36227 ответов в теме

[Serjo]

Планирую в июле матнуться в Киев на пару деньков и снять тоже несколько киношок.

   

Кстати меня вчера на рахинге турбо 12 проехала   (хозяин говорит что типа 300лс). В прошлом году по телеметрии она ехала 13.8с. Проехала меня где-то на 2 корпуса. Уходит только на 3й, 1 и 2 едем ровно...

По словам хозяина сейчас она едет хуже чем в прошлом году (ну вы же знаете какие эти тазоводы мутные), да и на 3й она уходит в букс (если бы не уходила, думаю на 2 корпуса больше мне привезла).

Даже у кого-то есть видео с GoPro с моей машны, но первой попытки где я был с пассажиром и на финише машина помешала...

Изменено: Serjo, 22 Июнь 2013 - 11:23

[Igor KRog]

Значит ты едешь 14 . Круто ... А , ну да - ты же радиаторы помыл - это теперь всё объясняет )))

[Serjo]

П.С. Вчера кстати было очень много интересных машин   Даже наша турбо калина ездила 

Значит ты едешь 14 . Круто ... А , ну да - ты же радиаторы помыл - это теперь всё объясняет )))

Та не еду я 14, в лучшем случаи 14.5    12ка в буксе на 3й минимум 0.5 секунды теряет...

 

Кстати чиста радиаторов очень позитивно повлияла       Вчера в заездах температура мотора выше 102 не подымалась. А в основном 96-98 была...

Кстати не знаю чего, может машина реально лучше поехала, но вчера на выходе у меня уже была 4я передача (165-170км\ч по спидометру), хотя раньше всегда на 3й заканчивал 

[hwarang]

Будим ждать, а то удалил страничку с драйва, не где нет инфы новой про твою машину, не хорошо    :smile: 

Возобновлю скоро,поставил коротко ходную кулису,теперь переключения намного лучше и четче,насос буду менять на

Walbro Fuel pump Intank E85 450lph расчитан на 500+ л.с. так что бы запас был :smile:

Изменено: hwarang, 22 Июнь 2013 - 12:26

[nero]

П.С. Вчера кстати было очень много интересных машин   Даже наша турбо калина ездила 

Та не еду я 14, в лучшем случаи 14.5    12ка в буксе на 3й минимум 0.5 секунды теряет...

 

Кстати чиста радиаторов очень позитивно повлияла       Вчера в заездах температура мотора выше 102 не подымалась. А в основном 96-98 была...

Кстати не знаю чего, может машина реально лучше поехала, но вчера на выходе у меня уже была 4я передача (165-170км\ч по спидометру), хотя раньше всегда на 3й заканчивал 

у меня при выходе на 180-ти  и 14.5 :)  

[Vados]

Планирую в июле матнуться в Киев на пару деньков и снять тоже несколько киношок.

Дай знать за пару дней. Я приеду, и машину погляжу и наконец-то познакомимся.

у меня при выходе на 180-ти  и 14.5 :)  

У меня на выходе на ГТЦ было 155-160 и низкие 16

[Carbur]

Даже наша турбо калина ездила 

 

Фублятьгамасятина.  Ездить на быдлогонки на чемпионской машине ЧУ - это нечто новое.  Видимо связано с загниванием драга в стране.

Ай да Дима, ай да раччер.

[Serjo]

Фублятьгамасятина.  Ездить на быдлогонки на чемпионской машине ЧУ - это нечто новое.  Видимо связано с загниванием драга в стране.

Ай да Дима, ай да раччер.

Так там и ребята на заднеприводном Кадете тоже были почти всей командой. Ушатали коробас и потащили его домой. И Корвет был(правда не ездил)... Короче почти вся элита Хорьковского драга

 

Кстати Калина слила в заезде с СТИ    

у меня при выходе на 180-ти  и 14.5 :)  

И что? Скорость на выходе не показатель быстрого времени... Ты можешь на 1-2 буксовать и слить по времени, а потом на 3й догонять и набрать свои 180...

Изменено: Serjo, 22 Июнь 2013 - 13:26

[Carbur]

Так там и ребята на заднеприводном Кадете тоже были почти всей командой. Ушатали коробас и потащили его домой. И Корвет был(правда не ездил)... Короче почти вся элита Хорьковского драга

Ото ты мне подкинул инфы для разговоров через пару часов с этими засранцами.

[Esperoz]

Так там и ребята на заднеприводном Кадете тоже были почти всей командой. Ушатали коробас и потащили его домой. И Корвет был(правда не ездил)... Короче почти вся элита Хорьковского драга

 

Кстати Калина слила в заезде с СТИ    

 

Я видел заезд калины и сти ,  наверное я был на других гонках    сти слила в пол корпуса !

[Serjo]

Я видел заезд калины и сти ,  наверное я был на других гонках    сти слила в пол корпуса !

Может мы разные заезды смотрели? По рации передали что СТИ 1,5 корпуса привезла. Я тогда на старте стоял... Это уже под конец было...

Ото ты мне подкинул инфы для разговоров через пару часов с этими засранцами.

Если что, я тебе ничего не говорил 

[nero]

Может мы разные заезды смотрели? По рации передали что СТИ 1,5 корпуса привезла. Я тогда на старте стоял... Это уже под конец было...

Если что, я тебе ничего не говорил 

Серж , ты уже заказал  себе шкивы облегченные?? 

 

 

И что? Скорость на выходе не показатель быстрого времени... Ты можешь на 1-2 буксовать и слить по времени, а потом на 3й догонять и набрать свои 180...

 

это скоко надо буксовать чтоб слить по времени такой же машине на автомате ???

зы : я последний в этой теме считаю что ручка на вектре 2.8 едет быстрее автомата при одинаковых ттх 

[Igor KRog]

Дай мне одинаковые ттх с одной машиной ... ты знаешь , о какой машине я речь веду . Хотя бы равные - и я смогу доказать твою гипотезу )))

[Serjo]

Серж , ты уже заказал  себе шкивы облегченные?? 

Зачем они мне сдались?  

 

это скоко надо буксовать чтоб слить по времени такой же машине на автомате ???

зы : я последний в этой теме считаю что ручка на вектре 2.8 едет быстрее автомата при одинаковых ттх 

Ой та много там не нужно, достаточно немного уйти в букс и уже все... Плюс переключения на автомате намного быстрее... Если что тебя заезд с места с Дидой устроит как пример?

Моя практика показывает обратное (правда не в варианте с 2.8т). Вектра на автомате проезжает более мощных соперников на механике... Вот интересно чем Вектра 2.8т на механике лучше того же МРС3...

 

А вообще чего думать. На слете увидишь как Паша с места едет. Ну или приезжай с Вадиком и Пашей в Полтаву, посмотришь как мой 250 сильный овощ едет 

Дай мне одинаковые ттх с одной машиной ... ты знаешь , о какой машине я речь веду . Хотя бы равные - и я смогу доказать твою гипотезу )))

Ой как сомневаюсь... Главное что бы автомат не дрыснул 

Изменено: Serjo, 22 Июнь 2013 - 16:37

[hwarang]

Будим ждать, а то удалил страничку с драйва, не где нет инфы новой про твою машину, не хорошо    :smile: 

Дам знать

[nero]

Зачем они мне сдались?  

 

Ой та много там не нужно, достаточно немного уйти в букс и уже все... Плюс переключения на автомате намного быстрее... Если что тебя заезд с места с Дидой устроит как пример?

Моя практика показывает обратное (правда не в варианте с 2.8т). Вектра на автомате проезжает более мощных соперников на механике... Вот интересно чем Вектра 2.8т на механике лучше того же МРС3...

 

А вообще чего думать. На слете увидишь как Паша с места едет. Ну или приезжай с Вадиком и Пашей в Полтаву, посмотришь как мой 250 сильный овощ едет 

Ой как сомневаюсь... Главное что бы автомат не дрыснул 

да заезд с Дидой устроит ,переключения на автомате не быстрее  механики  .... 

зы : я уверен что  была бы у тебя 2.2 ты б на ней 2.8 проезжал...

я немогу понять какое отношение имеет твоя машина к машине Паши , т.е. то что Пашина машина едет быстро еще не говорит о том что твоя машина едет так-же  или нет?

Изменено: nero, 22 Июнь 2013 - 17:10

[Serjo]

да заезд с Дидой устроит ,переключения на автомате не быстрее  механики  .... 

зы : я уверен что  была бы у тебя 2.2 ты б на ней 2.8 проезжал...

я немогу понять какое отношение имеет твоя машина к машине Паши , т.е. то что Пашина машина едет быстро еще не говорит о том что твоя машина едет так-же  или нет?

   

Ты еще скажи ДСГ не быстрее механики... 

Мне еще не один рахер не попадался который на переключениях не проигрывал моему автомату... Ну может конечно ты ну очень резкий  

[Vados]

Мне еще не один рахер не попадался который на переключениях не проигрывал моему автомату...

Я не проигрывал твоему автомату. Смотри видео. Ты ни на см не подтягивался на переключениях.

[Esperoz]

hwarang,А ты Личку читаешь ???? 

Я не проигрывал твоему автомату. Смотри видео. Ты ни на см не подтягивался на переключениях.

Вадик изобрел новый вид коробки =)))))   скоро на телеэкранах .... 

[Igor KRog]

   

Ты еще скажи ДСГ не быстрее механики... 

Мне еще не один рахер не попадался который на переключениях не проигрывал моему автомату... Ну может конечно ты ну очень резкий  

ты хоть раз заезжал со стоковой 2.8Т на механике ?

[Vados]

 

Вадик изобрел новый вид коробки =)))))   скоро на телеэкранах .... 

100%, называется механическая КПП.

[Serjo]

Я не проигрывал твоему автомату. Смотри видео. Ты ни на см не подтягивался на переключениях.

Видео нашего с тобой заезда ролом плохой показатель. Да и подтягиваться мне не нужно, главное не отстаю 

Заедем в Полтаве и посмотрим   Главное береги сцепу  .

И вообще чего ты еще споришь? Ты с пашей с места заезжал и видел как автомат на Вектре с места едет (да мощности у меня намного меньше, но автомат то такой же)...

ты хоть раз заезжал со стоковой 2.8Т на механике ?

Я бы рад, но хозяин морозится... Зато я видел как стоковая Вектра ОРС ехала драг с БМВ. Это было печальное зрелище      Две передачи букса в то время как БМВ уезжал и уезжал, на 3й ОРС начала догонять, но было поздно...

Надеюсь хоть с не стоковой выйдет...

 

И вообще о чем спор? Когда мы с Вадиком на слете снимали логи, то по ним 0-100 получилось 6.5с (это с Вадиком в салоне). Попробуйте сделать тоже самое на стоковой ОРС на механике  Да пускай даже не на стоковой, но без блоки и полусликов.

Изменено: Serjo, 22 Июнь 2013 - 20:46

[Igor KRog]

На опц можно хорошо поехать с места только при отточеном до идеала старте , а не так , как это делаем обычно мы "педаль в пол и полный вперед" - на автомате тренироваться не нужно , так как пилот там не нужен ...

[Serjo]

На опц можно хорошо поехать с места только при отточеном до идеала старте , а не так , как это делаем обычно мы "педаль в пол и полный вперед" - на автомате тренироваться не нужно , так как пилот там не нужен ...

Я с этим утверждением полностью согласен! Только отточенным до итеала мастерством старте на механике обладают единицы, да и не стабильный это показатель    А то что современные автоматы (роботы) переключаются быстрее механики это неоспоримый факт 

[Igor KRog]

 А то что современные автоматы (роботы) переключаются быстрее механики это неоспоримый факт 

Ты к каким свой АКПП относишь ?

[Serjo]

Ты к каким свой АКПП относишь ?

Скажем так, где-то рядом   Конечно до БМВних новых коробок ей далеко, но уже и не тупой автомат, как про него все привыкли думать

[Павел]

Я с этим утверждением полностью согласен! Только отточенным до итеала мастерством старте на механике обладают единицы, да и не стабильный это показатель    А то что современные автоматы (роботы) переключаются быстрее механики это неоспоримый факт 

Серый,полностью с тобой согласен- автомат на ВЕктре 2,8т очень хорош и он как ни крути быстрее механики!!!!Доказывать ничего никому не собираюсь,да и тебе не советую-бесполезно!!!! Я всё доказал на покатушках, не только наших но и с Сирокко на ДСГ,где сам хозяин сырка,хоть и не вменяемый,но признал,что наш автомат не хуже ихней ДСГ!!!

 

В Полтаве надеюсь встретимся и увидим кто как едет! Я еду не за призовыми местами, а просто увидеть своё время,ну и конечно ещё раз хочется заехать с сырком,он ведь уже выхлоп сварил!!!  

[Igor KRog]

Серый,полностью с тобой согласен- автомат на ВЕктре 2,8т очень хорош и он как ни крути быстрее механики!!!!

Ну все - автоматчики пошли опять в атаку . И как ни крути - пока механика не проедет АКПП при равных ттх - они так и будут утверждать . что ручки тупые )))

[Павел]

Ну все - автоматчики пошли опять в атаку . И как ни крути - пока механика не проедет АКПП при равных ттх - они так и будут утверждать . что ручки тупые )))

[nero]

Ну все - автоматчики пошли опять в атаку . И как ни крути - пока механика не проедет АКПП при равных ттх - они так и будут утверждать . что ручки тупые )))

дык сколько овоща не корми  поливай все равно фруктом стать хочет  

[Vados]

Видео нашего с тобой заезда ролом плохой показатель. Да и подтягиваться мне не нужно, главное не отстаю 

Заедем в Полтаве и посмотрим   Главное береги сцепу  .

И вообще чего ты еще споришь? Ты с пашей с места заезжал и видел как автомат на Вектре с места едет (да мощности у меня намного меньше, но автомат то такой же)...

Серж, вот ты сейчас взял и сунул в одну кучу старт и время переключения. :smile:

Ну все - автоматчики пошли опять в атаку . И как ни крути - пока механика не проедет АКПП при равных ттх - они так и будут утверждать . что ручки тупые )))

Пускай пользуются минутой славы, пока палочники не настроены.

 

Заедем в Полтаве и посмотрим   Главное береги сцепу  .

А что есть что беречь?

[Carbur]

АКПП переключается без разрыва передаваемого момента.

Многие ли из вас в состоянии насунуть следующую передачу (особенно со 2-3) за время менее 0.2с?  0.2с - это ОЧЕНЬ быстро для палки.

Плюс кто из вас нажимает газ на старте и отпускает его на финише (удерживая и в момент переключения)?

У АКПП (во всяком случае старых) основная беда - мало передач (3-4) и ГДТ блокируется крайне поздно, однако у свежих АКПП по 6-9 передач и у некоторых ГДТ блокируется даже на 1 передаче.

П.С. Еще 2-3 года и с палкой можно будет купить только жигули и те будут никому ненужны.

[Esperoz]

АКПП переключается без разрыва передаваемого момента.

Многие ли из вас в состоянии насунуть следующую передачу (особенно со 2-3) за время менее 0.2с?  0.2с - это ОЧЕНЬ быстро для палки.

Плюс кто из вас нажимает газ на старте и отпускает его на финише (удерживая и в момент переключения)?

У АКПП (во всяком случае старых) основная беда - мало передач (3-4) и ГДТ блокируется крайне поздно, однако у свежих АКПП по 6-9 передач и у некоторых ГДТ блокируется даже на 1 передаче.

П.С. Еще 2-3 года и с палкой можно будет купить только жигули и те будут никому ненужны.

а пол года назад был другого мнения 

[Serjo]

а пол года назад был другого мнения 

Вот как человека езда на 2х педалях меняет   

Серж, вот ты сейчас взял и сунул в одну кучу старт и время переключения. :smile:

Да не. Просто со стартом с места момент переключения будет более явно видно. Пойми правильно, в заезде с тобой вариантов что я тебя догонял на переключениях нет, но так как ты уверено уезжал от меня на переключениях я тебя не догонял, а просто держался на уровне (не отставал). Надеюсь ты понял о чем я? 

А что есть что беречь?

Ну я переживаю что бы ты показал хороший результат в Полтаве на 215 резе. И сцепа это выдержала   

Обидно будет если после первого старта пригорит сцепа и ты поедешь ее студить

[Igor KRog]

АКПП переключается без разрыва передаваемого момента.

Многие ли из вас в состоянии насунуть следующую передачу (особенно со 2-3) за время менее 0.2с?  0.2с - это ОЧЕНЬ быстро для палки.

Плюс кто из вас нажимает газ на старте и отпускает его на финише (удерживая и в момент переключения)?

У АКПП (во всяком случае старых) основная беда - мало передач (3-4) и ГДТ блокируется крайне поздно, однако у свежих АКПП по 6-9 передач и у некоторых ГДТ блокируется даже на 1 передаче.

П.С. Еще 2-3 года и с палкой можно будет купить только жигули и те будут никому ненужны.

курица и яйцо 

Когда ты был яйцом - ты говорил , что ты круче и главнее курицы . Как только стал курицей - сразу попер на яйцо . И это закономерно . На кого дальше будешь катить яйцо ? Шутка ... идиоматическое выражение , так сказать ))) Метафора ...

 

Про быстроту переключений АКПП спор уже давно проспорен . 6 передач АКПП и 6 механики уже уравнивают шансы по динамике авто , а переключения между передачами - можно конечно вбивать палку , но жалко ... 

Изменено: Igor KRog, 23 Июнь 2013 - 10:21