121 ответов в теме

[Ma$ter_x]

Мастер , полистал я Авто Ревю и сделал вывод что они также далеки от истины , как левые опортунисты от народа .
Такое впечатление что автор почитал то ли все автомобильные издания , то ли все форумы в разделах про поломки и все выложил в одной заметке . Такое впечатление , что как только машина выезжает с завода , так сразу с СТО и не вылезает .

Это про какую машину? Логан, getz, лансер хвалят.

[Шусман]

Да я автоцентр полистал три страницы . Там даже про послерестайлинговую Вектру такого понаписывали , что про советрский автопром жалеть станешь .
Но это все лирика . Я так , поговорить пока жена в ванной .

[Ma$ter_x]

То что они описывают возможные поломки еще не значи, что все это должно ломаться и тем более сразу ))

[T.Lelik]

Вов ,тыж понимаешь ,что покупка б/у машины это всегда ЛОТОРЕЯ ! И не зависит от марки ,года ,комплектации и тп машины

[Шусман]

Ну да , а те кто не в курсе дела , начинают думать что так и будет с ихней машиной . Каждые 20 тыс с ходовкой проблемы , электрика заедает , и т.п.
И не говорится о статистике , что такое может быть в одной из тысячи авто , да и то не обязательно . Хотя журналисты на своих тестах способны машину за неделю доконать .
Припокупке надо руководствоваться больше чувством : нравится \ не нравится . А ездят все одинаково .

[Ma$ter_x]

ps в любом случае хоть что-то полезное в статьях найти можно (на что обращать внимание), тут тех же форумов поначитаешься фиг поймешь, одни кричат машина надежная не ломается, вторые матерятся мол все время в ремонте.

[Шусман]

Почитывать и я люблю . Нет , нет , да и проскользнет зерно истины . Да и для развития полезно .

[Ma$ter_x]

Припокупке надо руководствоваться больше чувством : нравится \ не нравится . А ездят все одинаково .

Это если денег немерено ткнул пальцем и взял. И ездят все машины далеко не одинакового, другое дело, что для кого-то это критично, для кого-то на последнем месте, если есть желание могу прокатить на ниве и на гранд витаре
ps продаем одну машину, на той недели был покупатель, идеальное состояние 20т.км реального пробега, человек минут 50 лазил везде где можно (открывал и закрывал все двери, багажник, двигал/регулировал/раскладывал сидения, вкл. выкл все, что возможно, лазил под капотом с лупой, долго осматривал ходовую, потом минут 15 ездил по трассе, на разной скорости (при том видно, что в машинах разбирается, все делает правильно но уж сильно педантично) я был в шоке теперь ток так бум машины покупать )))

Вов ,тыж понимаешь ,что покупка б/у машины это всегда ЛОТОРЕЯ ! И не зависит от марки ,года ,комплектации и тп машины

Так, а кто спорит? Другое дело, что можно подойти хоть как-то подготовленным, а можно приехать, развесить уши (какой продавец не хвалит свой товар) и уехать на фиг знает какой машине, был опыт с вектрой

Изменено: Ma$ter_x, 18 Ноябрь 2012 - 21:16

[TIMUR 68]

Ma$ter_x а что ты думаешь по поводу Акцентов с 1.4 шестых годов?

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x а что ты думаешь по поводу Акцентов с 1.4 шестых годов?

В выше указанную сумму Акцент с пробегом до 80 т.км. укладывается со большим крипом (не факт, что возможно найти реально живую машину), а так вариант интересный, по общей надежности еще не мониторил, но у знакомых есть несколько авто (один на автомате) пробег около 100.т.км. насколько я знаю все ок. С удовольствием бы взял 1.5 CRDi очень экономичная и реально шустрая машина но по цене не подходит

Изменено: Ma$ter_x, 19 Ноябрь 2012 - 23:05

[rivo]

Думаю продавать лачетти 1.6 2006 года , пробег 82 или 83 тыс, намеков на ржавчину не наблюдается , ценник 9500

[Muzzy]

по общей надежности еще не мониторил

ЭУР как у тебя с ровно теми же проблемами, а в-остальном нормально.

Длинноногому водителю в ней за рулём делать нечего, как и в Альмере Классик, но не все же длинноногие.

[Ma$ter_x]

Ну если там цена такая же (б/у усилитель руля на ceed можно найти за 200$) то это не критично.

[Muzzy]

Ma$ter_x, вообще идентичный. Ну тогда не страшно. Вроде раньше намного дороже было, когда не знали где б/у брать.

[TIMUR 68]

Ma$ter_x, вообще идентичный. Ну тогда не страшно. Вроде раньше намного дороже было, когда не знали где б/у брать.

это про акцента?

[Muzzy]

TIMUR 68, да.

[TIMUR 68]

смотрю в сторону акцента 07 годов вот и интересно

Изменено: TIMUR 68, 20 Ноябрь 2012 - 16:20

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x, вообще идентичный. Ну тогда не страшно. Вроде раньше намного дороже было, когда не знали где б/у брать.

Мне еще три года назад за 250$ предлагали, но я все таки добился, чтоб поставили новый по гарантии.

[Avtomobilist]

смотрю в сторону акцента 07 годов вот и интересно

Я тоже посматриваю....
Но не знаю как в нем будет после ОВА.....
Что б не пожалеть потом после такого апгрейда.

[Muzzy]

Мне еще три года назад за 250$ предлагали, но я все таки добился, чтоб поставили новый по гарантии.

А они уже выпустили по этому поводу бюллетень? Сейчас на гарантийных машинах меняют бесплатно? Я знаю что раньше на Хёндэ с порога посылали по этому вопросу в сад, но кому удавалось их взять за яйца, тому меняли бесплатно. А уже вроде как около года на ай30 меняют всем, не знаю как на Акценте.
Кстати, сколько ЭУР у официалов новый стоил? Или они тебе не озвучивали?

[Ma$ter_x]

Я тоже посматриваю....
Но не знаю как в нем будет после ОВА.....
Что б не пожалеть потом после такого апгрейда.

А, что знать? Нужно глянуть в живую, проехаться и все будет ясно. ОВА далеко не эталон современного автомобиля, хотя багажник там точно больше

А они уже выпустили по этому поводу бюллетень? Сейчас на гарантийных машинах меняют бесплатно? Я знаю что раньше на Хёндэ с порога посылали по этому вопросу в сад, но кому удавалось их взять за яйца, тому меняли бесплатно. А уже вроде как около года на ай30 меняют всем, не знаю как на Акценте.
Кстати, сколько ЭУР у официалов новый стоил? Или они тебе не озвучивали?

Мне меняли три года назад, правда очень долго и с боем Все зависит от конкретного гарантийного СТО (на одном все меняют без вопровов, на другом разводят руками), в моем случае Укравто ""рулит" По цене вообще смешно, сначала пугали мол за 10т.грн, потом все меньше и меньше, вообщем цифры брали с потолка (да же не уточняя по прайсам/складу) думаю если реально искать и не через офицалов будет нормальная цифра.

Изменено: Ma$ter_x, 20 Ноябрь 2012 - 19:48

[Avtomobilist]

А, что знать? Нужно глянуть в живую, проехаться и все будет ясно. ОВА далеко не эталон современного автомобиля, хотя багажник там точно больше

Что ж в акценте есть такого, чего нет в ОВА?
А так авто меньше классом, салон меньше, багажник меньше. Салон в ОВА мне даже больше нравиться.
Преимущества - возраст и экономичность.
Но боюсь комфорт будет значительно хуже. Да и сливают их в немеряных количествах относительно свежими
Что бы понять авто в нем надо хотя бы немного поездить, а такой возможности нет.

[TIMUR 68]

Что ж в акценте есть такого, чего нет в ОВА?
А так авто меньше классом, салон меньше, багажник меньше. Салон в ОВА мне даже больше нравиться.
Преимущества - возраст и экономичность.
Но боюсь комфорт будет значительно хуже. Да и сливают их в немеряных количествах относительно свежими
Что бы понять авто в нем надо хотя бы немного поездить, а такой возможности нет.

я бы не сказал что их сливают в немеряных количествах. столько сколько их куплено, так их ваще не сливают, а вот куплено их немеряно. ну я в принципе смотрю альтернативу астре G. судя по отзывам на клубе хундай, так машинко неплохой.

Изменено: TIMUR 68, 20 Ноябрь 2012 - 20:22

[Muzzy]

Что ж в акценте есть такого, чего нет в ОВА?

Что бы понять авто в нем надо хотя бы немного поездить, а такой возможности нет.

Новая машина, в которую вообще не надо заглядывать, и старая машина, либо уже гнилая, либо очень скоро будет гнилая. Время ОВА закончилось. Да, она комфортабельнее, но тоже не Мерседес W202.

Я ездил неделю на пассажирском сиденье. Обычная корейская малолитражка старого поколения.

[Ma$ter_x]

Что ж в акценте есть такого, чего нет в ОВА?
А так авто меньше классом, салон меньше, багажник меньше. Салон в ОВА мне даже больше нравиться.
Преимущества - возраст и экономичность.
Но боюсь комфорт будет значительно хуже. Да и сливают их в немеряных количествах относительно свежими
Что бы понять авто в нем надо хотя бы немного поездить, а такой возможности нет.

Не понимаю таких сравнений, машина за 4000$ и за 10000$, может еще какой рекорд сравним
Я знаком с ОВА (7 лет эксплуатации, машина в идеальном состоянии) о каком комфорте идет речь? Я еще понимаю омега б, с ее комфортной подвеской и здоровенным салоном, но вектра а?! Не плохая машина за свои деньги но не больше

Если так хочется сравнения с акцентом:
- по плавносте ОВА лучше, а вот по управляемости и тормозам (ОВА 2000 и т.п. редкие версии в расчет не берем) не факт;
- по экстерьеру обе машины не шедевр, по интерьеру мало, что сравниться с доисторической торпедой ОВА
- далеко не в каждой ОВА есть работающий кондиционер и все ЕСП, про подушки безопасности я вообще молчу;
- салон и багажник у ОВА больше (багажник вообще класс), хотя задние места тоже не впечатляют;
- цена в два-три раза меньше(!) берем три ОВА и наслаждаемся

ps если нужен комфорт бери ООБ

Изменено: Ma$ter_x, 21 Ноябрь 2012 - 00:28

[Avtomobilist]

Не понимаю таких сравнений, машина за 4000$ и за 10000$, может еще какой рекорд сравним

А какая разница, сколько авто стоит. Неужели дороже значит лучше ИМХО не факт.
Понятно, что речь о фломастерах. Но комфорт моей ОВА меня устраивает, а вот хуже не хотелось бы.
Имеется ввиду ездовой комфорт. У ОВА плотная непробиваемая подвеска. В меру жесткая. Авто как на рельсах стоит что на прямой, что на дуге.....
100..120 вообще режим отдыха, заснуть можно. Неплохая шумоизоляция. Интерьер и экстерьер - те же фломастеры. ИМХО Акцент и там и там далеко не шедевр.
В общем при всех своих плюсах Акцент для меня пока еще темная лошадка.....

Изменено: Avtomobilist, 21 Ноябрь 2012 - 08:57

[Ma$ter_x]

А какая разница, сколько авто стоит. Неужели дороже значит лучше ИМХО не факт.
Понятно, что речь о фломастерах. Но комфорт моей ОВА меня устраивает, а вот хуже не хотелось бы.
Имеется ввиду ездовой комфорт. У ОВА плотная непробиваемая подвеска. В меру жесткая. Авто как на рельсах стоит что на прямой, что на дуге.....
100..120 вообще режим отдыха, заснуть можно. Неплохая шумоизоляция. Интерьер и экстерьер - те же фломастеры. ИМХО Акцент и там и там далеко не шедевр.
В общем при всех своих плюсах Акцент для меня пока еще темная лошадка.....

Смысл менять машину если все устравивает? Для большинства людей цена имеет большое значение именно по этому ОВА сравнивают с ланосом, а не с инсигнией.
ps я вот тут задумался, а может и я зря ова продал?

[Avtomobilist]

Смысл менять машину если все устравивает?
ps я вот тут задумался, а может и я зря ова продал?

Так в том то и дело, что не все. Хочется кондиционер.
По поводу ОВА - без понятия, может и зря ты ее продал
Хотя похоже она тебя уже не устраивала

[TIMUR 68]

Ma$ter_x а в сторону КИА рио? как?

[Ma$ter_x]

Ma$ter_x а в сторону КИА рио? как?

То же, что и Акцент и денег врятили хватит
ps у знакомого рио 1.5 crdi ураган

[barthezz2007]

То же, что и Акцент и денег врятили хватит
ps у знакомого рио 1.5 crdi ураган

а как у корейцев с корозиеей?

[Ma$ter_x]

Х.з. ржавых не видел

[Avtomobilist]

То же, что и Акцент и денег врятили хватит
ps у знакомого рио 1.5 crdi ураган

Да, для нормальной машины надо 10-ку.
Интересно как с обслугой и ресурсом у 1,5crdi?

[TIMUR 68]

Да, для нормальной машины надо 10-ку.
Интересно как с обслугой и ресурсом у 1,5crdi?

моторы эти хвалят со всех форумов, но опять же дизель выгоден при пробегах, лично мне для 15-20 в год максимум не нужен он, гемора больше. да и в минус 30 пешим неохота).

[Avtomobilist]

моторы эти хвалят со всех форумов, но опять же дизель выгоден при пробегах, лично мне для 15-20 в год максимум не нужен он, гемора больше. да и в минус 30 пешим неохота).

У меня до 10 в год. Похоже проще взять бензин. Интересно 1,4 на ручке овощ наверное?