Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 08:51
Насяльника, зарплатамана када буит?
Так зарплату ведь нужно заработать!!!
Когда машину мне починишь,так и приходи за з.п. 
Паша, а мы в Днепре один раз с тобой заезжали или два раза? А то я смотрю логи, а там наддув как и раньше на моей прошивке. ЕДС дул больше (судя по будильнику в салоне). Сижу разбираюсь и ничего не могу понять.
Если я не ошибаюсь,то первый раз ехали с 60-ти,второй раз обратно сначала с места,потом со 100.И третий раз по дамбе уже когда поменяли клапан лопнувший!
Вернулся...
Опубликовано 03 Июль 2013 - 09:33
Кому интересен отчет по установке саабовского впуска, пожалуйста
http://www.drive2.ru...ournal/1516485/
Изменено: dida, 03 Июль 2013 - 09:33
Вернулся...
Опубликовано 03 Июль 2013 - 09:42
Как вам вылет Хонды в Полтаве?
У девушки на Порше наверное полный комбез жижи...
Нихрена себе!!! Я сам чуть не наложил за компом ((( Слава Богу, что так все обошлось....
Житель
Опубликовано 03 Июль 2013 - 09:45
у меня на драге на чайке лучшее время 14.5 при этом на выходе 183 км\час
у Паши на драге 13.3 при этом на выходе 179 км \час
как может такое быть что скорость у меня выше ,во времени квотера между нами пропасть
как я могу нагнать эту скорость если у меня машина не едет лучше Пашиной?? с Пашей ездили перед выходными,результат всем тут известен
Зацеп решает. Ты бы в Полтаве тоже поехал значительно лучше.
На Чайке асфальт вообще никакой. Обычно переднеприводные машины, которые едут низкие 13 на бетоне, на Чайке с трудом 14 с барьер преодолевают.
Ни в коем случае не преуменьшая достижение Паши, но когда призовое место в чемпионате страны занимает околостоковый полновесный седан Д класса на гидротрансформаторном автомате даже не отключая ЕСП - это полная деградация этого вида автоспорта. 
Спонсор АЗС
Опубликовано 03 Июль 2013 - 09:56
Зацеп решает. Ты бы в Полтаве тоже поехал значительно лучше.
На Чайке асфальт вообще никакой. Обычно переднеприводные машины, которые едут низкие 13 на бетоне, на Чайке с трудом 14 с барьер преодолевают.
Ни в коем случае не преуменьшая достижение Паши, но когда призовое место в чемпионате страны занимает околостоковый полновесный седан Д класса на гидротрансформаторном автомате даже не отключая ЕСП - это полная деградация этого вида автоспорта.
Странная вещь. Местная машина с Е36 клуба показала на чайке время примерно такое как я в Полтаве, а когда заезжали в Харькове я ее проехал 
П.С. По возвращению с Полтавы при езде по Харькову сразу загорелась ошибка давления топлива. Вчера помыл сеточку в баке. Вроде лучше поехала... Буду покупать новую сетку...
Изменено: Serjo, 03 Июль 2013 - 09:58
Вернулся...
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:01
Странная вещь. Местная машина с Е36 клуба показала на чайке время примерно такое как я в Полтаве, а когда заезжали в Харькове я ее проехал
П.С. По возвращению с Полтавы при езде по Харькову сразу загорелась ошибка давления топлива. Вчера помыл сеточку в баке. Вроде лучше поехала...
Прям неделя топливных сеточек... Что ли себе помыть или поменять...
Спонсор АЗС
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:06
Прям неделя топливных сеточек... Что ли себе помыть или поменять...
Я вчера на свою посмотрел и понял, что лучше поменять 
Кстати у нас в стоке насос Вальбро
Изменено: Serjo, 03 Июль 2013 - 10:07
Житель
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:09
Странная вещь. Местная машина с Е36 клуба показала на чайке время примерно такое как я в Полтаве, а когда заезжали в Харькове я ее проехал
Жопоприводы менее чувствительны к качеству покрытия в сравнении с передним приводом, а 4ВД еще меньше. Ну и проехать машину в заезде и показать лучшее время - это разные вещи и нельзя таким образом сравнивать машины.
Можно проехать 12+ с, а в очном заезде неудачно стартонуть, или переключиться и слить сопернику, который едет 14+.
Спонсор АЗС
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:35
Да ты что? :blink: Если бы еще на 255 л
Думаю что не хуже...
Могу фото скинуть, а там по номеру поищешь)))
Жопоприводы менее чувствительны к качеству покрытия в сравнении с передним приводом, а 4ВД еще меньше. Ну и проехать машину в заезде и показать лучшее время - это разные вещи и нельзя таким образом сравнивать машины.
Можно проехать 12+ с, а в очном заезде неудачно стартонуть, или переключиться и слить сопернику, который едет 14+.
Ну как бы автомат тоже. Мне на асфальте еще выгоднее ехать чем на бетоне, так как у соперников зацеп хуже, а у меня такой-же...
Надо будет с ним еще раз попробовать...
Изменено: Serjo, 03 Июль 2013 - 10:40
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:38
Как вам вылет Хонды в Полтаве?
У девушки на Порше наверное полный комбез жижи...
За рулём Порша в тот момент сидел ведущий,он поросил сделать один показательный заезд,думаю у него не меньше жижи было и соотвественно у владельцев данного авто тоже!!!
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:40
Как вам вылет Хонды в Полтаве?
У девушки на Порше наверное полный комбез жижи...
За рулём Порше в этом заезде сидел Денис Хлебосолов, который будучи опытным рахером не растерялся и отлупил в керамические тормоза от вольного. Будь за рулём мадемуазель, то всё могло бы закончиться чутка по другому.
Спонсор АЗС
Опубликовано 03 Июль 2013 - 10:44
За рулём Порша в тот момент сидел ведущий,он поросил сделать один показательный заезд,думаю у него не меньше жижи было и соотвественно у владельцев данного авто тоже!!!
Так это было уже после того как мы уехали?
Я представляю... Отак взять и разбить чужой Порше на скорости под 200 :blink: 
За рулём Порше в этом заезде сидел Денис Хлебосолов,
Так это он Паши машину назвал Инсигнией, а мою ОРС а раз даже Астрой?
Изменено: Serjo, 03 Июль 2013 - 10:45
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 11:41
Так это было уже после того как мы уехали?
Думаю что не хуже...
Могу фото скинуть, а там по номеру поищешь)))
Сержо, ни один из номеров не бьётся.
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 14:27
Я себе когда искал номер насоса(когда мой помер),то по этим номерам тоже не мого ничего найти,даже оригинал по ним не бился!!
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 14:53
Паша, ты победил свою Р0170? Я вчера подкинул другой расходомер - нифига. Сегодня подкину первую лямбду - отпишусь.
Дока
Опубликовано 03 Июль 2013 - 15:57
Все поздравляют, и я поздравлю Пашу. Паша поздравляю тебя с победой, хоть и не первое место, а второе это тоже хороший результат. Ещё раз Паша ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Ремонтирую мобильники, клубням скидки)))
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 21:12
Все поздравляют, и я поздравлю Пашу. Паша поздравляю тебя с победой, хоть и не первое место, а второе это тоже хороший результат. Ещё раз Паша ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Сергей,спасибо!!!
Паша, ты победил свою Р0170? Я вчера подкинул другой расходомер - нифига. Сегодня подкину первую лямбду - отпишусь.
НЕт,пока не победил,думаю или лямда или насос проседает всё-таки! 
Вернулся...
Опубликовано 03 Июль 2013 - 21:24
НЕт,пока не победил,думаю или лямда или насос проседает всё-таки!
Я вот нашел по последнему номеру Сержо бензонасос Alibaba. Может он никакого отношения к Вальбро и близко не имеет, но производительность там всего 105 л/ч
http://www.alibaba.c...NO_5257916.html
Изменено: dida, 03 Июль 2013 - 21:25
Авторитет
Опубликовано 03 Июль 2013 - 23:32
105 л\ч на 3 барах это вообще печаль. Сколько же он качнёт в мощностном режиме?))) (3 бара в рампе+1 бар избытка) 
НЕт,пока не победил,думаю или лямда или насос проседает всё-таки!
Ливень помешал сегодня подкинуть лямбду. Я тоже больше склонен к варианту с лямбдой, т.к. у меня и без нагрузки ДВС не так как всегда работает.
Мне в голову и второй вариант пришёл - возможно вторая лямбда. Мне ведь недавно в очередной раз переделывали выхлоп, могли "обманку" укоротить и тем самым активировать вторую. Вот она теперь и пытается вмешиваться.
Одесские 9,0 атмо vs белгородские 2,0Т
Сырный старт всё с тем же харьковским Кадетом (для понимания разности стартов AF40 и DSG). Напомню, что Павел на лысой резине, а Сырный на свежаке. Таки решает именно гидротрансформатор, а не две педали)))
Спонсор АЗС
Опубликовано 04 Июль 2013 - 08:32
Напомню, что Павел на лысой резине, а Сырный на свежаке. Таки решает именно гидротрансформатор, а не две педали)))
Сырный на свежем полуслике!!!
А Паша на контике...
йоулупукки
Опубликовано 04 Июль 2013 - 09:02
я вчера наказал сырка тоже, равда 1.4т :) но парниша мне сам предложил заехать,он незнал что у меня 2.8Т
он вообще незнал что вектра может ехать..услышал звук и с решил что у меня перделка только ...я его проехал на след светофоре он сказал что плохо стартанул 
(даже не спрашивая обьем моего мотора) я уею дорогая редакция.... пелоды на этих сырках думают что у них болиды
098.689.31.35
Авторитет
Опубликовано 04 Июль 2013 - 09:09
А Паша на контике...
На лысом) Там 0,5-1 мм до ограничителя)))
Спонсор АЗС
Опубликовано 04 Июль 2013 - 09:23
я вчера наказал сырка тоже, равда 1.4т :) но парниша мне сам предложил заехать,он незнал что у меня 2.8Т
он вообще незнал что вектра может ехать..услышал звук и с решил что у меня перделка только ...я его проехал на след светофоре он сказал что плохо стартанул
Прикиньте прошлый хозяин моей Вектры променял ее на Сырок 2.0т
На лысом) Там 0,5-1 мм до ограничителя)))
А я ему предлагал свои колеса...
Шайка рахеров
Опубликовано 04 Июль 2013 - 09:35
А чем плох сырок 2.0 т ???? С нормальным чипом она очень даже круто валит !!!!!Прикиньте прошлый хозяин моей Вектры променял ее на Сырок 2.0т
А я ему предлагал свои колеса...
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Вернулся...
Опубликовано 04 Июль 2013 - 10:54
Неро, ты не представляешь, с какой агрессией я догонял какого-то донецкого сырка, когда был в Евпатории
А чем плох сырок 2.0 т ???? С нормальным чипом она очень даже круто валит !!!!!
Да и вообще, красивая машина, ничего тут не скажешь
Авторитет
Опубликовано 04 Июль 2013 - 11:15
На лысом) Там 0,5-1 мм до ограничителя)))
Кто-то ведь фотал,специально для сырка,чтобы ещё подлить масла в огонь!! 
А чем плох сырок 2.0 т ???? С нормальным чипом она очень даже круто валит !!!!!
Себе взял бы 2,0т,красивый он зараза, и для тюнинга есть куда двигаться!!!
PTN XLO
Опубликовано 04 Июль 2013 - 11:33
Себе взял бы 2,0т,красивый он зараза, и для тюнинга есть куда двигаться!!!
Так предложи хозяину отдать его тебе ... Ну , например , за "десяточку" - думаю нормально ?))) (шутю)
пропеллер
Опубликовано 04 Июль 2013 - 12:05
Согласен. То просто у когото ручки кривые и слишком много пафоса)
Себе взял бы 2,0т,красивый он зараза, и для тюнинга есть куда двигаться!!!
И что здесь такого? Авто свежее, и может человеку не нужен большой седан.Прикиньте прошлый хозяин моей Вектры променял ее на Сырок 2.0т
Авторитет
Опубликовано 04 Июль 2013 - 16:29
Сырок хвастается кубком и выпивоном :smile: http://www.drive2.ru...ne/blog/568471/
Шайка рахеров
Опубликовано 04 Июль 2013 - 17:01
Себе взял бы 2,0т,красивый он зараза, и для тюнинга есть куда двигаться!!!
мне тоже очень нравиться сырок, я бы тоже вдул , ой взял !!!!
Да и вообще, красивая машина, ничего тут не скажешь
Согласен на все 100%
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
Старожил
Опубликовано 04 Июль 2013 - 18:03
А кто-то в Донецке знает/видел страшный БМВ Х5 М, который время от времени будоражит окружающих стреляя как ракета на Киевском проспекте?
У моего знакомого Мерс W210 АМГ Е55, которого впринципе объехать непросто, но этот Х5 отстреливает как сумашедший и естесственно делает его на несколько корпусов без каких то сверх усилий.
Вчера он летал по Киевскому, как же жестко он отстреливает, просто поразило. Даже страшно смотреть как он стартует, если честно.
Изменено: Паша Т34, 04 Июль 2013 - 18:06
Усло?вно-досро?чное освобожде?ние от наказа?ния, УДО — прекращение исполнения уголовного наказания, связанное с достижением его целей, до отбытия назначенного осуждённому срока наказания, с установлением для освобождаемого лица испытательного срока, в течение которого оно должно доказать своё исправление. Нарушение условий испытательного срока ведёт к возобновлению исполнения назначенного наказания.
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
