Поселенец
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 21:35
:
Untouchable
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 09:34
Мірик, та не обращай внимания. То Рома тебе завидует, ну не может его семейный бюджет и врожденно-приобретенная Bufo bufo. Это ж тока такой примерный семьянин, как Рома, может откатать ООБ 8 лет не зарывая туда особо много бабла, потом отдать жене перед тем как АКПП приплывет
, а сам при этом пересесть на свежего япа за вменяемые деньги и еще 3 года откатать на нем. Думаю на Лехусе Рома встретит пенсию.
З.Ы.: Я тож пока не женился менял авто каждые полгода
ты знал
ЗЫ просто Мирослав в том числе и прибарыживает автомобилями 
. в этом случае, смысл фразы "придбав соби" - имеет несколько двойственное значение...
Авторитет
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 10:39
ты знал
ЗЫ просто Мирослав в том числе и прибарыживает автомобилями
Что значит прибарыживает? И кто вообще может дать четкое понятие современного барыги. Если гонять авто из-за границы и брать за это деньги - это преступление, то я уж и не знаю какие еще профессии остались легальные??
З.Ы.: Ты сам-то почему не занимаешься покупкой-продажей авто? С твоим умением торговаться аргументированно ты бы составил хорошую конкуренцию на рынке.
Слава Украине!
Untouchable
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 11:00
Drago, а я разве кого-то упрекаю в чем-то? это - личное дело каждого... :smile:
ЗЫ у меня желания торговать нет. даже несмотря на наличие профессионального обучения по части торговли автивками от General Motors; да и не без опыта работы у иностранного дилера.
ЗЗЫ чтобы более-менее заработать в этом бизнесе - надо применять грязноватые приемы: от "надавить на психику покупателя" до "умолчать о недостатках"... это даже если не опускаться до вариантов "крутануть пробег" или "наврать про нэбыта-нэмальована"...
Изменено: Manager, 23 Октябрь 2013 - 11:01
Авторитет
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 12:07
Слава Украине!
Untouchable
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 12:44
Просто слово барыга звучит резко и пожалуй в некоторых случаях может даже прозвучать как оскорбление в рамках форума. Фактически любой кто покупает б/у, а потом его продает становится барыгой?
ой да ну ладно. чай не форум института благородных девиц
да и в слово "прибарыживать" не было вложено негативного подтекста с противопоставлением в стиле "я - д"Артаньян, а ты - какой-то барыга"....
использовано в смысле "перепродавать".
думаю, Мирослав нормально все воспринял...
ЗЫ никому с неба ничего не падает. а быть хорошим продавцом - это тоже искусство 
trouble shooter
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 14:09
думаю, Мирослав нормально все воспринял...
Та нормально все.. я не святий і частина "єврейської душі" у мені також є, але я вірю в життевий бумеранг тому у будьякій ситуації у своєму житті стараюсь поступати максимально по совісті на скільки це можливо, у тому числі при продажі авто.
Просто слово барыга звучит резко и пожалуй в некоторых случаях может даже прозвучать как оскорбление в рамках форума. Фактически любой кто покупает б/у, а потом его продает становится барыгой?
дик Рома також був "баригою" в канаді, але щось у нього не пішло
Untouchable
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 14:22
дик Рома також був "баригою" в канаді, але щось у нього не пішло
иностранным студентам после окончания универа можно поработать 1 год
да и если честно, жить на 100% комиссии - не сильно понравилось
.
Опубликовано 23 Октябрь 2013 - 18:21
.
Опубликовано 24 Октябрь 2013 - 09:34
Слесарь 3-го разряда
Опубликовано 05 Ноябрь 2013 - 07:04
вот на просторах ... нашел;-)))))
http://www.drive2.ru...28/blog/749929/
http://lurkmore.to/С...kmore.to/Субару
Совесть просто так не мучает, она мстит за то, что ее разбудили!
Авторитет
Опубликовано 08 Ноябрь 2013 - 11:17
У субарика просто резина лучше по мокрому цепляет
Не монтаж, бубарика с горки спихнули а потом видео в другую сторону прокрутили
Пастырь
Опубликовано 08 Ноябрь 2013 - 12:27
А я, вот тут, хоть и давал себе слово больше не заниматься всяким тюнингом, не выдержал.... Не могу после астры - катастрофически не хватает энергоемкости подвески, вначале поставил "по кругу" Кони спорт, поездил - стала держать дорогу получше и рулиться, но че то не нравиться, как подвеска работает на отбой - сейчас пытаюсь их отрегулировать и есть сдвиги в лучшую сторону(но до конца пока не вьеду). Хотел обсудить этот вопрос на суба-клубе, но там такое ощущение, что разговариваешь сам с собой.... Что-бы вылечить болячку Лесек с проваленным задом заказал новые пружины от вагона - опять же - нужно будет подбирать настройки стоек под них, так как они жестче.... Очень хотелось бы поставить по кругу Поверфлексhttp://www.powerflex...09)-2678/1.html, но блин, почти 600фунтов(на опеле подешевле было) - и это без стоимости работ по установке - большая и зелёная жаба. По идее, ещё бы нужно стабы потолще - что-бы меньше в поворотах "кланялась", но тут тоже вопрос - боюсь, что "уйдет " великолепно настроенная нейтральная поворачиваемость(если кто ставил - отпишитесь).
Как-то так...
Пы.сы. а ту ещё и тормоза не того.... 
Изменено: Daywer, 08 Ноябрь 2013 - 12:38
Старый друг лучше новых двух!
Untouchable
Опубликовано 08 Ноябрь 2013 - 13:00
Daywer, та то ты слишком много внимания уделяешь ощущениям ягодичных мышыц
по тормозам - поставь для начала оригинальные колодки. помню, они буквально прилипали к тормозным дискам при малейшем нажатии... из-за чего видать и износ тормозных дисков выше среднего... промеряй толщину дисков - там вроде при следующей замене колодок их можно бы обновить...
сам жалею, что поставил предние колодки, присоветованные на клубном СТО субару-форума 8))
но если пересесть с Омеги - то и они тормозят намного лучше!
а вот когда пересаживался с лехуса (тормозные диски с насечками и колодки, вычисленные методом тыка предыдущим хозяином) - таки чутка попроще субарик тормозил...
по подвеске - мну дитё комфорта, если что-то и напрягало иногда - то разве что пробои передней подвески там, где Омега проходила без намёка на них (да и лехус проходит, даже при его массе)... что - опять же говорит об энергоёмкости... она (Легаси) - таки больше для ровных дорог создана...
ЗЫ имхо, не сливай, пока зимой не попробуешь ПП. это - совсем другое ощущение... но не наглей чрезмерно: диагоналка (диагональное вывешивание) - зло! :smile:
ЗЗЫ думал ты к этому времени туда уже турбу прикрутишь...
ЗЗЗЫ вот досталось авто беспроблемное (тьфу 3 раза) - так и занимаешься ловлей блох от нефиг делать
ЗЗЗЗЫ моя последняя фотка ЕГО:
эта ноздря и злобный взгляд коршуна... таки есть что-то в этом!
Изменено: Manager, 08 Ноябрь 2013 - 13:02
Пастырь
Опубликовано 08 Ноябрь 2013 - 16:04
Daywer, та то ты слишком много внимания уделяешь ощущениям ягодичных мышыц
Не-не, Ром! Дело в другом - хочется уверенно передвигаться по нашим "направлениям" с нормальной скоростью и при этом не затыкая уши от бубанения подвески, а опыт настройки такой подвески у меня уже есть!
по подвеске - мну дитё комфорта, если что-то и напрягало иногда - то разве что пробои передней подвески там, где Омега проходила без намёка на них (да и лехус проходит, даже при его массе)... что - опять же говорит об энергоёмкости... она (Легаси) - таки больше для ровных дорог создана...
Пробоев передней подвески уже практически сейчас нет и ты сам пишешь, что Омега проходила всё гораздо лучше, а чем хуже Леська? Тут вопрос настройки и бабла...
по тормозам - поставь для начала оригинальные колодки. помню, они буквально прилипали к тормозным дискам при малейшем нажатии... из-за чего видать и износ тормозных дисков выше среднего... промеряй толщину дисков - там вроде при следующей замене колодок их можно бы обновить...
Доезжу уже те, что стоят, а потом и диски пора менять,пробег дисков , исходя из постов на суба-форуме, пора заносить в Книгу рекордов Гинесса, так что с колодками всё в норме, да и в штатных режимах их хватает, а вот попробуй 2-3 раза затормозить с скоростей свыше 150, тут дело в маленьком диаметре, отсюда перегревы и прочие бока(Для справки - на астре диаметр т. дисков был 315мм, а тут 277мм, при том, что эта машина гараздо тяжелей)
ЗЫ имхо, не сливай, пока зимой не попробуешь ПП. это - совсем другое ощущение... но не наглей чрезмерно: диагоналка (диагональное вывешивание) - зло! :smile:
Та всё уже, видишь - тюнингом тут занимаюсь...
ЗЗЫ думал ты к этому времени туда уже турбу прикрутишь...
Не - проще новый мотор поставить, а этот пусть живет....
ЗЗЗЫ вот досталось авто беспроблемное (тьфу 3 раза) - так и занимаешься ловлей блох от нефиг делать
Таки да... 
эта ноздря и злобный взгляд коршуна... таки есть что-то в этом!
Ну так правда красивая машина, а если учесть, что на этом поколении Субы закончились, как класс, то...
Старый друг лучше новых двух!
Untouchable
Опубликовано 21 Ноябрь 2013 - 22:44
Доезжу уже те, что стоят, а потом и диски пора менять,пробег дисков , исходя из постов на суба-форуме, пора заносить в Книгу рекордов Гинесса, так что с колодками всё в норме, да и в штатных режимах их хватает, а вот попробуй 2-3 раза затормозить с скоростей свыше 150, тут дело в маленьком диаметре, отсюда перегревы и прочие бока(Для справки - на астре диаметр т. дисков был 315мм, а тут 277мм, при том, что эта машина гараздо тяжелей)
да я тоже заметил, что эти колодки гораздо меньше жрут диски... оригинальные - похоже сильнее вгрызались в диски, но и тормозили получше...
Сєпар
Опубликовано 22 Ноябрь 2013 - 17:48
Ну тады выкладывай видео на диагоналку посмотрим Не было у меня турбового форя...
В инете найди, где я тебе искать буду?
Сєпар
Опубликовано 23 Ноябрь 2013 - 14:49
Там одни подставы будут
Ну есть шанс, что я к вам в командировку приеду, тогда и проверим
Дока
Опубликовано 01 Декабрь 2013 - 18:17
вроде тема была про пересевших на субару....;)))
кстати, для любителей марки есть Трибека в отличном состоянии, восьмой год, в фуле... ;).. один хозяин, не бита не крашена... причина продажи - смена авто...
слепить шоле темку в продаже....;)
Я уже давненько присматриваюсь к Трайбеке, но меня все отговаривают.Что за машина продается и где можно посмотреть фото и прочее?
Авторитет
.
Опубликовано 08 Декабрь 2013 - 14:20
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
