PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 18:46
Такой будет до 500 сил - и наша турба ему мала . Кто то сможет рассчитать параметры необходимого кулера исходя из штатного размера ядра 650*400*30 ? Хочу при тех же размерах 650*400 услышать , какой должен быть третий параметр . Можно и 76 мм , но турба не сможет спулить нормально на нем - пройдет полчаса , пока машина поедет после "педали в пол" , как мне кажется )))
Изменено: Igor KRog, 04 Июнь 2013 - 18:51
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 19:26
размеры форже - это размеры нашего штатного кулька , только толщина около 4.5-5 см . Штатные размеры наши я уже указал - 650*400 . Те , по ссылке , не совсем подходят . Т.е. без колхозинга никак не станут .
Спонсор АЗС
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 19:31
Такой будет до 500 сил - и наша турба ему мала . Кто то сможет рассчитать параметры необходимого кулера исходя из штатного размера ядра 650*400*30 ? Хочу при тех же размерах 650*400 услышать , какой должен быть третий параметр . Можно и 76 мм , но турба не сможет спулить нормально на нем - пройдет полчаса , пока машина поедет после "педали в пол" , как мне кажется )))
То что Олег выложил это на кулек на 400лс. Его хватит на Вектру 
PTN XLO
Поселенец
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 19:58
Паша спроси у Валеры, захочет ли он залить такую как у тебя прошивку на штатный кулер???
У Паши давление наддува в машине 1-1.1 бара в пике и на верху 0.8-0.9 бара. В вашем авто ,как я понимаю, побольше будет. :smile:
ПыСы . Ну и на счет объективности замеров спринтом,надеюсь,уже всем все понятно... ?
Изменено: ValeraS4, 04 Июнь 2013 - 19:59
Реклама в подписи запрещена
0931114487
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:07
У Паши давление наддува в машине 1-1.1 бара в пике и на верху 0.8-0.9 бара. В вашем авто ,как я понимаю, побольше будет. :smile:
Валера , вопрос к тебе .
Где будет больше эфективность наддува (пусть условно одинакового) - в системе , где от турбы до дросселя объем вмещаемого в покое воздуха 40 литров , либо в системе , где объем этого воздуха в покое 60 литров ? И если дать в эти системы по одному бару , и туда , и туда ! Где будет лучше (читай больше давление во впускном коллекторе) дышаться мотору и турбине ?
ПыСы . Ну и на счет объективности замеров спринтом,надеюсь,уже всем все понятно... ?
Объективность замера зависит от условий замера и правильности заданных параметров . Где то сработал человеческий фактор )))
Изменено: Igor KRog, 04 Июнь 2013 - 20:10
Поселенец
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:08
Советоваться нужно с теми,кто настраивает машину ,так как они отвечают за железо и результат.
Равно как и задавать им вопросы... 
Могу сказать только,что мощность и момент берутся не только из наддува...
Изменено: ValeraS4, 04 Июнь 2013 - 20:21
Реклама в подписи запрещена
0931114487
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:33
Советоваться нужно с теми,кто настраивает машину ,так как они отвечают за железо и результат.
Я не против советоваться и жду ответа от настройщика . Пока мое терпение мне это позволяет . Ну и заверения ЕДС работать в этом направлении после установки кулера !
Советоваться нужно с теми,кто настраивает машину ,так как они отвечают за железо и результат.
Равно как и задавать им вопросы...
Могу сказать только,что мощность и момент берутся не только из наддува...
ну и ладно
Мож я тебе как будущему настройщику вопросы задаю , а ты сразу меня "бреешь" )))
Арно ответил что не будет дальше ничего делать пока не будет кулера иначе Игорю обеспечена покупка другого мотора..
Олег . Да не вопрос . Только почему на сайте ЕДС нигде ни разу не размещена информация по требованию к этой прошивке ? Нигде ни слова по поводу кулера и бОльшего впуска . Так что - я просто не умею читать мысли , и в этом вся моя проблема , выходит ?
Какой кулер ? Конкретно под прошивку 355 от ЕДС . Я сделаю , не вопрос - у нас для этого рукасто-головастых хватит . Размер ? Такой , чтоб под бампер стал ... Понятно , что от МАЗа не влезет )))
Изменено: Igor KRog, 04 Июнь 2013 - 20:12
Завсегдатай
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:34
норм кулер начинается от 3", правильный 4"))). какой кулер у инсигнии ОПС? хорошие кулера на на отклик практически не влияют. тем более при объеме 2.8, "сток" турбе (для инсигнии в том же объеме это же сток?) и малом бусте. в самом плачевном случае можно научиться роллить с 2х педалей)
следующими не хватит форс и насоса)
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:38
следующими не хватит форс и насоса)
Это понятно . В зинке они изначально производительнее .
норм кулер начинается от 3", правильный 4"))).
Ты себе представляешь габариты 650х400 , да еще и 3" ?
У нас стоит 1,2" на стоке
Изменено: Igor KRog, 04 Июнь 2013 - 20:39
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 20:46
Будем...
Пашка! Мои поздравления , твой втг корч валит :smile:
Соглашусь с тобой что ВТГ валит,но ни в коем случае не корч!!! 
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 21:01
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:28
Крог, Игорь, а у тебя еще сток форсы?
в кульках я не разбераюсь...так что не знаю)
а на счет видео, помойму едет уже лучше) ставь кулек и форсы с большей производительностю, что бы на верхах апр хороший был)
вроде так)
п.с. начал читать по совету дяди Вадика, Корки Бэлла "основы турбонаддува" 
п.с.2 - тот чувак на сырке на счет опеля на драйве меня утомил уже со своим "опель не едет, опель г....", тьфу ну и пусть катается на своем фв галимом. 
Изменено: Dimka Kiev, 04 Июнь 2013 - 22:29
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:41
Кто то сможет рассчитать параметры необходимого кулера исходя из штатного размера ядра 650*400*30 ?
63 мм тебе за глаза. Да и при выборе кулера обрати внимание на производителя. К примеру, Китай и Форже при равной площади ядра будут разниться эффективностью.
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:43
Крог, Игорь, а у тебя еще сток форсы?
в кульках я не разбераюсь...так что не знаю)
а на счет видео, помойму едет уже лучше)
Конечно лучше - у меня же 370 сил ))))
63 мм тебе за глаза. Да и при выборе кулера обрати внимание на производителя. К примеру, Китай и Форже при равной площади ядра будут разниться эффективностью.
Думаешь , форже для своих кульков ядра сам изготавливает ? Сомневаюсь !!!
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:53
Объективность замера зависит от условий замера и правильности заданных параметров . Где то сработал человеческий фактор )))
Настройка спринта не менялись. Там есть несколько сохранённых профилей, один из которых твой. Вот участок дороги, на котором проводились замеры, был разный.
Валера , вопрос к тебе .
Где будет больше эфективность наддува (пусть условно одинакового) - в системе , где от турбы до дросселя объем вмещаемого в покое воздуха 40 литров , либо в системе , где объем этого воздуха в покое 60 литров ? И если дать в эти системы по одному бару , и туда , и туда ! Где будет лучше (читай больше давление во впускном коллекторе) дышаться мотору и турбине ?
Игорь, ты принцип работы турбомотора понимаешь? Да одинаково будет и там и там, просто чтобы надуть 1 бар в больший объём преддроссельного пространства нужно будет чуть больше времени. Простыми словами, ты выйдешь чуть позже на нужный избыток. ИМХО 76мм на впуске это удел сильных 500+ машин.
норм кулер начинается от 3", правильный 4"))).
Дима, это не Эво клуб 
Куда ему 4" на небольшую турбину?))))) У него сейчас фольга, а не кулер. Пускай поставит хотя бы 2,5 и будет ему счастье :smile:
з.ы. Фольга, которая стоит после радиатора кондиционера (читай тёплая фольга). :smile:
Крог, Игорь, а у тебя еще сток форсы?
в кульках я не разбераюсь...так что не знаю)
а на счет видео, помойму едет уже лучше) ставь кулек и форсы с большей производительностю, что бы на верхах апр хороший был)
вроде так)
п.с. начал читать по совету дяди Вадика, Корки Бэлла "основы турбонаддува"
п.с.2 - тот чувак на сырке на счет опеля на драйве меня утомил уже со своим "опель не едет, опель г....", тьфу ну и пусть катается на своем фв галимом.
Йопте, а я то думаю, откуда такие каменты на Драйве в БЖ Сырка от владельца овоща 2,2. 
КРОГ, если на видео 4 корпуса, то я от Паши отстаю на 3. Ты давай, думай что-то уже, а то если ты диван от ВТГ догнать не можешь, то что же ты будешь делать со мной? 
PTN XLO
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:56
КРОГ, если на видео 4 корпуса, то я от Паши отстаю на 3.
А ты уже снова повалил , шоле ?
Ты ж до ВТГ вроде еще не доехал ?)))
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 22:56
Йопте, а я то думаю, откуда такие каменты на Драйве в БЖ Сырка от владельца овоща 2,2.
та я ж вроде культурно там) 
про апр тут хоть правельно написал, а Вадик? будешь меня если че консультировать...книга блин интересная) затягивает)
Изменено: Dimka Kiev, 04 Июнь 2013 - 22:56
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:04
А ты уже снова повалил , шоле ?
Ты ж до ВТГ вроде еще не доехал ?)))
Я к концу следующей недели уезжаю в столицу и не вернусь, пока не сделаю всё, что запланировал. :smile:
книга блин интересная) затягивает)
Первый раз я её прочитал лет 6 назад, когда у меня была атмосфера. Да, интересно. Но когда заимел турбо (или турбо заимела меня), то начал читать совсем по другому.
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:05
Я к концу следующей недели уезжаю в столицу и не вернусь, пока не сделаю всё, что запланировал. :smile:
пьем кофе/чай/че покрепче и катаемся на берте?) 
Изменено: Dimka Kiev, 04 Июнь 2013 - 23:05
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:06
Вадос , Ты лучше давай уже заказывай базу . Еще пару человек со мной плюсуются ...
Дык в среду сказал, что буду заказывать. Домор молчит, Неро молчит.
пьем кофе/чай/че покрепче и катаемся на берте?)
Так она всё время будет у мастеров. Я буду пешеходить. А пешеходы пьют только покрепче.
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:07
Первый раз я её прочитал лет 6 назад, когда у меня была атмосфера. Да, интересно. Но когда заимел турбо (или турбо заимела меня), то начал читать совсем по другому.
не в обиду....но турба заимела нас тут всех)
меня пока только в мозгах)
Так она всё время будет у мастеров. Я буду пешеходить. А пешеходы пьют только покрепче.
что ли тебя на лютом 2.2 покатать?) 
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:14
что ли тебя на лютом 2.2 покатать?)
Салон кажаный? А то вдруг удивишь меня.
Режим Шамаича ведь там включается?
меня пока только в мозгах)
Дима, ты мечты с попадаловом не путай.
з.ы. Надеюсь перед отъездом я тебя прокачу в полный рост (салон кожаный).
пропеллер
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:16
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:16
Салон кажаный? А то вдруг удивишь меня.
Режим Шамаича ведь там включается?
Шамаич душит на АКПП)
а тут онли моя правая рука и левая нога) шаришь, РО?)
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:17
Какая база , если хетч на меху не едет !!!
До базы отдыха она 100500% доедет.
Авторитет
Опубликовано 04 Июнь 2013 - 23:17
Дима, ты мечты с попадаловом не путай.
это пока мечты)
Изменено: Dimka Kiev, 04 Июнь 2013 - 23:18
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
