2140 ответов в теме

[feya]

Тоже подпишусь на тему, уж больно интересует разрешение вопроса с расходомером, тож передвигал плату, но результата такого как хотелось не почувствовал.

[Виталий_Сумы]

Эх. Рустам укатил с моим расходомером на Харьков до четверга
Я думал до конца недели уже его закончить и выложить окончательный вариант....
Придется ждать.

П.С. Говорит что расходом доволен. По трассе около 7 литров (Омега А караван).

[REIser]

на тему підписався
цікавить тільки довговічність такого розходоміра

[Beretta]

Да расход у меня по трассе и был низкий.Но прикол в другом-на обгон авто идет замечательно,не так как раньше.
Расход менее 7литров и это еще плюс 20% городской цикл.Есть проблема при пуске на холодную-колбасится двиг.Какие идеи могут быть?Форсунки,РХХ?

[alex110]

При переделке терморезистор остался, на картинках не вижу.
Это вполне может быть одной из причин дрыгуна, у самого летом песня, а ближе к зиме
на холодную дергается, переливает по ходу, свечи мокрые.
В место дохлого терморезистора впихнули постоянный на 2,4кОм, сам задумываюсь разработке pilot , но уже после установки C30SE.

Изменено: alex110, 17 Октябрь 2011 - 20:14

[Виталий_Сумы]

При переделке терморезистор остался, на картинках не вижу.
Это вполне может быть одной из причин дрыгуна, у самого летом песня, а ближе к зиме
на холодную дергается, переливает по ходу, свечи мокрые.
В место дохлого терморезистора впихнули постоянный на 2,4кОм, сам задумываюсь разработке pilot , но уже после установки C30SE.

Терморезистор остался. Только я не проверял его . Я даже и не подумал что он может быть дохлый...

[alex110]

Терморезистор остался. Только я не проверял его . Я даже и не подумал что он может быть дохлый...
Время берёт свое, я просто на фото посмотрел что он не подключен и сделал вывод что труп, а он тоже корректирует пропорции смеси.
при 25 должно быть около 2 кОм правда погрешность 15 процентов норма

Изменено: alex110, 18 Октябрь 2011 - 01:10

[Виталий_Сумы]

Рустам приедет проверю.
В Харьковской области ещё Сергей (PSN) согласился его проверить.
Будут данные с двух разных машин.

П.С. Разработка pilot это где плёночный или нитяной расходомер и контроллер втыкали вместо лопаты?
Себе тоже что-то думаю такое. Только без контроллера, а сваяю логарифмический усилитель наверное.
Вообщем мысли есть, но надо вначале закончить этот проект.

Изменено: Виталий_Сумы, 18 Октябрь 2011 - 06:50

[Avtomobilist]

Попробовал, не помогло... Сопротивление менялось все равно рывками по непонятной мне закономерности, а должно меняться линейно.

Много пишут о том, что сопротивление должно меняться плавно....
У моей ОВА оно меняется как написал ТС.
НО!!!
Напряжение на контактах расходомера при повороте лопаты меняется плавно от 0 до 4,8(прибл.) вольт.
И машина едет нормально, и расход вроде ничего, около 10,5 по городу.
Правда БК нет.
Думаю определяющим фактором работоспособности ДМРВ является именно правильное изменение напряжения, ибо именно оно является сигналом для "мозгов".

З,Ы, В расходомере не просто один резистор. К контактной дорожке подключена группа резисторов по определенной схеме.

[alex110]

Вот- вот, они там для этого и стоят, чтобы характеристики вывести в параболу по зависимости. Их там лазером подгоняют. Тут дело в другом если дорожке уже все,
то даже линейная зависимость лучше чем пила на выходе. Все тестеры имеют
задержку по показаниям, ну не могут они моментально меняться, и такие провалы найти сложно, а они ЕСТЬ.

[Beretta]

а как по фото видно что терморезистор не подключен?

и где взять данные сопротивления от температуры?

[Simss]

Beretta, он такой-же как и ДТОЖ, кстати когда у меня он навернулся,расковырял старый ДТОЖ и подпаял вместо родного. Визуально,кстати,тоже похож.
как-то так..

а как по фото видно что терморезистор не подключен?

тоже интересно..

Изменено: Simss, 18 Октябрь 2011 - 12:58

[alex110]

Ну в моем случае контакты на плате вот картинка  83284263.jpg   37,25К   270 раз скачано
ну белые провола от термодатчика, который умер в последствии.
Спецом порылся в интернете и фотки посмотрел, у вас контакты в пласмассе заныканы , не досмотрел

Изменено: alex110, 18 Октябрь 2011 - 14:50

[Jorry]

П.С. Разработка pilot это где плёночный или нитяной расходомер и контроллер втыкали вместо лопаты?
Себе тоже что-то думаю такое. Только без контроллера, а сваяю логарифмический усилитель наверное.
Вообщем мысли есть, но надо вначале закончить этот проект.

Я втыкал, но никак руки не дойдут до ума довести, то времени нет, то желания. На черновом варианте заводится и ездит на 1-2-3-й передаче без проблем, косяки пока только с 4-й (АКПП). Одно из главных условий - правильная первоначальная продувка.

Изменено: Jorry, 18 Октябрь 2011 - 14:46

[Виталий_Сумы]

Вот- вот, они там для этого и стоят, чтобы характеристики вывести в параболу по зависимости. Их там лазером подгоняют. Тут дело в другом если дорожке уже все,
то даже линейная зависимость лучше чем пила на выходе. Все тестеры имеют
задержку по показаниям, ну не могут они моментально меняться, и такие провалы найти сложно, а они ЕСТЬ.

А у лопаты разве характеристика не линейная? Под словом "парабола" вы имели ввиду логарифмическую зависимость или я что-то не понял?
Я тут выстроил пару характеристик для лопаты...

Думаю из картинки все понятно.

+1 про снятие показаний. Показания надо снимать осциллографом, там все сразу видно.

Я втыкал, но никак руки не дойдут до ума довести, то времени нет, то желания. На черновом варианте заводится и ездит на 1-2-3-й передаче без проблем, косяки пока только с 4-й (АКПП). Одно из главных условий - правильная первоначальная продувка.

Если не секрет то какой расходомер был использован?
Я себе хочу Волговский поставить, но у него логарифмическая зависимость

Придется что-то городить типа логарифмического усилителя что-бы получить линейную зависимость.

Изменено: Виталий_Сумы, 18 Октябрь 2011 - 18:26

[alex110]

http://forum.pilotpo...thread.php?t=81
вот статейка по настройке, там конвертер от PILOT пытаются подружить с джетроником
у них посмотрел снятые графики с родного расходомера, не линейные точно,
может дело в том что мотроник цифровой и по этому у него зависимость линейная.

[Jorry]

Особой разницы в выборе датчика в связке с конвертором нету, главное чтобы был рабочим, а рекомендуют десяточный ил волговский в основном из-за их цены и доступности, в любом случае все основные обязанности выполняет конвертор.
Тут моя ветка http://forum.pilotpo...thread.php?t=89

Изменено: Jorry, 18 Октябрь 2011 - 20:16

[Виталий_Сумы]

Особой разницы в выборе датчика в связке с конвертором нету, главное чтобы был рабочим, а рекомендуют десяточный ил волговский в основном из-за их цены и доступности, в любом случае все основные обязанности выполняет конвертор.
Тут моя ветка http://forum.pilotpo...thread.php?t=89

У волговского надежность выше... точнее больше наработка на отказ.
Эх, жаль далеко живем, а то попросил-бы конвертер поэкспериментировать...

http://forum.pilotpo...thread.php?t=81
вот статейка по настройке, там конвертер от PILOT пытаются подружить с джетроником
у них посмотрел снятые графики с родного расходомера, не линейные точно,
может дело в том что мотроник цифровой и по этому у него зависимость линейная.

Согласен, там не линейная
Можно взять резистор серии Б с логарифмическим изменением сопротивления, в моем случае серия А с линейным изменением.

Изменено: Виталий_Сумы, 18 Октябрь 2011 - 20:25

[alex110]

Учился когда то 91-94 на электронщика, мозг кипит, булькает
Что помню зависимость сопротивления от угла поворота , Логарифм A, D линейка B и W хитрая штука забыл как называется
Поправь если что

[Виталий_Сумы]

Учился когда то 91-94 на электронщика, мозг кипит, булькает
Что помню зависимость сопротивления от угла поворота , Логарифм A, D линейка B и W хитрая штука забыл как называется
Поправь если что

Советские:
А - линейная зависимость
Б - логарифмическая зависимость
В - обратно-логарифмическая зависимость
Импортные:
A - логарифм
B - линейная
С - обратный логарифм

[alex110]

Понял, уже ищу по нету

[Виталий_Сумы]

Понял, уже ищу по нету

А на базаре нету разве?
Обычно в хламе всяком у старьевщиков...
Это конечно если советский, а если импортный то смотри конструкцию что-бы надежная была и не развалилась через неделю

[alex110]

А на базаре нету разве?
Обычно в хламе всяком у старьевщиков...
Это конечно если советский, а если импортный то смотри конструкцию что-бы надежная была и не развалилась через неделю

Пока характеристики просматриваю, я про зависимость. У самого хватает запчастюлек всяких я запасливый, только свою машину я пока трогать не могу, нужна постоянно, и случись чего где я потом росходомер такой найду, раритет . Но думаю для начала повторить ваш подвиг , жертву уже присмотрел у кореша мотроник на
С24NE (у него и запасной расходомер есть)

Изменено: alex110, 19 Октябрь 2011 - 19:32

[Виталий_Сумы]

Пока характеристики просматриваю, я про зависимость. У самого хватает запчастюлек всяких я запасливый, только свою машину я пока трогать не могу, нужна постоянно, и случись чего где я потом росходомер такой найду, раритет . Но думаю для начала повторить ваш подвиг , жертву уже присмотрел у кореша мотроник на
С24NE (у него и запасной расходомер есть)

Ну расходомер я допустим не ломал, его восстановить можно до прежнего состояния за 10 мин.
Завтра приедет Рустам привезет мой расходомер, я его доработаю и выложу фотки сюда.
Он по пути из Харькова ещё на другую машину его подкинет для проверки.

[alex110]

Ждем

[Viccasp]

Я считаю раз уж заниматься подобным делом, надо вначале снять характеристику (положение лопаты/напряжение) абсолютно нового расходомера, а уж потом подбирать резистор и добиваться полного совпадения характеристики. Думаю на УОК найдется смелый человек с новым расходомером, кто согласится снять характеристику для общего дела. В таком случае получится точная электрическая копия.
Понятно, что точный угол отклонения лопаты сложно помереть, но достаточно будет просто штангелем измерять высоту щели от кончика лопаты до внутренней стенки расходомера, увеличивая на 1мм щель, снимать и записывать значение напряжения на выходе.

[Simss]

Думаю на УОК найдется смелый человек с новым расходомером,

Viccasp,ты знаешь сколько он новый стоит? Максимум,что можно найти это с разборки в хорошем состоянии... с пробегом тысяч 100-200 ИМХО.

[~Санява~]

Всем одноклубникам привет! Подскажите пожалуйста,может быть не совсем в тему, но всё же. У меня вот такой вот разходомер с двумя рядами цифр (0280202202 и 0280202210) дорожкам пришёл полный кердык).(как плату я уже только не двигал) , подойдёт ли мне разходомер с одним номером ( 0280202202) ? а то собираюсь купить ,и не знаю что делать,что бы не получилось что зря купил .

Прикрепленные файлы:

•  Фото0323.jpg   593,24К   198 раз скачано
•  Фото0318.jpg   832,28К   221 раз скачано

[Viccasp]

Simss К примеру постом ниже ~Санява~ собирается новый расходомер покупать..., пройдет время, и новый станет уже не новым, а благодаря снятым характеристикам и очумелым рученкам будет время ему же самому восстановить старый...

[~Санява~]

Simss К примеру постом ниже ~Санява~ собирается новый расходомер покупать..., пройдет время, и новый станет уже не новым, а благодаря снятым характеристикам и очумелым рученкам будет время ему же самому восстановить старый...

НЕ новый хочу купить. а б/у но в рабочем состоянии . просто спрашиваю совета. подойдёт или нет мне такой

[Виталий_Сумы]

Я считаю раз уж заниматься подобным делом, надо вначале снять характеристику (положение лопаты/напряжение) абсолютно нового расходомера, а уж потом подбирать резистор и добиваться полного совпадения характеристики.

Если кто-то согласится купить и промерять новый расходомер то я не против.
А вообще я думаю и так результат хороший получился. Рустам доволен. Судя по голосу и отдавать расходомер ему не хочется. Расход меньше 7ми литров по трассе, динамика улучшилась, тяга возросла.

Viccasp,ты знаешь сколько он новый стоит? Максимум,что можно найти это с разборки в хорошем состоянии... с пробегом тысяч 100-200 ИМХО.

+1
Если и заморачиваться с новым то только в связи с переходом на пленочный расходомер.

Всем одноклубникам привет! Подскажите пожалуйста,может быть не совсем в тему, но всё же. У меня вот такой вот разходомер с двумя рядами цифр (0280202202 и 0280202210) дорожкам пришёл полный кердык).(как плату я уже только не двигал) , подойдёт ли мне разходомер с одним номером ( 0280202202) ? а то собираюсь купить ,и не знаю что делать,что бы не получилось что зря купил .

По виду очень похож. А какие мозги стоят на машине?

[Simss]

Виталий_Сумы,а тебе нечем "продуть" расходомер?Ну в смысле снять характеристики не в зависимости угла поворота от напряжения(или сопротивления,смотря кто что меряет ),точнее наоборот , а зависимость напряжения(сопротивления) от скорости потока воздуха?
А то мог бы бизнес замутить, думаю,что не один я бы отправил свой ДМРВ,если конечно же конструкция будет надежна .Просто мой уже "крученый" и мной и до меня,я про пружину...

[~Санява~]

Всем одноклубникам привет! Подскажите пожалуйста,может быть не совсем в тему, но всё же. У меня вот такой вот разходомер с двумя рядами цифр (0280202202 и 0280202210) дорожкам пришёл полный кердык).(как плату я уже только не двигал) , подойдёт ли мне разходомер с одним номером ( 0280202202) ? а то собираюсь купить ,и не знаю что делать,что бы не получилось что зря купил .

что не кто не знает про это? подойдёт или нет?

[alex110]

что не кто не знает про это? подойдёт или нет?

На экзист загляни http://www.exist.ua

на номер который у тебя в планах Ограничение по № шасси:
H1000001-L1019854

Изменено: alex110, 20 Октябрь 2011 - 16:13

[~Санява~]

На экзист загляни http://www.exist.ua

на номер который у тебя в планах Ограничение по № шасси:
H1000001-L1019854

там региться нада, у меня не получаеться пишит что не коректно введён имеил .