1118 ответов в теме

[pikach00]

гарантийщик проедется за рулем пару километров на твоей машине и скажет все ОК!

Тільки по бруквці якийсь дивний звук, біля офіціалів нема такої дороги

[Manager]

Як визначити стукіт рульової рейки? А то щось у мене якісь підозри є

бери к официалам большие щипцы и прикрепляй их к шарам гарантийщика...

если не поможет, прежде чем уезжать - можно попробовать применить ко всем представителям официалов по-очереди...

ЗЫ думаю таки сначала заценить у своего ходовика и потом взять его к официалам, чтобы они на своем языке говорили...

[vasikk]

ЗЫ думаю таки сначала заценить у своего ходовика и потом взять его к официалам, чтобы они на своем языке говорили...

+1
В Киеве я знаю такого мастера (4 года и 3 машины у него на обслуживании) с записью за 2 недели..
Будешь в наших краях - стучи.

[backlight]

бери к официалам большие щипцы и прикрепляй их к шарам гарантийщика...

если не поможет, прежде чем уезжать - можно попробовать применить ко всем представителям официалов по-очереди...

ЗЫ думаю таки сначала заценить у своего ходовика и потом взять его к официалам, чтобы они на своем языке говорили...

Да какие "ходовики" - машина на гарантии, надо ехать к официалам и парить им мозг, если есть проблемы, а если кажется - забить... Цена слета с гарантии может быть очень высока, потому как машина еще в "тестировании"(третий год выпуска).

[pikach00]

Потіє права фара

[Manager]

pikach00, время иметь гарантийщика?

как вообще впечатления, после того как поулегся щенячий визг? сколько пробежал?

[ШВАРЦ]

Потіє права фара

Поменяют по гарантии.

[pikach00]

как вообще впечатления, после того как поулегся щенячий визг? сколько пробежал?

3.5 тис намотав.
Після переходу на літню резину і вдування в неї 2.3 атмосфери, по львівській бруківці - прям зубодробилка. Абідно.
Правду казав, здається Мірик - в Опелях підвіска гупає як дурна. І ті звуки валять в салон.
Загалом відчуття - другий раз навряд би чи брав цю машину. Вроді коні під капотом є, але їдуть вони таке враження ніби їх там менше. Коробка дивно працює, древній 4ступінчастий автомат на міцику мені якось навіть більше подобався. Тут якісь дьоргання непонятні бувають.

Може для порівняння ще на чомусь треба катнутись.

Навігації нормальної нема, ДВД на екрані не програється, камери заднього виду не передбачено. Якого фіга туда тулили цей екран непонятно.

Радуює салон, хороші матеріали. Кліренса з пакетом "укр. дороги" вистачає з головою. Їдеш як в паркетнику.

Але загалом де кінця не зрозуміло за що стільки лаве просить Опель.

В брата двоюрідного он Теана, бралась 2 роки тому за приблизно таку ж ціну. Є ДВД, камера, сідуха пасажира з регулюваннями оттоман, чи якось так, електропривід крісел, вентиляція. Піхло 2.5 в6 з варіатором. Їде не набагато гірше за Зінку. Жере менше. Дьоргань від коробки не замічав, правда я пасажиром катався.
Отакі реалії німецького автопрому

Стосовно гарантійщика, таки да. Прийдеться з ним знайомитись

З.І. Вже на двох заправках оператори питали що за бричка така От "ексклюзивність" радує найбільше

Изменено: pikach00, 14 Апрель 2012 - 14:49

[kurt-59]

Алэ эксклюзивность - это непредвиденные вытраты за недоразвитие инженерной мысли. Наверняка ,узнав ,что это Опиль ,операторы сочувственно кивали и отворачивались . Чи Ни ?

Поменяют по гарантии.

Щасс прям ...
Выстявят встречную претензию за мытье Керхером . Аналогично и за заклинившие тормоза . ( было уже ).
В мурзилке противопоказано использовать мойки высокого давления. для осветительных приборов и колес.
Вода в багажнике - тоже неправильная мойка .

[pikach00]

Чи Ни ?

Чи ні

Після свят буду виясняти всі нюанси

[ШВАРЦ]

Выстявят встречную претензию за мытье Керхером .

Может и по лужам нельзя ездить ?

Але загалом де кінця не зрозуміло за що стільки лаве просить Опель.

Золотые слова ! Я ждал их с появления Зинки в продаже и именно от владельца. Видно было сразу, что это авто-гемофродит.

[pikach00]

Золотые слова ! Я ждал их с появления Зинки в продаже и именно от владельца. Видно было сразу, что это авто-гемофродит.

Фіг його знає, інші сопісочники бачу не жаліються тут. Може це я такий балуваний?
Найголовніше що на тестдрайві неможливо оцінити відразу всі плюси і мінуси. В процесі появляються різні зауваження які відразу не видно.

Изменено: pikach00, 14 Апрель 2012 - 19:27

[kurt-59]

Может и по лужам нельзя ездить ?

Золотые слова ! Я ждал их с появления Зинки в продаже и именно от владельца. Видно было сразу, что это авто-гемофродит.

Наличие скопления воды в виде луж на твердом покрытии опелестроители предствляют слабо. Такого в природе быть не должно ! И современные авто с кучей тестовой электроники и претензией на комфорт ( не хочу показывать пальцем на Зину ) , уж никак не должны нырять в калюжи по - колено !

Фіг його знає, інші сопісочники бачу не жаліються тут. Може це я такий балуваний?
Найголовніше що на тестдрайві неможливо оцінити відразу всі плюси і мінуси. В процесі появляються різні зауваження які відразу не видно.

ОТОЖ ! Бета - версии автопрома ,выпущенные в горячке угрозы банкротства и давления сверху, нуждаются в провеке временем .
Даже на рынке Европы общего мнения о машине как таковой не сложилось. Щенячьи восторги бывших ездоков Корс перемешиваются с возмущенными отзывами впервые купивших Опель - премиум в виде Инсигнии . Люди тоже требуют качества и надежности за такие бабосы и делают выводы типа : "Вот если б я знааал ..."
А не поездив - не узнаешь .

[Manager]

ОТОЖ ! Бета - версии автопрома ,выпущенные в горячке угрозы банкротства и давления сверху, нуждаются в провеке временем .
Даже на рынке Европы общего мнения о машине как таковой не сложилось. Щенячьи восторги бывших ездоков Корс перемешиваются с возмущенными отзывами впервые купивших Опель - премиум в виде Инсигнии . Люди тоже требуют качества и надежности за такие бабосы и делают выводы типа : "Вот если б я знааал ..."
А не поездив - не узнаешь .

да похоже, если и брать - то разве что рестайл... хотя тоже подождав пару лет и убедившись, что там не начудили чего нового...

[stas_magic]

да похоже, если и брать - то разве что рестайл... хотя тоже подождав пару лет и убедившись, что там не начудили чего нового...

Причем бу пару лет за 20-ку))))

Але загалом де кінця не зрозуміло за що стільки лаве просить Опель.

Посиди-прокатись в новой Сонате и все поймешь)

[kurt-59]

Причем бу пару лет за 20-ку))))

Для малообъемника с турбами ( куда пошел Опель ) , 2 года - это наверное весь ресурс (бенз )
И для битурбы дизельной - конец одной из турб .

[Manager]

Причем бу пару лет за 20-ку))))

дык, ашоделать, если не у всех эрекция на новое рено ;))

[stas_magic]

дык, ашоделать, если не у всех эрекция на новое рено ;))

Бедносцьнипарок)

[Manager]

Бедносцьнипарок)

дыкподнасобиралбэзапарулетшоленапёзжё ))

[stas_magic]

дыкподнасобиралбэзапарулетшоленапёзжё ))

Дораха)

[pikach00]

Посиди-прокатись в новой Сонате и все поймешь)

Було діло... Дивлюсь ззовні гуд, сів в салон - розстроївся. Якесь воно гидотне Але признай, в порівнянні з тою ж Теаною, Зінка вже не виглядає суттєво кращою на її фоні А то і гіршою виходить.

[zevs84]

Може для порівняння ще на чомусь треба катнутись.

чисто ради интереса возьми тест-драйв астры... и обрати внимание на подвеску (если в колесах конечно же не 2,5-2,7)

а для сравнения сегодня с другом на аутлендере проехался икселевом, так подвеска гупает так, что я испугался, переспросил про исправность, все ямки в салоне, а еще удивила посадка, сам я 1,76, но бесило, что голова тупо упираетсяв потолок на заднем сидении когда пытаюсь к водителю нагнуться, а не разваливаюсь в кресле..двигатель слышно от 2000 об ( даже по другому стал воспринимать шум своего))))

а Мурано.....тоже гупает....а цены там----ого...так что я бы не расстраивался
Хотя Теана-приятная , но если привереждивый, то тоже нашел бы недосаток и расстраивался..

Я тоже в своей все искал недостатки, расстравиался громким двигателем, хотя вцелом шумка-супер....потом его слабой мощью, а потом забил, с таким подходом в любом авто можно найти косяки, но знаю одно. когда иду к ней и смотрю на нее, то получаю порцию эстетического удовольствия, а не отвращения

Изменено: zevs84, 15 Апрель 2012 - 22:44

[sergentuy]

мне с отцом наша нравится, возможно даже при выходе флки, на нее махнемся.

[Manager]

Було діло... Дивлюсь ззовні гуд, сів в салон - розстроївся. Якесь воно гидотне Але признай, в порівнянні з тою ж Теаною, Зінка вже не виглядає суттєво кращою на її фоні А то і гіршою виходить.

Зато внешне красивее ;)

[Dokser]

Всем привет! Хочу высказать свое мнение о Ниссанах . Второе авто в семье Ниссан Пасфайндер,куплен с салона в 2008 году. За гарантийный период три раза замена турбины, передних стоек,задних стоек,замена трех патрубков и дверной ручки.Одним словом японское качество)))))+ сервис за бешеные деньги.А Тиана еще хуже,которая ржавеет в первый год. На Инсигнии я меньше чем за год накатал 74000 км. и ни каких проблем только плановые ТО. А если кому нужна камера заднего вида покупайте Ниссан))))) Всем удачи на дорогах!

[Manager]

Dokser, ну прикольно конечно читать, что Опель намного надежнее... давай хотя бы ссылки на свои темы на форумах о траблах Ниссана. ато мну тож на Пасфайндер немного бу поглядывал и вродь такого негатива не видел...

Изменено: Manager, 16 Апрель 2012 - 14:52

[nero]

А если кому нужна камера заднего вида покупайте Ниссан))))) Всем удачи на дорогах!

камера заднего вида на инсигнию стоит 450 usd ..... это не довод...
ниссан классный машин..пастфайндер вообьще бомба!!! особенно на тракторе

[asx]

Подтверждаю про ржавость капота на Теане в первый год, без особой причины, даже сколов не было, просто из маленьких дырочек из под краски и лака вылезала ржа (красят по гарантии, как без гарантии - хз). Но при этом Теана очень красивая, мощная, тихая, комфортная и экономичная (3.5), с рестайлом, ее чуток подняли для нашего рынка и теперь не такая низкая... Кстати в ней так же, как и в Инсигнии мало места над головой задним пассажирам, но к этому привыкаешь, главное правильно сесть))
Очень красивая снаружи и очень приятная внутри! Панорама тоже рулит)

Камера как таковая нужна только как помощь парктронику и то, смысла в ней мало, ее надо постоянно чистить, потому что после наших дождей и кучи пыли, она быстро пачкается. Но парктроник во много раз лучше просто камеры заднего вида, будь даже она такой же поворотной как на Ниссанах.

Изменено: asx, 16 Апрель 2012 - 16:43

[MaksKiev]

Потіє права фара

Допускается же небольшое запотевание, и на Вектре С так же.

То, что в Украине нет навигации - расстраивает, насколько виноваты в этом немцы? Камеру заднего вида втулить не проблема

Может и по лужам нельзя ездить ?

Золотые слова ! Я ждал их с появления Зинки в продаже и именно от владельца. Видно было сразу, что это авто-гемофродит.

А какая альтернатива в Д классе? Особенно, если хочется универсал.

[ШВАРЦ]

А какая альтернатива в Д классе?

1) Passat............................226 000 - 394 000
2) Mondeo..........................245 000 - 325 000 (2,5 в октябре предлагался по 185 т.грн)
3) Avensis..........................185 000 - 285 000
4) Mazda 6.........................170 000 - 230 000
5) Accord..........................236 000 - 318 000
6) Legasy..........................193 000 - 230 000
7) Epica............................162 000 - 193 000
8) Magentis........................154 000 - 166 000
9) Sonata..........................162 000 - 225 000
10) Citroёn C5.....................177 000 - 345 000
11) Peugeot 407...................
12) Laguna... цены изменены, но - конкуренты.

[pikach00]

Допускается же небольшое запотевание, и на Вектре С так же.

На фото по твоєму воно небольшое?

То, что в Украине нет навигации - расстраивает, насколько виноваты в этом немцы? Камеру заднего вида втулить не проблема

Мене якби більше напрягає що клієнт доплачує Х бабла за нефункціональний екран.І офіціали бояться чи не хочуть чи не вміють прикрутити функції які хоче клієнт.

От вчора до родичів на села прийшлось катнутись по майже танкодрому, дорогою це не назвеш. Так чомусь я думав що буде якось приємніше на зінці їхати, фіг там, на аутлендері який бакланять за "табуретність" їхалось не гірше. Хз де той комфорт Д-класу

Изменено: pikach00, 16 Апрель 2012 - 19:26

[MaksKiev]

1) Passat............................226 000 - 394 000
..."..
11) Peugeot 407...................
12) Laguna... цены изменены, но - конкуренты.

Инсигния по цене в сходной комплектации будет проигрывать только корейцам. Нельзя назвать цену на Инсигнию задранной, стоит ниже Пассата, и может чуть выше Мондео.

На фото по твоєму воно небольшое?

Сорри, про размеры ниче не написано, указано, что не надолго может появится запотевание.

Мене якби більше напрягає що клієнт доплачує Х бабла за нефункціональний екран.І офіціали бояться чи не хочуть чи не вміють прикрутити функції які хоче клієнт.

Согласен. Официалы - самый большой недостаток Опеля.
Я списывался с Навтеком по поводу карт, написали, что только от Опеля зависит, будут у нас карты или нет. Не знаю, может объемы продаж слишком малы. Вот бы спросить боссов с Опеля, которые приезжали на открытие автоцентра в Киеве по поводу карт

От вчора до родичів на села прийшлось катнутись по майже танкодрому, дорогою це не назвеш. Так чомусь я думав що буде якось приємніше на зінці їхати, фіг там, на аутлендері який бакланять за "табуретність" їхалось не гірше. Хз де той комфорт Д-класу

С нашими дорогами трудно что-то требовать да еще и на 18 дисках. Остается надеятся только на лучшее :)
Я сам ожидаю турер, только дизель. Паркетники, джипы и минивэны не мое.

[zevs84]

От вчора до родичів на села прийшлось катнутись по майже танкодрому, дорогою це не назвеш. Так чомусь я думав що буде якось приємніше на зінці їхати, фіг там, на аутлендері який бакланять за "табуретність" їхалось не гірше. Хз де той комфорт Д-класу

как я понял из тест-драйвов комфорт свалил в пассаты и супербы

[Manager]

6) Legasy..........................193 000 - 230 000

от 240 вродь...

но и нормальный мотор 2.0 с полным приводом без приколов типа 1.4Т...

[MaksKiev]

от 240 вродь...

но и нормальный мотор 2.0 с полным приводом без приколов типа 1.4Т...

Да Шварц указал цены со своей темы за 2009 год. Так же легче убедить себя, что Инсигния дорогое гавно.