498 ответов в теме

[DimonJ]

Dimusajob, Как по мне так стучит не качественный гидронатяжитель цепи. 

Запиши видело. 

[nick6482]

Подшибник натяжного менялся, звук цокающий, пока машина после простоя не поработает он не пропадает, как поработала звук пропдает, на горячую его нет. он Только после простоя есть.

У меня такое в прошлом году появилось, но только в сырую погоду. Где то вычитал, что это ремень так может шуметь. Попробовал на него пшикать средством для ремней. Пока средство не высохло было тихо, а потом такой грохот пошел...
Если бы я не был уверен что пшикал только на ручейки ремня, я бы решил, что гепнулся натяжной ролик.
Потом ремень сняли, плыли под краном с водой с обычным моющим средством для рук, обезжирили калошой и попшикали смазкой для ремней.
Пол года была идеальная тишина, сейчас иногда по утрам опять слышу еле слышное клацанье. Натяжной весной был в идеальном состоянии.

Изменено: nick6482, 18 Сентябрь 2016 - 20:06

[Dimusajob]

Dimusajob, Как по мне так стучит не качественный гидронатяжитель цепи. 

Запиши видело. 

 

Была идея поставить старый. Когда разбирали то я пробовал цепь, она очень сильно была натянула, я бы на него не подумал.

[DimonJ]

Была идея поставить старый. Когда разбирали то я пробовал цепь, она очень сильно была натянула, я бы на него не подумал.

Натяжитель издает или рычащий(на старой цепи) или цокающий звук. Были случаи когда новый натяжитель издавал звук. 

Вот этот надо ставить и брать у проверенных. Гидронатяжитель цепи(третье поколение)-4807839

Фирма АС-Делко. 

[Dimusajob]

Натяжитель издает или рычащий(на старой цепи) или цокающий звук. Были случаи когда новый натяжитель издавал звук. 

Вот этот надо ставить и брать у проверенных. Гидронатяжитель цепи(третье поколение)-4807839

Фирма АС-Делко. 

 

шел в комплекте Swag цепи со всем гамузом

думаю исключить шумы роликов, ручейкового ремня, подшибников генератора, кандёра сняв ремень и заведя двигатель. если хоть немного будет звук, то он с мотора, вопрос с какого места мотора. 

[Sergey78]

... Где то вычитал, что это ремень так может шуметь. .

...

ТАкже менял, не помогло, та и без него заводил, но все равно поменял...

 

...

Вот этот надо ставить и брать у проверенных. Гидронатяжитель цепи(третье поколение)-4807839

Фирма АС-Делко. 

Дешевле временно старый вернуть..., если он тогда брать.

Была идея поставить старый. Когда разбирали то я пробовал цепь, она очень сильно была натянула, я бы на него не подумал.

Она очень натянута в определенных местах, если прокручивать двигатель, хорошо видно как провисает между звездочками, вот тут и работает ГИДРОнатяжитель...

[Dimusajob]

ТАкже менял, не помогло, та и без него заводил, но все равно поменял...

 

Дешевле временно старый вернуть..., если он тогда брать.

я так понял что для замены гидронатяжителя нужен ключь на 22 или 24 и 5-10 минут, я присутствовал при разберке и снятии цепей на моторе, видел процесс 

[Sergey78]

А там все грустно...

Есть несколько способов его замены.

Самый правильный, все равно что цепрь поменять... (полностью надежный)

Потом иметь приспособу (сос снятой крышкой) что бы не соскочило... (очень надежный)

Без приспособы, но со снятой крышкой... (надежный)

И самый простой и рискованый на угад, но правильнее хотя бы ВМТ выставить (ненадежный, катастрофическими последствиями может закончиться, лотерея), крышку не нужно снимать.  (мин 10, ключ на 32 (головка с воротеом на 32), если ВМТ не выставлять 2мин), кстати если направляющие новые, теоретически цепь не должна перескочить, там когда изношены направляйки, цепь ни за что  не задевая, может провиснуть, ну и перескочить.

 

А так обидно в блоке можно было прокрутить одно лишнее отверстие, через которое можно было бы удерживать цепь при смене отдельно гидронатяжителя, понятно конечно что не нужно, менять все гамузом, и.т.д

 

А и Шкив я тоже менял...

Изменено: Sergey78, 18 Сентябрь 2016 - 21:02

[Dimusajob]

я не пойму чего ей проскакивать. Выкрутил гидронатяжитель, вкрутил другой, я не пойму как там может цепь то проскочить. Машина же не под уклоном на скорости стоять будет. на незаведённом моторе он и так наверное не так натягивает как на работающем 

[Sergey78]

Я когда все было открыто, осторожно выкрутил натяжитель, что бы посмотреть что будет, цепь провисает на нижнюю звездочку (звенья там акуратно складываются)  и не перескакивает, за счет того, что ее удерживает, край НОВОГо направляющего, и при этом всем, если слегка тряхнуть движок, цепь падает, вылетает с нижней звезды... Всего этого Вы не увидите.

Может есть положение поршней при котором, цепь натягиваеться именно в месте гидронатяжителя и нижней звезды, тогда можно все безопасно сделать, может профи знают что то, но не говорят, я этого идеального момента ни где не нашел.

 

Вы поищите в ютубе как звучит гидронатяжитель цепь (на z2.2se), и скорее всего не тот будет звук.

Изменено: Sergey78, 18 Сентябрь 2016 - 21:32

[Igorko]

А там все грустно...

Есть несколько способов его замены.

Самый правильный, все равно что цепрь поменять... (полностью надежный)

Потом иметь приспособу (сос снятой крышкой) что бы не соскочило... (очень надежный)

Без приспособы, но со снятой крышкой... (надежный)

И самый простой и рискованый на угад, но правильнее хотя бы ВМТ выставить (ненадежный, катастрофическими последствиями может закончиться, лотерея), крышку не нужно снимать.  (мин 10, ключ на 32 (головка с воротеом на 32), если ВМТ не выставлять 2мин), кстати если направляющие новые, теоретически цепь не должна перескочить, там когда изношены направляйки, цепь ни за что  не задевая, может провиснуть, ну и перескочить.

 

А так обидно в блоке можно было прокрутить одно лишнее отверстие, через которое можно было бы удерживать цепь при смене отдельно гидронатяжителя, понятно конечно что не нужно, менять все гамузом, и.т.д

 

А и Шкив я тоже менял...

Какой наугад 

Снимаешь крышку грм, правое колесо, подкрылки там всякие пластмассовые, откручиваешь крышку масляного насоса (почти все болты можно выкрутить кроме одного или двух - что бы их открутить по-моему нужно снимать опору двигателя). Снимаешь шкив, предварительно выставив его по меткам, отодвигаешь (не снимаешь) крышку насоса и там видно звезду коленвала, метки на цепи. крутишь это всё дело. Читаешь в книжке какие метки на против каких звездочек должны стоять. 

 

Выставляешь как нужно. ЗА ШКИВ крутишь мотор, что бы проверить что клапана не идут на свидание к поршню.

Изменено: Igorko, 18 Сентябрь 2016 - 23:39

[Rek]

Читаешь в книжке какие метки на против каких звездочек должны стоять.

Метки на цепи совпадают только на момент установки. После первого оборота КВ они уже не совмещены.

[Sergey78]

Метки на цепи совпадают только на момент установки. После первого оборота КВ они уже не совмещены.

Так  есть, но я один раз поработал, сделал ННнннное количеств оборотов, что бы совпало... (работал в поте лица ).

 

Какой наугад 

Снимаешь крышку грм, правое колесо, подкрылки там всякие пластмассовые, откручиваешь крышку масляного насоса (почти все болты можно выкрутить кроме одного или двух - что бы их открутить по-моему нужно снимать опору двигателя). Снимаешь шкив, предварительно выставив его по меткам, отодвигаешь (не снимаешь) крышку насоса и там видно звезду коленвала, метки на цепи. крутишь это всё дело. Читаешь в книжке какие метки на против каких звездочек должны стоять. 

 

Выставляешь как нужно. ЗА ШКИВ крутишь мотор, что бы проверить что клапана не идут на свидание к поршню.

Это наверно предпоследний вариант, то есть пятый, грубоговоря почти надежный... Соррри это первый вариант. все равно что цепь поменять, КОНЧНО НЕ НА УГАД.

 

Если объеденить два этих варианта, мою работу в поте лица и снимание шкива, то скорее всего это утопический вариант

Изменено: Sergey78, 19 Сентябрь 2016 - 08:52

[Cr-z]

Скажите, мотор со снятым ремнём генератора можно заводить?

можно

я не пойму чего ей проскакивать.

ты попробуй 

[Igorko]

Sergey78, Не хочу обидеть, но перестань колхозить, если нет информации как оно должно стоять и как его выставлять езжай лучше к мастерам, вон к Реку например, вроде дядька шарит, отдай  немного денег пусть тебе всё выставят. А то ГРМ это не шутки, не так выставил и привет!

[Sergey78]

Самый правильный снимать две крышки или иметь приспособу и тогда снимать токо верх.

[Igorko]

Самый правильный снимать две крышки или иметь приспособу и тогда снимать токо верх.

[Dimusajob]

Постоянно при заводке выслушиваю как оно цокотит. Мои наблюдения
1. если завести и не газовать то звук быстрее пропадает

2. Если прогазовывать чтобы его больше было слышно то может дольше уходить

3. он ярко слышен если резко жать на газ.

4. если плавно нажимать на газ и подымать обороты, цокания нет

5. Как машина поработает его вообще нет, никаким боком даже, только после простоя и заводки.

[Cr-z]

Dimusajob написал Скажите, мотор со снятым ремнём генератора можно заводить?

спимал???

[Bagrov]

ох и меня начал мучить стук на холодную, раньше внимания не обращал)) нагревается тишина. Когда стучала цепь, наоборот грохот был на горячую

 

з.ы. гидриков у меня нет

[Cr-z]

ох и меня начал мучить стук на холодную

то может ты себя накручуешь? 

[Bagrov]

то может ты себя накручуешь? 

та не, сегодня слушал, пока диагноз мой такой: пока масло густое натяжитель цепь не натягивает :( натяжитель оригинал

[Alex Эвакуатор]

пока масло густое натяжитель цепь не натягивает

как-то это не сильна с логикой дружит... 

[Sergey78]

Та да, я и масло менял (бренды), не помогало.

[Dimusajob]

Замена масла результата не дала 

[Alex Эвакуатор]

Замена масла результата не дала

удивительна...   

не меняй.. не паможет...

[Dimusajob]

ну прошлое хоть и было 1000 км грязное почему то было 

[Alex Эвакуатор]

грязное почему то было

Доместоса добавь!     

[Cr-z]

Замена масла результата не дала 

 а должно было вылечить болезни мотора?

[Dimusajob]

 а должно было вылечить болезни мотора?

Читай все мои посты. Звук в моторе только после простоя. Как поработает звков лишнх нет, работает отлично, динамика и всё такое. Методом проб и ошибок, пробовал вырианты

[Alex Эвакуатор]

Методом проб и ошибок

 

[Cr-z]

Читай все мои посты. Звук в моторе только после простоя. Как поработает звков лишнх нет, работает отлично, динамика и всё такое. Методом проб и ошибок, пробовал вырианты

читаю, каким боком должно было масло твою проблему решить?

Тебе изначально говорили к кому поехать, ты свой выбор сделал.

Говорили что цепь ГРМ и балансировочных валов меняется вместе, мастера твои поменяли только одну. Причина твоих звуков мотора кроется в твоих мастерах, иди нагибай и пусть ищут и устраняют косяк, а то будет как ремонтом Ф23 

[Sergey78]

Сори что в этой теме. Сколько весит z2.2se с АКПП, нужно будет вывесить, но не могу найти их вес для просчета материала.

[Dimusajob]

читаю, каким боком должно было масло твою проблему решить?

Тебе изначально говорили к кому поехать, ты свой выбор сделал.

Говорили что цепь ГРМ и балансировочных валов меняется вместе, мастера твои поменяли только одну. Причина твоих звуков мотора кроется в твоих мастерах, иди нагибай и пусть ищут и устраняют косяк, а то будет как ремонтом Ф23 

машинко выставится на продажу, так как нужна с АКПП уже, если до продажи нарою что это, устраню, если нет то новый хозяин, или смирится со звуком после простоя, или ищет что это. Я был в 5 разных двигателистов, пока что никакого результата. Не могут услышать чётко откуда звук, и он только после простоя. динамика машины не поменялась, вариантов озучено уже   что голова кругом. К Реку записиваться нужно за месяц, и то желания переделывать чужое у него нет, с таким макаром проще двигатель поменять   чем секасом заниматься. 3 из 5 мастеров сказали что ездь пока не будет посерьезней, или вскрывай и рой, что финансово просто   ну как то так выходит. Если бы у меня было Акпп то я бы рыл, так как нужна машинка на Автомате то ищу замену, хотя вопрос, ЧЗНХ меня глужит постоянно.           

[Cr-z]

К Реку записиваться нужно за месяц,

никто не говорит что сейчас нужно записыватся, раньще прислушатся надо было к советам. А то как сделать как попало в другом месте, а как переделать то тогда ищем нормальных мастеров