498 ответов в теме

[EDI]

Немцы там ничего не думали.... двиг пиндосовский до мозга костей

[zender]

Если уж быть совсем точным - z22SE\YH проектировали в Англии(Voksholl) совместно с Lotus! Американам(как производителям) этот "малообьемник" не интересен - им 4.8-5.7 л подавай( и дури как у HEMI...)! Хотя и на Сатурнах и Кобальтах и Понтиаках стоял он же в разных модификациях...(по лицензии).

[Vik_77]

Поменял масло звон цепи на холодную ушел, масло было чёрное, да и промывка тоже,
Походу замена натяжителя и цепи ГРМ отменяется! )))))

Изменено: Vik_77, 18 Апрель 2012 - 17:53

[zender]

Этот мотор больше 10 тыс. не простит (до замены масла...)

[toxa2006]

Поменял масло звон цепи на холодную ушел, масло было чёрное, да и промывка тоже,
Походу замена натяжителя и цепи ГРМ отменяется! )))))

Вот и чудненько!!!!
Месяц талдычел тебе поменяй масло для начала...
А то не слушаеш взрослых дядек так и еще пол форума задолбал....
Балбес...

Изменено: toxa2006, 18 Апрель 2012 - 21:24

[Vik_77]

Этот мотор больше 10 тыс. не простит (до замены масла...)

Шо ж рабыть?

Вот и чудненько!!!!
Месяц талдычел тебе поменяй масло для начала...
А то не слушаеш взрослых дядек так и еще пол форума задолбал....
Балбес...

Во первых месяц ещё непрошел, а во вторых я и сам собирался это сделать ещё увидев щуп при покупке ))))
В третьих, я ж те сёдня звонил......... у вас там рабочей ручки круиза не валяется, хочу потестить, что у меня СИМ модуль неработает, или кнопки глючат?

[Юстас]

А то не слушаеш взрослых дядек так и еще пол форума задолбал....
Балбес...

Жоские Полтавские пацаны...
(тоха-привет)

[EDI]

Я вот например это звук и услышал сразу после замены масла (скорее всего раньше просто не обращал внимания).... на всякий случай еще раз сменил фильтр.... изменений никаких. Жду натяжитель по акции

[Vik_77]

Я вот например это звук и услышал сразу после замены масла (скорее всего раньше просто не обращал внимания).... на всякий случай еще раз сменил фильтр.... изменений никаких. Жду натяжитель по акции

Шо за акция?
По ходу звон цепи недалеко ушел.......... где ремкопплект дешевле взять?

За балбеса, видимо прдётся ответить!)))))

Изменено: Vik_77, 20 Апрель 2012 - 19:58

[Vik_77]

ХЗ что там с этой цепью, позавчера после длительной поездки слышал како- то металический шелест в районе цепи, уже когда машину ставил, вышел послушать мотор((((( Вчера всё тихо, раз звякнуло когда заводил.
Видать замена всё- таки просица, я там на росийском форуме читал, что с цепью ГРМ меняется и цепь привода балансиров, это обязательно?

[Rek]

Вчера всё тихо, раз звякнуло когда заводил.
Видать замена всё- таки просица, я там на росийском форуме читал, что с цепью ГРМ меняется и цепь привода балансиров, это обязательно?

Может стоит для начала стартер посмотреть? Баланс валы трогать не нужно.

[Vik_77]

Может стоит для начала стартер посмотреть? Баланс валы трогать не нужно.

Та не, стартер по ходу нипричём, он же с друглй стороны, а звенит именно там где ГРМ!

Изменено: Vik_77, 28 Апрель 2012 - 14:48

[Vik_77]

На счёт цепи не уверен, она у меня звенела на холодную, поменял масло- на холодную звон прошел, но появился какой- то типа хруст, но только- что прозрел........ у мну ж кондёр отключен был, а это две недели как включил.............. и захрустело((((( мож там хладогента нехватает и компрессор издаёт этот странный звук............... щас отключу и послушаю.)))))))))))

[Rek]

Vik_77, а ты всё цепь, да цепь.

[Vik_77]

Vik_77, а ты всё цепь, да цепь.

Завтра поеду к Тохе, будем слушать.......... ну мне такое как цепь, типа под нагрузкой начинает шелестеть. Кондицоонер отключал и включал, слышно как клацает муфта и появляется шелест в районе крышки справа....... ну возле воздушного фильтра.

[Rek]

Vik_77, разберёте, набирай

[Vik_77]

Vik_77, разберёте, набирай

Не разбирали............ всё последствия Вектра.ру......

[Rek]

Сегодня разобрали очередную жертву заклинившего натяжителя. Успокоитель и арматурные болты размолоты в пыль. Поддон в ней же соответственно. И в качестве бонуса залегшие кольца и оцарапанные стенки в первом цилиндре. Полный впускной коллектор масла прилагается.

[Vik_77]

((((( пугаете????

[Rek]

((((( пугаете????

Нет, делюсь опытом.

[Юстас]

сегодня вместо замены комплекта цепи,поменяли натяжной ролик допагрегатов...
шелест на холодную пропал...
Кстати-отреставрировали один из натяжителей оставленых клиентами...

Изменено: Юстас, 08 Май 2012 - 07:50

[zender]

Юстас! А в чем заключается реставрация натяжителя - полировке внутреннего поршенька...(и соответственно промывке/продувке)?!

[Штопор]

А на каких пробегах появляются симптомы с цепью? Когда там все размалывает примернго пробег двигателя какой был

[Rek]

Кстати-отреставрировали один из натяжителей оставленых клиентами...

Каким образом?

[Юстас]

реставрация натяжителя - полировке внутреннего поршенька...(и соответственно

прилегающей поверхности...

Ждёмс добровольцев для проверки работоспособности оного...

Каким образом?

Отполировали...
Научить?

[Rek]

А на каких пробегах появляются симптомы с цепью? Когда там все размалывает примернго пробег двигателя какой был

На любых.

Отполировали...
Научить?

Учи матчасть и кури мануалы по плунжерным парам.

[Юстас]

Учи матчасть и кури мануалы по плунжерным парам.

Тебе виднее...

[Rek]

Тебе виднее...

у меня натяжителей уже 12 штук было.
З.Ы. Запчасти натяжителей НЕ взаимозаменяемы.

[Юстас]

у меня натяжителей уже 12 штук было.

То что они у тебя были,не говорит о том что была попытка возобновить работоспособность детали...Не так ли?

Так вот...Натяжитель отполирован и будет установлен первому же пионеру...
Ты не пытался полировать!!!При этом у тебя вызывает бурный смех чужие изыскания.Или пытливость ума и попытка решить проблему малой кровью,-вызывают такие эмоции?

Я о результатах после установки отпишусь.

[Rek]

То что они у тебя были,не говорит о том что была попытка возобновить работоспособность детали...Не так ли?
Ты не пытался полировать!!!

Были, дорогой, были. И на основе этих попыток и сделан вывод.

Так вот...Натяжитель отполирован и будет установлен первому же пионеру...

Идиоту. ИМХО.

[Юстас]

Были, дорогой, были. И на основе этих попыток и сделан вывод.

Идиоту. ИМХО.

Значит будет работать...

[deaks]

Зазор в плунжерной паре 5-10 микрон.
Вместе с установкой полированного натяжителя неплохо было бы иметь про запас сумму покрывающую ремонт двигателя при перескоке цепи.

Юстас, какой получился зазор между штоком и цилиндром? что насчет овальности и конусности обработанной поверхности?

[Юстас]

Вместе с установкой полированного натяжителя неплохо было бы иметь про запас сумму покрывающую ремонт двигателя при перескоке цепи.

и чё Вам так за меня переживать???

Напишу лично для тебя-по результатам-отпишусь...
Так заметно?

[deaks]

Напишу лично для тебя-по результатам-отпишусь...
Так заметно?

Ждем с нетерпением

и чё Вам так за меня переживать???

Потому, что фигней страдаешь, и не за тебя, а за пионЭра. Плунжеры реставрируют, но далеко не так, как это сделал ты.

Вот, к примеру

ЧП «DieselPRO» предлагает реставрацию плунжерных пар топливной аппаратуры импортной техники (грузовых, легковых автомобилей и т.д.).
Реставрация происходит путем нанесения гальванического покрытия (хромирование) и качественной шлифовки (на станках Швейцарской фирмы STUDER), селективный подбор, что позволяет восстановить технические характеристики и моторесурс, соответствующие новому изделию.

Так заметно?

Изменено: deaks, 08 Май 2012 - 10:20

[nick6482]

У меня как-то папашка полиронул рокера на шестерке, думали класс будет, поверхность как зеркало. Но через 300 км выбросили их, двигатель тарахтел как трактор, на рокерах аж ямы повыжирало.
Намного позже выяснилось, что полировать их нельзя - снимается какое-то покрытие, толи еще какая-то хрень с ними просходит.

Изменено: nick6482, 08 Май 2012 - 16:00