527 ответов в теме

[dimm_mds]

Капец, решил сначала проверить уровень на холодную. Отжал болт. Завел. Переключил 2 раза P-D-N-R туда сюда, при включении R и D движок очень напрягался и вибрировала вся машина, по ощущениям вроде троила. Потом открутил болт и вынул щуп. ШОК!

 IMG_0191.JPG   98,23К   53 раз скачано

Пока сфоткал вставил щуп и вынул снова, уровень стал суть выше, но не на много. Чуть позже проверю на горячую. Но и этого, наверное, достаточно?

[Cr-z]

по идее она должна выгреваться как и двигатель, а там хз

и выше

Пока сфоткал вставил щуп и вынул снова, уровень стал суть выше, но не на много. Чуть позже проверю на горячую. Но и этого, наверное, достаточно?

с этого надо было сразу начитать, как писали 

[dimm_mds]

Cr-z, так что, недолив? Или на холодную может что хошь показывать?

[Cr-z]

Cr-z, так что, недолив? Или на холодную может что хошь показывать?

возле меток поишет Cold (холодное)  Hot (Гарячое), стоит на мин.метке???

[dimm_mds]

возле меток поишет Cold (холодное)  Hot (Гарячое), стоит на мин.метке???

Нет, до мин метки еще хрен знает сколько. На щупе вон видно насечки где мин. Там, наверное, пару сантиметров еще до мин

[romach]

возле меток поишет Cold (холодное)  Hot (Гарячое), стоит на мин.метке???

судя по фотке, уровень намного ниже Cold

Капец, решил сначала проверить уровень на холодную. Отжал болт. Завел. Переключил 2 раза P-D-N-R туда сюда, при включении R и D движок очень напрягался и вибрировала вся машина, по ощущениям вроде троила. Потом открутил болт и вынул щуп. ШОК!

IMG_0191.JPG

Пока сфоткал вставил щуп и вынул снова, уровень стал суть выше, но не на много. Чуть позже проверю на горячую. Но и этого, наверное, достаточно?

ты при этом машину не глушишь?

Нет, до мин метки еще хрен знает сколько. На щупе вон видно насечки где мин. Там, наверное, пару сантиметров еще до мин

дядька, так у тебя афигенная недостача атф-ки и это равносильно что движёк будет без масла работать...

Изменено: romach, 05 Март 2014 - 14:34

[Cr-z]

Нет, до мин метки еще хрен знает сколько. На щупе вон видно насечки где мин. Там, наверное, пару сантиметров еще до мин

 

судя по фотке, уровень намного ниже Cold

тогда померять на прогретую коробку, и тогда будет более-менее ясно

[romach]

тогда померять на прогретую коробку, и тогда будет более-менее ясно

+1

[Cr-z]

dimm_mds,ты еще здесь, быстро прогревать машинку    

[dimm_mds]

 IMG_0193.JPG   174,29К   51 раз скачано

 

на прогретую уровень.....проехал более 20км.

Все, варианты самостоятельно диагностики окончены. Видать авториа в помощь, т.к. восстанавливать желания нету.

Блин

 

[romach]

печалька... но если на коробке заметные рывки, то продать будет ну очень сложно... лучше сьездь в Полтаву (170 км) к нашему спецу по коробкам и пусть тебе поставит диагноз и скажет сколько будет стоять её отремонтировать!

тебе сюда: http://www.akpp-club....php?page=about

[Andy_Kiev]

Так как правильно уровень замерять-то?

[dimm_mds]

Что-то надоело. Вкидываешь в нее, а она так подводит :( Ремонт коробки - лотерея. Денег вкинешь не мало, а результат не известный.

В замен тоже неизвестно что брать, даже в случае продажи. Да и попробуй сейчас с этим бардаком в стране продать. Капец

[romach]

Так как правильно уровень замерять-то?

на работающем двигателе

Ремонт коробки - лотерея. Денег вкинешь не мало, а результат не известный.

ты неправ, есть гарантия... это с покупкой б/у коробки лотерея...

[dimm_mds]

Так как правильно уровень замерять-то?

Покатался километров 15-20. Потом на ровной площадке поклацать R_N_D_P с задержкой на каждой пару сек. Ставишь на P. Открыть капот, открутить болт, вытащить щуп, вытереть. Потом вставить и снова достать. Все это на заведенной машине. Осторожно - горячо, я все руки обжог, т.к. на пути у меня редуктор ГБО.

на работающем двигателе

ты неправ, есть гарантия... это с покупкой б/у коробки лотерея...

А сколько там гарантия, тысяч 10 км?

[Andy_Kiev]

Пришел утром, завел,поклацал R_N_D_P с задержкой на каждой пару сек, потом в Р, открутил щуп, вытащил, посмотрел - Cold ли? Если Cold то все ОК.

Заглушил, вставил щуп, закрутил, проехал 20 км. Не глуша машину,поклацал R_N_D_P с задержкой на каждой пару сек, потом в Р, открутил и вытащил щуп - если Hot то все ОК.

 

Правильно мыслю?

Изменено: Andy_Kiev, 05 Март 2014 - 16:54

[romach]

А сколько там гарантия, тысяч 10 км?

а больше тебе никто не даст, зато сделают нормально... имхо, но я бы ремонтировал если собираюсь и дальше кататцо на автомобиле + как можно раньше, просто если продавать, то нужно искать "лошка", который не обратит внимание на толчки или "сливать" автомобиль...

[dimm_mds]

Пришел утром, завел, открутил щуп, вытащил, посмотрел - Cold ли? Если Cold то все ОК.

Заглушил, вставил щуп, закрутил, проехал 20 км. Не глуша машину, открутил и вытащил щуп - если Hot то все ОК.

 

Правильно мыслю?

По cold не факт. У меня до насечки было хрен знает сколько, а на hot - уровень

[romach]

Пришел утром, завел,поклацал R_N_D_P с задержкой на каждой пару сек, потом в Р, открутил щуп, вытащил, посмотрел - Cold ли? Если Cold то все ОК.

Заглушил, вставил щуп, закрутил, проехал 20 км. Не глуша машину,поклацал R_N_D_P с задержкой на каждой пару сек, потом в Р, открутил и вытащил щуп - если Hot то все ОК.

 

Правильно мыслю?

да

[Andy_Kiev]

dimm_mds,Ну так я чета не пойму, что с твоей коробкой? Уровень в норме получаеться у тебя?

[romach]

dimm_mds,Ну так я чета не пойму, что с твоей коробкой? Уровень в норме получаеться у тебя?

уровень на прогретую в норме, 99% что нужно менять гидроблок, но это уже специалист скажет

[dimm_mds]

а больше тебе никто не даст, зато сделают нормально... имхо, но я бы ремонтировал если собираюсь и дальше кататцо на автомобиле + как можно раньше, просто если продавать, то нужно искать "лошка", который не обратит внимание на толчки или "сливать" автомобиль...

Та, блин, тоже стремно. Цены на ремонт $1500-3000. И потом через 10 тыс вдруг гавкнет снова. Ремонтировать и продавать тоже смысл, лучше слить тогда перекупам. В общем озадачился конкретно. Еще и летом планировал по Европе на ней. А с таким раскладом этого делать вообще низзя.

Изменено: dimm_mds, 05 Март 2014 - 16:59

[Andy_Kiev]

romach,То есть. если на холодную нет уровня Cold, а на горячую уровень Hot имееться, то проблемы с гидроблоком???

[dimm_mds]

romach,То есть. если на холодную нет уровня Cold, а на горячую уровень Hot имееться, то проблемы с гидроблоком???

Не. Просто у меня толчки при переключениях. Было предположение, что уровня масла нет. Как оказалось - уровень в норме. Итого - 99% что проблема в гидроблоке

[Andy_Kiev]

dimm_mds,Ну а в качестве залитого уверен? Не менял масло?

[dimm_mds]

dimm_mds,Ну а в качестве залитого уверен? Не менял масло?

Залито было оригинальное на 92 тыс., т.е. сейчас пробег на нем 24тыс. Запаха горелого нет, на цвет в принципе норм. Навряд, что в этом проблема. А проверять - снова 1000 вкинуть нужно.

[romach]

Та, блин, тоже стремно. Цены на ремонт $1500-3000. И потом через 10 тыс вдруг гавкнет снова. Ремонтировать и продавать тоже смысл, лучше слить тогда перекупам. В общем озадачился конкретно. Еще и летом планировал по Европе на ней. А с таким раскладом этого делать вообще низзя.

кто тебе такие цены на ремонт озвучил? новый гидроблок 5900 грн в экзисте стоит! и перекупы купят по совсем смешной цене, они не лохи...

romach,То есть. если на холодную нет уровня Cold, а на горячую уровень Hot имееться, то проблемы с гидроблоком???

я не знаю))) просто в этой коробке только в основном гидроблок сломаться может, основное железо "вечное"

Залито было оригинальное на 92 тыс., т.е. сейчас пробег на нем 24тыс. Запаха горелого нет, на цвет в принципе норм. Навряд, что в этом проблема. А проверять - снова 1000 вкинуть нужно.

заливал ты или прошлый хозяин?)

[dimm_mds]

romach, заливал прошлый.

Подумал я. Наверное проведу замену масла. Заменю литра 4, покатаюсь километров 200-300 и снова заменю 4л.

[romach]

romach, заливал прошлый.

 

он твой знакомый, что ты так веришь?

Подумал я. Наверное проведу замену масла. Заменю литра 4, покатаюсь километров 200-300 и снова заменю 4л.

правильное решение!

[Andy_Kiev]

правильное решение!

Согласен....

Кто знает, что он там залил....Да и менял ли вообще. может просто слова........

[Cr-z]

кто тебе такие цены на ремонт озвучил? новый гидроблок 5900 грн в экзисте стоит! и перекупы купят по совсем смешной цене, они не лохи...

подешевел?

Кинь ссылочку

Изменено: Cr-z, 05 Март 2014 - 21:22

[dimm_mds]

В поисках ПРАВИЛЬНОГО ATF T-IV, . На российском форуме пишут, что все жидкости T4 спецификации JWS 3309 - минералка! Найти официальную подтверждающую или опровергающую информацию об этом не удалось. Просматривал фотки банок   - ни на одной не нашел надписи - синтетическое. Вот как его правильно заказать?

[Cr-z]

В поисках ПРАВИЛЬНОГО ATF T-IV, . На российском форуме пишут, что все жидкости T4 спецификации JWS 3309 - минералка! Найти официальную подтверждающую или опровергающую информацию об этом не удалось. Просматривал фотки банок   - ни на одной не нашел надписи - синтетическое. Вот как его правильно заказать?

только синтетика, никакой минералки

[dimm_mds]

только синтетика, никакой минералки

Так а где на баночке написано, что синтетика? Я по инет-магазинах ищу, у всех разная информация или вообще без обозначения

[Cr-z]

Так а где на баночке написано, что синтетика? Я по инет-магазинах ищу, у всех разная информация или вообще без обозначения

Я себе лил Тойотовское, и держал в руках и то и другое, все пишет на банке, по этикетке не отличишь