810 ответов в теме

[Andres]

Daimon_lg, кусучий ценничеГ канешна...

[Daimon_lg]

Daimon_lg, кусучий ценничеГ канешна...

Представляешь что бы было в разделе "продам" еслебы я обяву тутачки выложил. Флуданули бы страниц на 10

[Andres]

Daimon_lg, не нада... дай паспать спокойно

ты её хоть бы возле СТО не фоткал... а то подумают что ты с ремонтов не вылазишь...

[nonamed]

Дорохо...

Изменено: nonamed, 12 Январь 2012 - 00:12

[Daimon_lg]

Дорохо...

Началося

[nonamed]

Не ну если ты сослался, на ...эту статью... , то может цена и адекватная...но ИМХО дорохо...

Изменено: nonamed, 12 Январь 2012 - 08:45

[Daimon_lg]

Не ну если ты сослался, на ...эту статью...

да читал, очередное "покращеня". Спасибо что напомнил, ща цену исправлю на 10

[nonamed]

Мне тогда на свою, $13.000 ставить?))

[Daimon_lg]

Я авториа вчера как комиксы читал, омега 95 год - 10, написано идеальное состояние : 97г - 9500 только покрашена : 94 - 6500 (у нас в области) машину знаю видел, уваленна в дрова наглухо... и таких много, решил поддержать пацанов и выставил за 9 Я прям так что бы продать срочно не сильно то и стремлюсь, если до весны не продам то буду еще все лето ездить до осени, так как запланированы дальние поездки в Ровно к другу детства на свадьбу, в Москву и в Киев к родственникам, и естественно на море в Крым, ну и на Азов раза три четыре за лето по любому поеду на выходных. А Омежка она для дальних расстояний незаменима. Кстати у меня вебасто стоит, мне за него предлагает знакомый 400 бакинских, хочет себе на аудюху втулить, и есть еще покупатель здесь на УОКе но этоже вебасто, так что если потенциальному покупателю то вебасто нах не нужно, то сниму и ценник на машину опустится до 8600 а там за 8500 и отдам.

[Andres]

Daimon_lg, не гони, не продавай... уже столько сделал...

[nonamed]

Вот вот. купишь машину, вложишь, деньги, время и душу. А потом продавать очень жалко. Либо цена завышенная так как ее ты оцениваешь, а за ту цену которые тебе на рынке предлагают отдавать жалко.
Парадокс...

[Dmitry76]

Вот вот. купишь машину, вложишь, деньги, время и душу. А потом продавать очень жалко. Либо цена завышенная так как ее ты оцениваешь, а за ту цену которые тебе на рынке предлагают отдавать жалко.
Парадокс...

Ну как тебе сказать. Иногда лучше просто ездить, а не бороться с то тут, то там вылезающими непрятностями. Новая машина есть новая машина, тут ничего не поделаешь. Я в Матизе капот открывал за полгода ровно 3 раза, подлить водички в омыватель. Ну а каком тут боржурнале может идти речь? :-) А Омега иногда преподносит сюрпризы, причем, что обидно, мелочи. Так что топикстатера понимаю.

[nonamed]

Новая есть новая, но и новые бывает приподносят сюрпризы...

[actionman]

Не хо - есле бы рестайл был, то очень даже хо.

Дим привета. у меня товарищ продавал только у него 2.2 2003 год, если хош я уточню продал иль нет

[Daimon_lg]

Дим привета. у меня товарищ продавал только у него 2.2 2003 год, если хош я уточню продал иль нет

Дарова Макс, мне бы сначала свою продать, вот когда на руках налик буду иметь то тогда и начну глобально интересоваться. Вариант обмена врядли будет, кто захочет менять свой 2003 года на мой 98 с доплатой пару $ если конечна срочно бабосы не нужны. Я еще рассматриваю вариант Вектра С 2.2.

Daimon_lg, не гони, не продавай... уже столько сделал...

Нетак то просто ее еще и продать Меня вот в машине все устраивает кроме двух моментов, двигатель слабый это основной момент и то что после всех манипуляций с, заменой коробки, заменой сцепления и всех его вытекающих мне не нравится как переключаются передачи. Тему по этому поводу не так давно создавал. Исходя с этих двух критерием как для меня, хочется динамики и четких ходов именно механической коробки, а так просто ни какого кайфа от езды по городу. Вот за городом да, пятую втыкнул и пошел утюжить трассу.

Изменено: Daimon_lg, 12 Январь 2012 - 22:34

[Daimon_lg]

Новый сюрприз от машинки. Стрелка температуры подымается до 90гр и машина при сбросе газа допустим перед перекрестком глохнет. За день езды может раза три 4 заглохнуть. Уже третий день такое наблюдается. Чек при этом не горит но при включении зажигания кратковременно блымнет, есть ошибки в памяти. Пробовал скрепкой считать, замкнул 5 и 6 контакт, включил зажигание, лампа просто потухла и не мигает, даже в такой херне не везет
Из вероятных причин такого поведения нагуглил такое:
1. РХХ (чистил почти 6000км назад врядли он засрался)
2, ДМРВ (как проверить хз)
3, Бензонасос и возможно его реле греется (реле отпадает, оно еле теплое)
4, Датчик коленвала
5.... ??? Предлагайте еще куда смотреть.
Приехала вчера кулиса, вечером из двух буду делать одну целую .

[nonamed]

ДМРВ только по сопротивлению можно проверить. Ну и почистить его сразу.
Чистить РХХ недолго, разбери поссмотри чо там.
Может опять твой датчик заглючил? Или выпало, то что подкладывали тогда.

[Dex]

Знакомый продает или меняет ООБ 2.2 2003 г в классном состоянии на машину подешевле. Если есть интерес напишу его координаты
По поводу твоего трабла с мотором даже не знаю, но врядли РХХ если сама не газует

[Dmitry76]

РХХ 90%. Температура тут непричем, точнее, когда машина холодная, то обороты выше будут по-любому и подача топлива при этом тоже выше. Поэтому машина и не глохнет, она просто не успевает это сделать. У меня обороты холостого хода выходят на норму (1.1-1.2 l/h) при достижении стрелки как раз 90 градусов.
Скорее всего шток РХХ или подклинивает или проваливается, не знаю. Надо еще раз снять регулятор, хорошо его почистить и не забыть в конце процедуры смазать. Хотя бы просто немного силикончика пшикнуть.
У меня твои симптомы были на родном РХХ, купил другой (оригинальный тоже) и пока все нормально. Но раз в полгода его чищу.

[Daimon_lg]

Знакомый продает или меняет ООБ 2.2 2003 г в классном состоянии на машину подешевле.

Пока повременим с обменом ,так как машина у меня с сюрпризами. Решу вопрос с кулисой, что бы передачи четко включались и проблему с тем что глохнет вот тогда и буду менять.
Dmitry76, Я тоже к этому склоняюсь. РХХ подвисает и она глохнет. Проехал только что 40км в режиме город, три раза заглохла. Вечером буду чистить РХХ снова. Обратил внимание когда просто выключаешь передачу и машина катится, стрелка на тахомитре к примеру с 3 000 просто на ноль падает без остановки, подхвата РХХ просто нет, как будто он отключен. Было такое что машина пытается заглохнуть но потом обороты под 1000 подскакивают и снова на свои 750 становятся. Все пути пока ведут к РХХ, который стоит 1000грн мля. Я так прикинул - все датчики на этой машине, равны половине стоимости самой машины

[Dex]

Тоже мучался с ним но в конце концов разорился на новый-уже год не заглядывал. Только у меня никогда не глохла, а наоборот обороты ниже 1000-1200 не опускались. Если уж будешь чистить то попробуй смазать шток не силиконовой смазкой и не ведешкой а декстроном, только чистым.

[Dmitry76]

Тоже мучался с ним но в конце концов разорился на новый-уже год не заглядывал. Только у меня никогда не глохла, а наоборот обороты ниже 1000-1200 не опускались. Если уж будешь чистить то попробуй смазать шток не силиконовой смазкой и не ведешкой а декстроном, только чистым.

РХХ на этих машинах - один из самых больших гемороев. И сюрпризы они подкидывают, тоже разные.

[Daimon_lg]

После очередной остановки двигателя в движении а сегодня их было аж 6 раз, заехал к товарищу на станцию считали ошибку.
В итоге P0505 idle control system (Неисправность регулятора холостого хода) Буду менять на новый, хули его чистить два раза в месяц, вот только с бабосами напряг, придется пару недель подождать.
Кулиса лежит, все ни как не найду время ее поменять.
Последний замер расхода показал 11,6л/100км. в режиме город (это не по б/к)
Едем дальше 241200км.

[Dex]

Обратись к Jos, сделает по вменяемой цене

[Daimon_lg]

Прижал утречком мороз, было -14. Машинка завилась с пол тыка, и с под капота раздался гул. Положил руку на руль понял что гудит усилитель, попробовал повернуть руль, гул начал нарастать. Залез под капот, открутил крышку на бачке жидкость на месте и в уровне. Махнул рукой и в путь, руль как крутился так и крутится, ни тяжелее ни легче, через 2 минуты гул прекратился и весь день не появлялся. Первая мысль жидкость разогрелась, залита вот такая фигня (на фото)

Прикрепленные миниатюры

• 

Изменено: Daimon_lg, 06 Май 2012 - 16:09

[Dmitry76]

Прижал утречком мороз, было -14. Машинка завилась с пол тыка, и с под капота раздался гул. Положил руку на руль понял что гудит усилитель, попробовал повернуть руль, гул начал нарастать. Залез под капот, открутил крышку на бачке жидкость на месте и в уровне. Махнул рукой и в путь, руль как крутился так и крутится, ни тяжелее ни легче, через 2 минуты гул прекратился и весь день не появлялся. Первая мысль жидкость разогрелась, залита вот такая фигня (на фото)

Жидкость та не сильно разогревается, особенно при такой температуре. Может, то компрессор продувки катализатора? Он как раз в это время и должен работать. Проверить легко - снять его предохранитель, чтобы тот не включался. Звук должен пропасть.
Если залита оригинальная ABRO, то не переживай. Это хорошая фирма.

[Ник 78]

так вродь на 2.0 не дуются каты?

[Dmitry76]

так вродь на 2.0 не дуются каты?

Дуется, точно. У меня выключен компрессор, так как дуть нечего. :-) Стронгер уже два года как стоит. Да и толку с того компрессора, их даже с 99 года вообще перестали ставить на омеги.

[Daimon_lg]

Чет я не понял, руль кручу в повороте а гул на руле отдает, и его звук меняется, как это все связано с компрессором? у меня тоже катов нет и вварен стронгер.

[nonamed]

Думаю дело в рейке...

[Omigo]

при повороте руля меняется давление в гидроусилителе поэтому и звук меняется

[Dmitry76]

Думаю дело в рейке...

Какая рейка на омеге...

[actionman]

Привет всем в четверг таже фигня была, вышел после работы завел, немного прогрел (покурил) ехать а под капотом гудит (когда руль поворачиваешь), что залито не знаю, на доливку (было мало жидкости) купил кастрол, но жалею о том что не доехал на колибри за оригинальной ((( по весне нужно както слить нафиг, и залить оригинальную. После гул ушел, три дня с утра без гула.

Замерзает зараза наверно.

Изменено: actionman, 22 Январь 2012 - 08:15

[nonamed]

Да, моя оплошность.
Погуглив выдало обдув мозгов, обдув катализатора.
Но если руль поворачиваешь, то может и насос. Жидкость на морозе стало вязкой и насосу немного тяжелее ее гнать.

[Andres]

так жидкость же ГУРа единственная жидкость которая не имеет подогрева.... ей нужно минут 10 возле нагретого двигателя постоять что бы нагреться....