1090 ответов в теме

[Mersik]

упс

У меня тоже был человек который говорил что хреновый акб и не один))) я со своего даю говорю катай неделю две а я на твоем) я спокойно отьездил пару недель а он мне привозит полуразряженный !

[Низколетящий]

А я зимой на v6 с объемом 3.8 и всеми наворотами ездил на аккумуляторе 50 а/ч и что мне делать нужно каждый день?))))

Почему нельзя ответить-человек,приезжай,посмотрим-проверим...???Или гарантия закончилась-пошёл нах...?Непонятно...

[Mersik]

Одни были бьющие в грудь что 13.8-13.9 для мерседеса это нормально пришлось поспорить на реле зарядки с ними говорю покупайте релюху я вам меняю если все будет как было верну деньги если станет лучше больше не приезжайте))уже года два не вижу

Почему нельзя ответить-человек,приезжай,посмотрим-проверим...???Или гарантия закончилась-пошёл нах...?Непонятно...

В Никополь пускай приедит я проверю  бесплатно 

[Низколетящий]

Так человек спорить ни с кем не будет,молча купит в другом месте батарейку,а вот на форуме осадочек останется...

[Mersik]

Про спорить речи нет) был бы в Никополе проверил бы да и нашли бы думаю причину)))

Иногда покупка нового не решает проблему

[Низколетящий]

Иногда покупка нового не решает проблему

Так я и не против,продавец ведь мог проверить и убедить человека что проблема в машине?Мог,но не захотел...а зачем?гарантия ведь закончилась...

[Mersik]

Я уверен что замена реле и проверка массы решит проблему 

[Низколетящий]

Это третий генератор...

[3EBC]

Почему нельзя ответить-человек,приезжай,посмотрим-проверим...???Или гарантия закончилась-пошёл нах...?Непонятно...

Люди, ну почему вы такие злые? Ну где я написал, что бы не приезжал или шел куда то? Я со вчерашнего утра жду человека, после его сообщения - приеду покажу. Жаль конечно, что не могу предоставить полный сервис, с подменным фондом, так как занимаемся крупным оптом по всей стране и нам это просто не нужно, но диагностику аккумулятора всегда можем сделать. Для людей с форума стараюсь сделать и супер цену и другие вещи, вплоть до отсрочек под честное слово....
Ну а выводы о причине такого поведения делаю исключительно из написанного, но есть большая уверенность, что все именно так и есть, особенно, если плотность во всех банках будет ровная. Но конечно же надо смотреть в живую.

Это третий генератор...

Новый? Или?...

[Mersik]

Это третий генератор...

провода массы и плюсовой тоже меняли?

[LIZA]

От советов.  Вебасту снять.АКПП мешает зарядке.14,1 V мало для зарядки.

провода массы и плюсовой тоже меняли?

меняли и доп с гены прямой.И гена новый 140

[Низколетящий]

провода массы и плюсовой тоже меняли?

По себе скажу,накинуты параллельно,дополнительно,и не решают МОЮ проблему,так что мимо...

Да,и если что,я не утверждаю что проблема 100% в акб,просто удивило отношение продавца к одноклубнику...

[3EBC]

Так человек спорить ни с кем не будет,молча купит в другом месте батарейку,а вот на форуме осадочек останется...

Это его право, у нас же не секта)))) Осадочек в чем? Кому то отказали? Кого то послали? Что то не выполнили? Пока вижу только от вас обвинения, при чем абсолютно без основания.

[Mersik]

Вебасту мона подарить мне а акпп у мня есть)

Вот вы суслика не видите!? а он есть 

[LIZA]

Люди, ну почему вы такие злые? Ну где я написал, что бы не приезжал или шел куда то? Я со вчерашнего утра жду человека, после его сообщения - приеду покажу. Жаль конечно, что не могу предоставить полный сервис, с подменным фондом, так как занимаемся крупным оптом по всей стране и нам это просто не нужно, но диагностику аккумулятора всегда можем сделать. Для людей с форума стараюсь сделать и супер цену и другие вещи, вплоть до отсрочек под честное слово....
Ну а выводы о причине такого поведения делаю исключительно из написанного, но есть большая уверенность, что все именно так и есть, особенно, если плотность во всех банках будет ровная. Но конечно же надо смотреть в живую.

Новый? Или?...

скажем не сильно потрепанный

[Низколетящий]

 Пока вижу только от вас обвинения, при чем абсолютно без основания.

Я где то пропустил-"приезжайте,проверим"?

[Mersik]

я когда то тоже столкнулся на своем старичке но я тогда точно поменял новый кабель от стартера до акб и клемму новую поставил и усе)

[Andre_71]

14,1 V мало для зарядки.

Для полной зарядки АКБ до плотность 1,27 необходимо 14,5 В. Это основы электро-химии, вообще-то...

[Низколетящий]

Для полной зарядки АКБ 

Это если он посажен?Или в процессе эксплуатации?Не помешало бы уточнить

[3EBC]

Я где то пропустил-"приезжайте,проверим"?

А где то было не приезжайте и не проверим? Все, кто был у меня - знает, что я же не один работаю, а достаточно большой штат людей, мы же не в сарае сидим, есть четкий график работы, с 9 до 18 с пн. по пятницу и вызванивать меня не нужно, что бы был на месте, в любое время кто то сможет посмотреть. Человек написал, что приедет, ну и ждем, не приглашение же выписывать и за руку вести, тем более человек уже приезжал на зарядку батареи. Мне кажется, что при продаже, Веста, которую сдавали была достаточно живая и я что то говорил по этому поводу и не рекомендовал покупку нового.....

скажем не сильно потрепанный

Ну это не суть важно, диагностики по авто у меня все равно нет.

[LIZA]

Для полной зарядки АКБ до плотность 1,27 необходимо 14,5 В. Это основы электро-химии, вообще-то...

у тебя на машине 14,5 ???

3EBC, тестер и ареометр я свой возьму 

[3EBC]

3EBC, тестер и ареометр я свой возьму

Тестер, ареометр и нагрузочная вилка у нас есть, причем все проф. уровня.....
Так что можно не брать.

[Andre_71]

Это если он посажен?Или в процессе эксплуатации?Не помешало бы уточнить

Это значит, что полный заряд обеспечивается при напряжении 14,5 в на клеммах и неизменном токе и плотности в течение нескольких часов. Как долго Вы будете доводить свой АКБ до этого состояния, будет зависить от степени его разрядки и возможностей зарядного у-ва\генератора.

Все остальные состояния АКБ будут промежуточными, но точно - не состоянием полного заряда с плот. 1,27

[anton833]

Геныч такая зараза... как начинает помирать.. так и начинаются траблы с сакумом.. недозаряд и тд. На вектре проходили...

Ща новенький стоит купленный у Зевса ))) покы працюе )))

[Низколетящий]

Судя по последнему посту-весь мир ездит с недозаряженными акб... Вопросов больше нет!

[Andre_71]

у тебя на машине 14,5 ???

На холодную 14,7, после прогрева 14,3-4. Но я регулярно подзаряжаю от ЗУ, до 15 В(у меня кальциевый). АКБ октября 2009, плотность 1, 25- 1,27

Без регулярных полных зарядок АКБ у кого быстро, у кого медленно, но умирает от неизбежной сульфатации...Это длится от 2 до 5 лет...

[LIZA]

Andre_71, Вместе с этим АКБ куплена эта лабуда. https://www.olx.ua/o...html#5b154a45c2

 Она умеет 14,5 в на клеммах и неизменном токе

держать

[Andre_71]

Судя по последнему посту-весь мир ездит с недозаряженными акб... Вопросов больше нет!

Именно. В результате этого за 2-5 лет ёмкость АКБ снижается со 100 до 20-30 %, что и является концом АКБ. Или ты думаешь, что вчера было 100%, а сегодня резко - 20%?

[3EBC]

Andre_71, Вместе с этим АКБ куплена эта лабуда. https://www.olx.ua/o...html#5b154a45c2
Она умеет 14,5 в на клеммах и неизменном токе
держать

Так вы ей аккумулятор заряжали до плотности 1.27?

[Низколетящий]

Та не,но почему то например хюндай гетс-2008 года,акб поменяли этой осенью,тоёта встречалась,батарейке родной 10 лет,и работала без нареканий,а тут год-и печалька...

[LIZA]

Andre_71, давай спросим )))) у кого еще 14,7 

[Andre_71]

Вместе с этим АКБ куплена эта лабуда. https://www.olx.ua/o...html#5b154a45c2 Она умеет 14,5 в на клеммах и неизменном токе держать

Она просто выдерживает щадящий режим заряда. При неизменном токе и напряжении неплохо бы ещё иметь неизменную плотность. Все три компонента будут неизменными только при полном заряде. И ток при этом будет не 6А, 150-200 мА на 100А*ч ёмкости.

Параметры полного заряда для 60А*ч АКБ примерно такие: 14,5-14,8 В ; 0,1 - 0,2 А ; 1,27-28 г\см³

как дополнительный признак - газовыделение, но в гелевых и кальциевых может быть незаметным или при напруге выше 15В

[3EBC]

Та не,но почему то например хюндай гетс-2008 года,акб поменяли этой осенью,тоёта встречалась,батарейке родной 10 лет,и работала без нареканий,а тут год-и печалька...

Популярное заблуждение. Вы сравниваете вещи сделанные 10-15 лет назад и те, что сделаны 2-3 года назад. Во всем мире уже научились сокращать или даже скажем так, программировать срок службы вещей и он конечно же сокращается и это касается всего, от зажигалки до автомобиля. Ну плюс и нагрузки растут, раньше и пробки были меньше и нагрузки от бортовой сети, да и ритм жизни был другой, с меньшим количеством старт/стопов и климат был другой, а сейчас летом +40, а зимой до минус 28.
И повторюсь, неисправный аккумулятор не заводит машину и не берет заряд.

Изменено: 3EBC, 07 Ноябрь 2017 - 23:59

[Andre_71]

Andre_71, давай спросим )))) у кого еще 14,7

А что это изменит? Люди ездят с тем, что есть. И соответственно имеют пропорциональные сроки службы АКБ...

[LIZA]

Она просто выдерживает щадящий режим заряда. При неизменном токе и напряжении неплохо бы ещё иметь неизменную плотность. Все три компонента будут неизменными только при полном заряде. И ток при этом будет не 6А, 150-200 мА на 100А*ч ёмкости.

Параметры полного заряда для 60А*ч АКБ примерно такие: 14,5-14,8 В ; 0,1 - 0,2 А ; 1,27-28 г\см³

как дополнительный признак - газовыделение, но в гелевых и кальциевых может быть незаметным или при напруге выше 15В

что есть щадяший?