7254 ответов в теме

[futbolfans]

Ну, знаешь  Нет метро , так хоть с Троещины на городской электричке уехать можно  

[Юстас]

В Минске нет такой реки, как Днепр. А это серьезные мосты. Но это во-вторых. А во- первых минская кольцевая еще на картах времен СССР присутствует с 70-х годов, как минимум

 

Багато чого нема в Києві-Більшовик,Ленінська Кузня,Арсенал,6КАРЗ,УкрГеоФізПрибор,Королоьва,Тупольова,Патона,ЛАЗ,ЛуАЗ,ЗАЗ і т.д. і т.п...

Зате в Мінську складають БелАЗ,МАЗ,МТЗ...і все це працює,розкуповується,конкурентноздатне,сучасне.І дороги яких в Україні ще 20 років не буде.Теж мабуть Сябрам від СРСР залишились???

Ну, знаешь  Нет метро , так хоть с Троещины на городской электричке уехать можно  

Я знаю тільки одного,хто з Троєщини поїхав-Влад9201    У БреверТаун втік)

Изменено: Юстас, 16 Январь 2018 - 22:22

[designer]

Києва повинна бути давно побудована- з платиновими відбійниками по обидва боки дороги.

+

Юстас,  Сообщений 16000 - 

.Теж мабуть Сябрам від СРСР залишились???

..как уже писал - они на Лениных не заморачиваются 

 

" не словом, а ділом ! " 

Изменено: designer, 16 Январь 2018 - 22:25

[Юстас]

Добре...То все емоції,слова-воно,того не варте.

Всім добраніч.Прийде весна-пересяду на човна.З Оболоні до Харківського за 20хвилин по полосі шириною 500м.

Хай би йому трясця з тими дорогами,об'їзними і т.д.

[designer]

Добре...То все емоції,слова-воно,того не варте.

Всім добраніч.Прийде весна-пересяду на човна.З Оболоні до Харківського за 20хвилин по полосі шириною 500м.

Хай би йому трясця з тими дорогами,об'їзними і т.д.

Добраніч. Завтра весна!

По річці і обмеження не має в 50км/г 

[Стрекоза]

На проспекті Перемоги, з центру, більше 5! ДТП, з інтервалом 10-100м.обережно на дорозі і в тому напрямку краще не їхати

Від мосту повітрофлотського до КПІ

[pieer]

На Окружной, после Мироновского хлеба было 2 ДТП, но народ так летит на спуске, что думаю, двумя дело не кончится, там реально стекло и не посыпали.

Киев более - менее посыпали, дороги таят. Бориспольская тэж засыпана солью.

[Стрекоза]

Але воно одразу замерзає(

[salex]

Це те яке на Троєщину обіцяли пустити?  

Та Окружну хай будують, а не метро на Троєщину!)
І трамвай до Палацу Спорту...
 
Новини:
В Киеве в 2018 году отремонтируют не менее 300 километров дорог - Кличко

Изменено: salex, 17 Январь 2018 - 00:01

[Manager]

 

 

І дороги яких в Україні ще 20 років не буде.Теж мабуть Сябрам від СРСР залишились???

ладно всю страну, но хотя бы столицу могли бы и вылизать в плане дорог и развязок.

[futbolfans]

ладно всю страну, но хотя бы столицу могли бы и вылизать в плане дорог и развязок.

Зачем ? 

Даешь ТРЦ

Зы ...А снег идёт , а снег идёт ...(с)

[M*A*S*H]

"Хороша/пагана влада",от реальну проблему корків яка в нас є-тільки поглибила.

Не погоджуся, принаймні тому що я їжджу тим самим містом що і п'ять років тому на тій самій машині, по тім самим дорогам з тою самою швидкістю.

Смуги громадського руху це один з елементів вирішення проблеми корків, тому що один автобус замінює собою сто приватних автомобілів. Якість громадського транспорту необхідно підвищувати щоб природнім шляхом зменшувати кількість машин в місті. Сподіваюся що хочаб цього року ввдуть фотофіксацію порушень і ті розумники які думають тільки про свою дупку будуть отримувати шрафи за рух в полосі.

Вантажним машинам рух перекрито не на постійній основі а під час складних природних умов. Коли водій цієї фури на лисій гумі стає поперек дороги на будь якому з Київських пагорбів та повністю блокує одну з ключових транспортних артерій міста - ти чомусь за конституційні права інших водії які стоять із-за цього дебіла мовчиш.

 

А что было? Я просто особо не фиксирую.

Да трохи было, то мосты, то дороги.

[Юстас]

По річці і обмеження не має в 50км/г 

Кхм...  

Рух човнів в межах міста Києва-15км/год.

 

 

Не погоджуся,

1)принаймні тому що я їжджу тим самим містом що і п'ять років тому на тій самій машині, по тім самим дорогам з тою самою швидкістю.

2)Смуги громадського руху це один з елементів вирішення проблеми корків, тому що один автобус замінює собою сто приватних автомобілів. Якість громадського транспорту необхідно підвищувати щоб природнім шляхом зменшувати кількість машин в місті.

3)Сподіваюся що хочаб цього року ввдуть фотофіксацію порушень і ті розумники які думають тільки про свою дупку будуть отримувати шрафи за рух в полосі. 4)Вантажним машинам рух перекрито не на постійній основі а під час складних природних умов.

5)Коли водій цієї фури на лисій гумі стає поперек дороги на будь якому з Київських пагорбів та повністю блокує одну з ключових транспортних артерій міста - ти чомусь за конституційні права інших водії які стоять із-за цього дебіла мовчиш.

1) Ну да,-ти один Киянин всі інші з Житомира

2)Для того,щоб вирішувати проблеми потрібно збільшувати кількість громадського транспорту,а не виділяти йому окрему полосу для руху)Один з прикладів безтолковості владних рішень-прибирання трамвала з Мосту Патона.Можна було удосконалити,пустити сучасні рухомі склади та покращити громадянам рух з Лівого берега на Правий в зворотньому напрямку.

Дібіли!Забрати в одному місці громадський транспорт,а в іншому відокремити полосу-це ускладнення надпростих питань.

Про річковий трамвал,який збиралися пустити з Лівого берега на Правий-знову ні гу-гу.

3)А насправді потрібно-просто зробити окружну.Треба не звужувати можливості,а навпаки розширяти та розвивати мережу доріг.Але ж відро краски+1 камера це ж дешевше ніж кілометр асфальту,та і грошики з кишень громадян виймати це ж простіше???Правда?

4)Рух містом вантажному транзитному транспорту з 8 до 20-заборонено!Треба Омеговодам заборонити рух Києвом з 15 до 23 години,щоб менше розумкували.

5)Та мать би йому вдихало-коли ж вже створяться умови,щоб рух транзитних фур не пролягав через Київ???Відсутня можливість руху транзиту в об'їзд Києва.Тому і стає фура поперек Києва.Так зрозуміло???

Ще одне-не існує зимової гуми для фур.А те що існує-не є можливості експлуатувати в Україні.

 

Штрафами,обмеженнями-трафік не зменшиш.Працювати треба...

Изменено: Юстас, 17 Январь 2018 - 09:34

[GORAN]

Шановні Андрію та Романе, чи не могли б ви бути такими люб‘язними та закінчити даний диспут «не в тій темі», а тут почали обговорювати проблему на автошляхах столиці (затори, аварії, ремонти, перекриття руху, тощо...)

Дякую! :)

[Юстас]

тут почали обговорювати проблему на автошляхах столиці (затори, аварії, ремонти, перекриття руху, тощо...)

Пане Андрію....

Так оте що обговорюється і є причиною заторів,аварій,ремонтів,перекриття руху,тощо)

Изменено: Юстас, 17 Январь 2018 - 09:33

[M*A*S*H]

Дякую! :)

добре, я закінчив. Нажаль пан Андрій не може вести розмову без переходу на особистості, як більшість адептів зради. Все міняється, всі міняються.

[GORAN]

Пане Андрію....
Так оте що обговорюється і є причиною заторів,аварій,ремонтів,перекриття руху,тощо)

Не буду сперечатись, але ця тема не для цього обговорення) Колізей для чого робили - всю критику/політику туди будь-ласка :)

добре, я закінчив.

Ще раз дякую :)

[Юстас]

Колізей для чого робили - всю критику/політику туди будь-ласка :)

Не думав,що організація дорожнього руху це політика.

Ні то ні.

[Sanyokk]

Ще одне-не існує зимової гуми для фур.А те що існує-не є можливості експлуатувати в Україні.

Так все таки зимня гума для фур існує! Так чому її не можливо у нас експлуатувати,а в Фінляндії для приміру можливо! А може все тому що коштує вона для наших перевізників дорого,от вони і економлять їздячи цілий рік на літній! Нє ну а шо,з'економив на шинах,а те що затори зимою то таке - день,два для далекобійника не час,може десь під Жашковом і постояти!!!

[vovan8706]

І дороги яких в Україні ще 20 років не буде.

Ну якщо трішки відійти від фантазій і подивитися наприклад як будувалися дороги в США.

 

 

Всі оці розвязки, їхні хайвеї, федеральні дороги, будувалися при президенті Езенхаурі. 

Це була національна ідея на два його строки, як необхідна річ для національної безпеки.

Основний ресурс держави протягом 8-10 років був направлений на побудову тієї інфраструктури. 

 

В нас 97 % доріг зношених, для досягнення прийнятного рівня інфраструктури потрібно протягом 10 років вкладати відсотків 10 ВВП, а то і більше бо той ВВП в нас маленький, і тільки так будуть зявлятися якісь суттєві зрушення. 

Приорітети в нас зараз в державі зовсім інші. А зношено, або в нікчемному стані на 99 % в нас все, тупо все. 

Так що сьогодні вибрали, а завтра проснулися і опа Швейцарія не буває. 

[ledokol]

Так що сьогодні вибрали, а завтра проснулися і опа Швейцарія не буває.

кто-то за 70 дней обещает

GORAN, пардон   

[Юстас]

Так що сьогодні вибрали, а завтра проснулися і опа Швейцарія не буває. 

За Новими Яриловичами є совкова держава-Білорусь.За Білорусією є європейські Литва,Латвія,Естонія.

У кожного своя Швейцарія...У них своя...Свої дороги Швейцарської якості.

А у нас жора.

Хоча начебто і старт був однаковий.

 

Горан-вибач.

[Manager]

 

Дібіли!

колы кэривныка былы по голови, довго и сыльно - чого вы вид нього там хочэтэ?...

 

но подтанцовка есть и у него. из тех, которые любой владе пританцовывают...

киевская трасса (по вашему - одесская) - грят попец полный нынче. 

 

но они поют о строительстве дорог....

[Rek]

До обеда ездить было просто изумительно. Потом олени выбрались на дороги.

[ShpaK]

"Оленей" и до обеда хватало, просто прятались в снегопаде...

[Rek]

ShpaK, они дороги не видели и стояли себе.

[designer]

Кхм...  

Рух човнів в межах міста Києва-15км/год.

таки на воде с радарами тоже стоят?     

[futbolfans]

Юстас . За трамвай с левого на правый берег +1 000 000 . Просто разваляли инфраструктуру  

[designer]

а если Днепр замерзнет хорошо, можно будет по нему без пробок через реку переехать на другой берег 

[ki4ukvu]

От трамвая пользы было не сильно много. Народ часто ездил по трамвайным путям. Во время пробок трамвай стоял как и все остальные

[futbolfans]

Захотели  бы , сделали , что бы не ездили по трамвайным путям  

[Юстас]

Горан-вибач)Я швиденько))

 

таки на воде с радарами тоже стоят?     

Ні,але по хвилеутворенню видно швидкість)

Ніхто нічого не контролює,бо контролювати майже нікого.Їдеш один вздовж набережних .А на Набережних-корки.

Одним словом всі(за виключенням одиниць і тихоходів) літають в межах Києва по воді 40 і більше км/год))Включаючи водний патруль.

 

Просто разваляли инфраструктуру  

Так і є...Пакращення.

От трамвая пользы было не сильно много. Народ часто ездил по трамвайным путям. Во время пробок трамвай стоял как и все остальные

Захотели  бы , сделали , что бы не ездили по трамвайным путям  

Давай розглянем маршрут 27здається трамвала...

-Їхав з ДВРЗ посередині проїзджої частини у загальному потоці.

від вул Привокзальна до Ленінградської площі-відокремлений від загального потоку(рухається по узбіччю)

від Ленінградської площі до мосту Патона-відокремлений

Мост Патона у загальному потоці.

Від м.Патона до Поштової площі-відокремлений.

Невелика відстань від Поштової до Червоної площі у загальному потоці.

 

Ну от кому з автомобілістів він заважав?Рухався-окремо.Не треба малювати полосу для громадського транспорту.Не треба камери,штрафи...

Взяли-зняли.Зате білу полоску придумали на все місто.

 

А маршрут йшов-майже через все місто.Можна трамвалом було доклигати з ДВРЗ до Борщаги-запросто.

Встав на Контрактовій,на ній же пересів до пл.Перемоги.

Встав і тут же пересів на швидкісний(який теж відокремлений від основного потоку)

[ki4ukvu]

Я живу на Березняках и мост Патона всегда был узким горлышком. Когда ходили трамваи я был студентом и хорошо помню как они ходили. Когда стоял мост трамваи тоже стояли и толку от них было мало. Выходишь на остановку, видишь полную жопу, ноги в руки и пешком на м. Левобережная.

[futbolfans]

Могли бы и одну линию пустить на Патона . Как с Привокзальной на ХШ поворот. Ездят трамваи и нормально 

А маршрут йшов-майже через все місто.Можна трамвалом було доклигати з ДВРЗ до Борщаги-запросто.

+ 1000 001

....А снег пошёл , а снег пошёл ....(с)  

[vlad9201]

посередині проїзджої частини у загальному потоці.

чи маршрут 5-го, який їхав по Солом'янській - посередині проїжджої частини...

 

Народ, акститесь!

 

Те, що було 25 років тому, і зараз - по потоку, і по швидкості - не одне і те ж саме. Я так собі і уявив, як два ряди на Солом'янській зупиняються, через кожних 300 метрів, бо зупинка трамвая, і треба пропустити пєшиків. Я так собі і уявив, як пєшики сумлінно чекають на зупинці, а не ломляться оленями до трамвая на проїжджу частину, не чекаючи, поки зупиняться авто...

 

Афігєнна оптимизація в частині заторів і безпеки

 

"Горан, скузі"