158 ответов в теме

[Cr-z]

Ну я к тому, что мне в Ирпень вообще не рентабельно и много возни. Мне бы во Львове...

многим рентабельно, а тебе нет?

[MiB]

Выбора особо нет, либо новые рычаги, либо реставрация. Решай сам.

[Kanarej]

- тогда покупай  новый…! (если ей нет возможности без передних колес постоять) . Не поверю что во Львове реставрацией не занимаются...

Занимаются, меня интересуют рекомендации, чтобы нормально сделали. Кстати уже нашел здесь же по Львову: http://www.opel-club...entry1074979911

 

 

многим рентабельно, а тебе нет?

А мне нет

 

Выбора особо нет, либо новые рычаги, либо реставрация. Решай сам.

Буду пробовать реставрацию. Уже нашел во Львове, только телефон не могу найти, а так - ехать надо в другой конец города. Но всё ближе чем Ирпень :)

[sigma]

Ну я к тому, что мне в Ирпень вообще не рентабельно и много возни. Мне бы во Львове...

 

Обалдеть :))) В первом случае - машина без рычага будет на подъемнике висеть пару-тройку дней? :))) А во втором - тоже.... зачем мне два юзаных рычага? Тем более что машину весной продавать собираюсь...

вам все не так)) в первом случае машина замрет на пару деньков. а во втором нет. для тех кто в танке объясняю. берете б/у рычаг с заведомо проблемной шаровой. обойдется это примерно 300-500гр в зависимости от состояния сайлентблоков. отправляете его на реставрацию и после получения его обратно ставите его на вашу машину.

В любом случае у вас есть альтернатива- покупка нового рычага. начинаются они от 1200гр, а приличные от 3000гр. 

Я ПОНЯТНО ОБЪЯСНИЛ? 

[Cr-z]

А мне нет

тогда рискуй

а так - ехать надо в другой конец города.

тоже мне проблема

если надо очень, то едут намного дальше

[sigma]

Я понял! Ещё немного обсуждений здесь и я буду готов сам отреставрировать рычаг и привести во Львов! Я уже почти сорвался с места, но человек не указал какой рычаг ему нужен.
Хотя...если парню в лом даже ехать на далёкую сторону Львова....я думаю что удержусь

[Kanarej]

Нет, ну что за народ. Я кажется нормально спросил, никого не оскорблял, гадостей не говорил. Сказал, что Ирпень мне не подходит, нашел точку во Львове, спрашивал может у кого телефон есть. Какие вопросы? Зачем хамить? Если нет информации - ну молчи уже, нет, надо высказаться.

 

Специально для Sigma, мне не влом поехать, но с телефоном все проще и быстрее. И не надо мне ПОНЯТНО ОБЪЯСНЯТЬ, я и так все знаю - сказал же ясно, мне не нужен второй б/у рычаг, и на сервисе на подъемнике без колеса висеть несколько дней мне тоже никто не даст. Цены на новые рычаги тоже знаю, иначе бы не поднимал вопрос.

[Vinogradoff]

Значицца, застукали шаровые на моей овечке, и не только шаровые )) зима, дороги ... Начал искать реставраторов, ах да рычаги уже реставрированные( с гайками снизу) так вот есть Андрей в районе жд, созвонился с ним и оказывается мои реставрированные рычаги это их рук дело, а самое интересное что снизу на гайках они ставят дату реставрации, так вот мои рычаги делались в 3 квартале 2014 года, а значит что проехали они немеряно километров, только я за год накатал 52000. Не реклама ))) Позже отпишусь по результатам.

[Rek]

есть Андрей в районе жд,

Если те, что я думаю, то качество там через раз было. Поначалу делал у них, потом в Игоря в Ирпене нашел.

[Юстас]

мои рычаги делались в 3 квартале 2014 года, а значит что проехали они немеряно километров, только я за год накатал 52000.

гарний результат

[aus-denso]

Чтоб не плодить темы,спрошу здесь,пришла пора менять опору(она уже была реставрированная)хочу брать что-то из этого: трв ,муг или лемферди.Мой быбор правильный? или сейчас есть другие нормальные промзводители?

[Юстас]

Чтоб не плодить темы,спрошу здесь,пришла пора менять опору(она уже была реставрированная)хочу брать что-то из этого: трв ,муг или лемферди.Мой быбор правильный? или сейчас есть другие нормальные промзводители?

Вибір гарний,але більше ніж оригінал нічого не бігає.

[Vinogradoff]

Чтоб не плодить темы,спрошу здесь,пришла пора менять опору(она уже была реставрированная)хочу брать что-то из этого: трв ,муг или лемферди.Мой быбор правильный? или сейчас есть другие нормальные промзводители?

а реставрирована была как ??

если заливали поставьте гайки. потом меняются или сухари или сухари вместе с пальцами

[aus-denso]

а реставрирована была как ??

если заливали поставьте гайки. потом меняются или сухари или сухари вместе с пальцами

Как реставрировали не знаю?Загнал машину на следующий день забрал.Тогда  это все обошлось меньше цены новой шаровой TRW отходила 70т.Сейчас просят дороже чем я взял Lemforder.Тем более просится под замену руль.тяга,стойка стаба.Сам все поменяю,сэкономлю на работе.Старую опору и еще пару наконечников валяется, отдам на реставрацию.Сам колхозить не буду,пускай спецы занимаются реставрацией.Это раньше на "москвич" "волга"продавались пальцы,сухарики и каждый год перебирали.Кстати правая шаровая родная 223 000.,левая родная отходила 153 000.

[Vinogradoff]

Как реставрировали не знаю?Загнал машину на следующий день забрал.Тогда  это все обошлось меньше цены новой шаровой TRW отходила 70т.Сейчас просят дороже чем я взял Lemforder.Тем более просится под замену руль.тяга,стойка стаба.Сам все поменяю,сэкономлю на работе.Старую опору и еще пару наконечников валяется, отдам на реставрацию.Сам колхозить не буду,пускай спецы занимаются реставрацией.Это раньше на "москвич" "волга"продавались пальцы,сухарики и каждый год перебирали.Кстати правая шаровая родная 223 000.,левая родная отходила 153 000.

я не говорю колхозить самому, есть два варианта реставрации, вернее три, распресовка, замена внутренностей и запресовка, заливают каким то пластиком, даже не снимая иногда при этом рычаги или делают снизу гайки, а после меняют нутро.

http://www.opel-club...n/?p=1075231410

[Rek]

Оптимальный вариант восстановления "по заводу" . Имхщ.

[SemenOpel]

Какого производителя взять шаровую опору на Астру Г ?

[Юстас]

Какого производителя взять шаровую опору на Астру Г ?

оригінал,трв,лемф....

[SemenOpel]

Юстас,Спасибо!