154 ответов в теме

[Иван И]

Мужики на Украине а тем более в Запорожской обл. нормальной соляры нету !

Плюсадын

Изменено: Иван И, 23 Ноябрь 2013 - 17:36

[Edward777]

Предлагали по 8 тугриков лукойловскую соляру(заправляются в Киеве), но чет нет желания эксперименты в зиму ставить....

[Иван И]

Предлагали по 8 тугриков лукойловскую соляру(заправляются в Киеве), но чет нет желания эксперименты в зиму ставить....

С какой техники , если не секрет ?

[Edward777]

С какой техники , если не секрет ?

Хз. Это товарищ предложил...его знакомый сливается...

[Фокусник]

Мужики на Украине а тем более в Запорожской обл. нормальной соляры нету !

 

У тебя есть данные? Откуда такая категоричность? Как же новые современные дизели работают у нас? У меня самого дизель уже 6 лет (CRDi). Езжу, правда, немного, всего 50 тыс. на спидометре. Но есть примеры друзей (Мерс, VW), машины более свежие, ездят много - проблем нет.

[action-m]

что на спринте что сейчас на форде заправлялся на Лукойл,  нормально зимой все заводилось ездило ни где ничего не замерзало, правда когда не езжу стоит в ангаре не отапливаемом 

[nemir]

убедили куплю антигель

маленький флакончик

буду с собой возить

на всяк случай

[Voron1]

2 Т масло кто-нить в соляру льет ?

нет

трактористы - зима идетЪ , ититЪ - как с замерзанием соляры боремся ?

заливаем нозмальную соляру

[Иван И]

Зарисовки на тему.

Товарищ мой в Запорожье работает на СТО , занимается системами питания дизелей . Сидел на старой схеме , потом пересел на рейлы, купили пару стендов влили много куе. движуха постоянная. Был у него в закромах , поражает количество разобраных форсов с рейла. Сантафе , пассат и мерс - эт ток то что при мне стояло в боксах с раскиданой системой питания. Културная программа такая : снятие головы , снятие топливых магистралей , снятие бака, буджет около 1.5 куе. Со слов товарища при разборе форсов есть следы механического износа и перегрева.

Я к тому что никто не вольет денег в оборудывание если оно не будет приносить доход. 

Рассказал за алигарха купившего в салоне тлк200. Заправлял с еврокуба наполняемого  на брендовой заправке , регулярный сервис. 1.5 года - топливная легла. Машина нашла нового владельца после предпродажки. 

Рекомендует 2Т масло в соляру.

[Vestos]

 

Рекомендует 2Т масло в соляру.

 До полноты информации после этих слов разместите контакты СТО. 

[Иван И]

 До полноты информации после этих слов разместите контакты СТО. 

Камрад, чиста для полноты информации, скажите почему это делать нельзя ?

[Vestos]

Камрад, чиста для полноты информации, скажите почему это делать нельзя ?

Потому что двигатель предназначен для работы на дизельном топливе. Зачем засорять топливную систему маслом ?  . Про качество топлива можете не писать, имеет прекрасную "жирность". Добавлением масла хотите продлить работу топливной ?, это не поможет, если нужен будет ремонт он будет независимо от добавленных присадок. 

Изменено: D.Sh., 26 Ноябрь 2013 - 21:03

[Иван И]

 Про качество топлива можете не писать, имеет прекрасную "жирность". 

Дык говорят что не только жирность а и химсостав важен.

Туманно намекают на древность наших НПЗ и жадность продаванов у умноженную на по.уизм водителей бензовозов.

Есть очень сильные сомнения что то что льется в баки авто это не совсем то на что рассчитаны двигатели с рейлом.

Имха, да.

[Vestos]

Дык говорят что не только жирность а и химсостав важен.

Туманно намекают на древность наших НПЗ и жадность продаванов у умноженную на по.уизм водителей бензовозов.

Есть очень сильные сомнения что то что льется в баки авто это не совсем то на что рассчитаны двигатели с рейлом.

Имха, да.

Из личного опыта заправок на одной сети + слив в прозрачную тару (проверка на температуру застывания, на количество грязи в топливе и цвет) ничего устрашающего нет, солярка чистая, прозрачная с голубым "отливом" и летняя солярка не замерзает до сих пор. Не вижу никакого смысла убивать топливную аппаратуру примесями.

Изменено: D.Sh., 26 Ноябрь 2013 - 22:37

[nemir]

для полноты инфы

а что такое рейлы?

[Дядя Коля]

для полноты инфы а что такое рейлы?

Вот первая попавшаяся ссылка, но думаю речь не об этом..

[nemir]

Вот первая попавшаяся ссылка, но думаю речь не об этом..

лучшеб дефок голых запостил

[Vestos]

для полноты инфы

а что такое рейлы?

Топливная система Common Rail, которая полностью вытеснила с рынка обычный турбо дизель, преимущества рейла лишь в соответствии современным экологическим нормам.

[nemir]

Топливная система Common Rail, которая полностью вытеснила с рынка обычный турбо дизель, преимущества рейла лишь в соответствии современным экологическим нормам.

типа там насос форсунки и так далее

это?

[Vestos]

типа там насос форсунки и так далее

это?

Насос-форсунки стоят на фольксвагенах и это обычный TDI. На "рейле" стоит ТНВД который создает гораздо большее давление (по моему в 10 раз) и подает в рампу из рампы топливо идет на форсунки и т.д.

 

P.S. Если интересно информационный ролик по системе: 

[nemir]

Насос-форсунки стоят на фольксвагенах и это обычный TDI. На "рейле" стоит ТНВД который создает гораздо большее давление (по моему в 10 раз) и подает в рампу из рампы топливо идет на форсунки и т.д.

 

P.S. Если интересно информационный ролик по системе: 

D.Sh.,спасибо

 

 

ну по сути то схема осталась таже

тнвд и форсунка

Изменено: nemir, 27 Ноябрь 2013 - 10:53

[Vestos]

ну по сути то схема осталась таже

тнвд и форсунка

Ничего инновационного в рейле нет, суть осталась та же. Добавили больше датчиков, электронные форсунки, сажевый фильтр.

[Иван И]

Топливная система Common Rail, которая полностью вытеснила с рынка обычный турбо дизель, преимущества рейла лишь в соответствии современным экологическим нормам.

А че сразу турбодизель ? Преимущества в экономии топлива , более точной настройке системы топливоподачи под конкретные условия работы двига.

 

для полноты инфы

а что такое рейлы?

система питания дизеля , Common Rail , опщий путь если по нашему и коротко.

 

 

D.Sh.,спасибо

 

 

ну по сути то схема осталась таже

тнвд и форсунка

По сути да , все просто как сиськи Сашки(С)

Но, от разделенной камеры сгорания дизеля шагнули к неразделенным. Система управления усложнилась, фактически это инжектор только на соляре. От однопружинных форс двиги перешли к насос-форсункам, общий у них ток внешний вид. Принцип дозирования топлива изменился. Ездить на дутых дизелях с рейлом очень приятно. Есть конечно и обратная сторона медали.

И вот самая мякотка в том что новые форсы очень чувствительны к физико-химическому составу топлива, они и являются в наших палестинах слабым звеном рейла.

[mag2000]

эт и есть тот реил....задавайте вопросы....

[Vestos]

 Преимущества в экономии топлива 

Сомнительное утверждение, например я еще не видел 1.9 DTH со средним расходом по БК ниже 6-7 литров.

[Иван И]

Сомнительное утверждение, например я еще не видел 1.9 DTH со средним расходом по БК ниже 6-7 литров.

Я видел в среднем минус литр на сотню от простодизеля.

[nemir]

Я видел в среднем минус литр на сотню от простодизеля.

это по трассе получается 3,5 литра?

[Иван И]

это по трассе получается 3,5 литра?

 

А шо в смешанном 4.5 ?

Изменено: Иван И, 29 Ноябрь 2013 - 08:32

[nemir]

 

А шо в смешанном 4.5 ?

5,1-6,6

[Astrolet]

тож мне,расходом меряются, 9-10 по городу и не ипеть вообще. 

[nemir]

тож мне,расходом меряются, 9-10 по городу и не ипеть вообще. 

Astrolet,

а как те штуки? 

[Edward777]

Да, у меня тоже расход по 11-12....не греется падла, причем даже когда спринтера недавно тянул на АЗС, стрелка еле-еле до 90 дотянула....надо срочно ставить эл.карлсона...

[Astrolet]

Игорь,в понедельник заберать.

[nemir]

Игорь,в понедельник заберать.

к тебе на работу? Или только ты еще заберешь?

[Astrolet]

к тебе на работу? Или только ты еще заберешь?

я заберу ток в понедельник.