7254 ответов в теме

[LEXA SHUMI]

на амехо она практически ВЕЧНАЯ...   

 

неть.

 

у мну завыл подшипник вторички....пришлося менять коробас 

[Alex Эвакуатор]

у мну завыл подшипник вторички.

шоп убить кпп на чупа-чупсе. нуно дООлго и планомерно стараться...   

[LEXA SHUMI]

Йа старалси 

[Leka]

А что сегодня за авария была на  Победы между Святошино и Нивками,

мне гугля сказала,добраться до работы будешь 1 час( обычно 25 мин).

Посмотрела,все красное,а после аварии все зеленое.

[GORAN]

https://kyivoperativ...svyatoshin-v-s/

[futbolfans]

Ого. Думал всех объехать с права (((

[Maxim Radetsky]

Я как-то ехал по житомирской, на встречу кучу машин на разворот, замечую что соседний ряд притормаживает пропустить тех кто на разворот(поток впереди плотный, всеравно тянуться). Сам тоже притормаживаю.машин 10 разворачивается и в следующую машину обочечник въезжает на скорости около 100. 
Ну нет мозгов у людей.... Стоят машины.... А оно по обочине летит.....

[futbolfans]

Шулявка начинается  в средине июня   

Отложили начало на неопределённый срок  Будут рассматривать проэкты 

http://news.bigmir.n...snova-otlozhili

[designer]

futbolfans, 

 

 

 

 

ГГ. Молодці.

Не очікував, що громадськість візьметься за вплив на дані зміни, але ж давно пора не давати тим

старим перду...консерваторам  сучасні міста стилізувати (за старими нормами і проектами).

[Alex Эвакуатор]

ГГ. Молодці.

можэ я канешна й "старый ..." ... но я не представляю как ещё там выкрутится...   

[designer]

Alex Эвакуатор,  Возраст: 48 - та какой-то не старый совсем    

 

если ставтить в противовес совковых проектеров под 80лет в "миськбуде"...

...их там или декоммунизировать или люстрировать или .... сами пойдут вслед за вождем

[Alex Эвакуатор]

designer, спсб на добром слове... но касательна шулявского моста как?... 

есть идеи?

[designer]

PS Alex Эвакуатор,  как понял, по ссылке идет речь по сути отстаивания проекта более совершенной 3х уровневой развязки ...

 

Петиция была подана 8 мая. Автор требует провести закрытый архитектурный конкурс на лучшее проектное решение развязки Шулявского путепровода. Как отметил автор петиции, КГГА заявила о намерении осуществить реконструкцию Шулявской  по схеме неполный “Четырехлистник“. “Четырехлистник“ является устаревшим типом транспортной развязки, что имеет ограниченное использование в городах. Реализация его на пересечении Малой кольцевой дороги (Гетьмана - Довженко) и пр-та Победы не приведет к улучшению транспортной ситуации в городе. Альтернативой неполному “Четырехлистнику“ является трехуровневая развязка с реверсивным распределительным кольцом - современное инновационное решение с высокими технико-эксплуатационными показателями“, - говорится в тексте петиции.

Источник: http://news.bigmir.n...snova-otlozhili
© News.bigmir.net

 

Изменено: designer, 02 Июнь 2018 - 13:23

[Alex Эвакуатор]

более совершенной 3х уровневой развязки ... Цитата

где деньхи, зин? (с) 

на бумаге недорого и 5-уровневую нарисовать...   

[designer]

Alex Эвакуатор, +хочется надеяться, что не за откаты идет противостояние, а таки предметно за мост и развязку   

 

хотя:

 

  

[Alex Эвакуатор]

ЗЫ. по одёжке протягивай ножки! (с)

 

а не мечтать о воздушных замках на песке... 

ИМХО канешна же... 

[designer]

где деньхи, зин? (с) 
 

на бумаге недорого и 5-уровневую нарисовать...   

 

 

если верить ссылкам:

 

По словам участников “шулявской“ акции , они за трехуровневую развязку с реверсным кольцом, избранный городскими властями проект института Киевдормостпроект устарел и не отвечает нынешним реалиям. В листовках, которые распространяли на акции, утверждается, что стоимость утвержденной властями развязки составляет 811,7 млн грн без учета средств, необходимых на выкуп мешающего реконструкции здания завода Большевик. Трехуровневую развязку якобы можно построить всего за 756,4 млн гривен.

Источник: http://news.bigmir.n...protestujucshih
© News.bigmir.net

 

Alex Эвакуатор,    в общем. думаю в КМДА решат  

[Alex Эвакуатор]

что не за откаты идет противостояние, а таки предметно за мост и развязку 

гыы...

[vovan8706]

Alex Эвакуатор,Сатри. https://automoto.ua/...yavke-6265.html

 

[designer]

vovan8706, судя по всему как-то так    

[Alex Эвакуатор]

Сатри

эт я видел.. эт всё красиво и интересно... на бумаге... но..

1 момент - мост сам по себе не очень высокий... т.е. проезд под ним практически на грани по высоте для транспорта.. (напомню по городу не тока пузотёрки ездяют)...

а они под него аж запросто 2 уровня "нарисовали"... из этого мне сразу видится 2 проблемы - летом туннель во время дождя станет чуть ли не смертельно опастным, а зимой сам мост (который придётся поднимать ОДНОЗНАЧНО) СТАНЕТ С очень крутыми въездами и очень опасными и проблемными при снегопаде и тем паче гололёде...

а если провести даж минимум строительных работ (как-то стоки для воды, поднятие моста (а под это и опоры моста нужно переделывать)..

то весь этот прожект.. особенно в части его "дешевизны" попахивает как минимум популизмом и некомпетентностью....

 

ИМХО  

зы. я не строитель и даж не учуся... 

[designer]

Alex Эвакуатор, хз ... но развитие города должно быть какбэ развитием....(а не буксовать на месте "в совках") 

Понять могут не только лишь все, мало кто может это понять (с) 

 

а не застоями на месте и проекты воплощать, еще при совке запиляенные ... развитые страны б так развивались 

 

деньгами всегда можно съехать, мол дорого ..нерентабельно и тд... 

 

 

НО! 

1. Это столица

2. Как грят - европейская столица.

3. Столица должна развиваться. (а не буксовать на месте "в совках") 

4. Должна быть решена проблема транспортной развязки и потоков, а не "абы галочку поставить в бюджете города: вот мы красавчики мост сделали "где нет реки" ;))" 

5. Развитие и увеличение количества ТС. По итогу на будущее детям оставим ту же проблему с развязкой...

6. Как по мне - денежный вопрос для столицы должен меркнуть, по сравнению с озвученными п.1 - п.5.

 

ИМХО.    Также не берусь судить, т.к. являюсь не особо компетентным в данном вопросе и явно неполномочным. Всего лишь высказал 

свой взгляд, учитывая географию, наследие, соц. проблемы, развитие, положение в мире, заинтересованность туристами, прогресс, развитие,

текущую проблематику, и то, что останется будущим поколениям .

 

 

Еще про мост захотелось вспомнить ... подольско-воскресенский ...  проекту 30 лет, 20 лет строится... 

Это развитие? Это прямая деградация. 

Изменено: designer, 02 Июнь 2018 - 14:19

[Alex Эвакуатор]

Это прямая деградация

" не ту страну...." (с) 

но развитие города должно быть какбэ развитием....

я тут с тобой канешна согласен...

но как человек связанный с техникоя я подозреваю шо меж красивой картинкой и её воплощением очень большая пропасть...

и если её будут преодолевать как с подольско-воскресенским 20+ лет, то имхо и начинать не стоит... 

ЗЫ. я к тому шо стоять под мерией и орать "сделайте мне красиво!" не совсем правильно... особенно если это "красиво" может оказаться невыполнимым в силу объективных причин... 

[designer]

ЗЫ. я к тому шо стоять под мерией и орать "сделайте мне красиво!" не совсем правильно... особенно если это "красиво" может оказаться невыполнимым в силу объективных причин... 

+1005тыщ 

[Manager]

фигасе у вас тут дебаты

[designer]

Manager, у вас там в Адеззах рек нет, вот и мосты не нужны и проблемы нет )) 

[Manager]

Manager, у вас там в Адеззах рек нет, вот и мосты не нужны и проблемы нет )) 

ой я вас умаляю. у нас эстакады протяженностью больше 6км строят, не сося бабло из бюджета, а вы там не можете свои 50м порешать

 

Транспортная эстакада им. Н.Павлюка (начало строительства 1996 г., окончание -2009 г., общая протяженность 6,4 км, ширина – 11,5-14,8 м). В строительство магистрального путепровода Одесский порт инвестировал 109 млн. долларов.

Спойлер

Основное назначение магистрального путепровода – разгрузить городские улицы от большегрузного транспорта, в первую очередь, контейнеровозов, улучшить экологическую обстановку в районе Пересыпи, соединить контейнерный терминал с Окружной трассой. В начале 90-х годов сложилась пиковая ситуация: автомобильные подъезды к порту со стороны ул. Приморской были заблокированы TIR автотранспортом. И это несмотря на то, что контейнерный терминал на Карантинном молу еще не достиг проектной мощности (150 тыс.TEU), перерабатывая ежемесячно не более 20 тыс. TEU.

В этих условиях администрация Одесского порта принимает решение строить транспортную развязку для контейнеровозов. Строительство магистрального путепровода начали с вантового моста, который стал вторым автомобильным въездом в порт со стороны Военного спуска. Проектировали вантовый мост специалисты НИИ «Одессакоммунпроект» и «Киевсоюздорпроект». Проект был очень смелым и не имел аналогов в Украине: длина - 516 м, высота пилонов – 54 м. Тендер на строительство моста выиграла итальянская фирма «Тегола Канадезе», выполнившая реконструкцию морского вокзала. Субподрядчиком выступило ОАО «Мостобуд», специалисты которого возводили 5 очередей путепровода. Вантовый мост был построен за 15 месяцев.

Вторая очередь (263 м, от Красных пакгаузов до автостоянки TIR-1) была сдана в эксплуатацию в 1998 г.

Третья самая длинная по протяженности очередь (2,1 км, корень Военного мола - ул. Кутузова) оказалась самой сложной, поскольку она состояла из железобетонной и металлической (750 м) частей. В ее строительстве принимали участие все мостоотряды Украины. К проектированию привлекли киевские институты «Киевгипротранс» и «Киевстройиндустрия» (ГИП В.Торсунов). Полукилометровый участок - от бывшего здания ЛОВД до Армянского переулка, где предусматривалось устройство 24 опор, буквально был напичкан инженерными коммуникациями. Чтобы не перекладывать их, специалисты ОГИС и КС (гидротехнических и инженерных сооружений и капитального строительства) предложили ставить опоры на участках, свободных от коммуникаций. Таким образом, вместо 22 было установлено 9 опор, а пролетные строения оказались разной длины. Срок строительства третьей очереди вместо 33 составил 22 месяца, сдана в эксплуатацию в 2000 г.

Четвертая очередь (дл. 1,2 км, от виадука морвокзала до Красных пакгаузов) сдана в эксплуатацию в 2001 г.

Пятая очередь (дл. 1,9 км, от Пересыпьского моста до «Сухого порта») построена в течение двух лет (2007 г.- 2009 г.). Возводила ее СМК «Планета-мост».

Шестая очередь (дл.375 м, эстакадный съезд, соединивший третью очередь путепровода с причалом №36) - 2009 г. Состоит из эстакадной части (250 м) и подпорной стенки (130 м). Возводил ее мостоотряд №23 ОАО «Мостобуд».

Решением комиссии порта, реализующей проект «Порт-город», который призван увековечить историческое наследие предприятия, магистральному путепроводу присвоено имя начальника Одесского порта Николая Павлюка, который инициировал его строительство.

 

слегка долгострой. но это традиции, типпо... хотя, если глянуть под спойлер - то не долгострой, а просто сдавали в эксплуатацию и начинали использовать частями.

кстати, тот ваш мост скорее всего ничего особо не решит.

 

из азов production management: конвейер движется со скоростью самого медленного участка, который называется "бутылочное горлышко", т.е. если ты даже быстрее проедешь мост - это лишь означает, что быстрее и на дольше попадешь в следующий затык... 

Изменено: Manager, 02 Июнь 2018 - 16:45

[designer]

Manager, все строится - быстрее чем #крымскиймост 

 

ps правда Захарий уже раз подвел 

 

...ниче, еще несколько Захариев и будет всем Щастье ))

[Manager]

designer, дык, понятно, боксер - явный градостроитель

[designer]

Manager, все верно, т.к. сегодня не все могут смотреть в завтрашний день ...    

Изменено: designer, 02 Июнь 2018 - 17:59

[futbolfans]

На каком-то участке в Киеве был опыт. Ежздили много авто по схеме альтернативной шулявской развязки . И результаты были хорошие

[Alex Эвакуатор]

дык, понятно, боксер - явный градостроитель

к сож таки да...       

 

он ща под себя подминает всю "разрешиловку" на землю и стройки...       

Изменено: Alex Эвакуатор, 03 Июнь 2018 - 11:35

[Alex Эвакуатор]

ЗЫ. уже 10 дней просидел в туреччыне.. на тел регулярно приходят отчёты о пробках вокруг - "в вашем районе пробок нет"... 

аж бесит уже!  

[designer]

Alex Эвакуатор, необъятные просторы мегаполиса ждут тебя    

[futbolfans]

10 дней просидел в туреччыне..

отомажорыжывуть....

Или не вовремя поехал   

в вашем районе пробок нет"...