367 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

и еще на паркинге машину можно теперь катать

мож там банально граната рассыпалась?... 

[Sergey78]

Тоже так подумал.
Но когда стоит скрежет есть на драйве и назад, даю газ машина стоит а скрежет плавно увеличиватсч.

Коропка явно нетянет, мягхко говоря.

[Alex Эвакуатор]

даю газ машина стоит а скрежет плавно увеличиватсч.

п/ось проворачивается.. одна... 

[Sergey78]

Любопытный момент, это я только завтра смогу понять, но несовсем понимаю.

[Alex Эвакуатор]

тут нешто похожее..аж сам ахринел...

http://www.opel-club...s/?p=1075057973

но несовсем понимаю.

одна п/ось проварачивает например внутри наружной гранаты...

из-за этого дифф не всстречая сопротивления крутится тока с одной стороны... вторая - тупо стоит...

это как одно колесо в грязи буксует а второе на твердом грунте даж не дергается...   

[Sergey78]

Я когда перевожу с драйва в паркинг начинаеться скрежет, и машину не держит!
Даааа а паркинг действительно держит хитро, если одну полуось отделить, паркинга небудет.

Окк пасибо завтра с этого начну проверять, у меня внешнии гранаты хилинькие и с люфтами. Внутрении поменял.

[Alex Эвакуатор]

Внутрении поменял

они крайне редко накрываются... 

[Sergey78]

У меня внутрении оч сильно люфтили, порваные пыльники. Внешнии перебрал, люфт был по пару мм, но много нашол инфы что можно ездить, вернул назад.

[Sergey78]

Alex Эвакуатор,
Куча благодарностей!!!
Разнесло внутренний новый спидановский правый шрус, который от Вектры а.

Это пока предварительно, приподняли колесо и с верху аидно как полуось делает овальные движения с треском.

[Юстас]

Разнесло внутренний новый спидановский правый шрус, который от Вектры а. Это пока предварительно,

 

Ну...там можуть бути варіанти)

Колись була схожа ситуація,тільки від зовнішнього шруса відірвало зовнішню шліцеву частину.

 

Собі б ставив б/к шрус ніж новий Спідан.

[Alex Эвакуатор]

Собі б ставив б/к шрус ніж новий Спідан.

 

них се... у меня спиданы выхаживали больше всех остальных... точно!!

 

Alex Эвакуатор, Куча благодарностей!!

это мноха...

 

море          - в самый рас!...   

від зовнішнього шруса відірвало зовнішню шліцеву частину.

глянь ту ссылку шо я "нарисовал"... 

[Sergey78]

3700 км отходила.
Я когда взял его почувствовал что ну оч жестковато ходит, а второй взял намного лучше. Но поменять не смог, что то с ним было не так, но с надписями, вроде неподделка и комплект явно спидановский с коробкой.

[Юстас]

 

них се... у меня спиданы выхаживали больше всех остальных... точно!!

 

 

Стрємаюсь я ...

[Sergey78]

Кстати не спидан а второй их бренд(GKN LOEBRO), но везде было GKN...

Если не спидан и не бу, и не оригинал, есть что то еще достойное.

Изменено: Sergey78, 24 Май 2018 - 14:55

[Sergey78]

Вот только сейчас полез под машину, извиняюсь развалилась внешний правый шрус, еще оригинал, его я не менял.

Пробег 193 тысячи

Разобрал проблема в расколовшемся стопоре, который вбиваеться вместе с палкой в шрус.
Стопор был, все собрал посмотрю теперь.

Изменено: Sergey78, 26 Май 2018 - 15:34

[joni 2008]

всем добрый день.подскажите к кому можно обратится с проблемами акпп вектра 2008 года в горловке.зарание всем спасибо

[SU77 ded]

+1..

аналогично было потение трубок охлаждения АКПП..после диагностики выявили что разбиты посодочные места штуцеров осноного радиатора охлаждения, при этом попадания антифриза в акпп теоретически возможно...но более вероятно вырывание штуцера из радиатора..при сильной нагрузке на коробку.

было решено постаивить выносной радиатор

полностью поддерживаю такое решение

[Rek]

после диагностики выявили что разбиты посодочные места штуцеров осноного радиатора охлаждения,

Как выяснилось позже стопорные кольца были разжаты.

при этом попадания антифриза в акпп теоретически возможно...но

Практически этк проблему на рестайлах пофиксили конструктивно.

более вероятно вырывание штуцера из радиатора..при сильной нагрузке на коробку.

Интересная , но абсолютно беспочвенная версия.

было решено постаивить выносной радиатор

Бесполезный девайс.

полностью поддерживаю такое решение

Аргументируй.