешь впуск - нужно будет поднастроиться, тк на стенде можно потом разочароваться(
Вадик, у тебя до сих пор банка 50мм?((( ты прошивку залил, в которой указаны форсы, которые ты поставил? у нас ставя другие форсы нужно корректировать scalling/latency.
PTN XLO
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 08:57
сужу исключительно из своего опыта. если в мицу хоть что-то меняешь - "съезжает" вся прошивка, нужно корректироваться. тебе сейчас выкатали прошивку под то, что есть, поменяешь впуск - нужно будет поднастроиться, тк на стенде можно потом разочароваться(
Дима , ничего кардинального не будет - так , перед турбой хочу чуть больше прохождение воздуха обеспечить ... Кулек остается прежним .
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 09:41
Павел мои поздравления и огромный респект за проделанную работу и тот путь что ты выбрал
Спасибо!
А путь действительно оказался не лёгким!!!
IgorKrog с одной стороны я даже как бы и рад что ты опять наступил на те же грабли потому что ты еще раз на своем примере показал что такое ЕДС,хотя я не раз высказывал мнение что с ЕДС не стоит связываться так как это какачип, но с другой стороны конечно я переживаю за твою машину и я уверен что ты найдешь правильное решение и твоя машина будет быстрой!
Думаю у Игоря всё получится,я и ВТГ ведь рассердили их!!! 
Должны настрить его автивку так,что проедет меня 100%!!!
Пы.Сы. IgorKrog, Павел ну и конечно надеюсь на заезд с вами, если не испугаетесь
Матч состоится при любой погоде!!!
Пы.Сы. И самое главное в понедельник в Киев возвращается владелец сток Вектры ОРС и как только будет у него время я залью ему болванку МапТюн, такая договоренность с ним уже есть и сделаем замер на стенде, почему болванку, а какой смысл делать индивидуалку на сток железе, болванка как раз и писалась под сток, тем более что МапТюн это вам не ЕДС
Интересно будет посмотреть замер,а ещё интереснее заезд(если конечно получится),этой Вектры от маптюн и Димы Дида, пока он ещё на стейдж 1 !!!
Изменено: Павел, 01 Июнь 2013 - 09:42
Старожил
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 09:48
Модератор надумал подвязать.
Слёт в конце июня и я пас.
Это стоит расценивать как подтверждения участия на слёте в конце июня?
Надеюсь я с тобой и уж точно с Павлом заеду намного раньше
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 09:59
Замер Крога - 370 л.с. и 574 момента. Те же настройки, тот же прибор, та же температура на впуске. Наддув 1,3 бара, к 6500 об\мин сдувает на скромные 1,05. Диван едет очень знатно.
Я уже боюсь вас блин!!!!
главное когда крог с пашей будет ехать чтоб паша промыл расходомер жидкостью крога
Ещё чего захотел!!! 
У меня с ним тьфу три раза всё ок!!!!!
Ну вот и я ..
Готов высказать свою благодарность компании ЕДС и их представителям в Украине Славику и Олегу . Разрулили ситуацию , на мой взгляд , вы и за это вам мой респект . Арно действительно может , когда захочет или когда его попросят )))
Машина действительно едет очень ровно . Настолько ровно , что я теперь заново привыкаю переключать передачи не по попомеру , а по тахометру . Раньше я преключал , когда чувствовал попмером "момент падения момента" (простите за тавтологию) . Теперь же настолько паровозно тянет после 3-х т.об. , что я пару раз просто уперся в отсечку , и только так понял , что нужно переходить на повышенную .. При переходе на повышенную провала нет вообще - я честно восхищен работой настройщиков и самой турбиной . Логи почитали - все по фень-шую . Поковыряюсь поподробнее , насколько позволяют параметры ОпКома . Но попомер мой доволен . Думаю честных 330+ там есть однозначно . Немного дошаманю впуск - и нужно будет катнуть на ВТГ замеряться ...
Проздравляю!!!!
В Киев поедем вместе,заодно катнём с Олегом Неро(он ведь тоже уже должен был настроиться),с Андреем Домором ну и конечно на стенд!!!!!
Паше жидкость не дам - все должно быть по честному )))
Боишься,что твоя чудо жидкость добавит мне +30л.с.????
послушаешь вас - и сделаешь вывод : таки диваны рулят )))
Старожил
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 10:02
Спасибо!
А путь действительно оказался не лёгким!!!
Думаю у Игоря всё получится,я и ВТГ ведь рассердили их!!!
Матч состоится при любой погоде!!!
Интересно будет посмотреть замер,а ещё интереснее заезд(если конечно получится),этой Вектры от маптюн и Димы Дида, пока он ещё на стейдж 1 !!!
Тебе спасибо, ты когда первый раз мне позвонил и расспрашивая про машину и гибрид и сказал что решил поставить турбу от инсигнии, я пару дней был не свой от счастья, ведь диван для меня как родной и я всегда рад когда с ним поступают грамотно 
О да, ВТГ доступно показал что индивидуальная настройка лучше консервы, надеюсь что ВТГ это соревнование тоже зацепит и они поднастроят твое авто для гонки
Интересно будет посмотреть на этот матч при ливне
Да я так и планировал, болванка, замер и заезд с дидой, но это зависит не от меня а от владельца машины и диды, но думаю все получится
Изменено: Domor, 01 Июнь 2013 - 10:03
Завсегдатай
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 10:19
Дима , ничего кардинального не будет - так , перед турбой хочу чуть больше прохождение воздуха обеспечить ... Кулек остается прежним .
все равно. воздух то считается до турбы....
PTN XLO
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 11:27
Хороший повод поспорить на деньги. :)
это тоже невозможно ))))
все равно. воздух то считается до турбы....
Не буду спорить - просто дошаманю и все )))
Найкраща колискова - звук двигуна, що працює...©Бумбокс
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 11:35
Будет еще веселее в Сумах... GT-R, S8 V10, X5M, SL65, Mustang GT...
Вернулся...
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 12:51
SL63АМG, Саyеnnе Тurbо S, М5, Галардо (или Мурселаго - что там у Васьки-перекупа?)... Есть где разгуляться :-)
Где это у нас Ламбо? :blink:
Найкраща колискова - звук двигуна, що працює...©Бумбокс
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 13:09
Пастырь
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 15:06
Партизан Павел молчит что сегодня ночью заезжал сVolkswagen SCIROCCO 2.0 TSI от DYNATEK v 2.0 + Chiptuning (чип-тюнинг) DSG-6 v2.0 от DYNATEK 300+, три заезда драг и рулоном, Паша обьехал!!!!! таки диваны рулят )))
Изменено: alex@nder, 01 Июнь 2013 - 15:12
Шайка рахеров
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 15:32
.. Таки да - диваны на АКПП рулят
Рулят астры H OPC ! 
а диваны едут прямо
Изменено: Esperoz, 01 Июнь 2013 - 15:47
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 16:21
Вадик, у тебя до сих пор банка 50мм?((( ты прошивку залил, в которой указаны форсы, которые ты поставил? у нас ставя другие форсы нужно корректировать scalling/latency.
1. Да, банка до сих пор 50 мм
2. Прошивка под форсы, которые сейчас стоят.
Партизан Павел молчит что сегодня ночью заезжал сVolkswagen SCIROCCO 2.0 TSI от DYNATEK v 2.0 + Chiptuning (чип-тюнинг) DSG-6 v2.0 от DYNATEK 300+, три заезда драг и рулоном, Паша обьехал!!!!! таки диваны рулят )))
Белый Гольф Р был?
Надеюсь я с тобой и уж точно с Павлом заеду намного раньше
Андрей, так бы будешь на слёте или нет? :smile:
Просто ответь ДА\НЕТ.
Когда заехать мы уже решим. Настраивать овоща всё равно буду в Киеве, поэтому с тобой и Неро я точно заеду в тот же вечер (даже в дождь). :smile: 
Просто атмосфера, просто 95й бензин и обычная прошивка. 
Авторитет
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 18:28
гольфа я не видил
Было бы интересно глянуть его заезд с Пашей. Он очень злой.
Поселенец
Опубликовано 01 Июнь 2013 - 23:05
p.s. Что даст чип на Q5 2.0TFSI и что по деньгам? Тоже самое на passat cc 2.0 TFSI. Можно в лс.
На нашем сайте есть специальный раздел,посвященный тюнингу ВАГ-ов и там расписаны все уровни доработки практически всех современных моторов ВАГ. Выбираешь свой двигатель и кликаешь - http://vtg.kiev.ua/tuning/
Реклама в подписи запрещена
0931114487
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
