182 ответов в теме

[наутилус]

Ладно народ а то здесь о реставрации.Прошу расказать как делаете? Гарантии.А то в принципе предстоит или замена или реставрация.Предлагают китайскую за 1800 с гарантией.Может кто сталкивался?А по реставрации на какомто руском форуме два чела.сделали сравнение один брал новый БОШ а другой реставрация.Так самое интересное что по прокачке соляры лидировала реставрация.Чудаки на то время уже прошли больше 30тысяч и только после этого выложили результаты.Так что может рест.также ходит нормально.Никто неделал ?? поделитесь с ребятами.

[валик п]

Ладно народ а то здесь о реставрации.Прошу расказать как делаете? Гарантии.А то в принципе предстоит или замена или реставрация.Предлагают китайскую за 1800 с гарантией.Может кто сталкивался?А по реставрации на какомто руском форуме два чела.сделали сравнение один брал новый БОШ а другой реставрация.Так самое интересное что по прокачке соляры лидировала реставрация.Чудаки на то время уже прошли больше 30тысяч и только после этого выложили результаты.Так что может рест.также ходит нормально.Никто неделал ?? поделитесь с ребятами.

Привет.
Вот немного о процессе.
В основе процесса восстановления-реставрации плунжерной пары, штока мультипликатора, направляющей клапана лежит метод нанесения композиционного гальванического покрытия на основе хрома. Основное отличие используемого нами метода хромирования от других-это добавление в раствор электролита дисперсного порошка оксида алюминия. Добавление ультрадисперсного порошка оксида алюминия увеличивает стойкость поверхности к высоким температурам и агрессивным средам, а так же дает большую велечину микротвердости поверхности чем при обычном хромировании. В результате эксплуатационных и стендовых испытаний было установлено и доказано, что применение УДП оксида алюминия, при получении КГП на основе хрома, являются самым перспективным при восстановлении-реставрации плунжерных пар работающих в условиях интенсивного изнашивания. Так же испытания показали, что износ по массе на чистом дизельном топливе в 2,0 раза, а на загрязненном дизельном топливе в 2,2 раза меньше, чем износ образцов, покрытых чистым хромом. Твердость плунжера получается 75 единиц. Твердость плунжера в новой паре, для сравнения, составляет 58-62 единицы. Втулка после снятия выработки ничем не отличается от новой, разве что диаметром. За счет того, что металл втулки, при ее изготовлении, проходит закалку при термической обработки на 100 процентов, это позволяет восстанавливать-реставрировать втулку плунжерной пары (увеличивать ее диаметр) неоднократно, при этом не нарушая ее свойств. Ремонт втулки и сборка происходит согласно всем предусмотренным стандартам и техническим условиям, которые контролируются всевозможными как электрическими, так и механическими приборами контроля. Часто задается вопрос о том, как влияет на работу в общем двигателя увеличение диаметра втулки после снятия выработки. В среднем снимается 40 микрон (0,04 мм). Поэтому это вообще не критично.

Знакомый в Киеве поменял уже 5 или 6 пар, пока проблем никаких.

По поводу Китая отзывы плохие.

Я сам уже проехал на реставрации больше 8000 - все прекрасно. Просто не все умеют делать эту процедуру.
Есть еще один товарищь в Киеве, который приезжал ко мне на замену ТНВД, ему в Киеве делали реставрацию два раза и оба не удачно.

На форуме делал Ивану из Львова (Bernik http://www.opel-club...?showuser=53394)

Если интересно - номер в подписи, звоните, договоримся.

Изменено: валик п, 05 Февраль 2013 - 11:51

[SPIK.]

Валик тебе не нужен насос от омеги,мой старый?

[Bernik]

и моих 2 штука??? а Валик???

[валик п]

Ну пацаны вы даете, прям завалили меня насосами , а серьезно, то пока нет, но буду иметь в виду.

[SPIK.]

Ну думай ,а то я его выкену

[CHICHENS]

Я извиняюсь опять но! :)
Сегодня взял думаю поменяю топливный фильтр на своей зафре. И вот замена прошла успешно но автомобиль тепер не заводитса... Тягал его туду сюда а он как мертвый...
Так вот вопрос. Если ето вам извесно то, как устроена сама подача топлива в Апаратуру.
Поскольку после замены фильтра я постоянно доливаю в фильт соляры для лучшего старта, машына чихает секунд так 30 и потом все ок. Сегодня же только 5 сик поработала и заглохла..
Получаетса что ТНВД не тянет соляру??
Я уже даже снял трубку которая входит на подачу в апурутуру с обратки двигателя, а вместо ние подключил шприц с солярочкой и при крутении стартера впрыскивал прямо сразу на вход апаратуры солярку и ничево... :( Глухо маслает и все. Может там клапан какой непускает солярку во внутирь ТНВД :) ну типа както так.
Прошу ответа по возможности!

[валик п]

Всем привет.
Внесу небольшой отчетик в мою тему.
Вчера приезжали ребята с Одессы на замену ПП. Авто подехало к моему дому. Попросил проехаться чтоб оценить ситуацию. При трогании с места маловато дал газу и двиг заглох. Попытался завести - никакого намека на заводку. Достаем бутылку воды, выливаем на ПП - заводится спустя 4-5сек. Пробую ехать - динамика слабовата + сзади столб черного дыма.
Меняю ТНВД (ставлю свой - подменной пары пока нет, но будет) голова его(кстати, новая).
Состояние двигателя очень плохое, везде течет масло, картерные гази прут страшно, компенсаторы тарабанят.
Но результат все же на лицо, как мы ее не грели, заводка максимум 2сек. Тяга заметно стала лучше, дым еле заметен.
Человек отдал 600 у. е. за новую ПП, которая с самого начала оказалась дохлой !!!

[Bernik]

Всем привет.
Внесу небольшой отчетик в мою тему.
Вчера приезжали ребята с Одессы на замену ПП. Авто подехало к моему дому. Попросил проехаться чтоб оценить ситуацию. При трогании с места маловато дал газу и двиг заглох. Попытался завести - никакого намека на заводку. Достаем бутылку воды, выливаем на ПП - заводится спустя 4-5сек. Пробую ехать - динамика слабовата + сзади столб черного дыма.
Меняю ТНВД (ставлю свой - подменной пары пока нет, но будет) голова его(кстати, новая).
Состояние двигателя очень плохое, везде течет масло, картерные гази прут страшно, компенсаторы тарабанят.
Но результат все же на лицо, как мы ее не грели, заводка максимум 2сек. Тяга заметно стала лучше, дым еле заметен.
Человек отдал 600 у. е. за новую ПП, которая с самого начала оказалась дохлой !!!

а за 350 мог у меня насос купить... человек редиска)))

[skpu]

Есть проверенный на стенде ТНВД 994, могу отдать без верхней крышки.

[валик п]

Есть проверенный на стенде ТНВД 994, могу отдать без верхней крышки.

В каком смысле отдать ??? И какое состояние ПП ??

[валик п]

Есть проверенный на стенде ТНВД 994, могу отдать без верхней крышки.

В каком смысле отдать ??? И какое состояние ПП ??

[skpu]

Подробности по тел. 0679676512.

Изменено: skpu, 19 Февраль 2013 - 08:40

[Bernik]

В каком смысле отдать ??? И какое состояние ПП ??

за 300 бкс. отдать...

[валик п]

за 300 бкс. отдать...

Ванька, ну ты приколист

[mish-mish]

а за 350 мог у меня насос купить... человек редиска)))

Мог бы)если бы раньше форум нашёл...

Человек отдал 600 у. е. за новую ПП, которая с самого начала оказалась дохлой !!!

...за новую"чёткую" ПП отдал 700 у.е.-жаль коробку выбросили,фирму теперь не скажу

[Bernik]

Ванька, ну ты приколист

Мог бы)если бы раньше форум нашёл...

...за новую"чёткую" ПП отдал 700 у.е.-жаль коробку выбросили,фирму теперь не скажу

кидалово, чистой воды кидалово... я бы таким продаванам надавал по облицовке...

[валик п]

Мог бы)если бы раньше форум нашёл...

...за новую"чёткую" ПП отдал 700 у.е.-жаль коробку выбросили,фирму теперь не скажу

Миш, ну че молчиш то, заводится апарат твой иль как ??

[Bernik]

Миш, ну че молчиш то, заводится апарат твой иль как ??

ты насос свой в оренду дал или как?

[валик п]

ты насос свой в оренду дал или как?

Нет, свой отдал, его забрал себе.

[Bernik]

Нет, свой отдал, его забрал себе.

понятно теперь

[mish-mish]

Миш, ну че молчиш то, заводится апарат твой иль как ??

Да,спасибо!теперь можно спокойно глушить и на заправке и в магазине и пока ждёшь кого-то) + прёт совсем подругому)осталось ещё разобраться с массой,та что к движку идёт,а то вечером крутит слабовато!

[валик п]

Да,спасибо!теперь можно спокойно глушить и на заправке и в магазине и пока ждёшь кого-то) + прёт совсем подругому)осталось ещё разобраться с массой,та что к движку идёт,а то вечером крутит слабовато!

Вот это по нашему !!!

[TheSect]

В 2008 году отреставрировали плунжерную пару на Мурманской. По сей день как часы.

[Bernik]

В 2008 году отреставрировали плунжерную пару на Мурманской. По сей день как часы.

реклама или как???

[валик п]

В 2008 году отреставрировали плунжерную пару на Мурманской. По сей день как часы.

Ну дай Бог, пускай работает........

[vitasя]

Валик огромное спасибо за консультацию по телефону . Все получилось,теперь и ехать веселее стала.

[Bernik]

Валик огромное спасибо за консультацию по телефону . Все получилось,теперь и ехать веселее стала.

Подачу регулировал?

[vitasя]

Подачу регулировал?

[Bernik]

как и все под зимнюю соляру.. небойсь 1.2-1.5 было?)

[vitasя]

Вань у меня так было уже два года с момента покупки. А я думал чо она не едет

[Bernik]

Вань у меня так было уже два года с момента покупки. А я думал чо она не едет

ясен хер

[валик п]

Валик огромное спасибо за консультацию по телефону . Все получилось,теперь и ехать веселее стала.

Да не за что, если че звони

[Michel Telo]

спасибо за ремонт насоса

Изменено: Michel Telo, 17 Март 2013 - 13:06

[koksua]

Дбрый день. Может обращяюсь не по теме, сильно не пинайте. Подскажите, как узнать номер плунжерной пары на мой ТНВД? Вот номер моего ТНВД 0 460 494 197 Зарание огромное спасибо.