152 ответов в теме

[grizukadett]

А сколько она едет ну хотябы при 3000 об. на 4-й передаче? Мож в натуре тахометр бздит...

[Luft]

27REGION, хочеш сказать, что он с 6 горшкового? нет холостые внорме....

[jujga]

Разгадал проблему? У меня тож бывает, что выше 3х с копейками не крутится, причем, не важно, на какой передаче. На холостых не пробовал. Но проблема самоустраняющаяся - что хуже некуда :)

[Luft]

думаю, сегодня точку поставлю....

[jujga]

Давай, успехов ;) отпишись о результатах!

[MiB]

Ну поменяй МОЗГ, делов то на 6 минут, амнезия у него, забыл он цто мотор мона до 8Х1000 раскрутить... Я так думаю.

С20НЕ и 8000об/мин????? ... Только после старательного ремонта, тюнинга и тщательного уравновешивания.

Luft, что насос?

[Luft]

Luft, что насос?

насос то кончился, то само собой.....
Только что поддон назад поставил , под ним тоже сказка, сетка маслозаборника забита в трубку, а все оставшееся отверстие забито стружкой...да в самом поддоне ее немало было, да и само масло шо радуга...
Так шо пропало у меня желание раскрутить его до отсечки.... Работаеть без перебоев и слава богу....

Пока клиент не готов на капиталку, ну ево нах....

[jgor]

Luft, есть хороший С20НЕ, шепчет. Правда с ОВА, поддон прийдется перекинуть На машине, заводим... гоняем... любые проверки.

Ну и тормоза с нее сразу скрутим

[Luft]

Luft, есть хороший С20НЕ, шепчет. Правда с ОВА, поддон прийдется перекинуть На машине, заводим... гоняем... любые проверки.

Ну и тормоза с нее сразу скрутим

хав мач?

[jgor]

400 уй мотор без навески, мотор супер, тормоза нужно снять, глянуть на состояние, договоримся

[MiB]

насос то кончился, то само собой.....
Только что поддон назад поставил , под ним тоже сказка, сетка маслозаборника забита в трубку, а все оставшееся отверстие забито стружкой...да в самом поддоне ее немало было, да и само масло шо радуга...
Так шо пропало у меня желание раскрутить его до отсечки.... Работаеть без перебоев и слава богу....

сказка.... точнее - ужастик.

[Voron1]

думаю, сегодня точку поставлю....

поставил?

[27REGION]

думаю, сегодня точку поставлю.... поставил?

походу - забил

[MiB]

Luft, заборник востановил, поддон вымыл, масло сменил? Ну и славно, стружка там от голодухи перла... Промыть мотр и пару кортких смен масла провести(2-3т.км и смена минералки), что бы остатки вымыть отложений со стружкой.

[Luft]

Ну что, авто доехало тока до "Научки" и у него по описаниям разорвало толи патрубок, толи радиатор печки, вопщем в салоне "сауна"....
Перед отездом он бухнул какую-то гадость в расширительный, шоб позатягивало течи основного радиатора....
температура не показывает, спидо неработаить и тд....

а еще скручивали пробег, и скрутили голову одометру.........

походу - забил

не, проблему которую мне поставили решить, то я решил, а остальное...................................................................................

[MiB]

С герметом, это он толково, теперь менять оба радиатора... Что за люди...

[Luft]

С герметом, это он толково, теперь менять оба радиатора... Что за люди...

ну я предупреждал, а он непослушал.....

хотя у меня стоит нульцевый, ток под автомат....

[Zlyvka]

Соблазн наверно был большой бухнуть туда ченить))) Авось прокатилобы

[jujga]

А какое должно быть давление в обратке Multec mono?
Я намерял где то 0.8...

[Luft]

jujga, нормально.....

[jujga]

Так вот и я думаю, и в прямой подаче должно быть столько же.
А это нормально, что давление совпадает? по моим соображениям в обратке давления такого сильного быть не должно...оно ж всё сливается в бак - откуда в обратке будет такое давление?

А может такое быть, что перепутаны шланги прямой и обратки?
Я делал замер в том, который дальше от водителя-в нем и намерял 0.8

[jgor]

jujga, правильно мерял. Если шланги перепутать, она заводиться не будет. Если давление совпадает - 1. Хана насосу. 2. Хана клапану сброса в обратку.

[Luft]

Какие страшные и загадочные авто ездят в Харькове.....

[jujga]

Та блин больше 150 не хочет разганяться :( 150 - это тапок в пол. А должно быть де то 180

[jgor]

jujga, ага по книжке 178 у нового, с завода

[jujga]

На самом деле http://opel.autosite...0_5203_532.html
Да и, по сути, не важно, 178 или 183 :)
Компрессию намерял 12.5-13. (методика-двиг теплый, все свечи выкручены, газ в пол.)
jgor, это ж норма? Ты ведь их миллион разобрал :)

jujga, правильно мерял. Если шланги перепутать, она заводиться не будет. Если давление совпадает - 1. Хана насосу. 2. Хана клапану сброса в обратку.

Ага, знач померяю еще давление в шланге подачи. Что-то мне подсказывает, что давление будет совпадать, поскольку для моника на входе давление должно быть 0,76 (да и насос по паспорту больше не даёт).
клапан сброса - имеется ввиду регулятор давления?
А может быть проблема в ДПДЗ? У меня стоит вазовский. Или он полностью подходит?

Изменено: jujga, 12 Июнь 2012 - 19:38

[jgor]

jujga, У меня немецкая книжка родная от ОВА 1.8i CAT то там цифра 178! И максимальный крутящий на 3200.
Компрессия хорошая, главное что бы не за счет масла. Юбки свечей сухие?

Давление не может совпадать в подаче и обратке. Давление наганяется подачей до клапана сброса излишнего давления топлива (регулятор давления) и вот после того как в монике будет рабочее давление - все что больше идет в обратку. Ну и как там может быть одинаково?
Про ДПДЗ не скажу, родной слабо поставить? У меня когда-то от ланоса стоял, не понравился он мне.

[jujga]

Юбки свечей сухие?
Про ДПДЗ не скажу, родной слабо поставить? У меня когда-то от ланоса стоял, не понравился он мне.

Юбка на свечах (пробег где то 1500) чистая, практически белая (как номер 3, но чистая http://avtobazar.com/pages/sparks.htm), едва-едва заметны участки рыжеватого цвета. Юбка на свечах, которые стояли до замены (прошли при мне 7 тыщ, сколько до меня - х3), как номер 4 http://avtobazar.com/pages/sparks.htm.
ДПДЗ - какой стоял-такой и стоит. Снимал, замерял сопротивление в разных положениях - вроде норм. Родной скок примерно стоит, не помнишь?

Давление не может совпадать в подаче и обратке. Давление наганяется подачей до клапана сброса излишнего давления топлива (регулятор давления) и вот после того как в монике будет рабочее давление - все что больше идет в обратку. Ну и как там может быть одинаково?

Я ж не говорю, что оно может совпадать, я говорю, как оно у меня скорее всего (на днях для уверенности замеряю давление подачи, но почти уверен, оно будет такое же). А еще вопрос, правильно ли, что в шланге обратки такое давление? Почему оно не спускается в бак? Или там еще один клапан стоит? Имеется ввиду, между регулятором давления и баком :)
Если давление примерно 0.8 - а насос и должен выдавать 0.76, то это проблема не в насосе, как я понимаю. Пока что кандидат один - регулятор давления.
Думаю, нужно чистить моник от и до. Заодно и регулятор глянуть, продуть все трубки.
Вот нашел неплохой мануал http://www.vectra-cl...9efe76f65355fd5

Изменено: jujga, 13 Июнь 2012 - 11:55

[jujga]

Сделал повторные замеры. Подача - 0.7. Обратка - 0.5. Обратка ртом дуется плохо. Если скинуть обратку, то подача - те же 0,7.

[MiB]

...в обратке не должно быть давления, это банальный слив топлива в бак... Забита или пережата трубка...

[jujga]

...в обратке не должно быть давления, это банальный слив топлива в бак... Забита или пережата трубка...

ага.
Но ведь это не повлияет на то, что не хватает бензина... Даже наоборот...

Кстати, может кто знает, а сколько стоит чистка моника на сто?

[MiB]

а там чистить не чего, инжекторщики моник просо моют как карб, да меняют резинки уплотнительные форсунки., да прокладку в районе канала РХХ.

[jujga]

а, ну тогда точно буду сам чистить.
А резинки форсунки и прокладки эти почем примерно?

[MiB]

эт тебе к продавцам... в продам з/ч...

[jujga]

Luft, сорри за флуд в твоей теме