7254 ответов в теме

[salex]

ни разу в жизни не видел уролога (т3р), но у тебя всё намного круче

 

 

Это ясно , что двигаться нужно , нужно  заниматься физкультурой и всё такое.... НО что ты в 28 лет по урологам ходишь    Не ужели застой ? Или профилактика ? 

 

Мужики, вы серьезно?   Какая разница - уролог, кардиолог, ЛОР, стоматолог или дерматолог...проверяюсь периодически с диагностикой  

Не проверяться в 28 лет - хороший шанс в 40 лет вставлять зубы, лечить простатит, обнаружить язву желудка и т.п. 

 

Закончим: и ездить надо, и ходить)

 

 

Помимо скорости и времени стоит также оперировать пропускной способностью.

Есть дорога, например, в 3 полосы.

Сколько транспорта проедет участок дороги со скоростью 50км/ч?

Сколько транспорта проедет участок дороги со скоростью 70км/ч? В 1,4 раза больше

Если принять во внимание часы пик, когда сразу много транспорта пытаются преодолеть определенный участок дороги, при уменьшении скорости на 20км/ч что произойдет с теми участниками, которые не выехали? Они задержатся в выезде на участок дороги и будут, после задержки, с медленной скоростью преодолевать расстояние.

Согласен, поэтому на Южном после тянучки сразу стараюсь газовать, что бы сзади не тянулись. Но есть любители тупить в третьем левом ряду

Изменено: salex, 05 Ноябрь 2018 - 15:20

[Bank]

Все це чудово...Але закон  розповсюджується на всю територію країни і на всіх громадян.

И принимают эти законы те кто не планирует их соблюдать.

Типа для пополнения казны.

Но сами по себе эти законы не снизят аварийную ситуацию.

Как только милицирнэры перестали мешать движению транспорта, я бы не сказал что уровень аварийности увеличился.
Даже, наверное, наоборот, стало проще ездить.

А то что бывает фаталити, на примере харьковского, так там что с законами, что без...

[pieer]

GORAN, 

 

Там вже давно висять знаки 80.
І знак «відеофіксація порушень».

Декілька разів спостерігав поліцію з трукамом. Працюють...

 

 

 уже сняли, несколько дней, как.

[salex]

Южный мост. По свободному там меньше 60 просто не получается, ибо фуры так едут. А ехать в кривом правом ряду не очень. Соотвественно крейсерскую 70 и в средний ряд...И таки чем быстрее все его проедут, тем лучше, ибо там 3 полосы, а на Бажана - пошире. И в обратную сторону траффик тоже рассеивается.

[Юстас]

 

И принимают эти законы те кто не планирует их соблюдать.

Типа для пополнения казны.

Но сами по себе эти законы не снизят аварийную ситуацию.

 

 

Тобто,особисто ти перевищуєш швидкість тому,що закони приймають ще більші порушники ніж ти...!Це така демократичноцивілізована форма протесту проти беззаконня влади над тобою як окремо взятим автовласником.

Зважаючи на цю несправедливість ти авторитетно стверджуєш,що гальмівний шлях при 90км/год та 50км/год-однаковий?)

 

Трохи вище я задавав питання чи готовий ти (морально) сплатити штраф у розмірі 18756грн. за мажорний проїзд з ДВРЗ на Стеценка за 20хвилин?

[Rek]

5-й день езжу 70. 

[Alex Эвакуатор]

5-й день езжу 70

это метро с такой скоростью ездяит?..   

[Manager]

5-й день езжу 70. 

а5 нарушаешь/лихачишь...

Мужики, вы серьезно?   Какая разница - уролог, кардиолог, ЛОР, стоматолог или дерматолог...проверяюсь периодически с диагностикой  

Не проверяться в 28 лет - хороший шанс в 40 лет вставлять зубы, лечить простатит, обнаружить язву желудка и т.п. 

 

Закончим: и ездить надо, и ходить)

та проверяйся)

 

но урологами здесь еще не мерились

 

ну или может даже уже

[Rek]

это метро с такой скоростью ездяит?..   

Да, моё метро быстрей твоего, моё конг-фу лучше, мои шорты длиньше.

[vlad9201]

Завтра в центре опять будет перманентная .опа: бляхи-с

 

Так что "абережно" 

[salex]

Таки после каникул снова тянучки. 

 

та проверяйся)

 

но урологами здесь еще не мерились

 

ну или может даже уже

Я не меряюсь, не накручивай себя. На всем УОКе только тебе интересно с кем-то меряться)

Сиди дома)

[-akaDemik-]

Сиди дома)

та ні, хай хоч кудись вийде

[Bank]

Тобто,особисто ти перевищуєш швидкість тому,що

Потому что мне так хочется. Без каких либо других причин

ти авторитетно стверджуєш,що гальмівний шлях при 90км/год та 50км/год-однаковий?)

Я ничего не писал о тормозном пути

чи готовий ти (морально) сплатити штраф у розмірі 18756грн. за мажорний проїзд з ДВРЗ на Стеценка за 20хвилин?

Нет, не готов

[Alex Эвакуатор]

Да, моё метро быстрей твоего, моё конг-фу лучше, мои шорты длиньше.

абы те хорошо от этава была... 

[Manager]

Я не меряюсь, не накручивай себя. На всем УОКе только тебе интересно с кем-то меряться)

Сиди дома)

не я начал делиться увлекательными рекомендациями уролога

 

что мне делать - как-то сам решу

[Muzzy]

salex, Manager, зав'язуйте зі срачем і офтопом.

[Юстас]

Потому что мне так хочется. Без каких либо других причин

Нет, не готов

 

Гоцман сказав би-"Картина маслом!"

[Bank]

Андрей, вы такой интересный :)

Вот ввели ограничение 50 (или хотят ввести, ХЗ, не слежу за этим)

Но водители как ездили 80-100+ так и продолжают ездить.

Почему они так делают? Да потому что дорога позволяет ехать быстрее.

И тупо будет ехать 50 там где можно 100, на многополоске, без светофоров и переходов.

Начнут пасти полицейские - вернемся в старые добрые времена морганий встречникам, начнем использовать радары-детекторы и глушилки лазеров.

Можно ли просто ездить до 50? Да, можно, но это тупо - ограничивать себя там где в этом нет потребности.

[vlad9201]

Юстас, все норм.

 

Я зараз вранці, коли вискакую з тягнучки на Патона, по Др. Народів 100 - легко   

Але так, я також не готовий платити. І тому мене зупинять кілька разів по 510, або один раз, але щонайменше в 10 разів більше. Причому в другому випадку - зупинить саме розуміння того, наскільки можна полиняти. 

 

Думаю, щось подібне і у Банка.

 

Немає правосвідомості або майже немає. Виключно страх покарання. І тобі цю істину повинні б були читати. Тому і я особисто ЗА величезні штрафи. Так, будуть все рівно персони, яким пофіг, тому що грошей багато, чи тому, що обдовбані в певний момент. Але основну масу драконівські штрафи зупинять.

Начнут пасти полицейские - вернемся в старые добрые времена морганий встречникам, начнем использовать радары-детекторы и глушилки лазеров.

Не повернемося. Все рівно йдемо до автоматизації.

 

Да, можно, но это тупо - ограничивать себя там где в этом нет потребности.

Або "стимулювання фінансами через п'яту точку"

[futbolfans]

Все рівно йдемо до автоматизації.

давно пора . давным давно 

Я зараз вранці, коли вискакую з тягнучки на Патона, по Др. Народів 100 - легко

это в котром часу по утрам там так свободно ? 

[vlad9201]

давно пора . давным давно 

все так весело не буде, а буде нерівність громадян: в Києві, припустімо, вже будуть камери, а приїду до батьків в гості - і там буде порожньо 

але там і аварійність менша: таких прешпектів і перехресть, як в столиці - немає

 

это в котром часу по утрам там так свободно ? 

я на роботу їду на 10, то ж, з Броварського із-за ремонту мосту Метро, падаю вниз на Лівобережку, на Патона і на Народів. От там, після того, як минути Будинок Меблів 100+ набирається в половині десятої... Сьогодні більше транспорту було, до під 90, вчора - якось менше, то до 120

 

Ну, і слід розуміти, що ці цифри - це все-таки максималка на відрізку Будинок Меблів - Либідська, а не постійна

[Bank]

ЮстНе повернемося. Все рівно йдемо до автоматизації.

Володь, ну вроде ж взрослый :)

Автоматизация - это наказание всех без исключений.

А так не выйдет, исключения есть всегда.

[vlad9201]

Автоматизация - это наказание всех без исключений.

Не так

 

Автоматизація - це виписка протоколів всім без винятку. Хтось може і не заплатить, а хтось має змогу платити хоч за 10 протоколів на день. Тут фокус інший: якщо 95% водіїв будуть бачити, що їм боляче, то їхати будуть відповідно. А якщо в трьох полосах із трьох потік рухається 50-60, то там уже і з баблом не полетиш: тупо немає куди 

[Юстас]

Андрей, вы такой интересный :)

Вот ввели ограничение 50 (или хотят ввести, ХЗ, не слежу за этим)

Но водители как ездили 80-100+ так и продолжают ездить.

Почему они так делают? Да потому что дорога позволяет ехать быстрее.

И тупо будет ехать 50 там где можно 100, на многополоске, без светофоров и переходов.

Начнут пасти полицейские - вернемся в старые добрые времена морганий встречникам, начнем использовать радары-детекторы и глушилки лазеров.

Можно ли просто ездить до 50? Да, можно, но это тупо - ограничивать себя там где в этом нет потребности.

 

Пане Олександр-у мене немає взагалі до Вашої точки зору ну ніяких претензій.З Вашого боку все чесно,прозоро і зрозуміло...

 

Не зрозуміло тільки одне-чому їздити 80-100+ це нормально,а їхати 50 там де дозволено саме 50 це тупо?

Ну от живе собі людина в задоволення,їде в престижній іномарці насолоджується дорогою та подорожжю з дозволеною законом швидкістю...

Завважте людина не несеться як в зад поранений бегемот порушуючи вся і все,а пересувається саме так,як і потрібно за законом відчуваючи повний комфорт та душевну рівновагу ні в чому себе не обмежуючи...

 

 

Ви мабуть не розглядали такий варіант,що рухатись 50км/год не входить саме у Ваш!!! ритм життя?Розгляньте варіант,що з такою швидкістю почне рухатись все місто (включаючи вас) у будь який день та час доби...В такому варіанті Ви будете рухатись тупо,чи вже будете рухатись на стилі?)

[Bank]

Тому і я особисто ЗА величезні штрафи. Так, будуть все рівно персони, яким пофіг, тому що грошей багато, чи тому, що обдовбані в певний момент. Але основну масу драконівські штрафи зупинять.

А я - против.Увеличение штрафов за скорость - бред. С тех пор как ментов убрали с дорог стало проще ездить.

И больше аварийных ситуаций не по причине скорости, а по причине появления на дорогах молодых/неопытных водителей. Частично это усугубляет то что автомобиль стал более доступным (читай, дешевые бляхи и отсутствие отрветственности за ДТП - можно скрыться).

Я как летал, так и продолжаю летать, за 10 лет вождения ничего не поменялось. Ни разу не был в ДТП по причине превышения скоростного режима, все имеющиеся в арсенале ДТП по причине как раз медленного движения, пробок.

Потому не понимаю чем поможет снижение скоростного режима с 60+20 до 50+10 кроме еще больших пробок. И, естественно, буду всячески избегать возможностей платить что либо кому либо.

Не зрозуміло тільки одне-чому їздити 80-100+ це нормально,а їхати 50 там де дозволено саме 50 це тупо?

Ну от живе собі людина в задоволення,їде в престижній іномарці насолоджується дорогою та подорожжю з дозволеною законом швидкістю...

Завважте людина не несеться як в зад поранений бегемот порушуючи вся і все,а пересувається саме так,як і потрібно за законом відчуваючи повний комфорт та душевну рівновагу ні в чому себе не обмежуючи...

 

 

Ви мабуть не розглядали такий варіант,що рухатись 50км/год не входить саме у Ваш!!! ритм життя?Розгляньте варіант,що з такою швидкістю почне рухатись все місто (включаючи вас) у будь який день та час доби...В такому варіанті Ви будете рухатись тупо,чи вже будете рухатись на стилі?)

Согласен по поводу ритма жизни, он очень быстрый. Хочется успеть везде.

Я не говорю что 80-100 - это нормально для для всех. Для меня это нормально. 50 для меня медленно. Для пенсионеров (просто к слову, не переход на личности и возраст), наверное, нормально, они никуда не спешат.

Не нужно иметь 7 пядей во лбу чтобы не понимать что данное ограничение имеет исключительно финансовую составляющую и пролоббировано для осваивания бюджетных денег и получения дополнительного дохода от штрафов. И на аварийную ситуацию это вообще никак не повлияет.

[vlad9201]

Потому не понимаю чем поможет снижение скоростного режима с 60+20 до 50+10 кроме еще больших пробок

Кому поможет? 

 

Не нужно иметь 7 пядей во лбу чтобы не понимать что данное ограничение имеет исключительно финансовую составляющую и пролоббировано для осваивания бюджетных денег и получения дополнительного дохода от штрафов.

Вот, Сань, ну никак не соглашусь. Ну, ладно, предположим, у нас. У них тоже ограничения - тупо для осваивания бюджета? Нет. А аварийность ниже? Да. "А почему?" 

а по причине появления на дорогах молодых/неопытных водителей.

ну-у-у, "Борис, ты неправ" (с.)

а чего ты стрелки переводишь? выезжает молодой неопытный водитель на дорогу, ему можно до 70, в населенном пункте 60, а тут несутся 100... конечно же, виноват молодой неопытный водитель     

[Юстас]

Согласен по поводу ритма жизни, он очень быстрый. Хочется успеть везде.

Тоді потрібно або раніше вставати/пізніше лягати-або придбати гелікоптер і взагалі рухатись без пробок та із швидкістю більше ніж 100км/год...

[Bank]

Можно ещё поговорить про пьянство за рулём, про количество допустимых промилле. На всём алкоголь действует по разному. Кто-то махнёт 150 и у него крышу сносит, гонка, шашки, притупленное чувство опасности. А кто-то наоборот, становятся тише воды, ниже травы, и тихонько ползёт до 50 домой. И тот и другой - нарушители, а поведение разное.
Всех не выловишь и зависимость уровня дтп от темперамента водителя не отследишь. Потому предпочитаю ездить так, как мне это удобно, с учетом моих интересов и не предоставляя безопасности другим участникам

[Юстас]

а чего ты стрелки переводишь? выезжает молодой неопытный водитель на дорогу, ему можно до 70, в населенном пункте 60, а тут несутся 100... конечно же, виноват молодой неопытный водитель     

це такий тролінг да?  

[Bank]

Кому поможет?

Тем кто закон продвигает

Тоді потрібно ... придбати гелікоптер

В планах

[Юстас]

Можно ещё поговорить про пьянство за рулём,

особливо у молодих,недосвідчених водіїв.

Ладно Саня- тобою все ясно! Добра ніч.

[Bank]

Ну, ладно, предположим, у нас. У них тоже ограничения - тупо для осваивания бюджета? Нет. А аварийность ниже? Да. "А почему?"

Кто сказал что ниже? Ниже по сравнению с чем? Думаю, если по сравнению с нами, то не по причине ограничения скорости, а по причине культуры вождения - не едут на жёлтый, под кирпич, по встречке и т.д.

а чего ты стрелки переводишь? выезжает молодой неопытный водитель на дорогу, ему можно до 70, в населенном пункте 60, а тут несутся 100... конечно же, виноват молодой неопытный водитель

Ты ведь только часть процитировал, без контекста. Автомобили стали более доступными, в виде блях. Их стали покупать те, кому раньше не хватало денег на быстрый авто. Машина дешевая, владелец не ты = можно ездить как хочешь и ничего тебе за это не будет, такое понимание вседозволенности стирает страх перед возможностью быть наказанным. Вот, в частности и об этом речь. Я ещё есть такое понятие как «подснежник». Слышал раньше? Это те кто после зимы весной садятся за руль и начинают чудить

особливо у молодих,недосвідчених водіїв.
Ладно Саня- тобою все ясно! Добра ніч.

После рыбалки, когда «у нас було, але ми не зловживали», сколько часов проходило прежде чем за руль и сколько выпивалось?
Не нужно пытаться быть белым и пушистым ;)
Не бывает таких, все грешны. Просто кого-то уже поймали, а кого-то - ещё нет

Сорри что отошёл от темы. А тема - проблемы на дорогах в Киеве. И ограничение скоростного режима не способствует разгрузке транспортного потока

Автоматизація - це виписка протоколів всім без винятку.

Н - наивность

[lame]

Ну от живе собі людина в задоволення,їде в престижній іномарці насолоджується дорогою та подорожжю з дозволеною законом швидкістю...

в мене дежа вю...
в континентальной європі такого жодного разу не зауважив

(всі досить швидко пересуваються, у всякому разі не кидається в очі)
а у стокхольмі звернув увагу...
здебільшого їздять на непрестижних китайських "іномарках" місцевого виробництва:

вольво тв сааб (вольво ж належить жилі)...
дві смуги руху (відокремлених від зустічного), все вільно, мну чекає на автобус..

їде такий собі хс90 км 40 на годину, не більше

мну думає: недосвідчений водій, лошара, буває...

за дві хвилини їде інший "недосвідчений лошара"

ще за хвилину два "наступних"...

тут мну розуміє: це вони всі такі лошари на неіномарках місцевого виробництва,

бо вони просто так їздять!
мну, відверто кажучи, навіть не певен, чи існують в них дтп...

бо всі ходять/їздять на червоне , а той хто на зелене - зупиняється,

бо ж тому хто на червоне, більше треба... 

на червоне зупиняються тільки туристи-пішоходи-лошари

а місцеві без залежності від кольору світлофору, зупиняються,

намагаючись поступитись буквально всім та кожному...
траплялось, кажу дружині:

прискорся, маємо встигнути на червоне, бо виглядатимеш туристом

Изменено: lame, 07 Ноябрь 2018 - 11:13

[bazl]

Не впевнений за Київ, але у Львові швидка їзда не дає абсолютно ніякого профіту по часу, а тільки збільшення аварійних ситуацій, більшій витраті пального, швидше стирання гальм і неспокійна нервова система.

Більшість газує так, якби то був останній день перед кінцем світу і все треба встигнути. Тільки все рівно через 200 - 500 метрів всі знову зустрічаються на світлофорах. А хто правильно вибирає смуги, той і на Газоні швидше Мерседеса проїде))

Тільки фотофіксація і штрафи. Ще нарахування балів для тих, кому грошей не шкода. Перебрав ліміт і до кінця року їздиш на таксі.

В тій же Польщі нормальний розмірений рух і всюди встигають, якщо глянути на їхні з/п та ВВП.

[lame]

Не впевнений за Київ, але у Львові швидка їзда не дає абсолютно ніякого профіту по часу,

а тільки збільшення аварійних ситуацій, більшій витраті пального, швидше стирання гальм і неспокійна нервова система.

Тільки все рівно через 200 - 500 метрів всі знову зустрічаються на світлофорах.

загалом мабуть так само, але в києві є декілька доріг

(здебільшого це той перелік, що вже наводили про 80кмг)

коли 2-3 смуги в одному напрямку та без світлофорів\переходів...

наприклад від в'їзду в київ з напрямку житомира\львова до пл. перемоги

це маже 10км, де три смуги без світлофорів та переходів...