498 ответов в теме

[Bagrov]

поменял натяжитель, заодно башмак и успокоитель, пока всё хорошо) ттт

[cxt1990]

А у тебя какой пробег? Вторую цепь смотрел? Как там натяжитель поживает.

[Cr-z]

cxt1990,к кому вопрос? 

[1342]

Прочитал всю тему - ниччё не понял 

- кода менять, что именно менять и на что менять?, 

[IgorStep]

Прочитал всю тему - ниччё не понял 

- кода менять, что именно менять и на что менять?, 

Это УОК детка (с) кто-то из форума

[Bagrov]

Прочитал всю тему - ниччё не понял 

- кода менять, что именно менять и на что менять?, 

не парься, когда застучит

[Cr-z]

не парься, когда застучит

+1

[1342]

Это УОК детка (с) кто-то из форума

А то я не знаю 

 

Но тема важная и актуальная на все года, а сути ноль на все 12 страниц

не парься, когда застучит

Ага, ты первый, кто нифига не параился, а психанул и поменял все 

По сабжу.

З 22 СЕ, пробег 105 тыс. При заводке первые 30 с слышен цокот, очень похожий на цокот газофорсов, но сильнее, или ВАЛТЕКов, если они прикручены жестко к двигу. Еще можно сравнить этот цокот с клапанным (гидрики). При открывании маслозаливной горловины цокот исходит не из нее (от-туда бубнит как оычно), а цокот слышен снаружи.

Через 30с, как закачается масло, двиг. полностью утихает.

Цепного шелеста, и тем более дизельного урчания нет.

 

Мое имхо - цокот голодных гидриков, исчезающий по мере заполнения маслом.Как цокотит гидронатяжитель цепи я не знаю...

Изменено: 1342, 24 Январь 2017 - 23:29

[Bagrov]

1342,

ну так тарабанило знатно и у меня не опель) 

[Rek]

При открывании маслозаливной горловины цокот исходит не из нее

Из неё вообще ничего не исходит, отсекатель там

[1342]

Из неё вообще ничего не исходит, отсекатель там

Та я так и понял, но это ж не честно  

Изменено: 1342, 18 Июль 2017 - 10:21

[Rek]

но это ж не честно

Нечестно, что из двух натяжителей легко меняется только один.

[1342]

Нечестно, что из двух натяжителей легко меняется только один.

Др. словами говоря, я понял так, что ты считаешь, что скорее всего это цокотит гидронатяж, а не гидрики, как я вангую?

Тогда истчо один вопрос: с того момента, как обнаружено холодное цокотение - сколько я могу еще спокойно поездить до замены расходников ГРМ?(наверняка)

[Rek]

(наверняка)

6152км без обкатки и времени на прогрев.

[Bagrov]

Отмечу, что у мну на хвирме штук 5 Фокусов 1.4 и 1.6 (без фазорегов). Пробеги за 200. Между ТО постоянные перепробеги.  Разговора о цепях не слышал. Чес-говоря я думал там ремни.

я менял на 270 тысчах

если фокусы вторые, то там в 1,4 и 1,6 ремень)

[1342]

6152км без обкатки и времени на прогрев.

Андрей, напугал, чу правда цокот на холодную гидронатяжа - это близкая смерть? (на горячую все идеально тихо. а дизеля нет даже на холодную.

 

Ты сейчас совсем не работаешь? (ревизия ГРМ и ходовки)

Изменено: 1342, 18 Июль 2017 - 10:22

[Rek]

цокот на холодную гидронатяжа - это

его замена.

Ты сейчас совсем не работаешь?

Редко.

[Igorko]

Коллеги, какой нынче прайс на замену цепи ГРМ и баланс валов. на нашем любимом Z22SE?

 

И к примеру сколько стоит натяжитель цепи ГРМ поменять?

[Cr-z]

Коллеги, какой нынче прайс на замену цепи ГРМ и баланс валов. на нашем любимом Z22SE?

 

И к примеру сколько стоит натяжитель цепи ГРМ поменять?

в теме есть коды, забей в екзист приблизительно увидишь что и как

[Igorko]

в теме есть коды, забей в екзист приблизительно увидишь что и как

Небольшое уточнение - цены на работу?

[1342]

в теме есть коды, забей в екзист приблизительно увидишь что и как

Если время не жмет, то данные ремкомплекты (и не только) мржно заказать на Амазоне,

Так делают кацапы.

https://www.amazon.c...t/dp/B000C08IRA

https://www.amazon.c...xgy_auto_text_b

там же и помпа

[Rek]

Небольшое уточнение - цены на работу?

Вектра Б?

[Igorko]

Вектра Б?

Ага. 

[nick6482]

Если время не жмет, то данные ремкомплекты (и не только) мржно заказать на Амазоне,

Так делают кацапы.

https://www.amazon.c...t/dp/B000C08IRA

https://www.amazon.c...xgy_auto_text_b

там же и помпа

 

Я как то на этом форуме сказал  то же самое - сказали что к нашим движкам они не подходят и надо напильником дорабатывать...

[Rek]

Ага.

Хлопотно.

[1342]

Я как то на этом форуме сказал  то же самое - сказали что к нашим движкам они не подходят и надо напильником дорабатывать...

Во как... 

Интересно былот бы узнать что там пилить и что не подходит? 

Моя инфо отсюда http://www.vectra-cl...97023&start=475

Изменено: 1342, 02 Февраль 2017 - 14:05

[Sergey78]

Я тут кидал вроде ссылку с Ебэя, если нужно повторю, Клуисы на на Эбай они чуть дороже по 120.

Подошли идеально на всех детальках GM значки кроме основного натяжителя, точно не помню но вроде на самих детальках маде ин Франция...

Натяжитель идентичен Делковскому, разобрал положил паралельно все детальки, вроде как на одном станке, делались.

Проехал на клуесах, и езжу по сей день порядка 60ти тысяч, менял на 120 (зря менял, выбросил деньги).

 

Что то стучало в раене цепи, поменял все цепи, ни чего не изменилось, еще и еще что то поменял, запарился так и езжу, осталось поменять гидроопоры движка и ролик для ремня, все лежит ждет своего часа.

 

Вот в той же теме и ссылка, но Эбай получаеться дороже:

http://www.ebay.com/...Id=230573116044

 

Клуис пилить точно не нужно, в каких-то наборах других производителей нужно на микроны расширит нижнюю большую звездочку, часто народ ее попросту не меняет.

Изменено: Sergey78, 02 Февраль 2017 - 17:56

[Sergey78]

Сравнение Cloyes 9-4201S и AC Delco 12608580 (он же GM) Гидронатяжителя.

Какой с какой стороны не помню:

...Там где есть потертости это Cloyes, он немного у меня поработал, потом купил Делко, думал на него, но не он.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено: Sergey78, 02 Февраль 2017 - 21:02

[Igorko]

Sergey78, Продашь Cloyes, тот что остался? 

[1342]

Метки на цепи совпадают только на момент установки. После первого оборота КВ они уже не совмещены

 

 Так  есть, но я один раз поработал, сделал ННнннное количеств оборотов, что бы совпало... (работал в поте лица

Если быть точным, то метки на цепи и звездах вновь совпадут через 148 оборотов коленвала, при этом цепь сделает 23 полных оборота, ну а распредвалы по 74 оборота 

Изменено: 1342, 03 Февраль 2017 - 13:45

[Igorko]

Если быть точным, то метки на цепи и звездах вновь совпадут через 148 оборотов коленвала, при этом цепь сделает 23 полных оборота, ну а распредвалы по 74 оборота 

Главное, когда крутишь руками, что бы на 140 обороте никто не позвонил 

А в общем полезная инфа. У меня на ОВБ похоже цепок перескочил. 

[1342]

Главное, когда крутишь руками, что бы на 140 обороте никто не позвонил 

А в общем полезная инфа. У меня на ОВБ похоже цепок перескочил. 

Проще считать обороты цепи - их будет 23 до совмещения меток.

А вааще маслать то руками необходимости нет - выставил цепь по меткам, пару оборотов провернул коленвал дабы убедиться, что встречи с клапанами нет. После можно маслать стартером. На все про все уйдет минута. При выкрученных свечах АКБ и стартеру это труда не составит.

В совковых моторах цепи никто не метил 

Я к тому, что выставив цепь по меткам, имеет смысл нарисовать или накернить  хорошо различимые метки назвездочках и ответных деталях БЦ и ГБЦ. И после крути коленвал на 2, 4 и т.д. оборота, проверив свои метки, на цепь внимания не обращая.

Изменено: 1342, 03 Февраль 2017 - 15:21

[Sergey78]

Если быть точным, то метки на цепи и звездах вновь совпадут через 148 оборотов коленвала, при этом цепь сделает 23 полных оборота, ну а распредвалы по 74 оборота 

Работал в поте лица.

 

Sergey78, Продашь Cloyes, тот что остался? 

Так а там ни чего не осталось, натяжитель, юзаный, так он может и пригодиться.

Токо я уже не помню зачем я так мучался, потом в последствии, незадумываясь все сбрасывал, и назад легко ставиться.

Если на цепи теряються обозначения, тогда можно посчитать звеня и краской обозначить, это если цепь будет возвращаться.

...

В совковых моторах цепи никто не метил 

Я к тому, что выставив цепь по меткам, имеет смысл нарисовать или накернить  хорошо различимые метки назвездочках и ответных деталях БЦ и ГБЦ. И после крути коленвал на 2, 4 и т.д. оборота, проверив свои метки, на цепь внимания не обращая.

У нас так не получиться, вы с натягом самой цепи замучаетесь выставлять! Постоянно будут метки срываться.

Метки легко выставляються, только с низу нужно каким то пенопластом временно закрепить, цепь постоянно спадает.

Из за этой проблемы, в слепую стремновато натяжители менять.

[Юстас]

Продашь Cloyes, тот что остался? 

В мене є новий ЖМ делко,буде потрібно-стукнешся.

[Rek]

Если быть точным, то метки на цепи и звездах вновь совпадут через 148 оборотов коленвала

Зачем столько крутить?

Из за этой проблемы, в слепую стремновато натяжители менять.

Какая проблема?

У меня на ОВБ похоже цепок перескочил

Как узнал?