151 ответов в теме

[bav]

Ёпрст, мне только сказки писать. Где мои глаза были?
Сегодня поставил их рядом, тот что купил и размером побольше
и крепление под кардан больше. Всех в заблуждение ввёл и
себя тоже(затрахан работой был)
Так, что пардон. Чуда опять не произошло.

PILOT-T прав!!!

[Der Werwolf]

Я купил себе редуктор (фото выкладывал здесь вроде) так вот померив недавно привода, на новом они толще а старые тонкие, вот теперь что делать? редуктор встанет или нет, или придется ещё и кардан менять?

[PILOT-T]

Я купил себе редуктор (фото выкладывал здесь вроде) так вот померив недавно привода, на новом они толще а старые тонкие, вот теперь что делать? редуктор встанет или нет, или придется ещё и кардан менять?

Ещё один клиент :) Несколько постов выше как раз об этом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Der Werwolf]

Ещё один клиент :) Несколько постов выше как раз об этом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

От кого тогда кардан покупать?

[PILOT-T]

От кого тогда кардан покупать?

Да там не только кардан(от могучего мотора :) . Читайте весь пост и просвятитесь лучше чем любая станция (хоть фирменная хоть какая ). Мне уже не смешно писать в сотый раз :(

[bav]

Der Werwolf
Искать-заменять на маленький редуктор.
Либо прикупать кардан и шрусы.

Изменено: bav, 11 Февраль 2007 - 19:59

[PILOT-T]

Der Werwolf
Искать-заменять на маленький редуктор.
Либо прикупать кардан и шрусы.

... а так же большие муфты , фланец на коробку , два фланца на задние ступицы :)!!!!!!!!!!!!

[Der Werwolf]

... а так же большие муфты , фланец на коробку , два фланца на задние ступицы :)!!!!!!!!!!!!

Тогда выходит полная жопа есть только редуктор большой редуктор вместе со шрусами.

PILOT-T, От любой Омеги подойдут большие муфты итд, то есть неважно от 2,6 или 3,0 Омеги будут эти детали??

[Blades]

Хлопцы! Я вот удивляюсь..... Неужели так сложно перечитать 4 последних страницы, а не задавать один и тот же вопрос 10 раз ???


PILOT-T, у вас крепкие нервы

[PILOT-T]

Тогда выходит полная жопа есть только редуктор большой редуктор вместе со шрусами.

PILOT-T, От любой Омеги подойдут большие муфты итд, то есть неважно от 2,6 или 3,0 Омеги будут эти детали??

Есть два вида - большая и маленькая и пофигу с какого мотора .

Хлопцы! Я вот удивляюсь..... Неужели так сложно перечитать 4 последних страницы, а не задавать один и тот же вопрос 10 раз ???

++++++++++++++++++++++ 1000000000000000

[bav]

Поехал на разборку, на замену предложили
шесть маленьких, в двух при прокручивании слышно было как
как шестерёнки хрумкают, ну вообщем выбрал один с минимальными люфтами.
А, чем отличаються редукторы с АБС, сильно не приглядывался не до них было, но
заметил, что там где полуоси стоят шайбы с выступами, а шрусы к ним обычные?

[PILOT-T]

А, чем отличаються редукторы с АБС, сильно не приглядывался не до них было, но
заметил, что там где полуоси стоят шайбы с выступами, а шрусы к ним обычные?

Вообще таких нету !!!:) Датчики крепяться отдельно на любой !!!А шрусы с кольцом импульсатора (тоже одевается на любой шрус ) .

[Blades]

MiB, Эту тему нужно в ФАК засунуть, предварительно отфильтровав на 5 страниц

[bav]

Да, только разошлись и сразу факать.
Мой метод снятия редуктора на яме. Со снятием только левого шруса.
Загоняем на яму, поднимаем зад и ставим на колодки.
Снимаем левое колесо, левый шрус, откручиваем винты крепления кардана
к редуктору. Поперёк ямы доску и поддомкрачиваем редуктор
Откручиваем заднее крепление редуктора от кузова и опускаем
его вместе с подрамником вниз на домкрате. Откручиваем кронштейны крепления
тяги поперечной устойчивости от подрамника.
Головкой на 17 , вороток + труба откручиваем все 4 болта находясь с зади
т.е. со стороны бака. Усилие большое, болты срывались с треском от фиксирующей
пасты в резьбе. Рассоединяем кардан с редуктором. Убираем домкрат и опускаем редуктор на доску . Рассоединяем правый шрус и редуктор.
Сборка в обратном порядке.

Изменено: bav, 16 Февраль 2007 - 11:35

[agl]

у меня старый стоял год как поменял у него не было под датчики АБС, по новее взял у него уже стояли датчики теперь без датчиков вроде уже и не выпускают так, что и нечего гадать и полуоси без коронки АБС тоже наверное сложно найти хотя наверное можно

[PILOT-T]

у меня старый стоял год как поменял у него не было под датчики АБС, по новее взял у него уже стояли датчики теперь без датчиков вроде уже и не выпускают так, что и нечего гадать и полуоси без коронки АБС тоже наверное сложно найти хотя наверное можно

Чего не было ?? Дырок с болтами ??? На ООа НЕТУ СПЕЦ РЕДУКТОРА ДЛЯ абс !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jerry]

Чего не было ?? Дырок с болтами ??? На ООа НЕТУ СПЕЦ РЕДУКТОРА ДЛЯ абс !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Витя. Ты ене прав.
Есть спец редуктор для абс. И отличается они тем, что имеют четыре более длинных болта, которыми прикручиваются оные датчики.

Разве не почувствовал разницу? УУУУУУ.

[Jerry]

Ты написал так что люди меня будут глупым считать :) Никто не разберётся в чём юмор :):):)

Да главное, что ты понял. Юмор должен быть тонким.

[agl]

вот как раз здесь и тонкого умора и нет
крепление на редукторе под датчики штатное,
на старом чтобы их правильно поставить болт в одно место закрутить можно, не поможет,
и на ООА есть "спец" редукторы и АБС есть, в букваре у меня черным по белому написано ,
правда большинство без АБС, штатно АБС должен быть под сидением водителя

на разборке видать ктото специально постарался наварил ушко вкрытил туда же резьбу и прикрутил датчики абс - целую ночь работал думал еще сверху сотку накрутит
брал я его на мира 19 у ярика, думаю что это ктото другой кто снимал пытался чего то замутить

полуосей без венца под АБС уже вроде и не выпускают

[Jerry]

вот как раз здесь и тонкого умора и нет
крепление на редукторе под датчики штатное,
на старом чтобы их правильно поставить болт в одно место закрутить можно, не поможет,
и на ООА есть "спец" редукторы и АБС есть, в букваре у меня черным по белому написано ,
правда большинство без АБС, штатно АБС должен быть под сидением водителя

Родной. Может у Вас и есть "СПЕЦ" редуктора под АБС, может.
Может у Вас и Кушает ООА с С20NE 7 литров бензина по киевским пробкам, может.

НО. Редуктор к АБС никакого отнощения не имеет. И отличается редуктор на машине с АБСи без только тем, что для крепления датчиков используются более длинные болты. Таким образом на машине без АБС в редуктор вкручиваются восемь ождинаковых болтов, и на машине с АБС вкручиваются четыре обычных и четыре чуть длиннее. Я понятно Вам объяснил?

А редуктора НИКАКОГО отношения к АБС не имеют. Они служат только держателем датчиков.

[agl]

не совсем, может я чего не расмотрел но,
на старом редукторе у меня не было стальных ушек в которых находились отверствия с резьбой в которые вкручивались датчики абс с их креплением,
а как прикрепить датчики к редуктору у которого конструктивно нет такой приспособы - не важно
я хочу сказать, что я незнаю на каком авто он стоял но, он имено под тонкие полуоси, ну и вполне обычный а 7 л у меня и не было а было 7 с половиной и то в смешаном режиме, 8 л летом , а счас ваще
до 12 доходить стало так что просто у меня паспортный расход,
шрусы я вот поменял так что теперь мне даже 8л в течении года не увижу в лучшем случае 9 будет
о чем и речь "расход" дело тонкое

[Jerry]

не совсем, может я чего не расмотрел но,
на старом редукторе у меня не было стальных ушек в которых находились отверствия с резьбой в которые вкручивались датчики абс с их креплением,

Вот те уши прикручиваются более длинными болтами на любой редуктор.

[PILOT-T]

вот как раз здесь и тонкого умора и нет
крепление на редукторе под датчики штатное,
на старом чтобы их правильно поставить болт в одно место закрутить можно, не поможет,
и на ООА есть "спец" редукторы и АБС есть, в букваре у меня черным по белому написано ,
правда большинство без АБС, штатно АБС должен быть под сидением водителя

на разборке видать ктото специально постарался наварил ушко вкрытил туда же резьбу и прикрутил датчики абс - целую ночь работал думал еще сверху сотку накрутит
брал я его на мира 19 у ярика, думаю что это ктото другой кто снимал пытался чего то замутить

полуосей без венца под АБС уже вроде и не выпускают

Я уже нервничаю :( !!!!!!!!!!! При чём тут блок АБС ? Какие полуоси ? Какое ушко ?????????????????????

[Jerry]

Я уже нервничаю :( !!!!!!!!!!! При чём тут блок АБС ? Какие полуоси ? Какое ушко ?????????????????????

Ты только от нервов амортизаторы мои не грызи.

[PILOT-T]

шрусы я вот поменял так что теперь мне даже 8л в течении года не увижу в лучшем случае 9 будет

Ну как ШРУС влияет на расход ??? КАК ?????????????????????

[Jerry]

Ну как ШРУС влияет на расход ??? КАК ?????????????????????

Да успокойся ты. Ну цемент у него в щрусах. Пока не расколотит - не едет. А в коробке гудрон залит. Вот и нет того расхода.

И вообще у человека три литра бензина на сотку испарялось через шланги резиновые в мотоотсеке.

[bav]

Поменял редуктор. Проехался. Хуже моего,
начинает гудеть после 40 км/ч.
Мой после 80 давил на нервы.
Давайте уточним симптомы.
Гудит с зади, посередине, только когда движок тянет.
При сбросе газа - тишина.
Поеду опять менять, у кого , какие методы выбора?
Значит редуктор с навешенными датчиками АБС тоже подойдёт
и так я понял они бывают большие и маленькие?

[Jerry]

Поменял редуктор. Проехался. Хуже моего,
начинает гудеть после 40 км/ч.
Мой после 80 давил на нервы.
Давайте уточним симптомы.
Гудит с зади, посередине, только когда движок тянет.
При сбросе газа - тишина.
Поеду опять менять, у кого , какие методы выбора?
Значит редуктор с навешенными датчиками АБС тоже подойдёт
и так я понял они бывают большие и маленькие?

Ы. Что то курит очень интересное наверное господин AGL ну да ладно.

Выбирать можно, только вопрос ты хочешь ДПТ или тебе надоел вой?
Редуктора есть большие и маленькие. Они не взаимозаменяемы. Под большой большие полуоси, большие фланцы. Под маленький - соответственно маленькие.
Воет главная пара в редукторе. Причиной тому износ. Посему замена сальников и прочего не поможет.
Выбирать стоит просто прокручивая хвостовик. Он не должен шуршать, затирать и прочее. Просто как ложка в мёде туго проворачиватся.
Подойдут тебе и с абс. Ну будут два датчика болтатся. А не захочешь - снимешь их.
По поводу воя в мороз - бредни. Ну а дальше - выбирай. если есть из чего.
Хотя это 50\50 залог успеха.

[bav]

Jerry
Алексей
Дык вот так и выбирал, да и мой воющий
такой мягкий и плюшевый ... но до 80....
Вообщем лотерея...


ДПТ это не сбыточная мечта. Осей сателитов должно быть две?
Про симптомы ни кто не высказался.
Верно ли моё мнение про вой с нагрузкой и без?

Изменено: bav, 16 Февраль 2007 - 21:17

[PILOT-T]

Верно ли моё мнение про вой с нагрузкой и без?

Верно ! И проверить можно только установив и проехавшись то есть воссоздав реальные нагрузки и скорости вращения, но изначально , при покупке , он должен быть как говорит Джерри:) Как правило помогает ...

Про симптомы ни кто не высказался.

То есть что именно ?

[PILOT-T]

если воет редуктор и он обычный, то ремонт его обойдеться все таки дешевле чем замена на бу обычный :

Вы цену на сальники и подшипники видели ??? Можно два хороших редуктора взять . А какая разница какой он ? что простой что с ДПТ - воет главная передача(редко подшипники ) !!!

главная пара не воет в обычном редукторе

А что там воет ? И что воет в необычном ?

[Jerry]

Jerry
Алексей
Дык вот так и выбирал, да и мой воющий
такой мягкий и плюшевый ... но до 80....
Вообщем лотерея...
ДПТ это не сбыточная мечта. Осей сателитов должно быть две?
Про симптомы ни кто не высказался.
Верно ли моё мнение про вой с нагрузкой и без?

Я и сказал фифти фифти.
Вот свой старый обычный и положил под луазик. Пусть будет. 100 процентов не воющий и исправный. Кушать вроде не просит. А то предлагали за 50 баов забрать.

[bav]

Всё, заменил на другой - не воет.
Блин, теперь как шуршит подвесной стало слышно.
И вечный бой, покой нам только сниться.

[Jerry]

Всё, заменил на другой - не воет.
Блин, теперь как шуршит подвесной стало слышно.
И вечный бой, покой нам только сниться.

Давай меняй. 50 гривен и ключик у тебя.
Но там без двух стихий не обойтись.

[Jerry]

А что это за пузырек такой чудный?

Присадка в масло. Спешел фор ДПТ

АДМИНЫ. Давайте чистить тему. Народ не читает начало и середину.
Уже по третьему кругу пошла.