326 ответов в теме

[Шелест]

для Вас що алкаш за кермом авто з галогенками гірший за тверезого на "колхозному" ксеноні????

пяць))))

[DiDok]

пяць))))

виправив.

[Коша]

пяць))))

О том к сожалению и речь!!!!

DiDok а про наслидки так они при общении с нашими ГАЙцами есть к сожалению всегда. и если с самого начала такого общения с гаишниками это все фиксировать -то к жалобе в прокуратуру будет что в доказательной базе приложить!!!

А фотографировать и снимать их очень даже можно и нужно. Хотя они и гооврят что нужно разрешение на их съёмку- такое высказывание ПОЛНЫЙ БРЕД!!!
Ничего не нужно! Снимайте

[DiDok]

О том к сожалению и речь!!!!

DiDok а про наслидки так они при общении с нашими ГАЙцами есть к сожалению всегда. и если с самого начала такого общения с гаишниками это все фиксировать -то к жалобе в прокуратуру будет что в доказательной базе приложить!!!

А фотографировать и снимать их очень даже можно и нужно. Хотя они и гооврят что нужно разрешение на их съёмку- такое высказывание ПОЛНЫЙ БРЕД!!!
Ничего не нужно! Снимайте

я не моральні наслідки, а про цілком конкренті. глянь пункт 3,4 примітки до ст.364

[Коша]

я не моральні наслідки, а про цілком конкренті. глянь пункт 3,4 примітки до ст.364

Я его знаю -это то что про сто и больше?
если да -то отвечу так -к сожалению или даже не знаю к счастью- процентов 95 гайцов этого не знает. а об упоминание о прокуратуре и вот таком обосновании желание составлять протокол пропадает!!!

[Feell]

Підтримую!!! Моргати вже задовбало, особливо коли після цього тобі "врубають" таке дальне, що потім хоч зупиняйся!

ну так не моргай собственно ))) меня лично крайне редко кто то слепит)))

Мені,до речі,з моїм рідним ксеноном вже давно не моргали.Тобто сумніваюсь,що він когось сліпить.До того ж датчики коректора працюють нормально.Ксенон вбиває зустрічних на нелінзовнаій оптиці

например в максиме кьюикс родной ксенон на нелинзованой оптике

[Oleksandr Zhukov]

Интересно, а почему мне редко кто мешает, в том числе и со светом? Может проще и более философски надо на жизнь смотреть?

5. Мне тоже не мешает ксенон встречный если не в потолок задран.

[Panda]

5. Мне тоже не мешает ксенон встречный если не в потолок задран.

Вот пусть все настроят, что у кого есть и ездят Меня устроит точно

[Кнапик]

Вот пусть все настроят, что у кого есть и ездят Меня устроит точно

Если бы все настроили....

[Oleksandr Zhukov]

это почему???

Он все равно слепит те же доли секунды, что машина на кочке подпрыгнет без него. А спускаясь со склона поднимающихся по нему ослепишь на ура и не поможет тут никакой автокорректор... АРХИТЕКТУРНОЕ ИЗЛИШЕСТВО эти автокорректоры. Ручных достаточно, другое дело, что народ не пользуется ими при загрузке машины, потому продвинутые буржуи и придумали автоматические, чтоб водитель меньше головой думал. ТОЛЬКО для этого... И не причем тут ксенон-не-ксенон. Запомните это, ибо понять невозможно.
Если я дорогу перед собой хорошо вижу благодаря ксенону, пусть нештатному, несмотря на встречный дальний, то меня за это расстрелять?
Кстати дальникам не моргаю, а просто всматриваюсь в свою полосу - помогает.

ну так не моргай собственно ))) меня лично крайне редко кто то слепит)))

Меня тоже. Мож зрение подправить

И еще:
кто может прояснить по маркировке:

Цитата: В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

На своих фарах нашел маркировку НС HR DC. Означает ли это, что можно устанавливать ксенон в ближний?

[Ялтинец]

Oleksandr Zhukov, да у тебя - "безлимит"

[DiDok]

Вот пусть все настроят, что у кого есть и ездят Меня устроит точно

Золоті слова!

[Oleksandr Zhukov]

Oleksandr Zhukov, да у тебя - "безлимит"

Рус, дык не линз не корректора автоматическава нетути

[Sashko]

АФЛ рулит
Ни разу не моргали еще...
Только насчет омывателей я не сильно понял, да они брызгают, но комаров не отбивают А еще по теме, ксенон меня ни разу не слепил на трассе, а вот галогенки в небо это да.... Странно как то..

ps: главное, что бы за тонировку не трогали

Изменено: Sashko, 25 Июль 2010 - 22:21

[Black]

ps: главное, что бы за тонировку не трогали  

это следующий шаг, если карманы не набьют

[Oleksandr Zhukov]

это следующий шаг, если карманы не набьют

Не набьют!

А кто может логично объяснить вред от тонировки?

[Respect]

ого сколько настрочили
видать таки неравнодушна тема, когда возможны очередные поборы )

прорвемся

На ООБ реагирует всегда и моментально !!! Я уже разобрался с этим на все 100% .

Витя, ну как бы всё равно есть же какое то время
в конце концов - на кочке или ямке меня кидает какую то долю секунды
неужели за это время моторчик успеет прогнать например с крайнего верхнего в крайнее нижнее положение?

я просто встречал на некоторых машинах - так там проходит довольно длительный отрезок времени пока начнет меняться положение светового пучка
в некоторых почти сразу
но всё равно этого недостаточно при резком кивке передком

[DiDok]

Не набьют!

А кто может логично объяснить вред от тонировки?

на передньому водійському і пасажирському зеркалі тонування вночі так не слабо погіршує огляд....причому не тільки тобі, але і іншим водіям (на перехрестях наприклад). Про зеркальне тонування - взагалі мовчу.....

Изменено: DiDok, 26 Июль 2010 - 10:24

[Respect]

на передньому водійському і пасажирському зеркалі тонування вночі так не слабо погіршує огляд....причому не тільки тобі, але і іншим водіям (на перехрестях наприклад). Про зеркальне тонування - взагалі мовчу.....

это если зрение плохое
вместе с тем - тем у кого оно не ахти - может даже хорошо, что немного притупляется отражение от зеркал
а то бывает так, что сел тебе на хвост дятел и светит вовсю
а ночью оно слепит будь здоров
и некоторые не понимают твоих морганий аварийкой и т.д.

вот тогда польза от тонировки действительно есть

если мне мешает тонировка где то запарковаться - то опускаю стёкла
единственное плохо - когда дождь проливной или снег просто стеной валит
но такое бывает нечасто

[nokiaf]

пойду накрайняк нормальные лампочки ватт по 200 куплю и всё! все рады и не ксенон!  и засветки никакой не буит!

Изменено: nokiaf, 26 Июль 2010 - 10:28

[Respect]

пойду накрайняк нормальные лампочки ватт по 200 куплю и всё! все рады и не ксенон!

ню-ню
за это либо другие водители "отрегулируют" (типа как в рекламе - "От я зараз комусь вглазурую!!! " (с) )
либо гаишнеки таки поимеют

я не говорю уже о возможных последствиях для проводки и для отражателя фары

[nokiaf]

та я в шутку! просто те кто привык к ксенону будут идти и брать такие лампы мейд ин китай! возьму се филипсы +50 или 80% и усё ! вон на волжане стоят ,езжу и никакого дискомфорта!

[loop]

на астре аш автокорректор - 3 сек от крайнего нижнего до крайнего верхнего положения! это хелловский штатный модуль.
т.е. ныряя в яму, еще неизвестно какой корректор "даст в глаз" встречке больше

на мицыках аутлендере хл -- никакой линзы. и с завода ксенон а фарка там не низко светит.. особенно если он сзади приседает тебе на хвост - лупит как раз в глаза..

ну и вообще ... с Пандой солидарен... отрегулировали бы все... и не было бы проблемы.. мне лично автобус или камаз со своими прожекторами больше слепит чем все остальное... и тот аспект что если человек со встречки видит дорогу лучше, оценивает лучше - ну господи.. там пару сек если даже у него немного пучок задран я перетерплю... а вот когда трудяга с работы на копейке ночью едет и нихера не видит, руки и мозг уставшие - оценивает ситуацию как "иду по приборам" - то это ж болид смерти...

короче операция Ы очередная. не более

[flameboy]

Ксенонколхоз - зло. Ксенон должен быть только заводским, или установлен в фары, хоть как то предназначенные для его установки... У меня зрачки от ужаса и страха забыли как расширяться

Езжу на хороших галогенках и не испытываю никакого дискомфорта абсолютно... А пихать ксенон во все подряд - я не понимаю данной тенденции... А за колхозксенон не штрафовать надо, а изымать лампы и блоки розжига

[Деныч]

У меня тоже стоит ксенон. На станции отрегулирован отлично + я когда езжу опускаю в самый низ, когда стою на светофоре свет даже до зеркал впереди стоящей машины не достает. По трассе езжу - чуть поднимаю, а в нас. пунктах включаю туманки что бы лучше освещалась обочина...но как только кому то сажусь на хвост сразу выключаю и в нижний уровень...мне мигали только раз - и то когда я был загружуен и забыл напрочь про свет...
И чего вы это слово "колхоз" применяете везде где вас что то не устраиваете? Все такие городские сильно?
Машин с нексеноном слепящих тоже уйма... и если человек не регулирует свою оптику то пофигу что там ксенон, галоген, диоды и т.д.

[Sashko]

сотрудницу остановили на трассе, проверили документы и в конце спросил а зачем Вам включенные ближний свет днем?
На что был послан подальше "что бы меня видели, а разве это запрещенно?"...

Короче не знал к чему прицепиться :)

[Andre_71]

кто может прояснить по маркировке:

Цитата: В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

На своих фарах нашел маркировку НС HR DC. Означает ли это, что можно устанавливать ксенон в ближний?

Oleksandr Zhukov, да sm11.gif у тебя - "безлимит" sm17.gif

А я у себя нашёл DCR 00 HC 00 HR A. Мне что, можно и ближний и дальний ксенон лепить? Или DCR - это биксенон?

[Kot_01]

flameboy, Паш, у тебя какой пробег в месяц ну или в год?
Мне надо в неделю минимум 250, а то и 500 км накручивать, 90% из которых трасса. И с учетом что я на ксеноне езжу года так с 2005-го, скажу откровенно, что нгикакой галоген и рядом не стоял.
А отрегулировать фары на стенде кому лень, так это уже и не исправить к сожалению.
Сейчас в Астре стоит "колхозный" ксенон в ближнем и родной галоген в дальнем. Ну давайте я буду ездить на дальнем галогене, я никому не буду мешать при этом? Зато не придолбаться что ксенон стоит.
Ездил, езжу и буду ездить на ксеноне! И +1 к Мише, мне 40-50 грн на регулировку оптике на стенде не жалко раз в год или чаще отдать. Да и корректором пользуюсь когда груженым или с прицепом иду.

[flameboy]

Kot_01
Костик, я же не всех под одну гребенку гребу... Я не знаю какие у тебя фонари, но ты уже сказал, что корректор есть и на регулировку не жалко денег, но не все же такие порядочные как ты! Но я отталкиваюсь от того, что видел миллион раз, как обговаривали выше - под рифленые стекла ставят - что же тут правильного? Тот ксенон во все стороны блин стреляет, особенно в мои-твои-всех_нас глаза Едешь ему, мигаешь, хоть бы что, а это у него на шохе ксенон во всех четырех фонарях... Там наверное никакая регулировка не поможет... Зато ему хорошо... Или когда половину корпуса фары вырезают чтобы установить модуль - привет пыли на внутренней стороне стекла со всеми последствиями Гораздо хуже когда тебе на встречу что то несется, потом фонари замигали часто-часто и погасли И машинко растворилась в темноте, но она таки есть! Подъезжаешь поближе а чувак в шоке сидит ухватившись за руль, что ему ксенончик вытворил... Я не один раз такое наблюдал.

Так что ты на мой пост не обижайся, ксенон можно и по=хорошему поставить, хороший ксенон, в правильные фары и т.д. Это не колхоз. Колхоз я описал выше

[Oleksandr Zhukov]

А я у себя нашёл DCR 00 HC 00 HR A. Мне что, можно и ближний и дальний ксенон лепить? Или DCR - это биксенон?

По идее биксенон, хотя можно интерпретировать и как двойную фару с ближним и дальним. В ближний значит можно, в дальний, наверное тоже, но не надо...

[Andre_71]

Oleksandr Zhukov, я больше склоняюсь к мысли, что это сам корпус фары предназначен для установки в него перечисленных на нём систем света. На ОАН и Зафире корпуса фар одинаковые при том, что в них бывает галоген, АФЛ, ближний ксенон, биксенон. Но каждая система подразумевает свой комплект рефлекторов\линз...

[Panda]

Kot_01, Вот и я менять ксенон на штатный свет не собираюсь. Это моя безопасность и я ей дорожу. Я дружу с головой, поэтому не ставлю ксенон в противотуманки, фары мою и регулирую. И вообще, я лучший техосмотр для своего автомобиля. Я уверен, что мало кому мешаю на наших дорогах. Поэтому единственное, что я требую от нашего государства, это то, что бы оно оставило меня в покое и занялось более важными проблемами.

[Shusha]

Я уверен, что мало кому мешаю на наших дорогах. Поэтому единственное, что я требую от нашего государства, это то, что бы оно оставило меня в покое и занялось более важными проблемами.

И таГ считают 100% жигуляторных ксенонщеГов...

[Black]

Shusha, +1
сегодня стоял в пробке на перекрестке, видел как впереди что-то очень сильно светит...очень сильно, когда подъехал ближе на перекрестке стоит десятка и у нее сзади торчит другая десятка но я не о этом...а о том свете сильном...так это ксенон у первой десятки включен, валил що дурной и слепил капец...а это было только 5-ть вечера...вот как он это выглядит ночью? тут никакая регулировка не поможет

А насчет родного ксенона в рефлектоной оптике ...так у каждой страны свои законы, может в Японии можно. Смотрел передачу по ксеноны и т.д., вот там говорили что в Эвропе ксенон допускается только с автокоректором и омывателями фар. Хотя на mobile.de видел Сиид-ы и писало что ксенон

[Panda]

И таГ считают 100% жигуляторных ксенонщеГов...

Но я то не жигулист